Euskadi vuelve paulatinamente a la normalidad tras el apagón general del suministro eléctrico que ha dejado sin luz a comercios, empresas y viviendas. Los agentes de la Policía Municipal ha tenido que salir a las calles a dirigir el tráfico al no funcionar los semáforos.

La capital se ha colapsado este lunes cuando alrededor del mediodía un corte de luz en toda España desenchufaba a la ciudad que de un segundo a otro se quedaba sin luz, sin Metro, sin semáforos y con problemas de suministro en infraestructuras críticas como en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Los semáforos no funcionan y varias personas confirman que las redes ferroviarias se han parado. Al respecto, Renfe ha confirmado a Europa Press que los trenes se encuentran "detenidos y sin salidas en todas las estaciones".

Renfe ha comunicado que el apagón generalizado que ha afectado a afectado al país ha provocado que haya "trenes detenidos" y que no se vayan a producir salidas de las estaciones.

Baleares, por el momento, se ha librado del apagón eléctrico ocurrido en algunos puntos de la península este lunes.

Cruce de cables 34 (26 de abril de 2025)

Planespotting [~17:15] – David me ha dejado liarlo y en este Cruce de cables hablo del planespotting, esa afición mía a hacer fotos de aviones que quizás nunca hubiera salido a la luz de no ser por ciertos vuelos a Guantánamo de dudosa legalidad. Pero por supuesto con un enfoque tecnológico ya que hablo de algunas webs útiles para ello y de cámaras y objetivos.

• Todo esto viene del Real Cuerpo de Observadores, un grupo de civiles que durante la Segunda Guerra Mundial tenía como tarea intentar detectar la aproximación de aviones enemigos al Reino Unido usando sus oídos y unos prismáticos. Sí, había radar pero aún era imperfecto y no cubría todo el espacio necesario.
• Algunos le cogieron el gusto y terminada la guerra siguieron observando aviones por afición. De hecho aún hay planespotters que con unos prismáticos y una libreta toman nota de la matrícula de los aviones que ven.
• Otros, yo diría que la mayoría, nos dedicamos a hacerles fotos –o vídeos– y luego ya guardamos los archivos con datos acerca del aeropuerto, la matrícula, etc.
• Un primer paso cuando vas a ir a hacer spotting aun aeropuerto que no conoces es consultar la guía correspondiente de Spotterguide.net.
• Eso te permite localizar los puntos de spotting recomendados. Y acto seguido, gracias a Photo Ephemeris puedes ver las condiciones de iluminación en cada uno. Así podrás saber cuales estarán a contraluz a según qué hora y planificar tus desplazamientos.
• Google Maps o similar es la herramienta que utilizo para eso.
• Otro recurso imprescindible es Flightradar24. Ahí puedes ver los patrones de movimiento del aeropuerto y descargarte listas de llegadas y salidas. Si te lo llevas en el móvil, tendrás toda la información necesaria en el bolsillo mientras haces las fotos.
• Menos importante hoy en día me parece la cámara. Yo uso fundamentalmente una Canon EOS 5D Mark III, aunque también tengo una Canon EOS 7D por si hace falta utilizar dos objetivos sin perder el tiempo de cambiarlos. La 5D es de 2012; la 7D de 2009. Pero creo que prácticamente cualquier cámara actual tendrá un sistema de autofoco lo suficientemente competente, además de una calidad de imagen más que adecuada. En especial en mi caso que no dejo de ser u aerotrastornado más que usa esas fotos como fondo de escritorio.
• En este sentido me parece mucho más importante el objetivo, que es el que realmente determinará la calidad de imagen. Mi objetivo habitual para estas cosas es un Canon EF 100-400MM F/4.5-5.6L IS USM, ya descatalogado. La versión actual es el EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM. Si llevo otro, normalmente es el Canon EF 24-105mm f4L IS USM.

Por cierto, de lo que es el planespotting también tengo una charla de, literalmente, cinco minutos.

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Cada semana grabamos con David Sierra en el distendido ambiente de Cruce de Cables, el programa de Radio Nacional de España, como colaboradores habituales. Se emite en RNE los sábados de 03:00 a 04:00.

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# Enlace Permanente

Barcelona, 28 de abril de 2025. Las provincias costeras españolas se consolidan como el destino preferido de los viajeros españoles de cara al puente de mayo. Así lo muestran los datos de reservas del portal ATRÁPALO, que muestran cómo estas provincias concentran el 53,4% de las reservas para el puente.

Renfe transportó más de 2,7 millones de pasajeros entre todos sus servicios AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, AVE Internacional, Avant y Media Distancia, coincidiendo con las vacaciones de Semana Santa entre el viernes 11 y el lunes 21 de abril.

Andre Weissflog es quien está detrás de Tiny Emus, un curioso proyecto que consiste en crear «pequeños emuladores» de ordenadores de 8 bits. Ideales para sentir nostalgia de tiempos en los que cargar un juego era una prueba de fuego de la paciencia humana, solo que aquí va todo más rápido. Entre otros están máquinas como:

• KC85/2, /3 y /4
• Amstrad CPC
• ZX Spectrum
• Acorn Atom
• Z1013 and Z9001
• C64
• VIC-20

Como demostración de lo bien que funcionan ha creado una colección de archivos que incluye el propio emulador ya cargado un juego retro. De este modo se puede acceder o bien directamente con un clic al BASIC propio de estas máquinas, o bien a demos o juegos de la época: Zaxxon, Arkanoid, Ghosts'n'Goblins… Hasta el Jet Set Willy anda por ahí.

Los mini-emuladores no solo funcionan, sino que admiten archivos con programas en los formatos que son propios de otros emuladores, como los .DSK y .TAP para discos y cintas del Amstrad, .Z80 y .TXT para el Spectrum o los .PRG y .TAP del Commodore 64. El mapeado del teclado es un cristo, eso sí, porque además de que ya es difícil de forma natural si tienes el teclado en castellano hay que hacer un doble tirabuzón mortal. Cuestión de ir probando.

Algo interesante es que todo el código está en Github, de modo que si sientes curiosidad por alguno de estos emuladores o quieres usarlo en algún proyecto, por ahí anda.

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# Enlace Permanente

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), a través de la seva Fundació, col·labora un any més amb el prestigiós Concurs Internacional de piano Maria Canals, que es va celebrar a Barcelona del 23 de març al 3 d’abril. Enguany, per celebrar la 70a edició del certamen i coincidint amb el Centenari del Metro, s'han instal·lat dos pianos a l’estació de Diagonal (L5) i també s'ha presentat una exposició a l'Espai Mercè Sala, dedicada a les 70 edicions del certamen. 

Exposició commemorativa dels 70 anys del concurs

L’Espai Mercè Sala, la sala d’exposicions del metro situada a l’estació de Diagonal (L3 i L5), acull des de fa unes setmanes l’exposició Maria Canals, un Concurs amb ànima. La mostra es pot visitar gratuïtament de dilluns a divendres de 10 a 20 hores i està impulsada pel Concurs Internacional de Piano Maria Canals de Barcelona, en col·laboració amb la Fundació TMB. 

L’exposició Maria Canals, un Concurs amb ànima vol destacar, a través de fotografies, testimonis personals i audiovisuals, no només el present del concurs sinó molt especialment el gran actiu humà -la veritable ànima del concurs- que ha fet possible arribar a aquesta 70a edició. Fundat el 1954 per la pianista i pedagoga Maria Canals, el certamen barcelonès és el més antic d’Espanya i un dels més veterans i prestigiosos d’Europa. L’exposició es pot visitar gratuïtament a l'Espai Mercè Sala fins al 21 de juny.

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Superslot – AMC Hornet Verde, Escala 1/32. Ref: H4538. Precio: 49,90 Euros. – AMC HORNET VERDE. – COLOR VERDE. – […]

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El servicio en la línea 7 de Metro (Hospital del Henares-Pitis) entre las estaciones de San Blas y Cartagena estará interrumpido entre los días 1 y 4 de mayo por trabajos de renovación del sistema de señalización en la misma, con servicio alternativo de autobuses gratuito.

News from the world rail freight market.

UK: Transport for Greater Manchester has launched the process of appointing the next operating and maintenance contractor for the Metrolink light rail network, after the Great Manchester Combined Authority’s Bee Network transport committee opted for a revised franchising model rather than taking operations in-house.