Tren real
Más de 536 millones para actuaciones en Metro de Madrid, en 2025
Jornada de mitad de periodo del proyecto Fp3-iam4rail en París
Comienza la 'operación salida' de Navidad
Cerca de 160 personas integrarán el operativo de limpieza de Santo Tomás en el Arenal de Bilbao
Multitud de viajeros salen de la estación de Chamartín hacia sus destinos navideños
Renfe ofrece más de 640.000 plazas en Alta Velocidad y Larga y Media Distancia en Aragón en la Operación Navidad
Renfe ofrece 606.750 plazas de alta velocidad y larga distancia en Catalunya por Navidad
Recupera la xerrada amb Juan Carlos Unzué per la lluita contra l’ELA
A finals del mes de novembre, en el marc de la causa solidària escollida pels empleats i empleades de metro i bus per aquest 2024, la lluita contra l’Esclerosi Lateral Amiotròfica (ELA), es va fer una xerrada entre l'exfutbolista professional i activista contra l'ELA Juan Carlos Unzué i el cap de rpemsa de TMB, Sergi Estudillo, per sensibilitzar sobre la malaltia i donar visibilitat a la tasca de la Fundació Catalana d’ELA Miquel Valls. La xerrada es va fer al metro d'Universitat, on també es va fer una exposició mostrant tot el material que necessita una persona per viure amb aquesta malaltia. Ara, en aquest vídeo es recull tota la xerrada íntegra.
Des de l’anunci de la seva malaltia, Unzué ha fet servir l’altaveu que li proporciona el seu prestigi professional per donar visibilitat a aquesta patologia i a contribuir a aconseguir millores en la qualitat de vida de les persones afectades i en el suport als seus familiars. La malaltia actualment afecta unes 500 persones a Catalunya, 3.000 a Espanya i unes 350.000 a nivell mundial.
Unzué va enviar importants missatges de superació i lluita durant tot l’acte, sempre carregats d’optimisme, destacant la capacitat que tenim totes les persones davant de les situacions adverses per acceptar-les, adaptar-nos a elles i superar-les: “Ens hem de donar la possibilitat d’intentar, de poder encertar però també de fallar per poder aprendre de les nostres equivocacions. No quedar-nos mai amb la sensació de no haver-ho intentat”.
Us deixem l'enllaç directe a la xerrada completa: https://www.youtube.com/watch?v=neNcq1bm3bA
El Gobierno prorrogará las ayudas para la gratuidad del transporte público de Baleares durante todo 2025
Gobierno Vasco firma con el Ejecutivo central la encomienda para la construcción del nudo de Arkaute de la Y vasca
Adif adjudica la construcción de 4 nuevas vías de alta velocidad en Chamartín (Madrid) por 7,7 millones
El aforo de Nochevieja y preúvas en Sol será de 15.000 personas y se desalojará la plaza a las 21 horas
El Tribunal de Cuentas calcula que el Gobierno se gastó 245 millones de más con el abono gratis de Renfe
Renfe ofrece durante Navidad 487.500 plazas en trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia entre Andalucía y Madrid
La TMB App ja permet validar la T-mobilitat amb l'iPhone
Des d'aquest divendres 20 de desembre, els usuaris dels terminals iPhone ja poden validar la seva T-mobilitat directament amb el dispositiu mòbil. Per fer-ho només hauran d'accedir a la T-mobilitat -pestanya mòbil- des de la TMB App i guiar-se amb el procés, amb el qual s'obtindrà l'App Cartera Electrònica. D'aquesta manera obtindran accés a la funcionalitat que permetrà carregar i validar el títol desitjat amb el seu terminal. La funcionalitat suposa un ampli pas endavant pel desplegament total de la T-mobilitat, ja que els usuaris del sistema iOS eren els únics que, tot i poder carregar la targeta de plàstic amb el seu mòbil, no podien fer-lo servir per validar directament.
Destaca el fet que amb aquesta fita, l'àrea integrada de Barcelona se situa com la segona gran metròpoli a escala europea en aconseguir emular per complet una targeta amb tota una gamma de títols de transport públic per poder validar amb iPhone. La primera va ser París, que va aconseguir el compromís d’Apple per fer els desenvolupaments necessaris i introduir-hi els títols de l’Île-de-France abans dels Jocs Olímpics celebrats el passat estiu. Actualment, hi ha ciutats fora de la UE que ja han integrat les seves targetes de transport a la Wallet d’Apple. Tot i així, en la majoria dels casos no es tracta de títols de transport amb condicions específiques, sinó de targetes de crèdit que funcionen com a targetes de transport, on els cobraments es van realitzant a mesura que s’utilitzen.
Desplegament gradual
La posada en servei d’aquesta funcionalitat als iPhone serà gradual. Durant les primeres setmanes, la descàrrega de la nova cartera virtual estarà disponible per a tothom a la botiga d’aplicacions App Store. La possibilitat de fer-la servir per validar, però, només s’activarà a un nombre limitat de persones determinat per l’ordre en què es faci la vinculació de dades, el següent pas necessari després de la descàrrega. L’objectiu d’aquesta mesura, tal com es fa amb altres aplicacions, és garantir un desplegament ordenat i assegurar una experiència d'ús òptima i controlada en el seu llançament.
En cas d’haver descarregat la cartera virtual i no tenir encara disponible la nova funció, l’app indicarà a la persona que s’ha assolit el nombre màxim d’usuaris. Quan es faci l’obertura massiva, es notificarà a aquestes persones que ja poden vincular-hi les dades i habilitar la possibilitat de validar. Aquest procés podria durar unes setmanes fins que la funcionalitat estigui plenament operativa per a tothom.
L’ús de la tecnologia NFC, la diferència dels sistemes operatius iOS i Android
El motiu principal pel qual el sistema operatiu iOS ha trigat més a disposar d’aquesta funcionalitat està relacionat amb els permisos d'accés al xip NFC, la tecnologia que permet llegir les targetes de transport sense contacte, donat que Apple té una política molt restrictiva d’accés al seu xip. Contràriament, Android té una política més oberta d’accés al sistema NFC i és per aquest motiu que la seva implementació es va poder dur a terme des de la fase inicial del desplegament de la T-mobilitat.
Finalment, aquest 2024, després que la Comissió Europea (CE) exigís a Apple obrir la tecnologia NFC, l’ATM, consorci format per la Generalitat de Catalunya, l’Ajuntament de Barcelona i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), va sol·licitar a la CE que també s’alliberés el xip per al transport públic. L’ATM va ser l’única entitat del sector del transport públic en presentar al·legacions, i aquestes van ser acceptades a finals de juliol, tal com va informar el consorci. Gràcies a aquesta resolució anunciada el passat mes de juliol, el sistema T-mobilitat va poder completar el desenvolupament d’una cartera pròpia que permetrà validar els títols de transport emulant una targeta T-mobilitat exactament com ho fan els telèfons Android.
Èxit de nominacions als premis de cinema per a la pel·lícula ‘El 47’
Acaba l’any i comença la temporada de premis nacionals i internacionals a les millors obres audiovisuals de l’any, en l’àmbit català i espanyol. Enguany, un film que ret homenatge a la classe obrera i que s’inspira en uns fets reals protagonitzats l’any 1978 per un veí de Torre Baró que era conductor de bus, lidera les llistes com a pel·lícula més nominada als Goya i als Gaudí. Amb els gairebé mig milió d’espectadors, El 47 ja té l’honor de ser el film en català més vist als cinemes en els darrers 42 anys, superant altres èxits com La Casa en flames, Pa negre o ‘Alcarràs’.
Aquesta setmana s’han anunciat les nominades als premis de la Academia del Cine. La pel·lícula de Marcel Barrena, El 47, lidera les nominacions de la 39a edició dels premis Goya 2025 amb 14 candidatures, seguida de ‘La infiltrada’, que n’acumula 13. Entre les categories a les quals opta hi ha millor pel·lícula, millor actor i actriu de repartiment, actriu revelació, guió original i fotografia, entre d’altres.
En l’àmbit català, les nominacions dels premis Gaudí de l’Acadèmia del Cinema Català han deixat un nou rècord per a El 47, que amb 18 candidatures és la pel·lícula més nominada en les disset edicions dels premis. Entre elles opta al guardí en les categories de millor pel·lícula, direcció (Marcel Barrena), guió, actor protagonista (Eduard Fernández), direcció artística, muntatge, actriu secundària, actor secundari, música original, vestuari, so, fotografia, efectes visuals i maquillatge i perruqueria.
Precisament, aquesta setmana El 47 s’ha alçat amb el premi Forqué a la millor pel·lícula de ficció i també ha rebut el reconeixement en la categoria de cinema i l’educació en valors. El seu protagonista, Eduard Fernández, s’ha endut el premi a la millor interpretació masculina pel seu paper al film Marco. Als premis Feroz, El 47 ha aconseguit tres nominacions: millor actriu de repartiment per a Clara Segura, millor música i millor guió original.
Sabrem si El 47 resulta guanyadora en tots aquests certàmens els primers mesos de l’any: les gales d’entrega de premis seran el 18 de gener (Gaudí), el 25 de gener (Feroz) i el 8 de febrer (Goya). Molta sort!
Carmona (Rodalies) sobre la información de las incidencias: "Tenemos que afinar mucho más"
Restablecida la circulación de trenes de la R3 entre Puigcerdà y Ripoll (Girona) tras las ventadas
Suspendida la circulación de la R3 entre Puigcerdà y Ripoll (Girona) por fuertes vientos
Transport públic a l’Estadi Olímpic Lluís Companys per al 21 de desembre (Barça – Atlètic de Madrid)
Amb motiu del pròxim partit de Lliga, que se celebra demà, dissabte 21 de desembre, entre el FC Barcelona i l’Atlètic de Madrid a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 21 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se a la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.
L’operativa especial prevista és la següent:
- La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Dissabte el metro funciona ininterrompudament durant tota la nit.
- S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona dels equipaments olímpics. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. De forma excepcional, les persones usuàries disposaran de més vehicles dels que s’habiliten normalment per a la baixada en direcció a la plaça d’Espanya, per a donar resposta a la coincidència del partit de futbol a l’Estadi Olímpic i les finals de la Premier Padel al Palau Sant Jordi. Aquests autobusos llançadora sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.
- Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.
Cal destacar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 46, 65, 79, 91, 109, 150 i X2; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.
Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.