Tren real

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i l’Associació Lectura Fàcil col·laboren des del passat 2019 en la confecció dels fullets i dels avisos que la ciutadania rep al transport públic. Aquestes comunicacions, que majoritàriament fan referència a les alteracions previstes de servei, reben així un tractament més entenedor gràcies a aquesta feina conjunta.

Accessibilitat universal

Des que TMB va crear el servei d’accessibilitat universal, fer arribar la informació de manera clara a usuaris i usuàries n'ha estat un dels seus objectius. La relació amb l’Associació Lectura Fàcil, que va començar l’any 2019 durant el tall de la línia 1 de metro, va permetre reforçar aquesta idea a l'hora de llançar les comunicacions de servei. En aquell cas es van millorar els missatges escrits als fullets i cartelleria en general, per tal de fer-los més accessibles a l'hora d’arribar a les persones usuàries.

Formació específica

L’any 2020, l’associació va impartir un curs per als tècnics de l’àrea de màrqueting i comunicació de TMB que ha permès introduir, definitivament, una sèrie de canvis en la forma com es mostren els continguts. Aquesta formació va permetre incorporar els principis bàsics de lectura fàcil, de manera que actualment ja s’inclouen a qualsevol projecte que tingui com a destinatari final les persones usuàries dels serveis de TMB. El resultat positiu d’aquesta col·laboració ja s’ha vist en els darrers anys, en què s’ha observat una millor comprensió del material informatiu elaborat per TMB.

Cal destacar que l’apartat d’accessibilitat del web de TMB ha estat també revisat per Lectura Fàcil, i que la informació, encara en projecte, que apareixerà a les noves pantalles de bus i metro seguirà el criteri establert en aquest aspecte.  

L’Associació Lectura Fàcil

Creada l’any 2003, aquesta associació s’ha consolidat com a centre d'informació i referència de la lectura fàcil. Es tracta d’una entitat sense ànim de lucre que treballa per fer accessible la lectura, la cultura i la informació a tothom, amb especial atenció a les persones amb dificultats lectores.

L’equip de treball està format per professionals de diferents camps (biblioteconomia, periodisme, ensenyament, edició, econòmiques, dret...) amb una àmplia experiència en accessibilitat informativa.

   

El presidente de la Diputación de Jaén, Francisco Reyes, ha entregado al responsable económico de la empresa CAF Digital & Design Solutions, José Francisco Rodríguez, la resolución de una ayuda del programa de empleo intensivo por valor de 600.000 euros con la que se van a crear un total de 37 puestos de trabajo en la capital jiennense.

   El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha desplegado un "ambicioso operativo de monitorización, seguimiento y puesta en marcha" de soluciones para el servicio ferroviario a Extremadura, incluyendo Larga Distancia y Regionales, para "minimizar el impacto de las incidencias en los usuarios cuando estas se produzcan", así como "garantizar que los trenes circulen con normalidad, mejorar los servicios en la comunidad y que la ciudadanía cuente con el servicio que se merece cuanto antes".

El coordinador general del PP de Málaga, José Ramón Carmona, ha criticado este lunes la actitud del Gobierno de Pedro Sánchez con la provincia y la ciudad de Antequera, incidiendo en la "inadmisible situación de que aún no haya fijado una fecha para inaugurar la nueva estación de AVE de Antequera que se encuentra terminada desde hace años".

La circulación de trenes de la R1 y la RG1 se ha restablecido la mañana de este lunes sobre las 10.15 horas tras suspenderse por la caída de un árbol en la catenaria.

   La circulación de los trenes de las líneas R1 y RG1 se ha interrumpido entre Blanes y Maçanet (Girona) por un árbol que ha caído sobre la catenaria.

   La Confederación Regional Empresarial Extremeña (Creex) considera que la solución aportada este pasado viernes por Renfe para resolver las incidencias del nuevo tren Alvia en servicio en Extremadura es "una burla cruel, un sarcasmo".

Ayudas para incendios, MIR, trenes Avril o implicación con el Villa de Pitanxo, figuran en una lista de temas para la que pide su firma

El portavoz de Chunta Aragonesista (CHA) en el Pleno Comarcal de Campo de Borja y en el Ayuntamiento de Maleján, Alfonso Navarro, ha celebrado la aprobación de las iniciativas para instar al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a rectificar la propuesta de nuevo mapa de concesiones de corredores de redes de autobuses a nivel estatal.

La Comunidad de Madrid ha habilitado este sábado en los vestíbulos de todas las estaciones del Metro de Madrid un código QR para que los usuarios puedan descargarse gratuitamente el plano de toda la red del suburbano en formato digital.

   Picos, director de Forestales, pide a los gobiernos que no "anden con excesivos remilgos": intervención de tierras y consumo de proximidad

Los Trenes Turísticos de Asturias vuelven a circular tras dos años suspendidos por la crisis sanitaria del coronavirus. Este sábado se llevará a cabo la Ruta de La sidra y los dinosaurios.

El Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) ha celebrado este viernes en el Puerto de Algeciras (Cádiz) su Comité Ejecutivo, encabezado por su presidente, Javier Noriega, donde se ha mantenido una reunión con el presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, para explorar futuras sinergias y proyectos conjuntos y donde se ha reivindicado al Puerto de Algeciras como una de las locomotoras de la economía azul, la innovación y el empleo en Andalucía y España.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), la Junta de Andalucía y ADIF han suscrito el Convenio para la conexión del Tren de la Bahía de Cádiz con la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).

Renfe ofrece 70.000 plazas en los trenes AVE y Larga Distancia que conectan Madrid con la Comunitat Valenciana para viajar entre el 22 y el 25 de julio, día festivo en la Comunidad de Madrid.

Renfe ha detectado una "anomalía" en el tren Alvia que se ha puesto en servicio esta semana en Extremadura, y que provoca que reduzca la velocidad en algunos tramos con pendiente, por lo que está trabajando con el fabricante para solucionar este problema.

La celebració dels Jocs Olímpics de Barcelona 92 va representar un gran avenç en la potenciació del transport públic. El Pla de Mobilitat Olímpica tenia com a finalitat garantir els desplaçaments i la seguretat dels membres de la família olímpica, dels visitants i dels mateixos ciutadans. 

La base del Pla de Mobilitat Olímpica, dissenyat per l'Ajuntament de Barcelona, era afavorir l'ús del transport públic i la dissuasió del vehicle privat, amb una sèrie de mesures, algunes de conjunturals i altres de més estructurals. Entre les primeres, la creació de títols de viatge especialment dissenyats per a l'ocasió, campanyes de comunicació dels serveis i el reforç d'un sistema adequat de senyalització del metro i del bus, també amb informadors durant els dies de l'esdeveniment.

Quant a les estructurals, convé destacar l'esforç realitzat per TMB per posar les seves instal·lacions i serveis a l'altura del repte olímpic i les necessitats de mobilitat que comportava.

Les estacions olímpiques del metro de Barcelona

La renovació de l'estació de Ciutadella va ser la més emblemàtica de les que es van portar a terme amb motiu de la cita olímpica a Barcelona.

La construcció de la ronda Litoral i les obres de soterrament de les vies de Renfe entre l'Estació de França i la plaça de les Glòries obligava a portar a terme una sèrie d'obres al metro. El sostre de l'estació no estava preparat per suportar el pas dels trens i s'havia de reforçar, i es van aprofitar les obres per construir també dos nous accessos equipats amb escales mecàniques (un al cantó mar de la nova avinguda Icària), restaurar tots els acabats de l'equipament, restaurar les andanes i millorar els sistemes d'il·luminació, ventilació i peatge, així com la senyalització adreçada al públic. 

Com a dada curiosa cal apuntar que és una de les estacions que més ha modificat la seva denominació. Es va inaugurar l'any 1977 com a part de la línia IV amb el nom de Ribera. Uns anys més tard, amb la reorganització dels números de línies i canvis de nom d'estacions, va passar a dir-se Ciutadella i, finalment, el 1992 es va modificar per l'actual nom afegint-hi Vila Olímpica. 

Imatge El rètol de Ciutadella / Vila Olímpica que figurava a l'estació durant els Jocs / Arxiu TMB   Altres remodelacions olímpiques

Un altre centre important de comunicació durant la celebració dels Jocs de Barcelona va ser l'estació d'Espanya de la línia 1, tant pel fet de ser un nus intermodal bàsic com per la seva ubicació al peu de la muntanya de Montjuïc. Per aquest motiu, es va portar a terme un projecte de renovació que comportava la impermeabilització i condicionament de la volta, els passadissos i vestíbuls de l'estació, la renovació de les instal·lacions elèctriques, tant de baixa com de mitja tensió (enllumenat, estació transformadora...) i de les línies de peatge.

Entre altres accions d'aquest tipus desenvolupades per a la celebració dels Jocs, tot i que de menys abast que les anteriors, cal destacar la construcció del nou vestíbul de Trinitat Vella de la línia 1, afectada per les obres del Nus de la Trinitat, i a la qual es va dotar amb la tecnologia més moderna per centralitzar les diferents instal·lacions fixes de l'estació, la redecoració de l'estació de Catalunya de la línia 1 i la remodelació dels accessos de les estacions de Vall d'Hebron i Montbau de la línia 3 i d'Arc de Triomf de la línia 1.

El transport de superfície

TMB va portar a terme una important renovació de la seva flota d'autobusos per tal d'oferir el màxim confort en unes dates tan assenyalades, incorporant 109 vehicles de tipus estàndard durant l'any 1992.

Aquests vehicles estaven dotats amb elements d'avançada tecnologia per a aquells temps, com la suspensió pneumàtica integral, canvis de marxa automàtics, indicadors de línia electrònics, i també de confortabilitat, com ara aire condicionat, seients encoixinats, etc. Dins d'aquestes incorporacions, la més innovadora i rellevant va ser l’adquisició d'un nou model d'autobusos de sòl baix, concretament de 20 unitats fabricades per l'empresa MAN, que tenien com a característica principal que afavorien l'accessibilitat a les persones amb problemes de mobilitat. Els cotxes es van utilitzar durant els Jocs Paralímpics i després es van integrar al servei de les línies 33 i 544.

Comença el camí cap a l'accessibilitat

Els Jocs Olímpics i Paralímpics del 1992 van suposar un punt i a part en l'abordatge de l'accessibilitat en tots els ordres de l'espai públic a Barcelona, i en especial en el transport col·lectiu. Aquest esdeveniment va servir per introduir millores en els serveis de transport públic, com ara la compra dels primers 20 autobusos de plataforma baixa amb accés per a cadira de rodes, que es van estrenar durant els Jocs Paralímpics.

Imatge Un dels primers autobusos amb rampa per a cadires de rodes, el 1992 / Foto: Arxiu TMB Un dels primers autobusos amb rampa per a cadires de rodes, el 1992 / Foto: Arxiu TMB Un dels primers autobusos amb rampa per a cadires de rodes, el 1992 / Foto: Arxiu TMB

La Diputación de Cuenca ha celebrado este viernes una Comisión de Hacienda donde se ha aprobado con los votos a favor del PSOE y CNU y el voto en contra del PP el texto definitivo del convenio entre la institución provincial, Adif y el Ayuntamiento de Cuenca para la ejecución de una serie de actuaciones de integración urbana de los suelos ferroviarios a su paso por la capital que están recogidos en el Proyecto X Cuenca del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Renfe ha reforzado hasta este lunes 25 el AVE Madrid-Córdoba-Sevilla con más de 2.700 plazas adicionales y el servicio de Media Distancia Sevilla-Cádiz con un total de 5.200 de estas plazas.

Renfe ofrecerá en sus servicios comerciales (AVE, Alvia y Larga Distancia) más de 600.000 plazas entre este viernes y el próximo lunes 25 de julio, día festivo en las comunidades de Galicia, Madrid, País Vasco y Navarra.