Se destinan 360 millones de euros a distintos proyectos La red Ferroviaria Italiana, RFI, destina 360 millones de euros a la remodelaciòn de cincuenta estaciones y nodos intermodales para mejorar la accesibilidad peatonal y ciclista, la sostenibilidad y la eficiencia energética, rehabilitar las marquesinas, instalar ascensores y derribar barreras arquitectònicas.

El fabricante trabaja en la construcción de las dos primeras unidades El presidente de Renfe, Raül Blanco, ha visitado el centro tecnològico de Stadler en Albuixech, en Valencia, para conocer los avances del diseño de trenes de gran capacidad de Cercanías que se fabrican en estas instalaciones. En estos momentos se trabaja en las dos primeras unidades y su proceso de validaciòn y certificaciòn comenzará en 2024.

En Saft , apoyamos los objetivos de desarrollo sostenible de las Naciones Unidas y del Acuerdo de París, cuyo propòsito es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para mantener por debajo de 2 ydeg;C el incremento de la temperatura media mundial y hacer esfuerzos para limitarlo a 1,5 ydeg;C.

En el marco del Plan de Mantenimiento de Infraestructura y Vía de la zona centro 2023 Adif está realizando trabajos nocturnos de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria en la estaciòn de Fuenlabrada, perteneciente a la línea C-5 de Cercanías de Madrid. Además, esta actuaciòn también beneficia al corredor ferroviario de Extremadura, dado que la infraestructura objeto de los trabajos llega hasta Valencia de Alcántara (Cáceres).

Los proyectos están centrados en áreas como la digitalización del mantenimiento de trenes Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, ha adjudicado el desarrollo de su plan de transformaciòn digital, que tiene una duraciòn de cinco años y un presupuesto de 1,5 millones de euros, financiados por la Uniòn Europea.

En el primer mes de la puesta en marcha de la medida aprobada por el Gobierno Renfe ha superado los 500.000 billetes con descuento vendidos para jòvenes de entre dieciochoy treinta años, para que este segmento de la poblaciòn viaje por España, entre el 15 de junio y el 15 de septiembre.

El proyecto se ha dividido en dos fases El Departamento de Territorio de la Generalitat de Cataluña ha sacado a licitaciòn el proyecto de ampliaciòn de la línea 1 de metro de Barcelona desde Santa Coloma de Gramenet hasta Badalona.

Los trabajos, que no interfieren en el servicio ferroviario, se desarrollarán hasta el 31 de julio Adif está llevando a cabo trabajos nocturnos de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria en un tramo de nueve kilòmetros situado entre las estaciones de Vallecas Industrial y Coslada, que da servicio a las líneas C-2, C-7 y C-8 del núcleo de Cercanías de Madrid.

En el ´espacio Sabadell Rambla` de FGC El yacute;espacio Sabadell Rambla` de FGC, en la antigua estaciòn de Sabadell Rambla de FGC, ha acogido una jornada de pruebas de inspecciòn con drones. El objetivo de esta iniciativa, organizada por el centro tecnològico Eurecat, dentro del consorcio Aero-Train, es reducir los riesgos y costes asociados a los trabajos en altura y en espacios confinados y, a la vez, agilizar las revisiones e incrementar su calidad.

El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha asegurado este viernes que la vicepresidenta y candidata de Sumar a la Presidencia del Gobierno, Yolanda Díaz, ha "dejado tirada" a la ministra de Igualdad, Irene Montero, cuando antes la "vitoreaban" por ser "la persona que más protegía a las mujeres". Además, ha criticado que la hayan convertido en el "chivo expiatorio" de la llamada ley del 'solo sí es sí' para que "la gente intente culpabilzarla en exclusiva" de las rebajas de penas a agresores sexuales.

LORA DEL RÍO (SEVILLA), 7 (EUROPA PRESS) El alcalde de Lora del Río (Sevilla), Antonio Enamorado, ha remitido un escrito al gerente de Renfe Cercanías en Andalucía, José Ángel Ferrero, "reiterándole" la situación que están "sufriendo" los vecinos de este municipio con el servicio ferroviario, con "retrasos y cancelaciones continuas".

Renfe une la Comunitat Valenciana con un centenar de destinos durante el verano y para la temporada estival la compañía cuenta con una oferta de 70 trenes de alta velocidad (AVE, Avlo y Alvia) y otros 40 servicios de larga y media distancia (Intercity, Euromed y Talgo) con origen y destino la Comunitat Valenciana.

   Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha puesto en servicio este viernes el primero de los 24 nuevos trenes --que circularán por la L1-- con los que prevé eliminar "todo el amianto" de los vehículos del Metro de Barcelona.

   La Guardia Civil de Palencia ha detenido en la localidad palentina de Frómista a un hombre de 31 años, de Corea del Sur, que realizaba el Camino de Santiago, al ser sorprendido por la víctima grabándola en las duchas de un albergue en Boadilla del Camino.

El presidente de Renfe, Raül Blanco, y el consejero delegado de CAF, Javier Martínez Ojinaga, han firmado el contrato para la compra de 29 trenes básicos de Cercanías por un importe de 193 millones de euros.

Avui s’ha posat en servei el primer dels nous trens de la sèrie 8000 al metro de Barcelona, en concret a l’L1, que progressivament anirà sumant fins a 24 nous trens que aniran substituint als de les sèries 4000 que actualment circulen per aquesta línia. Els nous trens són més sostenibles i més accessibles, i formen part de la compra de material ferroviari més important de la història de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) que ha suposat una inversió de 318,85 milions d’euros per un total de 50 trens, sumant els de la sèrie 7000 que ja es van posar en servei a l’L3 el passat març i 24 més de la sèrie 8000 per a l’L1, dels quals el primer d’ells és el que ara entra en funcionament. A partir d’aquest moment, la previsió és seguir incorporant els nous trens, de manera que a finals del 2023 estarien incorporats al servei el 50% dels trens adquirits. Amb la incorporació d’aquests trens s’eliminarà tot l’amiant dels vehicles del metro.

La inversió d’aquests nous trens s’ha realitzat a través del contracte programa de TMB amb el consorci de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i ha comptat amb el finançament del Banc Europeu d’Inversions (BEI).  Alguns dels trens també han rebut ajudes del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de la Unió Europea, a través de la Generalitat de Catalunya.

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha afirmat que “aquests nous trens se sumen a l’aposta engegada amb la incorporació dels 7000, millorant el servei i oferint més comoditat i accessibilitat, per seguir avançant cap a una mobilitat més sostenible amb un baix consum energètic”. Bonet ha explicat algunes de les millores d’aquests nous trens destacant que “són més accessibles amb portes i passadissos més amples” i, en aquest sentit, ha manifestat que “ens preocupa molt que aquesta sigui una bona solució per a la mobilitat de totes les persones de la nostra societat, de la nostra ciutat, de la Barcelona del metro, que funciona però ha de funcionar encara millor en termes d’accessibilitat”. La presidenta de TMB també ha detallat que aquests trens “compten amb els nous sistemes d’informació i càmeres de videovigilància en temps real”, igual que els trens de la sèrie 7000. Finalment, Bonet ha recordat que quan s’hagin posat en servei els 50 trens “assolirem un dels objectius més importants que teníem que és la substitució de tots els vehicles que encara tenien algun element amb amiant”.

Més sostenibles i més accessibles

L’adquisició d’aquests nous trens tenen criteris de sostenibilitat i accessibilitat en línia al Pla Estratègic 2025 de TMB que busca, entre altres objectius, reduir més de 17.000 tones de CO2. Això s’aconseguirà amb diferents mesures com la reducció d’un 6% del consum energètic en el metro, mitjançant l’aplicació de tecnologies que permetin recuperar la mateixa energia generada pels trens.

El contracte adjudicat en concurs públic a Alstom estableix el subministrament de 50 trens —26 d’ample internacional, que es van formalitzar amb la sèrie 7000 i van anar destinats a l'L3, i 24 d’ample ibèric que formaran la sèrie 8000 i que ara s’incorporen a l'L1— construïts d’acord amb les prestacions de qualitat i sostenibilitat requerides per TMB. Això es tradueix en trens amb una estructura lleugera, baix consum energètic, fiabilitat tècnica, facilitat de manteniment i millor filtració d’aire. També s’hi inclouen condicions d’accessibilitat per complir no sols la normativa espanyola i catalana vigents, sinó també les directrius dels països de l’entorn que inspiren el futur Codi d’Accessibilitat de Catalunya. Les unitats, formades per cinc cotxes interconnectats, s’equiparan amb telecomandaments i sensors per a una gestió del manteniment del material mòbil.

Respecte dels trens actuals, els nous també es distingiran per avançar en la digitalització, amb nous sistemes d’informació (amb més pantalles digitals) i càmeres de videovigilància en temps real, el baix nivell de soroll i la disponibilitat de ports USB per a la càrrega de dispositius mòbils (una comoditat que ara es troba únicament a la línia 2). Altres innovacions dels nous trens de la sèrie 8000 són la facilitat d’accés, la il·luminació (100% de leds) i l’ergonomia de l’interiorisme.

Per definir les característiques d’accessibilitat dels espais interiors i de la resta d’elements s’han tingut en compte els criteris marcats per TMB i s’ha comptat també amb la supervisió d’un nombre important de representants i tècnics d’organitzacions de persones amb discapacitat i mobilitat reduïda, unes aportacions que serviran a les empreses constructores en el disseny i desenvolupament dels futurs trens. El resultat és que, a més dels avisadors lluminosos i sonors ja coneguts, les portes i els passadissos seran més amples, els quatre espais per a persones amb mobilitat reduïda estaran sensoritzats i les portes més pròximes tindran obertura automàtica en totes les estacions. Exteriorment, les portes estaran diferenciades amb el color vermell que s’està implantant en la flota, perquè contrastin amb el blanc dels laterals.

Declaració ambiental de producte

Els nous trens de les sèries 7000 i 8000 han obtingut cadascuna el que es coneix com a DAP (Declaració Ambiental de Producte). Aquesta és un tipus de declaració d’impacte ambiental que descriu el comportament ambiental d’un producte al llarg del seu cicle de vida, des de l’extracció de matèries primeres fins al final de la seva vida útil. La DAP proporciona informació detallada sobre l'impacte ambiental del producte en qüestió, incloent-hi la petjada de carboni, la petjada d'aigua o l'emissió de substàncies contaminants entre d’altres.

En aquest cas, l’obtenció de la DAP permetrà a TMB continuar millorant el seu rendiment ambiental tot incorporant les seves compres com a factor rellevant en l’atenuació d’impactes ambientals, especialment les emissions d’efecte d’hivernacle. Cal tenir en compte que les emissions derivades de les compres, tot i ser emissions indirectes, poden arribar a tenir un pes rellevant del conjunt de les emissions de l’organització. Obtenir informació sobre l'impacte ambiental dels trens que s'adquireixen es pot veure com el primer pas en l'ambientalització o ecologització de les activitats d'adquisició. El coneixement sobre l'impacte dels trens és vital per poder establir criteris de compra verda rellevants als documents de licitació. Per tant, les DAP aporten informació molt útil, ja sigui a l'anàlisi de mercat o com un primer pas per ambientalitzar / ecologitzar el producte.

Imatge Fons Europeus Next Generation Fons Europeus Next Generation

 

La empresa estatal de ferrocarriles egipcia ENR ha confirmado la entrada en operación comercial del sexto y último tren Intercity para viajes diurnos en la línea que une Alejandría con El Cairo y Asuán, con lo que se oficializa la entrega del material rodante que compone la flota suministrada a esta compañía por Talgo con más de cinco meses de antelación a la fecha prevista. Estos trenes han sido fabricados en Rivabellosa (Álava).

Amb motiu del concert de Feid que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà passat diumenge, 9 de juliol (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.45 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, es reforçarà demà passat diumenge de 18.30 h a 21 hores.

Diumenge el metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Tiene capacidad para 13 personas y es apto para bicicletas El departamento de Planificaciòn Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco ha puesto esta semana en servicio el ascensor, situado junto a la entrada principal de la estaciòn de Durango, que salva un desnivel de diez metros hasta el vestíbulo distribuidor de la terminal.

Colaboración de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles con Radio 5 El programa ylsquo;De Vueltayrsquo; de Radio 5 dedicò, el pasado domingo 2 de julio, el espacio semanal de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles a los recuerdos, la memoria y el ferrocarril.