Modelismo
La aerolínea checa ČSA desaparece a tres días de cumplir los 101 años
Uno de los dos A320 que le quedaban a ČSA despegando de Charles de Gaulle en junio de 2023. Lleva los stickers del 100 aniversario de la aerolínea – Wicho
El vuelo OK767 de París Charles de Gaulle al aeropuerto Vaclav Havel de Praga, con salida prevista a las 20:15 locales de hoy, 26 de octubre de 2024, será el último vuelo en la historia de la aerolínea checa ČSA Czech Airlines. Que desaparece a tres días de cumplir los cien años absorbida por Smartwings, que hace tiempo que es la accionista mayoritaria.
Fundada el 6 de octubre de 1923, České Aerolinie hizo su primer vuelo el 29 de octubre de ese mes. Así que el año pasado ingresaba en el selecto club de las aerolíneas centenarias junto con KLM, Avianca, Qantas y Aeroflot, aunque CSA no voló desde que la Alemania nazi ocupó el país en 1939 hasta 1948.
El A319 de ČSA con la librea especial dedicada a la ciudad de Praga en Frankfurt en 2018 – Wicho
Un ATR42 de ČSA despega de Dusseldorf en 2013. Lleva el sticker del 90 aniversario de la aerolínea – Wicho
Pero para cuando cumplió los cien años las cosas iban muy mal y ya sólo operaba dos Airbus A320 frente a las aproximadamente 40 aeronaves que tenía a principios de siglo. Y apenas operaba ya un puñado de líneas, que ahora, igual que los aviones, pasaran a volar con el código QS de Smartwings.
Aunque, al menos por ahora, los dos A320 conservarán la librea de ČSA. Igual que cuatro A220 que Smartwings tenía encargados para ČSA y que entrarán en servicio a partir de diciembre.
Lote de 6 vagones de la DB, Epoca IV, Escala H0. Marca Roco. Ref: 6600018
Lote de 6 vagones de la DB, Época IV, Escala H0. Marca Roco. Ref: 6600018. Precio: 129,90 Euros. – LOTE […]
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Decodificador 10894, conector de 8 pines, para H0, Marca Roco-Fleischmann
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Operario con Hidrolimpiadora, 1 figura, Escala H0. Marca Preiser, Ref: 28253
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Miniart Models – Tanque Sd.Kfz.234/1 Schwerer Panzerspahwagen, Escala 1:35, Ref: 35410
Miniart Models – Tanque Sd.Kfz.234/1 Schwerer Panzerspahwagen, Escala 1:35, Ref: 35410. Precio: 68,60 Euros. FICHA TECNICA TANQUE SD.KFZ.234/1 SCHERER PANZERSPAHWAGEN. […]
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Miniart Models – Productos de Panaderia, Escala 1:35, Ref: 35624
Miniart Models – Productos de Panaderia, Escala 1:35, Ref: 35624. Precio: 12,30 Euros. FICHA TECNICA PRODUCTOS DE PANADERÍA. KIT DE […]
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Vídeo: Conferència “Canfranc: Ferrocarril nacional i internacional”
En aquest vídeo podreu veure la conferència “Canfranc: Ferrocarril nacional i internacional” efectuada per Alfonso Marco, tècnic de Comunicació i Vigilància Tecnològica d’ADIF a Saragossa, que es va fer el passat 23 d’octubre de 2024, organitzada per l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Sant Cugat del Vallès conjuntament amb la FCAF.
La Festa del Tren a Móra la Nova bat un nou rècord de visitants
Els dies 19 i 20 d’octubre de 2024 el Museu del Ferrocarril a Móra la Nova ha celebrat l’onzena edició de la Festa del Tren superant les expectatives de públic. Així, s’han recomptat un total de 1633 visites, cosa que suposa un 18% més de participants que en l’edició anterior i el rècord absolut de l’activitat. Des del Museu es valora molt positivament aquesta participació, ja que consolida el certament com a l’exhibició que agrupa més trens històrics en funcionament d’Espanya. S’han ofert fins un total de set composicions ferroviàries històriques a banda de la possibilitat de visitar una locomotora d’última generació de la companyia Medway i veure una demostració d’una vagoneta de treballs actual d’Elecnor.
Per a més informació, podeu consultar la nota de premsa.
Termina la misión Crew-8 a la Estación Espacial Internacional con uno de sus astronautas en observación en un hospital
Splashdown of Dragon confirmed – welcome back to Earth, @dominickmatthew, Mike, @Astro_Jeanette, and Sasha! pic.twitter.com/3fhqlQ3btP
— SpaceX (@SpaceX) October 25, 2024Hace unas horas la cápsula tripulada Crew Dragon Endeavour amerizaba en el Golfo de México, poniendo fin a la misión Crew-8. A bordo volvían a casa los astronautas de la NASA Matthew Dominick, Michael Barratt y Jeanette Epps, junto con el cosmonauta de Roscosmos Alexander Grebenkin.
El amerizaje se produjo aparentemente sin problemas. Pero tras la revisión médica habitual a la vuelta de una misión los cuatro fueron llevados a un hospital en Pensacola para una revisión más a fondo. No está claro si porque la misión duró más de lo previsto o porque hubiera algún problema durante el vuelo de vuelta, algo que la NASA desde luego no ha mencionado para nada.
Pero fuera por lo que fuera después de esa revisión extra uno de los tres astronautas de la NASA quedó ingresado –o ingresada– en un hospital de Pensacola. Según la agencia está en condición estable pero en observación. La agencia no ha aclarado quién ni por qué por aquello de proteger su intimidad.
La misión tenía una duración inicial prevista de seis meses. Pero por los problemas con la Starliner, que al final volvió vacía, su retorno fue siendo postergado. Y de hecho durante unas semanas, mientras la Crew Dragon Freedom no llegó a la Estación Espacial Internacional (EEI) como parte de la misión Crew-9, la Endeavour estuvo configurada para que Butch Wilmore y Sunita Williams pudieran volver a casa en ella en caso de emergencia. Por eso la misión ha terminado por durar 235 días.
Quedan a bordo de la EEI Butch Wilmore y Sunita Williams, quienes al quedarse sin nave por los problemas con la Starliner han pasado a formar parte de forma accidental de la tripulación Crew-9 junto a Nick Hague de la NASA y a Alexánder Gorbunov de Roscosmos, y los cosmonautas Alexei Ovchinin e Ivan Vagner y el astronauta de la NASA Donald Pettit, que llegaron a la Estación en la Soyuz MS-26.
La «Máquina Increíble» de los Laboratorios Bell (1968)
Este viejísimo minidocumental de 1968 es toda una joya de la arqueología informática. Muestra cómo era el Graphic 1, un equipo de los Laboratorios Bell que combinaba gráficos y música y que data de 1965. Era básicamente una consola que utilizaba tanto un lápiz óptico como un trackball y un teclado con software especializado en tareas de diseño y música.
El Graphic 1 estaba conectado a un pequeño PDP-5 de DEC y los datos se enviaban a un IBM 7094 que estaban en la habitación de al lado. Sí: todavía eran tiempos en los que los ordenadores ocupaban habitaciones (y tenían tan poca capacidad como que sólo podían guardar ocho imágenes). Su inventor fue William Ninke.
En el documental pueden verse varios usos que se planteaban para este equipo. El primero es lo que hoy en día llamaríamos un simulador o creador de «gemelos digitales» para circuitos electrónicos. Los ingenieros colocan componentes y los van uniendo para luego verificar si el circuito funciona o no, en este caso, un amplificador. Poder «probarlo» sin tener que recurrir a componentes físicos se supone que es más rápido y barato.
Otro de los usos es el de la creación de películas con gráficos generados por ordenador, principalmente imágenes de objetos en 3D, patrones aleatorios y simulaciones. Teniendo en cuenta de la época en la que hablamos la calidad no es del todo mala, aunque estaba limitada al blanco y negro y poca resolución.
También se muestran algunos experimentos sobre la creación de música y de voz sintetizada. Todo suena muy antiguo, artificial y «sintético», claro, nada de un ChatGPT con voz avanzada imitando acentos regionales. Aquí la música recuerdan a los canales del chip de sonido de los Commodore-64 (por no decir del «beep» del Spectrum) y la voz suena a una mezcla entre VoiceMaster y Robbie the Robot. Cosas de la época.
Aquí hay otro vídeo «oficial» de la máquina, aunque no tiene audio:
De este invento existió una segunda versión dos años después, a la que llamaron poco originalmente Graphic 2. Teniendo en cuenta que la primera era de 1965 y el Graphic 2 ya existía por tanto en 1967, puede que la versión que se vea en el primer documental, de 1968, sea más bien esta segunda y la del vídeo oficial la primera.
Viajando por los cables de internet a velocidades lumínicas
Con los datos en bruto de CloudPing el profesor Den Dicken ha desarrollado AWS data center latencies, donde se puede ver haciendo clics en los nodos de AWS la latencia o retardo que tienen las señales a otros nodos de la red de servidores de Amazon.
El asunto es cuando menos curioso, porque lógicamente la latencia depende en gran medida de la distancia, así que no es lo mismo apuntar desde Europa a Estados Unidos que a América del Sur, Sudáfrica o Australia. Las diferencias son de unas decenas de milésimas de segundo, pero todo suma y se acumula. Los resultados pueden verse coloreados en líneas verdes, amarillas o rojas según estén por debajo de los 100 ms, por encima de los 200 o entre medias.
Las señales viajan por fibra óptica, ya sea terrestre o a través de cables submarinos, a velocidades lumínicas, entiendo como tales más de 200.000 km/s. De hecho sabemos que la velocidad de fotones en la fibra óptica es de unos 204.218 km/s como máximo, lo cual encaja con las latencias que se miden, siempre que se añada la latencia de otros equipos de conexión a la red (lo cual reduce esa velocidad máxima en un 50-75%). Siguen en marcha iniciativas como las de la fibra óptica de núcleo hueco o «al vacío» que acelerarían un 46% la velocidad máxima tradicional, reduciendo a la vez la latencia un 30%.
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Miniart Models – Soldados Estadounidenses con Motocicleta, Escala 1:35, Ref: 35422
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Hät – Cañón francés con Tripulación, Escala 1:72, Ref: 8161
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Warhammer Age of Sigmar, Lumineth Realm-Lords, Vanari Auralan Sentinels, Diez unidades. Ref: 87-58
Warhammer Age of Sigmar, Lumineth Realm-Lords, Vanari Auralan Sentinels, Diez unidades. Ref: 87-58 Precio: 42,60 Euros. LUMINETH REALM – LORDS, […]
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Teclear rápido, ahorrar tiempo
Aunque teclear en sí mismo no es tan importante, teclear rápido sigue siendo una de las habilidades críticas para los desarrolladores, ya que reduce el tiempo invertido en una tarea tan insignificante como es teclear.
Argumenta Uğur, diría que sabiamente, que poder teclear rápido es una de las habilidades más importantes para los desarrolladores… por no hablar de para los escritores, añadiría yo. Básicamente por el tiempo que ahorra, que es tan escaso como valioso.
Dice entre otras cosas que la gente teclea a un promedio de 40 palabras por minuto, así que si puedes pasar de 80 palabras por minuto estás en la parte muy alta de la tabla, con habilidades fuera de lo común. Hay muchas personas capaces de pasar de 100 ppm. Incluso con 60 palabras por minuto –a lo que es fácil llegar en un idioma del que no seas nativo– tienes cierta ventaja por encima de la media.
Puedes comprobar tu velocidad de mecanografía en 10 Fast Fingers, el divertido Type Racer, o en otras webs de mecanografía como Ratatype, donde además suelen ofrecer cursos, gratuitos y de pago, para manejarse con esta habilidad.
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Foto (CC) Glenn Carstens-Peters @ Unsplash.
Los entretenidos laberintos de Maze Toys
La web Maze Toys encantará a quienes admiren los buenos laberintos. Ofrece tres juegos relacionados con estos curiosos entretenimientos y dificultades para variar, según el tiempo y las ganas disponibles. Sólo hay que ir a cada página y utilizar las teclas del cursor para completar cada reto, llevando el rastro rojo hasta el círculo que indica la salida.
El primer modo de juego son laberintos normales y corrientes, que cambian cada día. Hay cuatro niveles de dificultad: mini, medio, complicado y mega-laberinto, que pueden resolverse en distintos tiempos, según la habilidad y paciencia.
El segundo modo es la versión «sin fallos» en donde hay que completar el laberinto pero sin chocar contra las paredes ni volver hacia atrás. Aunque dicho así suena fácil porque para muchos es fácil ver mentalmente la solución, del dicho al hecho hay un gran trecho. Está disponible en tres versiones.
Finalmente el tercer modo es la «carrera contra el reloj», donde hay un número de minutos dado y se trata de completar todos los laberintos posibles en ese tiempo. Se pueden elegir entre 1 minuto y 60 según la dificultad del laberinto (fácil, mini o medio).
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Presentació de la Festa 20 anys de mòduls ferroviaris
Ahir, dimecres 23 d’octubre de 2024, es va presentar a l’Ajuntament de Terrassa la Festa 20 anys de mòduls ferroviaris que es celebrarà el proper cap de setmana al Recinte Firal de Terrassa.
L’acte va comptar amb la presència de la regidora de Parcs i Jardins i regidora adjunta de Cultura Popular i Cicles Festius, Montserrat Alba, acompanyada del president de la Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril i membre de l’AAFCB, Josep Ferrer i del president del Club Ferroviari de Terrassa, Joan Artigas.
Podeu llegir-ne més a la premsa:
Terrassa Digital
Món Terrassa
Diari de Terrassa
Blue Origin estrena un nuevo cohete y cápsula tripulada –cuyo nombre parece un mensaje a la competencia– para sus vuelos espaciales suborbitales
Hace unos minutos Blue Origin ha estrenado un nuevo cohete y cápsula tripulada para sus vuelos espaciales suborbitales. Quería haberlo hecho hace un par de semanas pero primero un problema con el cohete y luego un problema con el GPS obligaron a posponer el lanzamiento hasta hoy.
La cápsula, que en este lanzamiento iba vacía, ha alcanzado aproximadamente los 101 kilómetros de altitud por encima del nivel del mar. Con eso ha superado la línea de Kármán, tradicionalmente considerada el límite del espacio y que por consenso se sitúa en los 100 kilómetros.
Su nombre, por cierto, es precisamente RSS Kármán Line, en lo que a mí al menos me parece un mensaje no necesariamente sutil a la competencia, Virgin Galactic, que también hace vuelos suborbitales. Aunque son vuelos que no superan la línea de Kármán. Con lo que las personas que van a bordo de ellos no son consideradas astronautas por la Federación Aeronáutica Internacional (FAI). Aunque sí por la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos, que pone el límite del espacio el los 80 km.
La empresa dice que ha construido el nuevo cohete y la cápsula para responder a la demanda de lanzamientos por parte de su clientela. Pero desde el 20 de julio de 2021, fecha en la que Blue Origin hizo su primer vuelo tripulado, sólo ha habido siete vuelos tripulados más. Aunque también es cierto que del 12 de septiembre de 2022 hasta el 19 de diciembre de 2023 no hizo ningún lanzamiento de ningún tipo por la destrucción del New Shepard que llevaba a cabo la misión por un fallo de la tobera.
