World in Dots hace una sola cosa y la hace bien: crear mapas punteados en los que se pueden modificar distintos valores para personalizarlos un poco. El resultado se puede entonces exportar como gráficos PNG o SVG, quedando listos para usar.

Entre las diversas opciones están cambiar la densidad de los puntos y su tamaño, el color y la forma (círculo, cuadrado, hexágono). Además de eso se puede modificar el color de fondo y el margen de relleno.

Además del mapamundi de toda la vida también se pueden crear mapas por países. Tan solo hay que teclear su nombre en la caja de búsqueda y listo.

Una buena herramienta para generar uno de los elementos más humildes y típicos que se suelen utilizar en todo tipo de informes y presentaciones: los mapas del mundo y sus diferentes países.

# Enlace Permanente

Mechones de hierba, Colores de prados, XL, 104 piezas, 9 mm. Marca Noch, Ref: 07006. Precio: 10,30 Euros. – MATOJOS […]

La entrada Noch – Mechones de hierba, Colores de prados, XL, 104 piezas, 9 mm, Ref: 07006 aparece primero en Blog Zaratren.

Artitec – Tractor Fiat 750, Kit para montar, excelente calidad, Escala H0, Ref: 10.383. Precio: 13,50 Euros. TRACTOR FIAT 750. […]

La entrada Artitec – Tractor Fiat 750, Kit para montar, excelente calidad, Escala H0, Ref: 10.383 aparece primero en Blog Zaratren.

Spray Policarbonato Dorado, (86013), Bote 100 ml. Marca Tamiya, Ref: PS-13. Precio: 7,90 Euros. – SPRAY POLICARBONATO DORADO. – 86013. […]

La entrada Tamiya – Spray Policarbonato Dorado, (86013) ,Bote 100 ml, Ref: PS-13 aparece primero en Blog Zaratren.

Guerreros y batallas (Zaragoza, 1808-1809), (En Castellano). Marca Almena Ediciones. Ref: 53. Precio: 14 Euros. GUERREROS Y BATALLAS (ZARAGOZA, 1808-1809), […]

La entrada Almena Ediciones – Guerreros y batallas (Zaragoza, 1808-1809), (En Castellano). Ref: 53 aparece primero en Blog Zaratren.

Pincel Dismoer Marta roja Triangular 5/0. Marca Dismoer, Ref: 29002. Precio: 3,10 Euros. – PINCEL DISMOER DE MARTA ROJA TRIANGULAR […]

La entrada Dismoer – Pincel Dismoer Marta roja Triangular 5/0, Ref: 29002 aparece primero en Blog Zaratren.

Hace unas horas un Falcon 9 de SpaceX lanzaba con éxito la misión Transporter 11 de la empresa. Con ella colocaron en órbita sincrónica al Sol (SSO) de 500 kilómetros de altitud 116 satélites de empresas e instituciones de todo el mundo.

Es la tercera misión compartida del año que lanza la empresa. La primera fue la Transporter 10 y la segunda la Bandwagon 1. Las misiones Transporter colocan sus cargas útiles en órbita SSO, mientras que las Bandwagon lo hacen en órbitas de inclinación media de unos 45 grados. Era también la misión número 375 de SpaceX.

Es cierto que son satélites de pequeño tamaño pero este es el segundo lanzamiento con más cargas útiles de la historia de las misiones Transporter, sólo por detrás de los 143 de la Transporter 1, que sigue teniendo el récord con 143.

Updated version

(HT @GrumpyG53751044 & @sander_gabe) pic.twitter.com/fWedXba2My

Sin querer desmerecer a nadie desde mi esquina del mundo destacaría cuatro de las cargas útiles de esta misión, que suman ocho satélites en total:

• Los cuatro primeros satélites de serie de la constelación para ofrecer servicios de Internet de las cosas (IoT) sobre la banda 5G de la empresa catalana Sateliot, que con ellos ya podrá empezar a ofrecer servicios comerciales antes de que termine el año.
• El satélite de observación terrestre LUR-1, el primero diseñado y fabricado íntegramente en el País Vasco, en concreto por la empresa AVS (Added Value Solutions).
• Y los demostradores tecnológicos Arctic Weather Satellite y Φsat-2 de la Agencia Espacial Europea (ESA). El Arctic Weather Satellite tiene como objeto demostrar la viabilidad de una constelación de satélites que observen el Ártico para mejorar las previsiones meteorológicas a corto plazo. El Φsat-2 sigue con el estudio del uso de la inteligencia artificial para el procesado de datos en los satélites de observación terrestre.

La primera etapa del cohete era la B1075, que volaba en su misión número doce y aterrizó sin problemas en la Zona de aterrizaje 4 de la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg, con lo que podrá volver a ser utilizada.

# Enlace Permanente

Esta pequeña web llamada CarLogoHub archiva y cataloga con sumo cuidado los emblemas / logotipos / isotipos de decenas de marcas de automóviles, lo que la mayoría de los mortales conocemos como «logos». (Recordemos que isotipo son solo gráficos, logotipos son letras con tipografía estilada y emblemas combinaciones de gráficos y letras).

Además de los logos con un clic en las imágenes se llega a los datos recopilados. Entre otros están a qué empresa pertenecen, con su información básica (año de fundación, dónde tienen sus oficinas, etcétera), qué son y qué tipo de coches fabrican.

Respecto a los logos suele haber una historia visual, con las diferentes versiones del logo a lo largo de la historia, que a veces van a mejor y a veces a peor, y, lo más curioso, su significado: en qué parte del dibujo pueden encontrarse equivalencias con las letras, qué significan las estrellas, flechas o animales representados y mucho más.

La web simplemente está organizada por orden alfabético; unos enlaces de la A a la Z son toda la navegación que tiene. De modo que si quieres descubrir qué hay tras los logos de Volvo, Toyota o Dacia (que originalmente se llamaba UAP y tenía un águila como emblema) este es tu sitio.

He contado cerca de 815 logos, que me parecen una barbaridad porque no tenía ni idea de que existieran tantas marcas. Pero contando marchas japonesas, chinas, americanas y de otros países puede que salgan esos (y más). Estaría bien organizar un concurso todos-contra-todos para encontrar el más bonito o favorito del público, a ver si alguien se anima a hacerlo.

# Enlace Permanente

Arnold – Locomotora diésel 321-025 “Taxi”, Numeración amarilla, Quitanieves, RENFE, Analógico, Ep. V, Escala N, Ref: HN2632. Precio: 142,90 Euros. […]

La entrada Arnold – Locomotora diésel 321-025 “Taxi”, Numeración amarilla, Quitanieves, RENFE, Analógico, Ep. V, Escala N, Ref: HN2632 aparece primero en Blog Zaratren.

Artitec – Carromato con tonel de cerveza, montado y pintado, excelente calidad, Escala H0, Ref: 387.288. Precio: 26,20 Euros. – […]

La entrada Artitec – Carromato con tonel de cerveza, montado y pintado, excelente calidad, Escala H0, Ref: 387.288 aparece primero en Blog Zaratren.

Set de Pigmentos de colores, Urban Textures and Buildings, 4 Pigmentos. Marca Adteilung 502, Ref: ABT401. Precio: 16,20 Euros. – […]

La entrada Adteilung 502 – Set de Pigmentos de colores, Urban Textures and Buildings, 4 Pigmentos, Ref: ABT401 aparece primero en Blog Zaratren.

Guerreros y batallas (El desastre de cuba, 1898), (En Castellano). Marca Almena Ediciones. Ref: 18. Precio: 14 Euros. GUERREROS Y […]

La entrada Almena Ediciones – Guerreros y batallas (El desastre de cuba, 1898), (En Castellano). Ref: 18 aparece primero en Blog Zaratren.

Peter Jennings cuenta en primera persona la Historia de Microchess para el Kim-1, un programa de ajedrez de 1976 que ocupaba 1 KB y fue probablemente* el primer software comercial de la historia. Funcionaba originalmente en el Kim-1, un microordenador «montado» que a diferencia de otros de la época no era un kit.

El juego, en forma de software-papel, se vendía por 10 dólares y era simplemente un manual con el listado de 924 bytes, en hexadecimal, que había que teclear para jugar. Además tenía un listado completo y profusas instrucciones propias de los programadores. Definitivamente eran otros tiempos. Poco después se comenzó a vender también por 2 dólares adicionales una versión en cinta de casete.

El Kim-1 tenía un procesador 6502, como el del Apple II, el Commodore Vic-20 y C-64 y otros microordenadores de la época. Su memoria estaba limitada a 1 KB (kilobyte), de modo que ese era todo el espacio que había para el programa en sí, datos incluidos. Eso incluía la representación visual del tablero, las entradas desde el teclado, la lógica de las reglas del juego, el algoritmo de juego, la valoración de las piezas y las posiciones y a ser posible algo sobre aperturas. Difícil imaginarse que era posible condensarlo todo en tan poco espacio. Jennings necesitó unos 6 meses para programarlo desde cero.

Sin embargo Jennings lo logró con creces. El juego contenía todas las reglas del juego incluyendo el enroque y algunas menos habituales como la captura al paso o la coronación en piezas distintas a la dama. De hecho ese fue uno de los problemas: como sólo estaba diseñado para manejarse con una dama si coronabas y tenías la dama en juego tenías que elegir otra pieza (torre, caballo o alfil). Por lo demás, todo bien.

Otras curiosidades que cuenta son que el manual estaba «autoeditado» con una máquina de escribir de la época y luego fotocopiado; por entonces no existía la autoedición y lo más avanzado aparte de la máquina de escribir eran los transferibles de Letraset. El software luego se portó al Commodore PET, el TRS-80 y el Apple II, todos con un procesador 6502 también. La gente se ha entretenido hoy en día creando emuladores para poder correr la versión original.

Según la Wikipedia, la versión original de Microchess vendió unas 50.000 copias (Jennings habla de 10.000) siendo el software más vendido de la época. A lo largo de los años 70, 80 e incluso hasta mediados de los 90 llegó a sumar más de un millón de copias, contando todas las variantes. No está mal para un programa que como tal tenía el nivel de un jugador de ajedrez principiante.

_____
* Como siempre con estas cosas uso el probablemente porque una cosa es lo que dice Jennings en el artículo y otra la realidad. Quizá hubo otro software que se vendió antes, o en otra modalidad, y este no sea el primer «software comercial de la historia». También dice que quizá la suya fue «la primera empresa de software de la historia», otra afirmación arriesgada, pero quién sabe. La Wikipedia lo deja en «posiblemente» a falta de más datos.

Relacionado:

• La aventura de crear desde cero un programa para jugar al ajedrez
• Tal vez, el mejor programa jamás escrito: el ajedrez en 1 KB del ZX-81
• Un IBM 704 jugando al ajedrez en 1958 contra Alex Bernstein
• El wiki de la programación de ajedrez
• Ordenadores que juegan al ajedrez en el Museo de las Computadoras
• Kasparov vs Deep Blue
• Ordenadores y matemáticas
• Batalla ajedrecística a muerte: Stockfish 8 vs. Chess 1K en un ZX‑81
• Otro problema de ajedrez capaz de «derrotar» a los ordenadores
• Matemáticas y ajedrez, máquinas y algoritmos sobre el tablero
• El reto de las damas de ajedrez y el millón de dólares
• Nanochess, Picochess y otros ajedreces minimalistas
• El rey de la noche: historias de ajedrez en Nueva York

# Enlace Permanente

The Progress 89 cargo craft is safely in orbit following a successful launch at 11:20pm ET today. Progress, packed with nearly three tons of food, fuel, and supplies, will dock to the space station’s Zvezda module at 1:56am Saturday, Aug. 17. More... https://t.co/H2Ue5tklCH pic.twitter.com/hrsu6GY1iI

Esta pasada madrugada Roscosmos ha lanzado la cápsula de carga Progress MS-28 rumbo a la Estación Espacial Internacional (EEI). El lanzamiento ha corrido a cargo de un cohete Soyuz 2.1a, como es habitual, que ha despegado de la plataforma 31/6 del cosmódromo de Baikonur.

La cápsula lleva a bordo 2.621 kg de carga, que incluyen 1.201 kg de suministros para la tripulación y para experimentos científicos, 950 kg de combustible, 420 kg de agua y 50 kg de nitrógeno. El acoplamiento con el módulo Zvezda de la Estación está previsto para el sábado 17 de agosto a primera hora de la mañana según el horario central europeo.

La Progress MS-28 permanecerá atracada en la EEI durante unos seis meses. En ese tiempo su carga útil será transferida a la Estación y cambiada por materiales de desecho y ya no necesarios a bordo de ella para que se destruyan junto con la cápsula en una reentrada controlada en la atmósfera al fin de su misión. También será utilizada para subir la altitud de la órbita de la Estación cuando sea necesario.

# Enlace Permanente

Me topé con un enlace que tenía por ahí a las Google Fact Check Tools que son básicamente las herramientas de verificación de datos de Google. Debe tener algo de antigüedad pero los contenidos parecen frescos. Funciona muy bien, separando rápidamente lo que es auténtico de falso, engañoso, fotos y vídeos alterados y demás.

En conjunto es una gran base de datos de noticias que han sido verificadas por diversas entidades, desde Verificat a Factual, EFEverifica, Newtral, Animal político y decenas de otras empresas y grupos especializados tanto en España como en Latinoamérica. A falta de otra cosa a mi me parece que es más fiable que nada y en general no creo que estos sitios tengan un sesgo, ya sea político o de intereses empresariales, aunque habrá quien se lo pueda encontrar (pero dudo que des-verificar algunas de las notas que publican).

En un vistazo rápido puede ver muchas fake news, desde que «La UE ha prohibido las patatas con sabor a jamón (WTF!*), «estudios científicos» engañosos como eso de que «Beber cerveza es más saludable que beber agua» (no lo es) o que cierto famoso murió en el accidente de avión de Brasil. Además de eso, cientos de fakes sobre Venezuela, cómo no, y bastantes también sobre la política estadounidense (Donald Trump, Kamala Harris) y muchas imágenes falsas de la invasión Rusia de Ucrania y de la Guerra entre Israel y Hamás.

Además de esto tiene algunas herramientas para webmasters, de modo que si entras identificado con tu cuenta Google que esté asociada a esos sitios (supongo que a través de Google Analytics o la Consola de Administración) puedes usarlo para ver informes sobre si verifican tus noticias, ver tendencias, hacer el contenido publicado más fiable y demás.

Irónicamente, aunque la herramienta de Google tiene datos de sobra sobre las noticias luego si buscas los mismos términos en Google News te encuentras estas mierdas:

Donde los resultados rebosan cutrerío, clickbaitismo y ranciedad, lo cual permite al mismo tiempo separar los medios-grano verdaderamente informativos de los medios-paja, que por desgracia son cada vez más.

_____
* Lo que han prohibido son ciertos aditivos, como en tantos y tantos alimentos.

# Enlace Permanente

Este Generador de degradados me ha parecido una herramienta potente y sencilla de utilizar. Además proporciona el resultado, un rectángulo de suaves colores, en una línea de CSS listo para usar en cualquier página web (HTML) o como imagen SVG vectorial.

Denostado por muchos, admirado por unos pocos, el degradado es una transición suave entre dos o más colores. Como otras modas de diseño ha vivido mejores y peores épocas. Recuerdo que en los 80 era bastante popular, quizá porque los sistemas técnicos de por aquel entonces empezaban a permitir crearlos con mayor facilidad, y ahora en los 20s parece haber tenido un revival.

Lo que más me ha gustado es que el CSS permita generar estas curiosas transiciones con solo añadir algunas instrucciones del tipo linear-gradient: y la lista de colores. La web permite cambiar el tipo de degradado (lineal, radial, cónico), la interpolación, el ángulo y la precisión… Curiosas

Como con el controvertido page curl, se solía bromear con que también en el caso del degradado cada diseñador tenía derecho a usarlo una vez en su vida. Así que procura que cuando lo hagas sea la buena.

# Enlace Permanente

La Starliner atracada en la EEI – NASA

Una semana más, otra semana en la que la NASA sigue sin tomar una decisión acerca de la Starliner más allá de haber retrasado el lanzamiento de la tripulación Crew-9. Así que aún no sabemos si Butch Wilmore y Sunita Williams volverán a tierra en ella o en una Crew Dragon de SpaceX o qué. Bueno, este último o qué realmente no parece ser una opción.

En una rueda de prensa recién celebrada en la que participaron Ken Bowersox, administrador de la Dirección de Misiones de Operaciones Espaciales de la agencia, Joel Montalbano, administrador adjunto de la Dirección de Misiones de Operaciones Espaciales, Russ DeLoach, jefe de la Oficina de Seguridad y Garantía de la Misión de la NASA, Joe Acaba, astronauta jefe de la NASA, y Emily Nelson, directora de vuelo de la Dirección de Operaciones de Vuelo de la NASA, básicamente dijeron que no traían grandes novedades.

Que siguen estudiando los datos del sistema de propulsión de la Starliner, pero que es complicado al no tener acceso al hardware real que está en el espacio. Así que ahora mismo están esperando a terminar de montar un modelo 3D del interior de los motores de maniobra de la cápsula que quizás les permita obtener algunos datos más. Porque por ahora no hay acuerdo sobre si y cómo de seguro es traer la cápsula de vuelta tripulada. Aunque Wilmore y Williams siguen autorizados para utilizarla en la remota posibilidad de que se produjera una emergencia.

Pero que la decisión no es en blanco y negro porque aún no tienen datos suficientes. Tienen que valorar el riesgo que suponen las distintas opciones y poner a tantas personas como sea posible de acuerdo. En este sentido insistieron mucho en la importancia que se da en la NASA a escuchar otras voces, una lección que aprendieron son sangre y lágrimas con los desastres del Challenger y del Columbia. Que es muy importante entender qué es lo que no entienden antes de tomar ninguna decisión.

En este sentido dicen que no tienen una fecha grabada a fuego para tomar ninguna decisión gracias a la flexibilidad y seguridad que proporciona que Wilmore y Williams estén en la Estación Espacial Internacional (EEI). Pero que el asunto se va complicando día a día con el uso de consumibles y la disponibilidad puertos libres en la Estación –ahora no hay ninguno libre para una nave tripulada estadounidense y eso complica el lanzamiento de la Crew 9–. Así que deberían decidir como muy tarde la última semana de agosto. Es una decisión que tomarán con Boeing, que está participando en las reuniones sobre el tema.

La agencia sigue con la idea de disponer de dos proveedores para el relevo de tripulaciones a bordo de la EEI y, eventualmente, de sus sucesoras. Pero que los datos lo dirán. Aunque por ahora la agencia no está dispuesta a decir que la primera misión tripulada de la Starliner ha sido un fracaso aunque vuelva vacía. Que es una misión de prueba y hay que ser flexibles. Eso sí, ya va teniendo claro que, como poco, no entrará en servicio hasta el verano de 2025.

# Enlace Permanente

Arnold – Locomotora diésel 2150, ALSA, Colores verde-amarillo, Analógico, Ep. VI, Escala N, Ref: HN2634 Precio: 142,90 Euros. LOCOMOTORA DIÉSEL […]

La entrada Arnold – Locomotora diésel 2150, ALSA, Colores verde-amarillo, Analógico, Ep. VI, Escala N, Ref: HN2634 aparece primero en Blog Zaratren.

Artitec – Embaladora de heno, Kit para montar, excelente calidad, Escala H0, Ref: 10.374. Precio: 14,50 Euros. EMBALADORA DE HENO. […]

La entrada Artitec – Embaladora de heno, Kit para montar, excelente calidad, Escala H0, Ref: 10.374 aparece primero en Blog Zaratren.

Trenes blindados alemanes (1914/45), (En Castellano). Marca Almena Ediciones. Ref: 60. Precio: 22 Euros. TRENES BLINDADOS ALEMANES (1914-1945), (EN CASTELLANO). […]

La entrada Almena Ediciones – Trenes blindados alemanes (1914/45), (En Castellano). Ref: 60 aparece primero en Blog Zaratren.