Set de 2 vagones cisternas de 3 ejes, decoración gris oscuro, «Borges», Época IV, Escala H0. Marca Electrotren. Ref: HE6052 Precio: 72,90 Euros. SET DE DOS VAGONES DE TRES EJES » BORGES « PARA CARGA DE ACEITES. DE TRES EJES. EPOCA IV. LA CAPACIDAD DE CARGA OFRECIDA PARA LOS TRES EJES DE ESTE VAGÓN, PERMITIÓ […]

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Mercedes 600, Color Tinto vino, Escala H0, Marca Wiking, Ref: 015604. Precio: 19,90 Euros. – MERCEDES 600. – COLOR TINTO VINO. – EPOCA III – IV. – ESCALA H0. – MARCA WIKING. – REF: 015604.

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Set de Pistas Desvio Izquierda + Derecha Advance, Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: E10403X200 Precio: 26,90 Euros. – SET DE PISTAS DESVIO IZQUIERDA + DERECHA ADVANCE. – SE COMPONE DE DOS PIEZAS. – ESCALA 1/32 ( ADVANCE ). Esta pista te permite crear desvíos en el trazado del circuito. – ESTA PISTA PERMITE CREAR DESVÍOS […]

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Tramo de via de transición de Code 75 a Code 100, Cuatro Unidades, Escala H0, Peco, Ref: SL-113. Precio: 12,60 Euros. TRAMO DE VÍA DE TRANSICIÓN DE CODE 75 A CODE 100. CUATRO UNIDADES. TRANSICIÓN DE SETRACK CODE 100 CON ALTURA DE PERFIL DE 2,5 mm A FINEASCALE CODE 75 CON ALTURA DE PERFIL DE […]

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El arquetipo del azar suele representarse con el lanzamiento de una moneda al aire. Es indiferente si cae sobre la palma de la mano, el suelo, si es un euro, una vieja peseta o un dracma: todos son sistemas físicos y –en teoría– conociendo las posiciones, velocidades y factores que influyen en su trayectoria podríamos predecir su comportamiento y si saldrá cara o cruz.

Con el lanzamiento de monedas cuántico de AE Studio la cosa cambia.

La web es una sencilla explicación en forma de artículo interactivo de cómo se realiza uno de estos lanzamientos al azar, con resultados del 50/50% utilizando la tecnología de computación cuántica de IBM (la llamada IBM Quantum Plaform), a la que se puede acceder para ciertos desarrollos experimentales (no necesitas tener chatarra cuántica en el sótano a -272,9°C, en otras palabras).

El diagrama muestra qubits (bits cuánticos), que en el MundoReal™ son qubits transmones, en los que se provoca el colapso de su superposición cuántica al medirlos, «aprovechando entonces la aleatoriedad inherente al propio universo.» Si lo piensas esto es algo «más profundo de lo que parece», aunque técnicamente hay que aceptar que sólo existe un universo (con permiso de la interpretación de los muchos mundos de Everett y las propuestas de David Deutsch.)

Los estados básicos de los qubits, representados en el diagrama por |0> y |1> pasan por una H, una puerta lógica de Hadamard que crea el estado de superposición –matemáticamente– al 50%, que es lo que finalmente se mide para saber si ha salido cara o cruz. Naturalmente todo esto lleva mucha matemática complicada: matrices, números complejos y otras, por no hablar del entendimiento de las bases de la mecánica cuántica, siempre fascinante.

Este pequeño experimento o ejercicio creado por AE Studio no es perfecto porque las máquinas de IBM tienen cierto retardo y los qubits pueden estar cacheados o ser «hackeables», pero –efectos indeseados e interceptaciones aparte– ese sería el concepto. Que básicamente busca divulgar más que servir como una herramienta real, aunque puedes tirarte el pisto la próxima vez que tengas que jugarte algo al azar a cara o cruz y usar el QuantumConFlip.com en vez del vil metal.

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El proper dimecres 20 de març de 2024 a les 19 hores es durà a terme una conferència amb el títol “Museu del Ferrocarril de Móra la Nova”, a càrrec del seu director, Jordi Sasplugas, organitzada per l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Sant Cugat del Vallès conjuntament amb la FCAF.

L’acte es realitzarà a la sala d’audiovisuals del Museu del Monestir, Claustre del Monestir de Sant Cugat, plaça de l’Om, 1 de Sant Cugat del Vallès.
Es podrà seguir en directe a través del Canal FCAF a YouTube a l’enllaç https://youtube.com/live/75QSJCWmQ8Y.

Conjunto de doce cajas de cerveza Amarillo claro, Escala N. Marca N-Train, Ref: 211088. Precio: 10,90 Euros. CONJUNTO DE DOCE CAJAS DE CERVEZA AMARILLO CLARO. 12 UNIDADES. COLOR AMARILLO CLARO. IMPRESIÓN 3D Y ALPACA. CALIDAD EXCEPCIONAL POR PARTE DE ESTA MARCA. ESCALA N. REF: 211088. MARCA N-Train.

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Pequeña estación de bomberos, Época III, Escala H0. Marca Faller, Ref: 130336. Precio: 34,90 Euros. PEQUEÑA ESTACIÓN DE BOMBEROS. COCHERA DE UN VEHÍCULO. EPOCA III. FABRICADO EN PLASTICO Y LASERCUT. MEDIDAS: 130 x 100 x 141 mm. ESCALA HO. FÁCIL DE MONTAR, INSTRUCCIONES EN SU INTERIOR. DE LA MARCA FALLER. REF: 130336.

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Desvío cruce doble, angulo 12º, Radio 610 mm, longitud 249 mm, de tipo Electrofrog, Code 75, Escala H0, Marca Peco, Ref: SL-E190. Precio: 92,90 Euros. DESVÍO CRUCE DOBLE. ANGULO 12º. RADIO INTERIOR: 610 mm. LONGITUD 249 mm. TIPO ELECTROFROG. CODE 75. REF: SL-E190. MARCA PECO. ESCALA H0.

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Tranvía tipo 5100 No. 5108 (Sanfrecce), Escala N. Marca Tomytec, Ref: 316558. Precio: 88,90 Euros. TRANVÍA COLOR VIOLETA. TIPO 5100. MATRICULA 5108. DECORACIÓN (SANFRECCE). SIN MOTOR. – ÉPOCA V-VI. ESCALA N. REF: 316558. EN EL CASO DE QUE EL CLIENTE QUIERA MOTORIZAR ESTA UNIDAD, DISPONEMOS DEL CHASIS MOTORIZADO PARA ESTE TRANVÍA, REF: LRT05.  

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Acrilico Model Air Marrón Amarillo Alemán. Bote 17 ml. Marca Vallejo. Ref: 71.272 Precio: 2,50 Euros. – ACRILICO MODEL AIR MARRÓN AMARILLO ALEMÁN. – BOTE 17 ML, CON CUENTAGOTAS PARA EVITAR LA EVAPORACION Y SECADO DE LA PINTURA. – DESARROLLADO ESPECIALMENTE PARA AEROGRAFO CON PIGMENTOS DE MOLIDO EXTRAFINO Y UNA RESINA ACRILICA DE ULTIMA GENERACION […]

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Liftoff of Transporter-10! pic.twitter.com/ZlUtUEaeA0

— SpaceX (@SpaceX) March 4, 2024

Esta pasada noche a las 23:05, hora peninsular española (UTC +1) un Falcon 9 de SpaceX despegaba del Complejo de Lanzamiento Espacial 4 Este (Space Launch Complex 4 East, SLC 4E) de la Base de la Fuerza Aérea de Vandenberg con 53 satélites a bordo. Se trataba de la misión Transporter 10, el décimo lanzamiento compartido de la empresa.

Parte de las cargas útiles de la misión a la vista antes del cierre de la cofia protectora – SpaceX

Apenas dos horas después todos los satélites habían sido liberados en órbita con éxito. Son una mezcla variopinta de demostradores tecnológicos, miembros de constelaciones de comunicaciones para la Internet de las cosas y otras bandas, y satélites de observación terrestre. De estos últimos quizás destacaría el MethaneSAT, que va a medir las emisiones de metano a la atmósfera, y HORACIO, por aquello de que es de la empresa española con sede en Bilbao –AKA el centro del universo– Satlantis.

Desde que lanzara Transporter 1 el 24 de enero de 2021 SpaceX ha puesto más de 1.000 satélites en órbita con este tipo de misiones.

La primera etapa del Falcon 9, la B1081, que volaba en su quinta misión, aterrizó sin problemas en la Zona de aterrizaje 4, con lo que podrá seguir siendo utilizada.

Se da a circunstancia de que entre el lanzamiento de la misión Crew-8, de Transporter 10 y de un lote de satélites Starlink, todos llevados a cabo el mismo día, apenas pasaron 20 horas.

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El proper dissabte 6 d’abril de 2024 els Amics del Ferrocarril de Reus organitzen la XVIII trobada de modelisme tripulat al Parc del Trenet.

Foto de grupo de la promoción recién graduada cuando empezaron su formación en 2021. De izquierda a derecha en la fila de atrás Ayers, Delaney, Menon, Berrios, Birch, Douglas; en la de delante Williams, Wittner, Hathaway y Burnham – NASA

Acaba de tener lugar la ceremonia de graduación de la promoción de astronautas de la NASA de 2024. Está formada por 10 personas seleccionadas en 2021 pero que empezaron a entrenarse en 2022. Junto con ellas se han entrenado y graduado una compañera y un compañero de Emiratos Árabes Unidos.

Es el grupo de astronautas número 23 que escoge la agencia en su historia. Se les conoce como The Flies, Las moscas.

Por parte de la NASA, entran a formar parte de su cuerpo de astronautas:

• Nichole Ayers, piloto de caza de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
• Marcos Berríos, piloto de pruebas de helicópteros de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
• Christina Birch, bioingeniera y ciclista olímpica de pista.
• Deniz Burnham, ingeniera de perforaciones. Y no, no han dicho nada de que venga el asteroide.
• Luke Delaney, piloto del Centro de investigación de Langley de la NASA.
• Andre Douglas, ingeniero de sistemas espaciales.
• Jack Hathaway, piloto de pruebas de la Marina de los Estados Unidos.
• Anil Menon, director del departamento de medicina de SpaceX.
• Christopher L. Williams, físico.
• Jessica Wittner, piloto de pruebas de la Marina de los Estados Unidos.

Pero el que se hayan graduado sólo quiere decir que han superado la formación básica para ser astronautas. Ahora la NASA tendrá que decidir en qué misiones tomarán parte y entonces tendrán que empezar a entrenarse para ellas. Así que aún les queda un rato para volar al espacio.

Nora AlMatrooshi y Mohammed Al Mulla, por su parte, forman parte del Programa de astronautas de los EAU, al que se unieron en 2021 como parte de la segunda promoción. Y también tendrán que esperar a que les asignen misiones.

Ella iba a ser la primera mujer árabe en ir al espacio, pero le adelantó por la derecha la saudí Rayyanah Barnawi, quien en mayo de 2023 voló a la Estación Espacial Internacional con la misión privada Axiom Ax-2.

He ido añadiendo las cuentas de Twitter de quienes las tienen a mi lista Espacio.

Por cierto que si te pica al gusanillo y también quieres ser astronauta de la NASA y cumples los requisitos tienes hasta el 2 de abril para postularte; la agencia está en plena selección de otro grupo de candidatos.

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Mujeres al mando

Me ha gustado mucho ver el reportaje Mujeres al mando: imparables en el videojuego de Informe Semanal.

Aunque sólo sea, que no es poco, porque aproximadamente el 48 % de las personas que consumen videojuegos son mujeres. Pero en la industria apenas son un 23 %. Y si nos vamos al porcentaje de programadoras apena llega al 4 %, mientras que las jugadoras profesionales de e-sports apenas llega al 8 %.

Las mujeres que aparecen en él dicen que las nuevas generaciones, por suerte, tienen ya referentes. Además el hecho de que haya más mujeres desarrollando, programando o diseñando está sirviendo para que se creen juegos más afines a las mujeres con personajes más atractivos y afines a la realidad actual.

Eso sí, llegar aquí no ha sido fácil. Y falta mucho para que las mujeres estén realmente al mando. O al menos en condiciones de igualdad. Pero me parece importantísimo y esperanzador que cada vez se hable más de esto.

Si quieres una introducción histórica y más en profundidad al tema, recomiendo leer Play Like a Girl de Marina Amores, AKA Blissy, ya que trata el tema en mucha más profundidad de lo que puede hacerlo un reportaje de poco más de diez minutos. En él Marina dice que darse cuenta de cómo era el entorno fue lo que la hizo feminista:

Todos hemos escuchado en innumerables ocasiones la expresión de «jugar como una niña». El acto de «jugar como una niña» es algo culturalmente construido y con unos significados poco menos que peyorativos y de burla. Lo que significa en nuestra cultura es que el juego de las niñas es de una calidad inferior, y «jugar como una niña» equivale a jugar mal, a jugar peor que los niños o, como mínimo, jugar a cosas que se consideran menos divertidas. De esta diferenciación y categorización inferior parte en gran medida la «justificación» para el trato denigrante de niños a niñas a la hora del juego. […]

Con la misma práctica, los mismos estímulos positivos y adecuados y en un entorno no hostil y sin presiones de género, las mujeres alcanzan el mismo nivel en un videojuego que un hombre; lo que pasa es que no se nos ha dejado hacerlo. «Las mujeres podemos ser astronautas, ingenieras… pero al parecer apretar los botones en League of Legends en el orden adecuado… Eso nos supera.»

Este libro, escrito tras haber recibido muchos palos y haber tenido que tragar con carros y carretas, es un completo y muy documentado repaso al problema del machismo en esta industria, dividido en tres partes que cubren los aspectos en los que las mujeres pueden relacionarse con los videojuegos: como desarrolladoras, como comunicadoras y como jugadoras.

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Tras un viaje sin problemas a bordo de la Crew Dragon Endeavour la tripulación Crew-8 ya está en la Estación Espacial Internacional (EEI). Su cápsula atracó en ella de forma automática poco antes de las 8:30, hora peninsular española (UTC +1) de hoy. Las esclusas entre ambas naves, una vez estabilizadas las presiones y hechas las oportunas comprobaciones de que no había ninguna fuga, se abrieron poco antes de las 10.

A bordo de la Endeavour van los astronautas de la NASA Matthew Dominick, Michael Barratt y Jeanette Epps junto con el cosmonauta Alexander Grebenkin de Roscosmos. Se incorporarán a la Expedición 70 a la EEI como especialistas de la misión. Aunque mientras la Endeavour estaba de camino Dominick era su comandante y Barratt su piloto.

Configuración de la EEI tras la llegada de la Endeavour. Las Progress 86 y 87 son las Progress MS-25 y MS-26 respectivamente pero en terminología de la NASA – NASA

En la EEI se han reunido con los astronautas de la NASA Jasmin Moghbeli y Loral O'Hara, el astronauta de la Agencia Espacial Europea (ESA) Andreas Mogensen, el astronauta de la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) Satoshi Furukawa y los cosmonautas de Roscosmos Konstantin Borisov, Oleg Kononenko y Nikolai Chub.

Esto lleva la tripulación de la Estación a 11 personas, aunque apenas será durante unos días, ya que en breve Moghbeli, Mogensen, Satoshi y Borisov volverán a casa a bordo de la Crew Dragon Endurance. Su partida supondrá el arranque de la Expedición 71.

Dominick, Barratt, Epps y Grebenkin estarán en la Estación hasta agosto de este mismo año. Durante su tiempo a bordo llevarán a cabo más de 200 experimentos y demostraciones tecnológicas con un claro foco en misiones tripuladas más allá de la órbita terrestre. Pero sin olvidar nunca las posibles aplicaciones aquí abajo de lo que averigüen.

Con el lanzamiento de la Crew-8 son ya 50 las personas que SpaceX ha puesto en órbita. Todas ellas salvo cuatro fueron a la EEI. Las que no estuvieron casi tres días en órbita en la misión Inspiration4, la primera misión espacial tripulada privada de la historia.

Mientras tanto, seguimos esperando a que la Starliner de Boeing consiga hacer su primera misión tripulada, que ahora mismo está prevista para finales de abril. Si no se vuelve a romper algo.

Aunque antes será la Soyuz MS-25 la que llegue a la EEI con Oleg Novitsky de Roscosmos, Marina Vasilevskaya de la Agencia Espacial de Bielorrusia y la astronauta de la NASA Tracy Caldwell Dyson a bordo.

La inclusión de Marina Vasilevskaya, que será la primera mujer bielorrusa en ir al espacio, en la tripulación de la Soyuz MS-25 no está exenta de una cierta polémica, ya que en general se ve como un pago de Vladimir Putin a Aleksandr Lukashenko por su apoyo en la invasión de Ucrania por parte de Rusia.

Vasilevskaya, en cualquier caso, apenas permanecerá 12 días en la EEI. Volverá a tierra en la Soyuz MS-24 junto con Oleg Novitsky y Loral O'Hara. Eso dejará a bordo de la Estación a Oleg Kononenko y Nikolai Chub, quienes volverán en la Soyuz MS-25. Para entonces Kononenko se habrá convertido en la primera persona en pasar más de 1.000 días seguidos en el espacio.

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Los mecanismos de acoplamiento de la Orión y el HLS en acción – SpaceX

Aunque aún faltan años para que el primer módulo lunar HLS esté listo y aunque la cápsula tripulada Orión aún tiene que hacer su primer vuelo tripulado –previsto ahora para septiembre de 2025– la NASA y SpaceX ya están haciendo pruebas del sistema de acoplamiento entre ambas.

Para la misión Artemisa III, que tiene como objetivo volver a colocar una misión tripulada sobre la superficie de la luna que incluya a la primera mujer y a la primera persona de color, aunque pueden ser la misma persona, su tripulación viajará desde la Tierra hasta entrar en órbita alrededor de la Luna en una Orión. Una vez allí la Orión se acoplará al HLS, en el que bajarán a la superficie de la Luna. Una vez terminado su tiempo allí, ascenderán en el HLS para acoplarse de nuevo a la Orión, en la que volverán a la Tierra.

Impresión artística del módulo lunar HLS de SpaceX sobre la Luna – NASA/SpaceX

Sin embargo para Artemisa IV la idea es que la Orión se acople con la estación lunar Gateway, a la que también estará acoplado el HLS, y que la transferencia de la tripulación se realice a través de la estación.

Impresión artística de la estación Gateway con una cápsula Orión atracada a ella en primer plano – NASA

Así que el sistema de acoplamiento del HLS, basado en el de las Crew Dragon y las Dragon 2, está diseñado para ser compatible tanto con la Orión como con las esclusas de la estación Gateway.

Las pruebas, realizadas con hardware de tamaño real, incluyeron más de 200 escenarios distintos en los que se modificaban tanto el ángulo de aproximación como la velocidad. Y todo parece indicar que los modelos de ordenador que manejan la NASA y SpaceX se corresponden con los resultados en el MundoReal™.

Al menos con los resultados en el MundoReal™ de estas pruebas. Que aún está por ver quién llega primero a la Luna, por mucho que Artemisa III esté ahora mismo prevista para septiembre de 2026. Oficialmente, porque prácticamente nadie piensa que esa fecha sea factible. Y China está diciendo que enviará una misión tripulada a la superficie de la Luna en 2030. Y no parece imposible.

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La Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) acaba de comunicar que el telescopio espacial de rayos X XRISM (se pronuncia «crism») ha superado su fase de puesta en marcha y que con ello empieza su misión. Esta tiene como objetivo estudiar el universo en la gama de los rayos X, donde se producen algunos de los eventos más violentos que conocemos.

Para llevar a cabo su misión XRISM monta dos instrumentos, Resolve y Xtend.

Resolve es un espectrómetro desarrollado en colaboración entre JAXA y la NASA. Cuando un rayo X incide en el detector de 6 por 6 píxeles de Resolve, su energía provoca un minúsculo aumento de la temperatura. Al medir la energía de cada rayo X, el instrumento proporciona información sobre la fuente de ese rayo, como su composición, movimiento y estado físico.

Xtend, por su parte, ha sido desarrollado por JAXA. Gracias a él, XRISM tendrá uno de los mayores campos de visión de todos los telescopios de rayos X lanzados hasta la fecha, observando un área aproximadamente un 60% mayor que el tamaño medio aparente de la Luna llena. Las imágenes que obtenga complementarán los datos recogidos por Resolve.

Por decirlo así, Xtend sirve para detectar las fuentes de rayos X y Resolve mide su composición, como se puede ver en esta imagen compuesta:

Espectro de rayos X del remanente de supernova N132D en la Gran Nube de Magallanes – JAXA

La línea blanca muestra los resultados de Resolve, que dejan ver las líneas de emisión de varios iones en el rango que va de los 1.800 a los 10.000 electronvoltios (eV). Cuanto más alto el pico, mayor la emisión en la frecuencia correspondiente a ese ion. Con estos datos se pueden ver el tipo y la abundancia de los elementos, así como la velocidad del gas que los contiene. Como fondo de la imagen está N132D tal y como lo ve Xtend, aunque coloreado con los resultados obtenidos por Resolve.

El único problema es que una cubierta que protegía el detector de instrumento Resolve durante el lanzamiento y las fases iniciales de la misión no se ha abierto. Esto no impide el funcionamiento del instrumento, pero lo limita a la observación de rayos X de energía igual o superior a 1800 eV, en lugar de los 300 eV previstos. Pero mucho mejor eso que nada. Xtend montaba una cubierta similar que se ha abierto con normalidad.

La duración prevista de la misión es de tres años. Pero no sería de extrañar que XRISM aguantara más tiempo en funcionamiento.

La misión está en Twitter como @XRISM_jp.

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Antes:

¿Se puede confiar en la Wikipedia?
(2005)

Ahora:

Wikipedia ya no considera a CNET una «fuente generalmente fiable» tras su escándalo debido a la IA
(2024)

¡Cómo ha cambiado el cuento!

Antes los medios y expertos decidían si la Wikipedia era una fuente fiable de información. Ahora es la Wikipedia la que considera si los expertos y los medios son fuentes fiables dignos de aparecer como referencias en sus páginas.

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¡Hola, soy Windows Defender! ¿Quieres actualizar? Bueno me actualizo automáticamente, pero como te metas… Ahí estoy yo, actualizándome siempre. Te miro, te observo, mientras carga la barra de progreso… 1% 2 3 4 5 6 7 8… Hasta el 100%. Y luego instalando, y tú te quedas mirándome. Y yo te veo, y digo, pos me he actualizao, y te estoy protegiendo. Polina Kaspersky no me gusta. Pero yo… Maravilloso. Te vengo integrado con el sistema operativo. Microsoft ha puesto mucho empeño y dedicación en mí. Úsame.

– Mario Defender

No uso Windows excepto cuando mis obligaciones como informático me lo imponen (más bien: la familia y conocidos, por aquello de «arreglarles cosas»), pero esta imitación de Joaquín Reyes a lo chanante de Mario me ha parecido desternillante.

¿No te queda una sensación de esto lo he vivido yo antes? A mi una de las cosas que más me desesperan de abrir cualquier PC con Windows, además de que siempre hay actualizaciones del sistema que bajar, es que nada más abrirlo salta el antivirus de turno para que lo compres, como si la gente no tuviera nada mejor que hacer.

Echo de menos otra imitación del Internéeeeee pero con Windoooooows, así que estaré más atento a La red de Mario y sus directados = «directos editados».

(Vía @TuberViejuner donde también hay viejunismos de calidad.)

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