Devir ha lanzado Gaudí, un juego de mesa que conmemora el centenario de la muerte de Antoni Gaudí (1852-1926) llevando sus mosaicos al tablero. Lo ha diseñado Dani García, autor de Barcelona y Daitoshi, con ilustraciones de Edu Valls, ilustrador de Bitoku y 3 Ring Circus. Así que como fan declarado del genio no puedo sino salivar solo con verlo.

Es juego para entre uno y cuatro jugadores, a partir de diez años, con partidas de unos 45 minutos. Incluye un modo en solitario y otro en modo experto, así que sirve tanto para una sobremesa familiar como para un rato de relajación personal.

La parte más vistosa es el trencadís (troceado/trenzado), la peculiar técnica de mosaico hecha con fragmentos de cerámica que aparece en muchos lugares en la obra del arquitecto. Los jugadores van sacando piezas al azar de una bolsa y las tienen que encajar en sus tableros de forma de tejados modernistas. También hay que coleccionar cartas ilustradas con edificios, mobiliario y detalles decorativos que recuerdan a la Sagrada Familia, el Parque Güell o la Casa Batlló. Durante tres rondas, los personajes se mueven alrededor de una lámpara central y escogen dónde detenerse para conseguir cartas, recoger teselas y desarrollar proyectos arquitectónicos. Todo muy bonito, aunque aquí las baldosas no se pueden colocar al tuntún.

La gracia del juego está en la puntuación, repartida entre los tres pilares de Gaudí: Cataluña, naturaleza y religión. Cada uno aporta puntos de distinta forma, pero al final solo cuentan las dos puntuaciones más bajas. Especializarse demasiado en una sola vía no sirve de mucho: gana quien consiga el mejor equilibrio del conjunto. Digamos que es una regla apropiada para los arquitectos obsesionados con la armonía de las formas. A diferencia del levantamiento de la Sagrada Família, aquí sí está previsto terminar la obra en unos 45 minutos.

Recuerdo cuando de niños nos llevaron allí de excursión en los 70 y lo primero que dijo el profesor de Historia y Arte cuando lo vimos todo en obras fue un palmario «Ni siquiera vosotros veréis esto acabado en vuestras vidas». En fin, a ver si llegamos, porque llevan 144 años y contando. Con las seis torres ya terminadas, pero a falta de la fachada de la Gloria y los cuatro campanarios… ¿Quizá para 2045?

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Organizada por la UIC París acoge la quinta conferencia sobre el sistema ferroviario de comunicaciòn mòvil del futuro a celebrar el 24 y 25 de noviembre

El convoy salió de la terminal Busto Arsizio. Hupac ha recuperado la conexiòn intermodal entre España e Italia. El servicio se ha estrenado con un primer trayecto que partiò de la terminal de Busto Arsizio y llegò el 11 de noviembre a la de Barcelona Combiconnect, en La Llagosta..

Una unidad de la línea Barcelona-Vallès y otra de la línea Llobregat-Anoia circularán con el nombre del arquitecto catalán Dos trenes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), uno de la línea Barcelona-Vallès y otro de la Llobregat-Anoia, llevarán el nombre de Antoni Gaudí en homenaje al arquitecto en el centenario de su fallecimiento. El primero de los trenes vinilados, de la serie 115, fue bautizado el pasado lunes en la estaciòn de Plaça Catalunya, donde se ha colocado un retrato del arquitecto y una de sus frases más célebres: El amor a la verdad debe estar por encima de cualquier otro amor. La iniciativa se enmarca en el Año Gaudí 2026, impulsado por el Gobierno de la Generalitat.

Ejecuta el proyecto de trenes de batería para VRR y NWL en Alemania CAF ha presentado los resultados del tercer trimestre de 2026. En este informe se indica que la compañía cerrò los nueve primeros meses del año con un beneficio neto atribuido de 131 millones de euros, un 30 por ciento más que la cifra registrada en mismo periodo del ejercicio anterior.

El plazo de ejecución es de 24 meses Inse Rail , en consorcio con Tylin Spain, se ha adjudicado un nuevo contrato de alta velocidad para la prestaciòn de los servicios de consultoría y asistencia técnica destinados al control y vigilancia de las obras de electrificaciòn de la duplicaciòn del tramo Olmedo-Zamora.

De ellos 280 se destinarán a la conservación de los trenes, 161 a las estaciones y 89 a las instalaciones El proyecto de presupuestos de la Comunidad de Madrid para 2027, aprobado recientemente, prevé destinar 530 millones de euros al mantenimiento y la mejora de la red de Metro de Madrid. Así lo anunciò el pasado viernes el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, José María García Gòmez, durante su visita al Puesto de Control Central de Metro de Madrid, desde donde ese coordina una red de doce líneas, 303 estaciones y 294 kilòmetros que cuenta con cerca de 2.400 coches. El centro está operativo todos los días del año y en él trabajan 225 profesionales distribuidos en turnos.

Según recoge un informe de ANFAC, la cifra baja respecto a 2024  La Asociaciòn Española de Fabricantes de Automòviles y Camiones (ANFAC) ha publicado el ylsquo;Informe de Valoraciòn Logística 2025yrsquo;. En este documento se indica que durante 2025 se transportaron 611.625 vehículos por ferrocarril en España. Esta cifra es un 8,9 por ciento menor a la registrada en el año anterior.

El corredor Norte fue el más afectado El seguimiento de la huelga general por parte del personal del Grupo Renfe en todo el territorio nacional fue del 9,06 por ciento de promedio en los tres turnos, noche, mañana y tarde. En el turno de tarde alcanzò el 13,67 por ciento.

El Museu del Ferrocarril a Móra la Nova va posar en marxa fa uns dies una campanya de micromecenatge per obtenir fons amb la finalitat de dur a terme la restauració en estat de marxa de la Locomotora de vapor número 3 del ferrocarril de Mollerussa a Balaguer.

Aquesta locomotora va ser construïda l’any 1900 a Berlín (Alemanya) per l’empresa “Orenstein & Koppel”, és de via mètrica i d’una disposició 030 WT. Durant tota la seva vida operativa va fer servei al carrilet Català de Lleida entre Mollerussa i Balaguer fins a la seva clausura l’any 1953. Posteriorment la locomotora va ser traslladada a un restaurant de Dénia, per acabar finalment a una finca particular de Castelló.

Temps després l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Castelló la va poder custodiar i gràcies a això va poder iniciar uns treballs de restauració amb intenció de poder-la fer servir al tren turístic del Grau de Castelló.

L’any 2025 l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Castelló va cedir la locomotora al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova i ara ells volen restaurar-la i tornar-la a la vida.

Aquesta és una nova oportunitat per fer renéixer una peça important del ferrocarril català, especialment de l’àrea de Lleida i que esdevingui una part més del patrimoni viu.

El Museu va engegar fa uns dies aquesta campanya amb l’objectiu d’assolir els 15.685€, i actualment ja ha superat el 50%. Des de la FCAF també n’hem fet una aportació i animem a tothom que pugui a aportar-hi el seu trosset de carbó per a que la locomotora pugui tornar a encendre’s de cara el 2028.

Les aportacions les podeu fer al lloc web de Verkami, on teniu tota la informació així com les recompenses per aportació si voleu fer de mecenes aportant una quantitat concreta al projecte.

Aunque hay un vídeo original de Ayo Omolewa que resume esto en 90 segundos, me quedo con la versión sumamente hilarante de BaityBait, más profunda y, por supuesto, graciosa. Así que si puedes reservarte algo más de 20 minutos para verlo, verás que merece la pena. Es un destripe integral de TikTok, sus interioridades y qué datos personales capturan. La lista es larga y jodida.

En los vídeos se explica cómo destriparon la app de TikTok mediante ingeniería inversa y encontraron que hay más de 25 modelos de inteligencia artificial corriendo en tu propio móvil. Con ellos TikTok exprime los datos procedentes de todos los sensores del móvil para enviar más de 50 señales a los servidores principales, con los que el famoso algoritmo te prepara la siguiente hornada de vídeos que te va a mostrar.

El algoritmo lo analiza todo, menos si estás «sentado en el trono» (que se sepa)

Los ingenieros de ByteDance (la empresa que está detrás de TikTok) ya superan con nota eso de saber que eres un señor de Murcia mediante la IP para mostrarte restaurantes de la zona. La lista completa de todo lo que saben es bastante alucinante para un app de ver vídeos chorras: desde la postura detectada por acelerómetro y el giroscopio (si estás de pie, tumbado, caminando…) hasta el porcentaje de batería, si estás cargando el móvil y cuál es el brillo de pantalla o el volumen.

Seguir leyendo: TikTok destripado: cómo usa la IA y los sensores del móvil para que no salgas de la aplicación jamás

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Hay ciudades que parecen diseñadas por alguien que se pasó demasiadas horas jugando a SimCity. Tiny València y Tiny Barcelona son dos buenos ejemplos de mapas isométricos en algo que es, casi, pixel art aunque un poco diferente, donde se convierten calles, plazas, edificios y monumentos reales en escenarios de videojuego retro. Y no son las únicas: similares, aunque un poco diferentes, están también Isometric Málaga y TinyMadrid.

Con cualquiera de ellas te puedes mover por los diferentes barrios, ampliar la imagen y buscar lugares conocidos, con ese irresistible efecto de «maqueta digital» que invita a localizar tu casa o comprobar si han dibujado bien el bar de la esquina. Todos tienen un buscador de calles, para llegar más fácilmente a los sitios. Son proyectos independientes, gratuitos y bastante recientes.

Seguir leyendo: Valencia, Madrid, Barcelona y Málaga convertidas en mapas de ciudades isométricos estilo videojuego

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Será estable y permanente y coordinará la atención a las víctimas y a sus familiares a medio y largo plazo El Consejo de Ministros aprobò ayer un Real Decreto por el que se crea el Defensor/a de Víctimas de Accidentes de Transporte Colectivo. La nueva figura será estable y permanente y coordinará la atenciòn a las víctimas y a sus familiares, dando continuidad en el tiempo al trabajo de todos los que intervienen tras un accidente.

En los Servicios Públicos se suprimió un 55,38 por ciento de los servicios mínimos establecidos hasta las 18.00 horas La huelga convocada ayer por el Sindicado Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) dirigida al personal de conducciòn de todas las empresas del grupo Renfe registrò un seguimiento global del 33,2 por ciento hasta las 18.00 horas entre los trabajadores con capacidad para secundarla (es decir, contabilizando los turnos de noche, mañana y tarde).

Este funicular celebra este año su 25 aniversario En el marco de los trabajos de modernizaciòn y mejora del Funicular de Bulnes, en Asturias, la empresa Semsa ha realizado el proyecto de diseño y cálculo de dos nuevas plataformas de carga.

El servicio especial de autobuses cuenta con una oferta de cien plazas por trayecto Renfe ha prorrogado hasta el pròximo jueves 12 de noviembre el plan alternativo de transporte (PAT) por carretera que comenzò el pasado sábado 31 de octubre para conectar Madrid, Ciudad Real y Puertollano, ante la interrupciòn de la circulaciòn en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía.

La circulacion entre Madrid y Andalucía sigue interrumpida El operador privado de alta velocidad Ouigo ha ampliado, de momento, la suspensiòn de sus operaciones comerciales hacia Còrdoba, Málaga y Sevilla hasta el 15 de noviembre debido al cierre de la línea tras el accidente de Urda.

Fabricadas sobre la plataforma Talgo 230 La operadora estatal alemana Deutsche Bahn ha formalizado la aceptaciòn contractual de las trece primeras composiciones del ICE L, fabricadas sobre la plataforma Talgo 230. Esta aceptaciòn se lleva a cabo tras haber superado la prueba de fiabilidad en operaciòn.

A través de un Real Decreto-ley, que aclara los tiempos de conducción, refuerza la supervisión de la AESF e incorpora la cultura justa El Consejo de Ministros aprobò ayer un Real Decreto-ley de medidas urgentes para el refuerzo de la seguridad operacional en el transporte ferroviario y la protecciòn social de los profesionales del sector.Aprobadas nuevas medidas de seguridad y protecciòn social en el ferrocarril

En Berlín presentó varias de sus soluciones Knorr-Bremse Rail impulsa el futuro de una movilidad ferroviaria conectada, integrada y preparada para los nuevos retos