La propuesta educativa del tranvía de Barcelona ha cerrado su 19.ª edición y ya están abiertas las inscripciones para este curso TRAMeduca, el programa educativo del tranvía de Barcelona, cerrò el curso 2025-2026 con 4.779 participantes y consolida su apuesta por la movilidad sostenible, el civismo, la seguridad y la autonomía en el transporte público. En su 19.º ediciòn, el programa ha ampliado además su alcance con nuevas propuestas inclusivas dirigidas a personas con discapacidad intelectual.

El contrato asciende a más de 4 millones de euros La filial de Azvi, Ispalvia, especializada en obras e instalaciones industriales, ejecutará un nuevo proyecto de renovaciòn de la Electrificaciòn Ferroviaria entre Venta de Cárdenas, en Ciudad Real, y Montoro, en Còrdoba.

Con una inversión de 25 millones de euros, mejorará la conexión con uno de los barrios de Boadilla del Monte con mayor crecimiento La Comunidad de Madrid construirá dos nuevas estaciones para prolongar la Línea 3 de Metro Ligero Oeste hasta la zona residencial de Valenoso, en Boadilla del Monte. La estaciòn de Puerta de Boadilla, actual final de recorrido, será el punto de partida del futuro trazado, cuya ejecuciòn supondrá una inversiòn estimada de 25 millones de euros.

Renfe incorpora en su web una calculadora que permite comprobar el ahorro potencial antes de comprar los viajes Ya está a la venta el `Pase Víayacute; correspondiente al último trimestre de 2026, válido para viajar en servicios Avant de Renfe entre octubre y diciembre. Esta modalidad puede alcanzar hasta un 90 por ciento de descuento sobre la tarifa general, lo que permite a los usuarios habituales de estos servicios organizar sus desplazamientos con mayor flexibilidad y a un menor coste.

Por un importe de 11 millones de euros Adif ha licitado el contrato para la instalaciòn del sistema de comunicaciones GSM-R en la línea C-5 del núcleo de Cercanías de Madrid (Mòstoles-Humanes) y su mantenimiento durante un período de 48 meses. El presupuesto de licitaciòn alcanza los 11,26 millones de euros.

Por más de 29 millones de euros Adif ha adjudicado el contrato para la ejecuciòn de obras y realizaciòn del mantenimiento del proyecto constructivo de la subestaciòn eléctrica de tracciòn de Marchenilla y centros de autotransformaciòn asociados del tramo Ronda-Algeciras, en la línea convencional Bobadilla-Algeciras.

Permite viajar durante 180 días sin fechas restringidas  El operador privado de alta velocidad ha lanzado una nueva modalidad de viaje. Se trata de un abono de diez viajes por ruta y para viajeros frecuentes.

<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Vetusta Morla&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà divendres, 2 d’octubre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.45 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Divendres el metro circula fins a les 2 h de la matinada</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

Integrará servicios de Alta Velocidad, Cercanías y Metro Adif-Alta Velocidad ha adjudicado a Sener, en colaboraciòn con el estudio británico RSHP y el estudio de arquitectura valenciano ERRE, el desarrollo de la nueva estaciòn central de Valencia.

Dirigido a más de 10.000 alumnos de todas las etapas educativas Metro de Madrid pondrá en marcha una nueva ediciòn de AulaMetro, en la que más de 10.000 estudiantes de todas las etapas educativas y de 158 centros de la regiòn participarán en más de cuatrocientas actividades gratuitas durante el curso 2026/27.

Instalación de protecciones en pasos superiores y viales cercanos a la plataforma para impedir la invasión o caída de vehículos Adif Alta Velocidad ha adjudicado el contrato para la ejecuciòn de las obras de mejora y refuerzo de la protecciòn de la plataforma en el eje ferroviario Este de alta velocidad, por un importe de 26,34 millones de euros.

Entre Can Jaumandreu y Sant Martí de Provençals A partir del 1 de octubre está previsto el restablecimiento del servicio de Tram entre Can Jaumandreu y Sant Martí de Provençals de las líneas T5 y T6, en el marco del avance de las obras de desdoblamiento de vía y urbanizaciòn de la Gran Via, que se están ejecutando desde el mes de julio.

Asimismo, ETS avanza en la línea que dará servicio al hospital de Usansolo La construcciòn de la Línea 5 del Ferrocaril Metropolitano de Bilbao avanza a buen ritmo con la excavaciòn de las futuras estaciones de Aperribai y Bengoetxe ya finalizada, mientras que en la terminal que dará servicio al hospital de Usansolo ya se ha horadado al completo la galería piloto.

Por 14,4 millones de euros El Departamento de Territorio, Vivienda y Transiciòn Ecològica de la Generalitat de Cataluña ha licitado las obras de dos actuaciones clave para completar la implantaciòn de la infraestructura tranviaria en el tramo entre Cambrils Nord y Vila-seca Estaciòn, que se ubicarán en el término municipal de Vila-seca,

En metro y en proyectos de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado El Gobierno chileno ha anunciado un plan de inversiones en infraestructura pública que se va a centrar en nuevas concesiones, puertos, aeropuertos, líneas del metro y reconstrucciòn de redes afectadas por las recientes emergencias climáticas del norte del país

Adjudica dos contratos para tal fin por 3,2 millones de euros  Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicado la direcciòn de obra de ampliaciòn del andén y la modificaciòn del trazado de las dos vías tranviarias en la parada Porta del Mar, de la línea 5 de TRAM dyrsquo;Alacant. Los importes de cada contrato ascienden a 146.556 euros y 3.117.268 euros respectivamente.

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El SR-71 Blackbird de la NASA en su elemento – NASA

Una vez retirado del servicio activo el SR-71 Blackbird con matrícula NASA 844 estuvo años expuesto en el exterior del Centro Armstrong de Investigaciones de Vuelo situado dentro de la Base Aérea de Edwards. Pero desde al menos el pasado 17 de mayo ya no aparece en las imágenes de Google Maps.

El avión en cuestión, que originalmente llevaba el número de serie 61-7980 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, fue el último Blackbird fabricado y el último en volar allá por 1999.

No está muy claro el motivo de su desaparición, que podría ser algo tan sencillo como que se lo hayan llevado para hacerle algo de mantenimiento, pues tener un avión a la intemperie es muy chungo, por mucho que sea en un entorno desértico.

Pero una publicación de Jared Isaacman, el director de la NASA, en esa red que no enlazamos apunta a una posibilidad mucho más excitante como es que la agencia pudiera querer devolver el avión al vuelo como parte de su flota de aviones X para hacer investigaciones aeronáuticas. Y es que no hay que olvidar que la primera A de la NASA es de Aeronáutica.

No sería una tarea nada fácil –hasta el combustible que usa el Blackbird es (o era) especial– pero el 844 tiene una ventaja que ningún otro SR-71 de los que hay más o menos conservados, y es que los largueros de sus alas nunca fueron cortados dentro del proceso de desmilitarización del avión porque cuando dejó de volar ya no era administrativamente un avión militar.

Y la NASA no está ayudando a aclarar el misterio. Esto es lo que ha dicho al respecto, al menos por ahora:

La NASA cuenta con una larga trayectoria en la superación de los límites de la aviación experimental, y seguimos explorando oportunidades para seguir construyendo sobre ese legado. Tal y como ha señalado el administrador Isaacman, queremos que la NASA vuele más alto, más lejos y más rápido de lo que lo ha hecho en décadas. Reconocemos el interés que suscita el SR-71 y su notable historia en la NASA, pero por el momento no disponemos de información adicional que compartir sobre esta aeronave.

Así que habrá que estar pendiente.

A fin de cuentas en los Estados Unidos andan a vueltas con volver a poner en vuelo un F-14, algo que tampoco es trivial.

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El teclado es una amalgama heterogénea, variada, contradictoria y desordenada de soluciones provisionales, soluciones a corto plazo, conjeturas sobre usos futuros, apropiaciones descaradas y analogías apresuradas. El teclado ha evolucionado a partir de lo que solían hacer las generaciones anteriores de músicos, mecanógrafos y telegrafistas. La mecanografía es un viejo fantasma que acecha el presente. El teclado QWERTY es su cripta.

– Jeff Jarvis en
Hot Type: The Magnificent Machine that Gave Birth to Mass Media and Drove Mark Twain Mad

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impresión artística a propósito no demasiado detallada del F/A-XX – Armada de los Estados Unidos

Hace unas horas la Armada de los Estados Unidos confirmaban que había adjudicado a Boeing el desarrollo del F/A-XX, el que será su caza embarcado de sexta generación y el avión llamado a sustituir al F/A-18E/F Super Hornet y complementar al F-35C a partir de la década de 2030.

El contrato tiene un valor de algo más de 20.000 millones de dólares y servirá para que Boeing desarrolle y fabrique aviones de prueba que servirán para comprobar la aeronavegabilidad, la integración de armamento y los sistemas de misión, y los equipos de tierra. Luego vendrá lo de comprar los que la Armada necesite para equipar sus escuadrones y soltar por ellos otros cuantos miles de millones de dólares.

El F/A-XX será la pieza clave de lo que la Armada denomina Air Wing of the Future, Ala embarcada del futuro, que integrará también al F-35C y otras aeronaves de combate colaborativas no tripuladas. Aunque aún se conocen muy pocos detalles de él más allá de cosas más o menos obvias como que Se espera que este avión ofrezca un alcance, una capacidad de supervivencia y unas capacidades de conexión en red considerablemente superiores a las de los cazas actuales de la Armada.

Boeing se impuso a Northrop Grumman en la adjudicación del contrato después de que Lockheed Martin quedara eliminada en una fase anterior del proceso de selección porque al parecer su propuesta no cumplía con los requisitos de la Armada.

El F/A-XX va a ser en San Luis, igual que el F-47, el primer caza de sexta generación para la Fuerza Aérea, cuya adjudicación se llevó Boeing a principios de 2025. Aunque la armada se ha asegurado de que la planta motor y la célula de ambos sean distintas para eliminar el riesgo de que problemas detectados en cualquier de ellas pudieran paralizar las dos flotas.

Pero aún así, visto el aparentemente eterno reguero de problemas de Boeing con todas las adjudicaciones que se ha llevado en los últimos años para el desarrollo de aviones para las fuerzas armadas de los Estados Unidos¹ como por ejemplo el avión nodriza KC-46 o el entrenador T-7A Red Hawk el que la Armada haya optado de nuevo por ella no deja de parecerme poco menos que un enorme acto de fe.

Y eso por no hablar de que salvo algunos biplanos de relativo éxito en la Primera Guerra Mundial y algún que otro avión en el periodo de entreguerras Boeing nunca ha diseñado un caza de éxito por su cuenta. Y mucho menos un caza embarcado.

Porque tanto el F-15 como el F-18 vienen de la compra de McDonnell Douglas, y está por demostrar que la Boeing actual conserve algo de esa sabiduría. Y el F-22 lo fabrica a medias con Lockheed Martin.

Así que veremos.

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¹ Lo de los problemas con la Starliner o con sus aviones comerciales lo dejamos para otro día para no hacer mucha sangre.

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