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Vuela, no sin tiempo, el primer Boeing 777X que será entregado a una aerolínea
Estos días ha volado el primer Boeing 777X que será entregado a una aerolínea. En concreto se trata de un 777-9, que es la variante más popular del modelo, para Lufthansa, que es uno de sus clientes de lanzamiento. En total es el sexto 777-9 que vuela. Lo está haciendo con la matrícula de pruebas N20080.
Pero no quiere decir que vaya a ser el primer 777X entregado a una aerolínea porque con el retraso que acumula el programa no está nada claro cuál de ellas será la que lo estrene.
Y es que no hay que olvidar que el 777X fue anunciado a finales de 2013 para una entrada en servicio en 2020 que se ha ido retrasando y retrasando y retrasando. Y ahora mismo Boeing habla de que entrará en servicio en 2027. Lo que, con seis prototipos y ahora este ejemplar de serie en vuelo empieza a parecer plausible.
Pero tampoco hay que olvidar que cuando el primer prototipo voló en enero de 2020 se suponía que la entrada en servicio iba a ser con Emirates a mediados de 2021. Y sí, pandemia de covid y tal. Pero ya les arde.
En total el programa acumula más de 4.700 horas de vuelo en pruebas, no sin incidentes.
En cualquier caso este avión en concreto lleva la cabina de pasaje y demás opciones instaladas y configuradas tal y como las ha pedido la aerolínea alemana. Y como primer ejemplar de serie en volar servirá para establecer la configuración de referencia para las entregas a los clientes. Para ello Boeing lo someterá a pruebas en tierra y en vuelo, prestando especial atención a los sistemas de cabina y a la conectividad.
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Starlux Airlines ya tiene pintados los Airbus A350 dorado y plateado de la colaboración con Hajime Sorayama
Hace unos meses hablábamos de que Starlux Airlines iba a pintar uno de sus Airbus A350-1000 en oro y otro en plata con sendas libreas diseñadas por el artista Hajime Sorayama, libreas bautizadas como Airsorayama. Pues esos dos aviones ya están pintados, como se puede ver en el vídeo de arriba y en el siguiente:
Cuando entren en servicio, lo que no está previsto hasta el tercer trimestre de este año, Air Soriyama Gold llevará la matrícula B-58554 mientras que Air Soriyama Silver será el B-58553. Aunque por ahora están volando desde Toulouse, dónde Airbus tiene una de sus plantas de ensamblado, con sus matrículas de prueba F-WZHF y F-WZNI respectivamente.
Más allá de esto será un poco más complicado verlos en Europa, aunque la aerolínea taiwanesa, que vuela sobre todo a Asia, ha anunciado que empezará a volar a Praga a partir del 1 de agosto de este año, con otros destinos europeos más adelante.
Serán interesantes de ver porque por lo visto conseguir una pintura que diera los acabados deseados sobre el fuselaje de fibra de carbono de los Airbus fue todo un desafío.
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