Linex es un curioso juego para «darle un poco al coco», una especie de mezcla entre un Tetris sin gravedad e idílico, donde quien juega decide dónde van las piezas, y una competición contrarreloj contra otros jugadores de la red. Consiste en completar líneas horizontales y verticales para irlas borrando, hasta el valor indicado. Lo entretenido es que se pueden dibujar las piezas en cualquier lugar, en la posición que se ofrecen o rotadas.

Cuando las líneas se completan, desaparecen, lo cual ayuda… pero sólo a veces, porque dependiendo de cómo hayas ido apilando el resto de piezas puede dar lugar a «pasillos» interminables. Además de eso, los bloques marcados como [×] no se pueden usar para completar las líneas, son zona prohibida. Si te quedas sin opciones, el juego termina.

Como el asunto no es fácil, hay algunas (contadas) ayudas como varios Swap, para cambiar la pieza, One Cell, para usar una celda individual y Skip, para saltar la pieza actual. Con esto es más fácil completar el juego y alcanzar la tabla de récords… Pero también hay un cronómetro que marca la diferencia entre unos jugadores y otros.

Los juegos empiezan en el nivel 1 los lunes hasta el 7 los domingos. Se puntúa +1 por cada récord, +10 por ser bronce, +25 para la plata y +50 para el oro. Es por ello que es importante registrarse antes de empezar a jugar, porque esto es una especie de competición diaria pero a largo plazo.

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   Una incidencia en la infraestructura ferroviaria que afecta a Padrón (A Coruña) ha llevado a Renfe a desviar la circulación de trenes de Media Distancia (MD) y a establecer un plan alternativo de transporte por carretera entre la estación del municipio barbanzano y Vilagarcía de Arousa (Pontevedra).

Peter Boom of Dutch consultancy Haskoning explains to Toma Bačić why he feels digital maturity among rail organisations holds the key to successful digitalisation of the industry.

<p><span lang="CA">Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) marca un nou rècord, aquest cop en la qualificació que li donen els viatgers i les viatgeres, que ha superat el 8 tant a metro com a bus. En un any en què TMB ha superat els 700 milions de validacions, la xarxa de metro ha estat valorada amb 8,21 punts, 0,19 punts més que al mateix estudi de 2024. Per la seva banda, la satisfacció a la xarxa de bus ha registrat 8,19 punts, superant la puntuació de 8,02 punts registrada a l’estudi del 2024. Les dades es desprenen de la 35a edició de </span><em><span lang="CA">l’Estudi de Percepció del Client&nbsp;</span></em><span lang="CA">que analitza quina ha estat la opinió dels usuaris de les xarxes de transport públic de TMB durant el 2025, i que té registres des del 2010.</span></p><p><em><span lang="CA"></span></em></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La&nbsp;<strong>presidenta de TMB, Laia Bonet</strong>, ha volgut recordar que els registres històrics de la demanda durant 2025 no ha estat impediment per&nbsp;<strong>“continuar obtenint molt bones xifres de satisfacció”.&nbsp;</strong>Les dades, ha explicat, “<strong>confirmen que la confiança de la ciutadania en el servei és absoluta i que les valoracions positives sobre la xarxa demostren que la Barcelona del transport públic funciona molt bé”.&nbsp;</strong>Laia Bonet ha volgut agrair especialment la tasca “<strong>dels i les professionals de TMB que amb la seva feina diària fan possible assolir aquestes xifres històriques de satisfacció per part dels usuaris”.&nbsp; &nbsp;</strong></span></p><p><em><span lang="CA"></span></em></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244152" data-tmb-media-id="media-244152"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/satisfaccio-metro.jpg" width="527" height="257" alt="ISC 2026. /Foto: TMB" title="ISC 2026. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244153" data-tmb-media-id="media-244153"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/satisfaccio-bus.jpg" width="552" height="221" alt="ISC 2026. /Foto: TMB" title="ISC 2026. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><span lang="CA"><strong>Oferta i accessibilitat, el millor valorat</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">El mateix estudi recull l'Índex de Satisfacció del Client (ISC) que es confecciona a partir de les puntuacions donades a diferents atributs que descriuen el servei en termes d'oferta, fiabilitat, confort, informació, seguretat, accessibilitat i atenció rebuda. En aquest aspecte, i pel que fa a <strong>la xarxa de metro</strong>, els <strong>atributs més ben valorats</strong> per les persones usuàries es situen en l’àmbit de <strong>l’Oferta (rapidesa i freqüència),</strong> que han obtingut 8,37 punts, un 0,19 més que al mateix estudi de 2024. Els altres dos àmbits més ben considerats a la xarxa de metro han estat <strong>la informació general als usuaris</strong> (8,09) i <strong>l’atenció als usuaris</strong> (8,09). La seguretat és l’àmbit amb pitjor valoració però supera el 7 i és el que més millora respecte al 2024.&nbsp;<strong>&nbsp;</strong></span></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244154" data-tmb-media-id="media-244154"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/imagen1.jpg" width="841" height="625" alt="ISC 2026. /Foto: TMB" title="ISC 2026. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p><span lang="CA"><strong>A la xarxa de bus</strong>, els àmbits més ben valorats fan referència a <strong>l’accessibilitat (8,65), i a l’atenció a l’usuari (8,39)</strong>, mentre que l’àmbit que <strong>més creix respecte al 2024 ha estat el de l’oferta, amb un augment de 0,24 punts.</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><article class="align-center media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244155" data-tmb-media-id="media-244155"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-02/valoracio-bus.jpg" width="832" height="612" alt="ISC 2026. /Foto: TMB" title="ISC 2026. /Foto: TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article>

Works to renew the station facilities, track and electrification at Praha Smíchov are now in full swing. Mojmír Nejezchleb, Deputy Director General for Infrastructure Modernisation at Správa Železnic, explains the new station alignment and the technical, safety and urban planning complexity of the project to Benjámin Zelki.

No conocía FMHY.net (Free Media Heck Yeah) pero parece que lleva activo desde 2018 y se mantiene actualizado muy dignamente. Se autocalifica como «la mayor colección de cosas gratis de internet». Y, aunque tal vez exagere, la idea es buena: reunir, ordenar y actualizar un gran directorio de contenidos útiles, y recursos gratuitos con un enfoque muy práctico. La idea es ahorrar tiempo.

Por poner un ejemplo, de los modelos de IA de moda (incluye 23) muestra toda la lista con enlaces directos a cada uno de ellos y una nota que indica cuántas consultas gratis se pueden hacer: «1000 al mes», «5 al día», «requiere registro», «sin límite», etcétera. Los que tiene una estrellita amarilla son los recomendados. Nada de marearse buscando el que es realmente gratis o en los que el registro te proporciona uno de los planes gratuitos.

El archivo está organizado en grandes apartados: bloqueadores de publicidad, privacidad, inteligencia artificial, streaming, música, videojuegos, lectura, descargas, torrents, educación, apps para Android/iOS, y la siempre útil sección «miscelánea» para todo lo demás. También hay una lista de lo que no se admite:

Es tan fácil de usar como ir haciendo clic en los enlaces y además incluye una guía para principiantes, un glosario y un historial de cambios. Es uno de esos sitios donde no se alojan archivos, sino que al igual que Google y otros buscadores actúa como recopilador y, sobre todo, organizador de enlaces externos.

El sitio además está programado con código libre Github: FMHY, tiene un wiki en el que contribuir, un Discord y diversos mirrors a modo de «copias de seguridad» por si alguno por cualquier razón desaparece o es hecho desaparecer.

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Via Libre participa como medio colaborador Del 21 al 23 de abril tendrá lugar, organizada por la UITP, la cumbre mundial sobre transporte público y en la que además se celebrará la exposiciòn comercial

Para realizar reservas desde 9 euros Ouigo pondrá en marcha el pròximo 4 de marzo una nueva campaña de promociòn para vIAjar a todos los destinos a los que llega en España.

Ya están en funcionamiento los cuatro equipamientos renovados, en los andenes 1 y 2 Renfe puso en servicio el miércoles pasado las escaleras mecánicas del andén 2 de la estaciòn Aeropuerto de la línea C-1 del núcleo de Cercanías de Málaga, una actuaciòn con la que busca optimizar la operatividad y disponibilidad de las instalaciones, además de reforzar la seguridad y mejorar la experiencia de los usuarios.

Entre el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Bilbao, con un presupuesto cercano a los 5 millones El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Bilbao suscribieron el miércoles pasado el acuerdo de financiaciòn de la nueva parada de Los Caños del tranvía de Bilbao. El proyecto, que será adjudicado en las pròximas semanas, cuenta con un presupuesto cercano a los 5 millones de euros y un plazo de ejecuciòn de quince meses.

Licitadas por importe de 1,6 millones de euros, comenzarán el próximo verano El Departamento de Territorio, Vivienda y Transiciòn Ecològica de la Generalitat de Catalunya ha licitado las obras para completar la remodelaciòn global del vestíbulo de la estaciòn de de Glòries (L1), de Metro de Barcelona, por un importe de 1,6 millones de euros. La obra que se licita corresponde a la tercera y última fase de las actuaciones de ampliaciòn del acceso de la calle Badajoz y de conexiòn con el Museo del Diseño (DHUB).

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