Impresión artística de un A350 de Air Europa – Airbus

Esta no la vi venir, pero Air Europa acaba de anunciar que ha firmado un memorando de entendimiento mediante el que se compromete a adquirir hasta 40 Airbus A350-900 para renovar su flota de largo radio. Ahora mismo opera 29 Boeing 787-8 y 787-9 para esas rutas.

Lo que no dicen por ningún lado es cuándo empezará a recibir Air Europa sus A350. Pero con el éxito del modelo , que a principios de este año cumplía diez años en servicio, no parece probable que sea precisamente pronto. Aunque con una media de edad de siete años tampoco es que tenga que retirar los 787 mañana.

Tampoco tengo claro cómo ha podido influir el reciente acuerdo para que Turkish Airlines se haga con un 26 % de la aerolínea española, pero no hay que olvidar que opera con una flota mixta en la que aproximadamente el 60 % de los aviones son Airbus y el resto de Boeing. Aunque en cualquier caso la entrada de Turkish en Air Europa aún tiene que ser aprobada por las autoridades competentes. Pero no creo que tengan problemas con eso.

Relacionado o no, Air Europa también ha anunciado hoy que Richard Clark, subdirector general de la aerolínea hasta ahora, pasa a ocupar el cargo de consejero delegado en sustitución de Jesús Nuño de la Rosa.

Para Airbus es una buena noticia, ya que recupera un cliente. Y es que Air Europa llegó a operar docena y media de A330 y un A340 en su flota de largo radio. Aunque casi palidece ante los 150 A321neo que ha firmado flydubai, que así se convierte en un nuevo cliente del fabricante europeo.

Y en cualquier caso, es –o más bien será– una nueva librea en la que cazar el A350 para quienes somos de la rama del planespotting del aerotrastorno.

# Enlace Permanente

<p><span lang="CA"><strong>L’exposició de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)&nbsp;“Els trens del centenari. El patrimoni ferroviari del metro de Barcelona” ha rebut més de 4.500 visitants </strong>durant el primer cap de setmana que ha obert. La mostra, realitzada en el marc del centenari del metro, <strong>es pot veure a l’esplanada davant del Centre Cultural La Farinera del Clot fins al pròxim 10 de gener.</strong> A l’exposició es poden visitar, per fora i per dins, els cotxes de les emblemàtiques sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000, que des de l’any 1924 i al llarg d’aquests 100 anys d’història han donat servei al subsol de la ciutat. Per tal de poder&nbsp;accedir a l’interior dels cotxes exposats i <strong>garantir l’accessibilitat, s’han habilitat escales i rampes a l’altura del terra dels combois. </strong>Així com un recorregut de passarel·les entre tren i tren. A més, els panells informatius inclouen <strong>codis Navilens -que permeten descarregar el contingut en format àudio en 24 idiomes diferents per a les persones amb discapacitat visual-</strong> perquè tothom pugui accedir a la informació. L’entrada a l’exposició <strong>és gratuïta i el seu horari és de dilluns a divendres de 10h a 18h i els caps de setmana de 11h a 19h. </strong>Els dies de Nadal i Cap d’Any l’exposició estarà tancada.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>La restauració dels 5 trens</strong> de l’exposició va començar durant el 2024 en un <strong>procés que ha comptat amb l’aprovació de la Direcció General de Patrimoni Cultural de la Generalitat. Cal recordar que alguns d’ells són centenaris i estan declarats Béns Culturals d'Interès Nacional (BCIN).</strong> <strong>A tots els cotxes se’ls ha fet&nbsp;una neteja interior i exterior acurada</strong>, s’han fet reparacions del terra, dels marcs, finestres, portes, panells laterals i altres elements per tal que puguin ser visitats. També <strong>s’ha&nbsp;restituït la il·luminació a les zones de passatge i cabina per a disposar de llum ara que estan ubicats a l’espai de l’exposició</strong>. A la part exterior s’han reparat desperfectes en xapes i s’han vinilat els trens amb els colors que tenien quan van deixar de prestar servei comercial. Abans de la restauració pròpiament dita també s’ha fet un procés per eliminar l’amiant d’alguns dels elements dels combois. El cost de la restauració ha estat de 2,1 milions d’euros.</span></p><p><span lang="CA"><strong>L’esplanada de La Farinera</strong></span></p><p><span lang="CA">L’espai on s’ubica la carpa i l’exposició dels trens històrics, davant el Centre Cultural La Farinera del Clot, té un passat ferroviari molt important. Per aquí passaven les vies del tren i molt a prop de l’actual <strong>centre cultural&nbsp;hi havia els tallers de la companyia dels ferrocarrils de Tarragona, Barcelona i França (TBF).&nbsp;</strong></span></p><p><span lang="CA">L’esplanada havia estat ocupada fins ara per una zona de serveis de les obres que s’han fet a la plaça de les Glòries. En les darreres setmanes s’ha anivellat el terra i s’hi han construït les bases per posar les vies sobre les quals hi ha els trens històrics.</span></p>

CANADA: The Deux-Montagnes branch of Montréal’s Réseau Express Métropolitain has opened, tripling the length of the automated metro.

EUROPE: The European Commission’s Directorate-General for Mobility & Transport hosted the Young People & Transport Jobs: Making Transport Careers More Attractive conference which explored how to make transport jobs more appealing.

Paged Out! es un zine técnico gratuito, publicado en formato PDF y con cuidado diseño y espectaculares portadas. Se publica un poco caóticamente cada 6 meses, más o menos, porque hay años que ni ha publicado. En sus páginas se reúnen artículos de una sola página sobre hacking, ciberseguridad, programación, así como sobre optimización, tutoriales y todo tipo de rarezas tecnológicas.

A modo de ejemplo, algunos de los títulos:

• ¿Puede la IA reconocer a la IA?
• Menús desplegables y conmutadores usando solo CSS
• Guía para resolver problemas en imágenes RAW
• Cómo jugar partidas en red local a través de una VPN
• Cómo usar una variable de Python en un JavaScript externo (Django)

Cada número incluye decenas de contribuciones de desarrolladores, investigadores y entusiastas del software, con un estilo directo y muy práctico.

El título de la revista (Paged Out!) juega con las ideas de «quedarse sin páginas» o «salirse de la página», reflejando su formato característico: todo cabe si se limita a un artículo por página, sin más rodeos.

# Enlace Permanente

SPAIN: Alstom is undertaking static and dynamic testing of the first of 10 electric multiple-units ordered by Catalunya regional train operator FGC for use on a future shuttle service from Barcelona city centre to El Prat Airport.

Skoda Fabia WRC2 – Cohete Suárez Mud Effect, Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: U10565S300. Precio: 57,90 Euros. – SKODA FABIA […]

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Mafen – Farola tipo Gran Via, «Fine Scale», Escala N. Ref: 381006. Precio: 16,50 Euros. FAROLA TIPO GRAN VIA. PRODUCTO […]

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Rietze – Ford Mondeo, Policía Municipal de El Alamo, Escala H0. Ref: 50597. Precio: 22,80 Euros. – FORD MONDEO, POLICÍA […]

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Scalextric – Aston Martin Formula 1 – Stroll ’25, Classic, Escala 1/32, Ref: U10598S300. Precio: 58 Euros. – ASTON MARTIN […]

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Vallejo – Efecto Rojo Marte 0,5-1mm, Bote 35 ml, Ref: 26.304. Precio: 3.60 Euros. – EFECTO ROJO MARTE 0.5-1mm. – […]

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UK: The eligibility criteria for the Disabled Persons Railcard are to be expanded so that both visible and non-visible disabilities are better recognised.

Formalizará contratos adicionales antes de que termine el año  Los primeros nueve meses del ejercicio fiscal de Talgo se han cerrado con unos ingresos de 443,1 millones de euros por el incremento de la actividad industrial.

En el marco de la celebración de los y#34;50 años de España en libertady#34; El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible celebrò el pasado jueves un acto de homenaje en reconocimiento a las trabajadoras y trabajadores del sector de Transportes que fueron depurados, sancionados o apartados de sus funciones por motivos políticos o ideològicos durante la Guerra Civil y la dictadura franquista.