This week’s round-up of news from the urban transport sector.

This week’s round-up of news from the urban transport sector.

Las pegatinas de los portátiles son algo más que una decoración, son una forma de expresión personal. Cada una es una instantánea de un momento, un lugar y una actitud. Pero son efímeras; cuando la tecnología se queda obsoleta, los portátiles y las historias que llevan pegadas suelen acabar en la basura.

– StickerTop.art

El mundo se divide en dos tipos de usuarios: los que decoran su portátil con pegatinas, y los que no. Y, bueno, luego estarían los que les dejan las pegatinas publicitarias que vienen de fábrica… pero esos son para darles de comer aparte, como quien dice.

En StickerTop.art hay una no muy extensa pero sí original e interesante colección de cubiertas de portátiles decoradas con pegatinas. Una forma entretenida de verlas es hacer clic en la primera e irte moviendo con el cursor.

Además de disfrutar con cientos de pegatinas de todo tipo, algunas más vistas que el TBO, otras realmente originales, se puede disfrutar también con su disposición, colorido o, quien sabe, quizá mensajes ocultos.

¡Que te aproveche la exploración!

_____
Traducción con la ayuda de: DeepL.

# Enlace Permanente

Un espacio de conversación para expertos Publicado el tercer vídeopodcast de In-Move by Railgrup para tratar la logística sostenible como reto econòmico, social y ambiental

Estará presente en tranvías y paradas durante el mes de noviembre Con motivo del Día Internacional para la Eliminaciòn de la Violencia hacia las Mujeres, el 25 de noviembre, Tram ha puesto en marcha en los soportes publicitarios de los tranvías y paradas y en los canales digitales corporativos, una campaña de sensibilizaciòn para prevenir y actuar contra el acoso.

Es un nodo clave de la Red Básica y forma parte del corredor Mediterráneo de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) Adif ha adjudicado a Hitachi Rail la adecuaciòn de las instalaciones de señalizaciòn y telecomunicaciones en el nuevo acceso ferroviario al puerto de Sevilla.

Por 41,3 millones de euros El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 41,3 millones de euros, a través de Adif, el contrato que permitirá garantizar la funcionalidad del tráfico ferroviario durante las obras de integraciòn del ferrocarril en el ámbito de Vallbona y Montcada i Reixac, en la provincia de Barcelona.

El proyecto ha tenido una inversión de más de 28 millones de euros Una treintena de operadores ferroviarios y cargadores han conocido las instalaciones intermodales que ofrece la Terminal intermodal Guadalajara-Marchamalo. Ocupa una superficie de 152.500 metros y seis vías. Tres de ellas operativas de 750 metros y las otras tres son para recepciòn y expediciòn.

Mejoras de las condiciones de seguridad de la red convencional Adif ha licitado la reposiciòn y ejecuciòn de 5,5 kilòmetros de cerramientos en distintos puntos kilométricos de la red convencional en la provincia de Sevilla, con un presupuesto de 3,3 millones de euros.

Las 123 mallas metálicas están ubicadas en calles de los seis municipios con tramos subterráneos Metrovalencia actuará sobre 123 rejillas de ventilaciòn de su red con el objetivo de disminuir el ruido que se produce cuando los vehículos circulan por encima de ellas en las calles de los seis municipios en los que existen tramos subterráneos.

El primer tramo de los trabajos es el más largo y que discurre por el municipio de Ortuella Las obras de la Variante Sur Ferroviaria de Vizcaya comenzarán antes de que finalice 2025, según anunciò el pasado viernes en el Parlamento Vasco la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca. El nuevo trazado permitirá crear una línea diferenciada para sacar los trenes de mercancías procedentes del puerto de la Margen Izquierda.

Con una inversión de 265 millones de euros Adif avanza en las obras de adaptaciòn de la línea ferroviaria convencional Madrid-Zaragoza a los futuros servicios de Autopista Ferroviaria con actuaciones en diversos ámbitos. Para este proyecto se cuenta con una inversiòn de 265 millones de euros.

Tewolde Gebremariam, el entonces presidente de Ethiopian Airlines, en el lugar del accidente del vuelo 302 de la aerolínea – Vía Ethiopian Airlines

El Departamento de Justicia (DoJ) de los Estados Unidos tenía pendiente un posible juicio contra Boeing a causa de los accidentes de los vuelos vuelos 610 de Lion Air y 802 de Ethiopian Airways en los que fallecieron 346 personas a bordo de sendos Boeing 737 MAX. Pero el departamento ha pedido al juez Reed O'Connor que desestimara el juicio, cosa el juez ha hecho a pesar de no estar de acuerdo. Aduce que no tiene autoridad para hacer otra cosa. Así que Boeing se va a librar de ese juicio, probablemente para siempre.

Todo esto viene de cuando en enero de 2021 Boeing y el Departamento de justicia alcanzaron un acuerdo bastante vergonzante mediante el que la empresa pagaba unos 2.000 millones de euros en compensaciones a las familias de las víctimas y a las aerolíneas afectadas a cambio de dejar el proceso judicial en suspenso.

Esos 2.000 millones, aún a pesar de los problemas y las pérdidas causadas por la retirada temporal del servicio del 737 MAX a causa de los accidentes, no eran mucho más que calderilla para la empresa. Además Boeing se comprometía a portarse bien y a hacer esfuerzos por promover su cultura de seguridad en los tres años siguientes.

Sólo que en enero de 2024, a pocos días de cumplirse esos tres años, el tapón que sustituía una de las puertas de un 737 MAX de Alaska Airlines salió disparado en pleno vuelo. Eso hizo concluir al Departamento de Justicia que lo mismo Boeing no se había esforzado mucho con lo de la seguridad. Así que se planteó llevar a la empresa a juicio.

La ingeniera aeroespacial de la NTSB Leani Benitez-Cardona, y su compañero Matthew Fox, jefe de materiales, estudiando el «tapón» del 737 de Alaska Airlines – NTSB

Pero para sorpresa de casi nadie dado el poderío de Boeing en julio de ese mismo año el fabricante y el Departamento de justicia presentaron un acuerdo ante el juez O’Connor para evitar ir a juicio.

Según los términos del acuerdo ofrecido por del Departamento a Boeing la se declararía culpable de haber ocultado y presentar información falsa a la Administración Federal de Aviación (FAA); pagaría una multa adicional de 243,6 millones de dólares, lo que de nuevo era calderilla para la empresa; y se comprometía a invertir al menos otros 455 millones de dólares en los tres años siguientes a la entrada en vigor del acuerdo para impulsar los programas de seguridad y cumplimiento con normativas. La directiva de la empresa tendría que reunirse, además, con las familias de las víctimas de los accidentes.

El acuerdo también imponía un supervisor independiente, que durante esos tres años tenía que presentar informes públicos de progreso anuales acerca del cumplimiento de la empresa, que estará a prueba durante ese tiempo. En el acuerdo de 2021 no existía esta figura.

Pero el pasado mes de diciembre el juez rechazó el acuerdo porque no creía que el proceso para seleccionar a la persona que tendría que supervisar a Boeing fuera adecuado. Eso, según ha sentenciado, evitaría una supervisión efectiva de la empresa.

Sólo que en mayo, meses después de que el presidente Trump comenzara su segundo mandato, el Departamento de Justicia pidió a O'Connor que desestimara el caso por completo. Y es lo que acaba de hacer. Aunque el acuerdo entre el Departamento de Justicia y Boeing del verano pasado sigue en vigor.

El juez dice en su resolución que las familias que se oponían al acuerdo tienen razón en que el acuerdo de no enjuiciamiento alcanzado por el Departamento de Justicia con Boeing no garantiza la debida rendición de cuentas necesaria para asegurar la seguridad de los pasajeros.

En concreto dice que

El Gobierno cree ahora que se puede confiar en Boeing para seleccionar un supervisor del cumplimiento [del acuerdo] porque Boeing ha logrado «avances significativos en la mejora de sus programas de cumplimiento y ética contra el fraude».

En resumen, la postura del Gobierno en este juicio ha sido que Boeing cometió delitos suficientes para justificar su enjuiciamiento, no corrigió por sí misma su comportamiento fraudulento durante el tiempo en el que el juicio estuvo en suspenso, lo que justificó una declaración de culpabilidad y la imposición de un supervisor independiente, pero ahora Boeing corregirá esa cultura peligrosa contratando a un consultor de su elección.

Dada la historia de Boeing en relación con este caso (y el continuo fracaso del Gobierno para lograr el cumplimiento de Boeing), los demandantes tienen razón al afirmar que este acuerdo no garantiza la responsabilidad necesaria para asegurar la seguridad de los pasajeros.

Poderoso amigo es don dinero. Aunque también ayuda, claro que Boeing tenga metidos los dedos en tantos sectores y programas críticos para la economía y la seguridad de los Estados Unidos.

# Enlace Permanente

PuzzleZilla es una web en la que crear y jugar con rompecabezas. Se puede pasar el tiempo con alguno de los que hay predefinidos con imágenes de gatos, flores y personajes o subir fotos personalizadas. Tan simple y divertido como eso.

Hay dos tipos de rompecabezas: puzles de piezas y rompecabezas de piezas deslizantes, al estilo del Juego del 15. Se puede elegir tanto la dificultad como el tamaño de cada uno de ellos, desde 3 ×2 para niños a 12×12 para pasarse un buen rato resolviéndolo. Puedo asegurar que resolver un puzle deslizando con una imagen del mar en 12×12 no es tarea precisamente fácil.

Entre otras cosas PuzzleZilla permite guardar tu progreso en 5 momentos determinados y acceder a ellos desde otros dispositivos si te registras. Al completar rompecabezas, ganas puntos y se va subiendo de nivel, desde Principiante hasta el Nivel 31, que es el de los amos del cotarro.

Relacionado:

• SlideCross: un ingenioso cruce entre crucigramas y «juego del 15»
• Puzles entretenidos con los que es fácil jugar, pero con paciencia
• Puzles donde lo que construyes es diferente de la imagen
• Puzles infernales para gente con paciencia
• El puzle de piezas que cambian de color, de Clemens Habitcht
• Un robot que resuelve rompecabezas 200 veces más rápido
• Puzzles Clásicos revisitados

# Enlace Permanente

Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) ha programado trenes especiales con el objetivo de facilitar el desplazamiento al Dijous Bo de Inca.

GERMANY: Augsburg public transport operator SWA has ordered a MPV VentuS-NV rail grinding and maintenance vehicle from Windhoff Bahn & Anlagentechnik for use on its tram network.

SNCF Voyageurs, operador de alta velocidad en Europa, ha anunciado la apertura anticipada de ventas para sus trenes TGV INOUI en España y sus servicios internacionales, lo que permitirá planificar viajes desde este miércoles hasta el 3 de julio de 2026.

AUSTRIA: Hungarian rail freight company CER Cargo Group has agreed to acquire Wiener Lokalbahnen Cargo.

INDIA: Chennai Metro Rail Ltd has awarded Faiveley Transport Rail Technologies India a contract to retrofit metro cars with an anti-drag safety system which would stop the train if a sari, bag or belt gets trapped in the doors.

Liquido para generar humo en las chimeneas de las locomotoras y edificios equipados con fumífeno. Bote de 120 ml. Valido […]

La entrada Donau Elektronik GmbH – Liquido para generar humo, 120 ml. Ref: SR24-125 aparece primero en Blog Zaratren.