Hace apenas un par de horas la sonda BepiColombo de la Agencia Espacial Europea (ESA) y la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) ha hecho su sexto y último sobrevuelo de Mercurio. La distancia mínima al planeta fue de 295 kilómetros a las 6:59, hora peninsular española (UTC +1) y todo ha ido bien. La maniobra ha servido tanto para reducir la velocidad de la sonda como para modificar su trayectoria antes de entrar en órbita alrededor de él, lo que está previsto que suceda en noviembre de 2026.

Aprovechando la fugaz visita ocho de los once instrumentos del Mercury Planetary Orbiter (MPO, Orbitador Planetario de Mercurio) y cuatro de los cinco del Mercury Magnetospheric Orbiter (Orbitador Magnetosférico de Mercurio, MMO) fueron encendidos para que recogieran datos, lo que sirve tanto para irle sacando partido a la misión como para obtener práctica real en el manejo de la misión.

Los módulos de la misión. Se separarán una vez en órbita alrededor de Mercurio y tanto el MTM como el parasol serán descartados - ESA/JAXA

Además, dos de las tres cámaras del Mercury Transfer Module (MTM, Módulo de Transferencia a Mercurio) estaban encendidas, que lo que en unas horas tendremos nuevas imágenes del planeta. Las del vídeo de arriba son simuladas a partir de datos obtenidos por la ya difunta sonda Messenger de la NASA.

Los planes originales eran que la sonda entrara en órbita alrededor de Mercurio en diciembre de 2025. Pero en mayo de 2024 la ESA anunciaba que los motores del MTM no estaban entregando toda la potencia que debían, lo que impedía a la BepiColombo seguir la trayectoria prevista inicialmente.

Pero al fin, tras meses de incertidumbre, en septiembre la ESA informaba que había sido posible diseñar una nueva trayectoria para la sonda modificando los tres sobrevuelos de Mercurio que le quedaban que le permitiría entrar en órbita en noviembre de 2026. Motores del MTM mediante, claro, que serán los que tengan que llevar a cabo la maniobra de inserción orbital.

Una vez allí tiene como objetivo observar el planeta y su entorno desde su órbita y estudiar la composición, topografía y morfología de su superficie y su interior, así como el entorno del planeta y su magnetosfera.

La misión está en Twitter como @BepiColombo.

# Enlace Permanente

SWEDEN: The country’s heaviest freight trains outside the iron ore sector are being used to test digital automatic couplers in real-world conditions.

UK: The Office of Rail & Road has directed high speed line concessionaire HS1 Ltd to lower the access charges for passenger and freight trains on the route from London to the Channel Tunnel.

Una de las noticias de hoy fue que Instagram y Facebook eliminan a los verificadores de datos, rememorando a lo que hizo X/Twitter tras ser adquirida por Elon Musk. En principio es en Estados Unidos, pero se extenderá a otros países. En España afectaría directamente a la labor de Newtral y a Maldita.es, aunque también a empresas de todo el mundo de la International Fact-Checking Network (IFCN).

Según parece la idea será reemplazar esa verificación humana por «notas de la comunidad» al estilo X. Que en teoría es algo que suena bien (cómo decir que no a «una herramienta colaborativa para añadir contexto útil a los posts»)… pero que por otro lado resulta fácilmente manipulable, especialmente en los temas más polarizados y controvertidos. Más o menos como todos los sitios en los que la comunidad tiene «voto», que acaban con sesgos, manipulaciones y censuras de todo tipo de las que es difícil responsabilizar a nadie.

Si no te gusta la realidad, redefínela como mejor te apetezca. Es un poco el mensaje de fondo del asunto, que en vez de información en forma de hechos y datos verificables por cualquiera –labor supervisada por profesionales que se dedican a eso– basta con que cualquiera, ya sea un ser humano o un ejército de bots, haga un clic en «me gusta» o «no me gusta» para enterrar noticias con las que se esté en desacuerdo o dar alas a las filias favoritas, por raras o erróneas que sean. Y ahí quedará esa nueva realidad.

Se vienen tiempos interesantes.

Relacionado:

• Meta elimina su sistema de verificación de datos por terceros en Estados Unidos (RTVE)
• Meta acaba con su programa de verificación para acercarse a Trump y la red de Elon Musk (El País)
• Meta prescinde de los verificadores de datos en Facebook e Instagram para ‘restaurar la libertad de expresión’ (La Razón)
• Meta abandona su sistema de verificación de datos por terceros en Estados Unidos (El Diario)
• Meta acaba con la verificación de contenido y pasará a usar un sistema similar al de X en un viraje motivado por la victoria de Trump (El Mundo)

# Enlace Permanente

Abordará el paso del tren por la ciudad y la ampliación y remodelación de la estación   Ineco ha iniciado la redacciòn del estudio informativo del acceso e integraciòn del tren de alta velocidad en la ciudad de Cartagena, en la Regiòn de Murcia, contrato adjudicado por 863.653 euros. El encargo incluye la remodelaciòn y ampliaciòn de la estaciòn y un nuevo acceso vial, peatonal y ciclable a Torreciega.

Se adecuará el acceso al tramo entre Pulpí y Águilas, el marco de la línea de alta velocidad Almería-Murcia El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente y somete a informaciòn pública y audiencia de administraciones el estudio informativo del nuevo acceso ferroviario a Águilas para adecuarlo a las futuras circunstancias de la vía entre Pulpí y Águilas, tramo que se va a modernizar en el marco del desarrollo de la línea de alta velocidad entre Murcia y Almería para dar continuidad al Corredor Mediterráneo.

Se fabricarán íntegramente en la planta de Reichshoffen en la región de Alsacia El operador francés SNCF Voyageurs ha adjudicado a CAF el suministro de veintidòs trenes Intercités, Oxygène, para prestar servicio en la línea Burdeos-Marsella. Este pedido, de más de 400 millones de euros, es una ampliaciòn de la opciòn de compra adicional, de hasta 75 unidades, que se estipulò en el contrato inicial de 2019.

Según recoge el Real Decreto aprobado el pasado 23 de diciembre, junto a otras medidas para fomentar el uso del transporte público, por un valor total de 1.608,7 millones El pasado 23 de diciembre el Consejo de Ministros aprobò el Real Decreto-ley a través del que se prorrogan hasta el 30 de junio de 2025 los descuentos de hasta el 100 por cien del transporte público terrestre para viajeros habituales.

La actuación se enmarca en el Plan de Cercanías Madrid Adif ha adjudicado por 22,4 millones de euros los trabajos de mejora de las instalaciones de las estaciones Doce de Octubre y Puente Alcocer, de la línea C-5 de Cercanías Madrid.

Informarán sobre horarios de trenes, vías de estacionamiento, incidencias y retrasos El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 7,14 millones de euros un contrato para el suministro, instalaciòn y puesta en servicio de 436 pantallas informativas en la estaciòn de Madrid Chamartín-Clara Campoamor

Dos para composiciones simples y otras dos para trenes Avant en composición doble Adif AV ha adjudicado por importe de 7,72 millones de euros, un contrato para la construcciòn de cuatro nuevas vías de estacionamiento para trenes de alta velocidad en la cabecera norte de la estaciòn de Madrid Chamartín-Clara Campoamor.

Permitirá las circulaciones en anchos convencional y estándar para los servicios de proximidad, alta velocidad y el Corredor Mediterráneo El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licitar por 30,2 millones de euros la redacciòn de los estudios previos y de los proyectos básicos y de construcciòn de la nueva Estaciòn Central de Valencia.

Nuevas propuestas de trazado para los tramos de la capital castellano manchega y Torrijos El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente y somete a informaciòn pública el Estudio Informativo de los nuevos trazados del tramo Madrid-Oropesa de la línea de alta velocidad a Extremadura, que define el despliegue de la infraestructura por la Comunidad de Madrid y la provincia de Toledo.