Set de dos Vagones cisterna PR de 3 ejes «Campsa» Epoca III, RENFE, Decoración Gris. Marca Arnold, Ref: HN6674 Precio: […]

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Coche de viajeros BB-8937, 2ª Clase, ventanas anchas, RENFE, «Estrella», Época IV, Escala H0. Marca Electrotren, Ref: HE4033 Precio: 62,90 […]

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Land Rover Series 1 – Poppy Red, Escala 1/32. Marca Superslot, Ref: H4493. Precio: 54,90 Euros. LAND ROVER SERIES 1 […]

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Audi RS3 LMS TCR – DHL, Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: U10457S300 Precio: 49,50 Euros. – AUDI RS3 LMS TCR […]

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USA: Advanced Polymer Coatings has launched TriFLEX, a direct-to-metal exterior coating system for wagons which it has developed in collaboration with the chemical sector and ‘major rail rolling stock operators’ to offer chemical resistance, mechanical toughness, UV stability and weather resistance.

Para reducir el impacto sonoro Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, ha licitado las obras para la instalaciòn de pantallas acústicas en el entorno de la estaciòn de Can Ros, de la línea Llobregat-Anoia, en el municipio de Sant Vicenç dels Horts. Los trabajos, tienen un presupuesto de 455.000 euros y un plazo de ejecuciòn de veintidòs semanas.

Están preparados para proteger las bicicletas de condiciones climatológicas adversas, robos y vandalismo La estaciòn de Bilbao Abando cuenta ya con un aparcamiento seguro para bicicletas y patinetes, una iniciativa con la que Adif y Adif Alta Velocidad contribuyen a promover la multimodalidad y la movilidad sostenible, al integrar modelos de transporte limpios como el ferrocarril y la bicicleta.

Informa sobre la reestructuración de los diferentes servicios Renfe ha diseñado una nueva campaña de publicidad para dar a conocer las mejoras implementadas en los últimos meses para contribuir al desarrollo y vertebraciòn del territorio, a la calidad de los servicios públicos y a la atenciòn al cliente.

Son trabajos de impermeabilización El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado un nuevo contrato de obras de impermeabilizaciòn que se ejecutarán en la línea 7B de la red de metro, entre las estaciones de San Fernando de Henares y del Hospital Universitario de Henares-Coslada. Esta actuaciòn tiene una inversiòn de 28,2 millones de euros.

Su construcción comenzó en 2010 Stuttgart 21, el proyecto de transporte y de renovaciòn urbana en la ciudad alemana de Stuttgart, cuyo objetivo es conseguir operar los trenes de forma más rápida y eficiente, se ha vuelto a retrasar para garantizar su seguridad y por un nuevo aumento de costes.

Un mes antes de lo previsto, se ha reparado el enclavamiento de Montcada Bifurcació, dañado por el robo de cable el 12 de mayo Adif finaliza este sábado, un mes antes de lo previsto, los trabajos de reparaciòn del enclavamiento de Montcada Bifurcaciò, dañado severamente por el robo de cable el 12 de mayo. Con ello, se recupera la funcionalidad de todas las instalaciones y se normaliza la circulaciòn de las líneas R3, R4 y R7 que contarán con sus servicios habituales en toda su extensiòn desde el inicio servicio, el domingo 16 de junio.

A partir del 1 de julio Renfe ha anunciado que el 1 de julio se actualizarán las condiciones del compromiso voluntario de puntualidad para adaptarse a la liberalizaciòn del mercado ferroviario en España. La operadora señala que con este cambio se conseguirá que su modelo de indemnizaciones continúe siendo el más ventajoso para el viajero.

La Starliner vista desde la Cúpula – NASA

Hace un par de días Boeing y la NASA anunciaban que posponían la vuelta a casa de la Starliner del día 14 al 18 para que no ocurriera justo un día después de un paseo espacial. Pero hoy han dicho que la posponen de nuevo, en este caso al menos hasta el día 22. Sigue la historia de retrasos de esta cápsula.

Según la nota el tiempo extra permite al equipo de la misión finalizar la planificación de la marcha y las operaciones asociadas. Pero mientras la Starliner sigue estando autorizada para escenarios de retorno de emergencia de la tripulación si fuera necesario.

Steve Stich, el director del Programa de Tripulación Comercial (CCP) de la NASA dijo que en estos cuatro días "la tripulación llevará a cabo operaciones adicionales con la escotilla para comprender mejor su manejo, repetirá algunas pruebas de su uso como refugio y evaluará el pilotaje utilizando la ventana delantera.» La tripulación también medirá la temperatura del aire en distintos lugares de la cabina para correlacionarlas con las mediciones de temperatura del sistema de soporte vital.

En estos días extra Boeing y la NASA aprovecharán también para hacer un breve encendido de siete de los ocho motores de maniobra traseros de la cápsula antes de que se desacople de la Estación Espacial Internacional (EEI). Serán dos encendidos seguidos que en total apenas llegarán a un segundo. La idea es hacerse una idea de cómo se comportará la Starliner después de seis meses acoplada a la Estación. Aunque la verdad es que no entiendo muy bien cómo ya que la cápsula apenas llevará dos semanas en la EEI cuando hagan esta prueba.

Esos propulsores causaron problemas durante la llegada de la Starliner a la Estación. Durante el primer intento de atraque cinco de ellos resultaron desactivados aún no está muy claro por qué. Aunque luego cuatro pudieron ser reactivados, lo que permitió que la cápsula finalmente se acoplara a la EEI. Pero uno de ellos sigue y seguirá inactivo, al menos durante la prueba que se va a hacer con la cápsula aún en la Estación.

De lo que no hay más información es de las fugas de helio en el sistema de propulsión de la cápsula, que suponemos que siguen siendo cinco. Es decir, cuatro más que cuando despegó.

Entiendo que la NASA tiene que ser cauta con lo que comunica. Pero la verdad es que si comparamos esta misión de la Starliner con la equivalente de la Crew Dragon, que tuvo lugar entre finales de julio y principios agosto de 2020 y fue suave como la seda cada vez está quedando más claro que a la cápsula de Boeing le falta un hervor. O dos.

Y que su entrada en servicio regular a principios de 2025 sería poco menos que un milagro. O una irresponsabilidad.

Por cierto que el paseo espacial de ayer fue cancelado por un problema con uno de los trajes espaciales, así que ha quedado pospuesto al menos hasta el día 24.

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UK: Alstom has signed a contract to supply and maintain a further 10 nine-car Class 345 Aventra electric multiple-units for London’s Elizabeth Line.

La Plataforma en defensa del Tren Rural en Andalucía (PTRA) y el Sector Ferroviario de CGT Andalucía han convocado para este sábado,a partir de las 10,00 horas, una marcha entre Jódar (Jaén) y Linares-Baeza (Jaén) para reivindicar "un ferrocarril público y social".

   El TRAM d'Alacant ofrecerá un servicio ininterrumpido para Fogueres, entre el 20 y el 25 de junio, y reforzará la plantilla con 12 maquinistas, 22 agentes de estación, seis interventores y 150 vigilantes de seguridad, además de personal de limpieza.

El ministro de Transportes anuncia que los 28 kilómetros que restan de la A-54 estarán concluidos "como muy tarde" a finales del próximo año

   Renfe será ‘Tren Oficial’ del 70º Festival Internacional de Teatro Clásico de Mérida, que se celebrará del 27 de junio al 25 de agosto de 2024.

La circulación entre las estaciones de Chamartín y Pitis del núcleo de Cercanías de Madrid se ha interrumpido por una incidencia producida en un vehículo de trabajos.

Un 787 en la planta de ensamblado de Carolina del Sur – Boeing

El capítulo enésimo de los problemas de producción de Boeing está protagonizado de nuevo por el 787. En este caso hay más de 900 fijaciones mal apretadas en la sección central del fuselaje de los ejemplares afectados. Al parecer las fijaciones en cuestión habrían sido apretadas desde el lado equivocado, utilizando para ello la cabeza en lugar de la tuerca.

Como es habitual Boeing dice que no es un problema inmediato de seguridad. Pero que está trabajando para entender la causa del problema y ver si es necesario realizar algún retoque en los aviones afectados una vez concluida la investigación. Quizás habrá que ver si ese problema afecta también a a aviones ya en servicio.

Menos mal que Boeing ha prometido portarse bien. Aunque la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos dice que la seguirá vigilando. Como si les pagaran para ello. O algo.

Boeing está también pendiente de la decisión del Departamento de Justicia (DoJ) sobre el acuerdo alcanzado tras los accidentes mortales del 737 MAX de finales de 2018 y principios de 2019. Entre otras cosas el acuerdo exigía que la empresa pusiera en marcha una serie de controles para prevenir infracciones de seguridad. Y el DoJ lo está mirando con lupa porque no lo tiene nada claro.

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• A un número sin determinar de Boeing 787 les falta una prueba de la continuidad eléctrica de las alas con el fuselaje y alguien falsificó documentación para ocultarlo
• Un informante de Boeing afirma que el fuselaje del 787 podría romperse en pedazos por fallos en su ensamblado y que el del 777 también tiene lo suyo
• La última crisis del Boeing 737 MAX le cuesta el puesto al director ejecutivo de la empresa, al director de la división de aviones comerciales, y al presidente del consejo
• Un informe afirma que la dirección de Boeing está desconectada de la cultura de seguridad de la empresa

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