Un any i mig després de la seva posada en marxa, el servei de bicicleta compartida AMBici, ha presentat les xifres de balanç en les que destaquen els més de dos milions de viatges efectuats i la disponibilitat d’un servei que ja és present en 15 municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona. 

Dinàmiques de desplaçament

L’AMBici, que compta amb la titularitat de l’AMB (Àrea Metropolitana de Barcelona), i Transports Metropolitans de Barcelona ha comptabilitzat els més de dos milions d’usos de les bicicletes amb unes dinàmiques de desplaçament diferent segons els municipis. Així, als nuclis del Prat de Llobregat, Badalona, Molins de Rei i Castelldefels, l’ús del servei és majoritàriament intern, és a dir, dins del mateix municipi. En canvi, la mobilitat als nuclis de Sant Adrià de Besòs, Esplugues de Llobregat, Sant Joan Despí i Sant Just Desvern, és majoritàriament externa, per connectar amb altres municipis. 

De les més de 200 estacions instal·lades actualment, les 10 estacions amb més usos, per ordre, són les següents: RENFE Badalona (Badalona), RENFE Castelldefels (Castelldefels), RENFE Gavà (Gavà), El Parador (Sant Just Desvern), TRAM Walden (Sant Just Desvern), CAP Maria Bernades (Viladecans), Avinguda Jocs Olímpics – Parc Torre-roja (Viladecans), Avinguda Generalitat – Plaça de la Vila (Viladecans), Plaça Colom (Castelldefels) i FGC Cornellà – Riera (Cornellà de Llobregat).

El fet que les terminals més utilitzades siguin a prop de les estacions de METRO, RENFE, TRAM o FGC corrobora l’èxit d’integració del sistema a la xarxa de transport públic metropolità, fent de l’AMBici una opció sostenible per facilitar la intermodalitat de la ciutadania de la metròpoli. 

Més de 5000 desplaçaments diaris

L’AMBici ha sobrepassat els 5.000 desplaçaments diaris en dies feiners, i se situa entre 3.000 i 4.000 usos diaris en dissabtes i diumenges. Durant els dies feiners de maig, les franges horàries de més ús van ser de les 14 hores a les 15 hores, i de les 17 hores fins a les 21 hores. Durant els caps de setmana, les franges horàries de més ús van ser a la tarda, de les 17 hores fins a les 21 hores. D’igual manera, ja compta amb uns 20.000 usuaris registrats que fan ús de les 200 estacions instal·lades i les gairebé 2.300 bicicletes actives.

Abonament metropolità amb el Bicing

Des de l’1 de març del 2023, els ciutadans poden adquirir l’abonament metropolità, que facilita l’ús conjunt del servei AMBici i del Bicing i que estableix unes condicions preferents per als usuaris que vulguin utilitzar tots dos sistemes. Actualment, 1.121 usuaris disposen de l’abonament metropolità. Només en el passat mes de maig, 285 usuaris s’hi van subscriure. Pel que fa a les estacions de transferència que faciliten la connexió entre tots dos serveis, ja n’hi ha cinc d’activades que sumen 17.780 desplaçaments. L’estació que suma més usos és la situada a Zona Universitària/Diagonal, que suma 9.310 desplaçaments. En aquest aspecte cal destacar que ben aviat es sumaran dues estacions més d’enllaç fins a arribar a les 7.

Imatge

Sindicato Ferroviario ha convocado una huelga de 24 horas en los talleres de Renfe de todo el país para este próximo viernes, 14 de junio, en protesta por la "mala situación" en la que considera que se encuentran los talleres y sus plantillas.

HUNGARY: Alstom and the University of Miskolc are to co-operate to bring practical training and theoretical knowledge closer together, support talent development and undertake R&D to support the production of steel structures in Hungary.

Amb motiu del concert de Marc Anthony que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dijous, 13 de juny (21.30 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 19 h a les 21.30 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

En aquests serveis de bus llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Dijous el metro funciona fins a les 12 de la nit. 

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

En 23 palabras (23 Words) hay que adivinar 23 palabras «de diccionario», en inglés, combinando las letras que aparecen propuestas. Así que es en cierto modo como Wordle pero con un solo intento, o como el ahorcado sin pistas y sin ahorcado. El problema: sólo hay 60 segundos de tiempo.

El porqué de la extraña cifra «23» como nombre del juego puede provenir de las pruebas que haya hecho su creador, y tal vez ha visto que 23 es un número adecuado para resultar difícil para la mayor parte de las personas, o quizá es que 23words puntocom era el primer número que estaba libre (¡he visto elegir nombres de proyecto por eso!) o por alguna otra oscura razón.

Las letras se pueden borrar, mezclar o lo que quieras, pero si pasan los 60 segundos se acabó la cosa. Así que suerte y a combinar con estilo.

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# Enlace Permanente

Desde 2023, Renfe Mercancías cuenta con la certificación Carbono Neutro para sus trenes eléctricos Renfe Mercancías ha entregado a Pecovasa y a ArcelorMittal el certificado deyrsquo; Huella de Carbono 2023yrsquo; que la operadora concede a sus clientes. Este documento cuantifica el ahorro de toneladas netas de emisiones de gases de efecto invernadero a la atmòsfera registrado durante el pasado ejercicio.

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Se renovará la señalización del tramo, incluido en la línea de ancho métrico C4 Gijón-Cudillero Adif ha adjudicado por 18,2 millones de euros un contrato destinado a los trabajos de modernizaciòn de la señalizaciòn del tramo Cudillero-Pravia, en la línea de ancho métrico C4 Gijòn-Cudillero, lo que supone un paso más en el desarrollo del Plan de Cercanías en Asturias.

Colaboración de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles con Radio 5 El pasado domingo 9 de junio, la colaboraciòn de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles en el programa ylsquo;De Vueltayrsquo; de Radio 5 se centrò en algunos de los objetos que se encuentran en el Palacio de Fernán Núñez, antigua sede de Renfe y actual sede de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles.

Las 35 seleccionadas se incorporaran al proyecto Haramain El socio formativo de Renfe en el proyecto de alta velocidad de Arabia Saudí, Saudi Railway Polytechnic, ha recibido 38.000 candidaturas en la segunda convocatoria del curso de formaciòn para mujeres maquinistas. Las 35 seleccionadas, una vez finalizado y superado el curso, comenzarán a trabajar en Renfe KSA, la sucursal de la operadora española en el país.

Los servicios comenzarán en julio Tramesa y Transitalia han comenzado las pruebas de los vagones que se emplearán en la autopista ferroviaria que unirá el puerto de Valencia con Madrid. Este material llegò a la frontera hace tres semanas y se prevé que esta infraestructura se estrenará a principios de julio con una conexiòn diaria de hasta cuarenta semirremolques.

El aparcamiento es autónomo energéticamente y se alimenta con electricidad generada por instalaciones solares fotovoltaicas Las estaciones de Valladolid Campo Grande, Salamanca y Zamora cuentan ya con un aparcamiento seguro para bicicletas y patinetes, una iniciativa con la que Adif y Adif Alta Velocidad contribuyen a promover la multimodalidad y la movilidad sostenible, al integrar modelos de transporte limpios como el ferrocarril y la bicicleta.

Ejecutará un paso superior de carretera y una pasarela peatonal, junto al apeadero de El Abrevadero Adif invertirá cerca de 2,5 millones de euros en la supresiòn de dos pasos a nivel en Cartagena, en el entorno del apeadero de El Abrevadero, situado en la línea de ancho métrico Cartagena-Los Nietos.

Facilitará los desplazamientos en las líneas de cercanías R2 Sud, R1 y RG1 Renfe será este verano el tren oficial del Festival internacional de Música de Vilanova i la Geltrú, y#39;Vida 2024y#39; y del festival y#39;Mar dy#39;Estiuy#39;. Los trenes de cercanías de Cataluña facilitarán la llegada a estos recintos.

Ed Stone con un modelo de las Voyager en 1922, año de su jubilación – JPL

Acaba de hacerse pública la noticia de la muerte de Ed Stone, quien fue jefe científico del programa de las sondas Voyager de 1972, cuando aún se llamaban MJS 77, a 1922. 50 años, que se dice pronto. Y por si fuera poco dirigió el famoso Laboratorio de propulsión a chorro (JPL) de 1991 a 2001.

De hecho durante su tiempo como jefe científico de la misión Stone vio pasar hasta a diez directores distintos del proyecto mientras él se encargaba de exprimir al máximo las dos sondas, que duraron mucho más de lo que nadie podía esperar. Que duraron más que él, algo inimaginable cuando fueron lanzadas, ya que nadie esperaba que duraran mucho más que los cinco años previstos para su misión inicial.

Deja atrás un legado increíble. Como él mismo dijo al jubilarse,

Ha sido un honor y una alegría servir como científico del proyecto Voyager durante 50 años. Estas naves han tenido un éxito más allá de las expectativas y he apreciado la oportunidad de trabajar con tantas personas con talento y entregadas a esta misión. Ha sido un viaje extraordinario y estoy agradecido con todos los que han seguido a las Voyager y se han unido en todo el mundo a nosotros en esta aventura.

La cita está extraída de Viajes interestelares, un magnífico libro de Pedro León sobre la misión que cuenta todo lo que querías saber y cosas que no sabías que quieres saber de ella.

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Desvío en Y de radio largo, angulo 12º, long. 220 mm, Code 75, Electrofrog, Escala H0, Peco, Ref: SL-E198 Precio: […]

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