Amb motiu de la celebració de l’edició d’enguany de la Cursa dels Nassos, l’última cursa atlètica de l’any, que tindrà lloc a Barcelona demà dimarts, 31 de desembre, la circulació en general i diverses línies d’autobús en particular es veuran afectades entre les 10 h i les 21 hores aproximadament, amb desviaments o limitacions en els seus itineraris. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana l’ús del metro durant aquestes hores i en els desplaçaments a l’entorn dels carrers per on transcorrerà aquesta tradicional prova.

La Cursa dels Nassos, que té un recorregut de 10 quilòmetres en la modalitat oberta a tothom —la modalitat de 5 quilòmetres està reservada a atletes d’elit de tot el món—, sortirà a les 17.15 hores del carrer Selva de Mar, entre el carrer Ramon Turró i el passeig Taulat, enfront la plaça Ramon Calsina, i continuarà, amb afectacions al trànsit de superfície, pel pg. Garcia Fària, pg. Calvell, rotonda i carrers Llacuna i Salvador Espriu, pl. dels Voluntaris, carrers Salvador Espriu, de nou, i Doctor Aiguader, pl. Pau Vila, Pla de Palau, av. Marquès de l’Argentera, pg. Picasso, pg. de Circumval·lació, av. Icària, carrers Marina, Llull, Llacuna, av. Diagonal i, de nou, Selva de Mar, on finalitzarà la cursa.

Tot plegat provocarà afectacions demà dimarts, 31 de desembre, en vint-i-una línies de bus de TMB, que veuran alterat o limitat el recorregut mentre es desenvolupi la prova esportiva. Són les següents: D20, H14, H16, V13, V15, V17, V19, V21, V23, V25, V27, V29, V31, 6, 7, 47, 59, 120, 136,192 i la ruta vermella del Barcelona Bus Turístic.

TMB adoptarà els desviaments i les mesures necessàries per mantenir el servei amb la màxima regularitat a les línies d’autobús que transiten per la zona.

Finalment destacar que, dins de la voluntat de participar amb la societat en el seu desenvolupament social, cultural, educatiu, cívic i esportiu, i per minimitzar l’impacte de la cursa en la ciutat en termes de sostenibilitat facilitant la mobilitat, TMB porta als participants a la cursa oferint títols gratuïts fins esgotar existències per desplaçar-se en transport públic.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

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JAPAN: Central Japan Railway has developed a device that allows the shape of wheels to be measured while trains are passing over it at up to 80 km/h.

Cruce de cables 17 (28 de diciembre de 2024)

Algunas ideas para dejar un buen «legado digital» [19:30-] – Todos morimos. Y quién más quien menos se preocupa de qué sucedirá con sus fotos, textos, libros y demás material digital que tiene almacenado en su ordenador, en la nube y en los servidores de empresas privadas (Apple, Google, Facebook…) cuando se haya ido al otro barrio.

Ante esta inevitable situación, con la que tarde o temprano hay que enfrentarse, cada vez hay más y más material que forma ese legado digital, incluyendo los contenidos digitales que compramos, como libros, música o películas. ¿Cuál es la situación actual y algunos consejos al respecto?

• Las compañías que mejor tratan los planes de «legados digitales» son Google, Facebook y Apple, por este orden. Con un certificado de defunción los familiares podrán acceder para congelar la cuenta, hacer un homenaje ("«In memoriam…» en Facebook), etc.
• Apple los llama «representantes digitales»; Google «herederos digitales»; Facebook «contactos de legado».
• No todo se puede heredar, por ejemplo los libros Kindle. Quien tenga vastas colecciones de música, películas o libros en su «posesión virtual» hará bien en comprobar las condiciones y qué hacer al respecto (por ejemplo, compartirlos con la familia o cederlos antes, si fuera posible).
• Ojo con las criptodivisas: se comportan como el dinero del banco, y quedan legalmente congeladas cierto tiempo hasta que se resuelve la herencia. Esto es válido para las billeteras calientes y los servicios custodios (exchanges), para las billeteras frías cualquiera puede dejar en una caja el dispositivo/pendrive con su contraseña y, cediéndolo, lograr mágicamente una herencia instantánea (fiscalidad aparte).
• Un consejo: no dar de baja la línea de móvil de la persona fallecida hasta pasado un tiempo prudencial. Esto es porque en muchos servicios se necesita recibir mensajes SMS para validar la entrada como 2FA (autenticación de dos factores o «dos pasos»).

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Cada semana grabamos con David Sierra en el distendido ambiente de Cruce de Cables, el programa de Radio Nacional de España, como colaboradores habituales. Se emite en RNE los sábados de 03:00 a 04:00.

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Foto (CC) Pexels.

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El senador del PP por Jaén Javier Márquez ha recriminado este domingo al PSOE la licitación de las obras de mejora del acceso a la estación de Renfe en la capital, por cuanto ha considerado que "tratan de tapar el desmantelamiento sistemático de Renfe en Jaén con unas obras de chapa y pintura", mientras que ha esgrimido que "ya nos prometieron estas obras hace años y que no vienen a solucionar nada".

Los trenes del Metro de Barcelona circularán desde las 5 horas de la madrugada del martes 31 de diciembre hasta la medianoche del miércoles 1 a jueves 2 de enero, por lo que el servicio funcionará 43 horas sin interrupción por Fin de Año.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) torna a posar a disposició de la ciutadania el servei de metro durant tota la nit de Cap d’Any de manera ininterrompuda, arribant fins a les 43 hores seguides entre les 5 de la matinada del dimarts 31 i la mitjanit del dimecres 1 de gener.

L’obertura del metro la nit festiva del canvi d’any busca facilitar els desplaçaments ràpids i segurs de la ciutadania de Barcelona i la seva àrea metropolitana, i forma part del dispositiu de Nadal de TMB. Metro respondrà amb una oferta i un dispositiu especial a les línies convencionals de la xarxa de metro: des de les 9 del vespre de dimarts fins a les 2 de la matinada de dimecres els trens circularan a intervals de poc més de 4 minuts a les línies 1 i 3, de 6 minuts a línia 5, de 6 minuts i mig a la línia 4 i d'una mica més de 7 minuts a la línia 2. Entre les 2 i les 5 de la matinada els trens circularan amb una freqüència de pas de 9 minuts i mig a les línies 1 i 5, de 10 minuts a la línia 4 i d’11 minuts a les línies 2 i 3.

Celebració de Cap d’Any a l’avinguda Reina Maria Cristina 

L’acte que previsiblement serà més concorregut per seguir les campanades i rebre l’entrada del 2025 és el que promou l’Ajuntament de Barcelona a l’avinguda Reina Maria Cristina, amb un espectacle de drons, música i pirotècnia, en una activitat gratuïta i sense límit d’aforament o restriccions.

Per arribar a l’avinguda Reina Maria Cristina, TMB recomana el metro com a mitjà de transport públic idoni, concretament l’estació d’Espanya (L1 i L3), la més propera, i també les d’Hostafrancs (L1), Tarragona (L3), Rocafort (L1) i Poble Sec (L3). Un desplegament de personal d’atenció ajudarà a regular els fluxos de passatge en aquestes estacions, tant a l’inici com al final de l’esdeveniment. En tot cas, s’aconsella als usuaris que segueixin les indicacions dels empleats i dels sistemes de megafonia i senyalització. Aquestes estacions també comptaran amb reforços de personal de vigilància i neteja.

A causa dels preparatius de la festa, als voltants de l’emplaçament hi haurà desviaments en les línies de bus de TMB que hi circulen, inicialment la 13, la 150 i la ruta vermella del Barcelona Bus Turístic, afectacions que es podran ampliar a altres línies segons les restriccions de trànsit que s’apliquin a la plaça d’Espanya el mateix dia 31 i l’afluència de públic. 

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ofrecerá servicios especiales en la red de Metrovalencia durante Nochevieja con la finalidad de garantizar la movilidad antes y después de las campanadas. Las circulaciones continuarán durante la madrugada del día 1 de enero desde antes de las 04.00 horas, según estaciones y líneas de metro, y cerca de las 05.00 horas en las diferentes líneas de tranvía.

[Anotación en actualización]

Hace unas horas el vuelo JC2216 de Jeju Air hacía un aterrizaje de emergencia sin tren de aterrizaje en el Aeropuerto internacional de Muan, en Corea del Sur. Sin medios para frenar mas allá del rozamiento con el suelo y aparentemente el inversor de flujo del motor derecho el avión terminó por salirse de la pista e impactar con las antenas del sistema ILS y luego con un muro perimetral del aeropuerto. Eso lo hizo estallar en llamas y partirse en varios fragmentos.

Aunque aún queda algún cuerpo por recuperar las autoridades dan por fallecidas a 179 de las 181 personas que iban a bordo. Las dos que han sobrevivido son TCP que iban en la cola del avión.

El avión siniestrado es el Boeing 737-800 con matrícula HL8088, operaba para Jeju Air desde marzo de 2017. Antes había operado para Ryanair desde su construcción en 2009. Es importante tener en cuenta que no se trata de un 737 MAX sino un avión de la generación anterior.

Jeju Air es una de las aerolíneas de bajo coste más populares del país. Es su primer accidente mortal desde que fuera fundada en enero de 2005.

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