Un A380 de Emirates a punto de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Piedra Papel Tijera Lagarto Spock Pim Pam Toma Lacasitos Madrid – Wicho

Tim Clark, el director de Emirates, el principal usuario del modelo, anda diciendo que su aerolínea y alguna otra comprarían una versión modernizada del A380.

El Airbus A380 fue una arriesgada apuesta del fabricante para hacerse con el mercado de los aviones de gran capacidad capaces de mover gran número de personas de una tacada entre grandes aeropuertos. Pero después de lograr vender sólo 251 unidades la empresa tuvo que rendirse a la evidencia y cesó su producción en 2021 tras sólo 18 años después de anunciar el fin del programa en 2019.

Los motivos de su fracaso son múltiples, algunos propios, como unos motores anticuados para cuando entró en servicio, y otros externos como la caída en la demanda de vuelos en Asia debido a la crisis del SARS y algo más tarde a nivel mundial con la crisis económica de 2008. También ayudó a su caída la entrada en servicio de bimotores más modernos y eficientes que hicieron que llevaron a las aerolíneas apostar por unir ciudades más pequeñas con aviones más pequeños en lugar de apostar por vuelos con aviones grandes entre ciudades grandes.

En 2017 Airbus presentó la idea de un A380plus que prometía una reducción de un 13 % en los costes de operación y hasta 80 plazas más pero nunca llegó a cuajar – CC BY-SA 4.0 Marc Lacoste

Más tarde la pandemia de covid vino ya a rematarlo del todo, y de hecho muchas aerolíneas lo retiraron de forma anticipada a causa del desplome –de la práctica desaparición– de la demanda de plazas. Aunque, curiosamente, pasada la pandemia algunas aerolíneas están reactivando algunos de los A380 que habían dejado almacenados porque la demanda está volviendo a crecer, incluso más de lo esperado.

Clark habla de una versión con motores modernos y materiales más ligeros que podrían hacer que consumiera un 25 % menos de combustible que el original. E insiste en que para Emirates el 380, por el cómo está montada su red de rutas, es el avión al que le sacan más beneficios. Dice no sólo que le han dado ya los planos a Airbus sino que además «amenaza» con poner 20.000 millones de dólares sobre la mesa, lo que obligaría a Airbus a decir que sí. O eso piensa él.

Pero a pesar de que es un tipo con gran influencia en el mercado no creo que lleguemos a ver tal cosa, entre otras cosas porque la planta de ensamblado del A380 ahora mismo está dedicada al A320neo y Airbus es simplemente incapaz de cubrir la demanda de ese modelo; ya está dando fechas de entrega para mediados de la década de los 30.

Aunque por soñar…

# Enlace Permanente

Jaén Merece Más (JM+) ha instado al portavoz del PP en el Ayuntamiento de Jaén, Agustín gonzález, a exigir a la Junta en vez de lamentar las inversiones que el Gobierno de España proyecta ejecutar en materia ferroviaria. En esta línea piden al que también fuera alcalde de Jaén que sea "útil" a la ciudad y se ponga a trabajar reivindicando a la Junta y a su partido para que inviertan en Jaén.

GUINEA: Iron order mining company Winning Consortium Simandou has awarded Wabtec a US$248m contract to supply Evolution Series ES43ACmi locomotives for use on the TransGuinéen Railway.

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, ha demandado al Ministerio de Transportes "datos concretos" y plazos sobre las actuaciones incluidas en el Corredor Atlántico.

   Las primeras horas del paso por Galicia de la borrasca 'Ivo' han dejado ya más de 200 incidencias, entre ellas, dos accidentes de circulación en Ourense y Pontevedra provocados por las granizadas caída a lo largo de la mañana de este miércoles.

El portavoz del Grupo Popular del Ayuntamiento de Jaén, Agustín González, ha criticado al gobierno local (PSOE-Jaén Merece Más) por aplaudur la llegada de "migajas" de inversión en materia ferroviaria en referencia al proyecto de señalización del Ministerio de Transportes, que "ni siquiera repercute directamente en la capital".

La Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Salamanca esperan culminar en este 2025 las obras del Puerto Seco. Para esta plataforma logística intermodal se ha contado con una inversión de 22,1 millones de euros, de los que 18,9 han sido aportados por la Junta.

Los policías locales de Inca podrán viajar de manera gratuita en los trenes de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) con el objetivo de facilitar sus posibles intervenciones e investigaciones al tener un fácil acceso a estas estaciones.

Hace un tiempo un equipo de la Universidad de Southampton almacenó el genoma humano completo en un cristal de memoria 5D. Es una especie de copia de seguridad de la humanidad y podría servir para guardar el genoma de otras especies, tanto animales como plantas. Eso sí, no tenemos ni idea de quién podría recuperar la información en el futuro ni cómo lo haría, porque a día de hoy no es posible reconstruir humanos a partir de esa información.

La técnica que almacena información en el cristal de silicio emplea utiliza láseres ultrarrápidos para inscribir información a una escala de 20 nanómetros; el nombre de «5D» además de ser muy marketiniano proviene de que se emplean cinco dimensiones: tres espaciales y dos ópticas, que supongo que tienen que ver con la polarización.

Para garantizar que alguna futura inteligencia biológica, robótica o IA pueda interpretar los datos, el cristal incluye una clave visual en el cristal, inspirada en las placas de las sondas Pioneer. Están representados los elementos fundamentales de la vida (hidrógeno, oxígeno, carbono y nitrógeno), la estructura molecular del ADN y la forma en la que los genes se organizan en cromosomas dentro de una célula.

El primer ejemplar de esta copia de seguridad se ha guardado en una cápsula del tiempo en Hallstatt, Austria, dentro del archivo Memory of Mankind. Contiene las aproximadamente 3.000 millones de bases del genoma humano, cada una secuenciada 150 veces para garantizar su exactitud.

Si alguien del futuro lo encuentra, al menos tendrá las instrucciones para descifrarlo. Ahora sólo falta que guardemos otra copia de seguridad de todo el conocimiento humano en estos momentos, ya sea empezando por las enciclopedias, bibliotecas o copiando toda Internet, y listo.

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Foto: Universidad de Southampton.

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# Enlace Permanente

UK: Mayor of Greater Manchester Andy Burnham has set out a phased approach to bring rail into the Bee Network of public transport services which is now being rolled out across the conurbation.

Examples in Cuiabá and Canoas show how vulnerable Brazilian urban rail projects are to changes in local politics, as well as the temptation of alternative modes which are seen as less complex, even if the benefits are lower. Marcelo Benoit examines the two cases.

La compañía liderada por Jainaga asegura no haber recibido ninguna oferta para un posible pacto con Pesa u otro interesado en Talgo

El precio del transporte volverá mañana jueves 30 de enero a los descuentos anteriores a la derogación en el Congreso del decreto 'ómnibus', tras la aprobación de un nuevo decreto en el Consejo de Ministros de este martes que recoge otra vez esta medida.