Renfe modificará el horario de la Cercanía 2 (Santander-Cabezón de la Sal) a partir del próximo sábado 1 de febrero con el que se reducirá el tiempo de viaje, manteniendo el mismo número de circulaciones. La compañía informará de los cambios por sus canales habituales.

High speed line concessionaire HS1 Ltd has been working with partners to assess an AI-supported digital twin model that can help integrate multiple aspects of its business.

Alstom España ha firmado un contrato con Metro de Madrid para modernizar la señalización de la línea 6, convirtiéndola en la primera línea de metro sin conductor del suburbano madrileño, un proyecto que desarrollará desde su centro de señalización y seguridad ferroviaria en Madrid, donde trabajan más de 800 personas.

Renfe estrena este lunes un nuevo canal de WhatsApp de Cercanías Málaga para informar en tiempo real sobre las noticias relativas al estado de la circulación de los trenes, modificaciones horarias, incidencias en el servicio del núcleo, planes alternativos de transporte, etcétera.

Desde 2005 cada año resucita cual zombie una historia que cuenta que el tercer lunes de enero es el día más deprimente del año, al menos según una fórmula diseñada por un tal Cliff Arnal, investigador de la Universidad de Cardiff. Eso lo hace merecedor del nombre Blue Monday, lunes triste:

Blue Monday – Se Anuncia Oficialmente El Día Más Deprimente de Enero: el 26 de enero¹ es el día más deprimente del calendario para a mayoría de los británicos de acuerdo a una sencilla fórmula desarrollada para Sky Travel. Teniendo en cuenta varios factores como la temperatura media (C), los días desde la última paga (P), los días hasta el próximo puente (B), las horas medias de luz de cada día (D) y el número de noches del mes en cuestión (N) creamos una sencilla fórmula tal y como C(P+B) N+D […]

Según se cuenta la historia la tal fórmula tiene en cuenta cosas como el clima, lo que te falta para volver a cobrar, las deudas, supuestamente mayores tras las navidades, el tiempo transcurrido desde Navidad, lo que falta para el próximo puente, etc, para calcular cuando cae el fatídico lunes en cuestión. Aunque por otra parte, resulta que siempre es el tercer lunes de enero, valgan lo que valgan los valores de esas variables.

Además es sorprendente que sea el mismo día para cualquier persona independientemente de cuando pueda cobrar (hay gente que cobra cada semana, cada dos, una vez al mes), de la temperatura en donde viva (digamos que no es lo mismo Vladivostok que Río de Janeiro), o del calendario de festivos que se le aplique, que en España tan siquiera es el mismo entre las distintas regiones del país. Por poner algunos peros bastante obvios.

Pero incluso si se restringiera sólo al Reino Unido… Resulta que es todo una invención de Porter Novelli, la empresa de relaciones públicas de la empresa Sky Travel allá or 2005 (no sé si sigue siéndolo). Y tal y como cuenta Ben Goldacre en (MediaSlut – Ideas) + Money = CorporateWhore Porter Novelli le ofreció a varios científicos poner su nombre detrás de la idea del Blue Monday hasta que Arnal aceptó. Vamos, que no fue el tal Arnal el que realizó un estudio para Sky Travel, sino que se limitó a firmar la tontería que le propusieron desde la agencia.

Así que si ves que alguien cuenta hoy lunes (o algún otro lunes) esta historia y no dice que es una soberana chorrada, ya sabes quien no ha hecho los deberes.

Hay más sobre el tema en “Blue Monday” is churnalism, beware any journalist who puffs it.

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¹O el que toque cada año.

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News from the world rail freight market.

UK: Alstom has announced the appointment of Rob Whyte as Managing Director UK & Ireland with effect from February. He was previously Managing Director in the Nordics.

¿Sabes cuánta gente cae en los engaños que incorporan muchas webs en sus diseños e interfaces? ¿Cuánto tiempo, dinero y frustración causan? Con Dark Patterns Detective se aprender cómo se ha convertido navegar por una web en un penoso calvario para cancelar una suscripción, rechazar una oferta o comprar cualquier producto. Son los Dark Patterns («patrones oscuros») del Dark Design («diseño oscuro»). Y es que definitivamente El enemigo conoce el sistema, como decía aquel altamente recomendable libro de Peirano, donde se examinaban estos y muchos otros temas relacionados.

Esto es un juego online, pero utiliza patrones oscuros reales típicos de muchas webs: botones cambiados de sitio y colores, productos «opcionales» que se añaden a los carritos automáticamente, ofertas que no son tales sino que buscan quedarse con tus datos, mensajes para que te apresures y ofertas que mágicamente «ya no están disponibles» cuando las eliges… En fin, una trapacería tras otra.

En total hay ocho pruebas que superar, a partir de la explicación del escenario inicial de cada una de ellas, tareas como «comprar un ordenador en oferta», «cancelar una suscripción» o «configurar las preferencias de una app».

Estos patrones oscuros producen todas estas situaciones:

• Renovaciones no deseadas
  • Dificultad para cancelar suscripciones.
  • Procesos de cancelación complejos que hacen perder tiempo.
  • Suscripciones que se mantienen «accidentalmente».
• Presión psicológica y manipulación
  • Presión a los usuarios para realizar compras no deseadas.
  • Crear expectativas de precios poco realistas.
  • Generar culpa o ansiedad de forma innecesaria.
  • Explotación de diversas vulnerabilidades psicológicas.
  • Toma de decisiones mal informadas o apresuradas.
  • Ansiedad y estrés.
• Impacto económico
  • Gastar dinero en servicios no deseados.
  • Compras apresuradas que generan arrepentimiento.
  • Afectar especialmente a consumidores vulnerables.
• Pérdida de confianza
  • Dañar la confianza en las compras en línea.
  • Percepción negativa de las marcas.
  • Pérdida de confianza en el servicio/medio/tienda.
• Frustración del usuario
  • Sentirse frustrado o manipulado al descubrir el «truco».
  • Conflictos con el servicio de atención al cliente.
  • Frustración al intentar contactar con el equipo de soporte.
• Violaciones de privacidad
  • Compartir datos personales sin consentimiento.
  • Seguimiento persistente en diversos dispositivos.
  • Violaciones de privacidad, por ejemplo a través de «clubs de socios».
  • Creación de perfiles detallados de comportamiento no deseados.
  • Pérdida de control sobre la información personal.
• Consecuencias inesperadas
  • Cargos imprevistos, renovaciones no deseadas, problemas económicos.
  • Abandono de compras debido a los «trucos de interfaz».

La lista de pufos es tan grande que es difícil saber cuál de todos ellos tiene más impacto. Probablemente la dificultad de cancelación sea de las primeras, lo cual además está permitido por las tiendas de apps y donde las entidades oficiales responsables «hacen la vista gorda», como quien dice. La frustración está también clara, porque cada navegación se convierte en una especie de «juego de esquivar las bombas». Y finalmente, y no por ello menos importante, el impacto psicológico que supone el estrés, ansiedad y culpa que acaba afectando a todo el mundo, pero especialmente a los colectivos más vulnerables, que para su desgracia muchas veces no consiguen resolver su problema y tampoco tienen de quién obtener ayuda.

Merece la pena dedicarle cinco minutos a este Dark Patterns Detective y mostrárselo a quienes puedan encontrarse con estas situaciones. Es una pena que sólo esté en inglés, pero quizá con un traductor automático pueda servir incluso para los que no hablan la lengua de Shakespeare. Y, como decía el sargento Jablonski, ¡Tengan mucho cuidado ahí fuera!

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OpenAI ha lanzado en beta (pruebas) la función Tareas dentro de ChatGPT, que permite autorizar tareas periódicamente. Y si suena a «¡guau, muchas posibilidades!» es porque así es. Quiere decir que se puede programar un automatismo que cada cierto número de minutos u horas, por ejemplo una vez al día, haga algo, dentro de las posibilidades del LLM que es ChatGPT. Como un cron pero sin tener que usar cron.

En la práctica, permite hacer cosas como comprobar todos los días si en una página web aparece una palabra determinada, cuál es el «sentimiento» que transmiten a cada hora los nuevos mensajes de un foro sobre un tema determinado o que consulte la predicción del tiempo, la bolsa, los sitios de noticias o lo que haga falta.

De momento está limitado a los usuarios de pago (ChatGPT Plus) con sus límites habituales, a un máximo de 10 tareas y todavía no trabaja con voz ni subida de archivos.

Cómo usar las tareas Programadas en ChatGPT

Para usar esta función basta abrir un nuevo chat y en el menú de modelos elegir ChatGPT-4o con tareas programadas. Las tareas se programan al estilo ChatGPT y en lenguaje natural, del tipo «Avísame todos los días si aparece un nuevo tema en https­://www­.buscaoposiciones­.com/­foro/­Foro-Tertulia-Off-Topic-foro1331386.­htm» o «Entra en el primer enlace de la sección ‘Trending’ subtitulada ‘Los hilos del momento en Forocoches’, léela y hazme todos los días a las 09:00 un resumen de lo que trate: https://forocoches.com/foro/».

Las notificaciones las envía por correo electrónico o, más útil aún, mediante una notificación al dispositivo móvil, donde tiene que instalar instalada la app ChatGPT y con permisos para notificar, claro.

A veces hay que afinar un poco con la petición, pero se puede probar primero a ver si funciona y luego añadir el «Avísame cada X horas/días». Lo he comprobado a lo largo de varios días y la verdad es que tanto tareas sencillas como complicadas las hace bien y a la hora correcta (en mi caso sabe que estoy en horario peninsular español).

Una vez se han programado tareas se puede ir al icono de la cuenta y elegir Tareas (beta) para ver la lista de todo lo que se ha programado. Se pueden pausar o reanudar tareas y también editar o borrar cualquiera de ellas. Una forma sencilla de gestionarlas que seguro que pronto se ampliará con nuevas posibilidades. Aunque el ritmo al que OpenAI va introduciendo las novedades es a paso de tortuga, todo sea dicho, mientras nos mantiene con el ansiaviva.

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Metrovalencia facilitó a sus usuarios 526.484 trenes y tranvías en el conjunto de la red durante 2024, un 9,46 por ciento menos de lo previsto en el metro y un 4,45 % menos en el tranvía, al tener que suspender el servicio tras la dana del pasado 29 de octubre y no reiniciar las circulaciones de manera parcial hasta el 9 de noviembre en el caso del tranvía y el 3 de diciembre en el del metro.

   TRAM d'Alacant ofreció durante el pasado año un total de 164.840 circulaciones de trenes y tranvías en el conjunto de la red autonómica en Alicante. Esta cifra supone que diariamente hubo una media de 452 servicios.