USA: Class I railroad Norfolk Southern Corp is to convert two diesel prime movers to hybrid operation through a partnership with Alstom.

   Un tren de mercancías sufrió el descarrilamiento de tres vagones el pasado jueves en la estación de Monforte de Lemos (Lugo).

La terminal sur del aeropuerto londinense de Gatwick está reabriendo al personal y se encontrará disponible para los pasajeros "en breve", tras informar sobre "un incidente de seguridad" que obligó a evacuar y cerrar la instalación desde este mediodía del viernes.

Las principales empresas del sector turístico han decidido sumarse al esperado 'Black Friday', uno de los eventos comerciales más destacados del año, que se celebrará el próximo viernes 29 de noviembre. Para los viajeros, esto significa una oportunidad única de acceder a descuentos y promociones exclusivas a precios muy interesantes.

El pleno de la Diputación de Guadalajara ha aprobado por unanimidad una modificación de crédito presupuestario de 2 millones de euros. Esta cantidad, procedente del remanente positivo de tesorería y que se incorpora al presupuesto general de la Diputación, se destina a actuaciones de reparación de los daños causados por la DANA del 29 de octubre en la provincia de Guadalajara.

Avui, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha mostrat novament el seu compromís amb la lluita contra les violències masclistes en el marc del motiu del Dia Internacional per a l’Eliminació de la Violència vers les Dones, que se celebra el pròxim 25 de novembre. Juntament amb la Plataforma Unitària contra les violències de gènere, al vestíbul de l’estació de metro d’Universitat de la línia 2, s’ha fet una acció conjunta de conscienciació per reivindicar la tolerància zero davant de qualsevol acte de violència masclista i especialment per combatre les actituds i els comportaments masclistes que afecten les dones al transport públic. 

El conseller delegat de TMB, Xavier Flores, ha remarcat durant l’acte d’avui que el “compromís social de l’empresa va més enllà de la nostra raó de ser, que és la mobilitat. En certs aspectes hem de ser radicals, i per això diem no rotundament als comportaments, a les violències, al masclisme, micromasclismes, a qualsevol mena de discriminació per qüestió de gènere”. En aquest sentit, Flores també ha apuntat algunes accions que s’estan fent com “la implementació de punts lila a la xarxa de metro” i les millores als espais del suburbà “ja hi ha un 75% d’estacions de les línies convencionals de metro que compten amb il·luminació LED que permeten augmentar la seguretat, doblant els nivells lumínics”.

L’acte ha comptat amb la presència, per part de TMB, del seu conseller delegat, Xavier Flores; i per part de la Plataforma Unitària Contra les Violències de Gènere, la seva presidenta, Montserrat Vilà; i la seva directora, Remei Sáez, qui ha estat l’encarregada de llegir el manifest preparat per l’ocasió. Posteriorment, la cantautora Gemma Humet ha interpretat amb veu i piano la seva cançó Ales al vent. També s’ha presentat en primícia la darrera peça audiovisual de la sèrie “Pautes pràctiques per a la prevenció de l’assetjament sexual i per raó de gènere”.

Accions per a la prevenció de l’assetjament al transport públic

Són múltiples les accions que des de TMB es porten a terme en aquesta lluita, però destaca l’extensió del nombre de càmeres de videovigilància tant a la xarxa de metro -amb gairebé 10.000 càmeres- com a tota la flota d’autobusos. Un sistema de videovigilància que funciona en temps real i que, per tant, permet evitar i resoldre incidents, i també recuperar les imatges per avalar i tenir proves. També cal destacar la millora de la il·luminació del suburbà, ja que el 75% de les estacions de les línies convencionals de la xarxa de metro compten amb il·luminació LED que dobla la mitjana de nivells lumínics actuals (i que és el tipus de llum que recomanen directives europees). La migració al nou sistema optimitza els sistemes per incrementar els nivells lumínics i alhora permet reduir el consum energètic.

En aquest sentit, també cal esmentar el projecte dels punts lila a la xarxa de metro, iniciat a les estacions de Santa Coloma de Gramenet, fruit de l’acord amb el consistori, ha propiciat que a les estacions de metro que donen servei al municipi s’hagin col·locat punts violeta durant els dies d’afluència massiva de passatge, com ara la revetlla de Sant Joan, la festa major, el Rock Fest... I des del mes d’agost, s’ha instal·lat de manera estable el punt lila a l’estació de Marina (L1) durant les nits de divendres i dissabte, després d’una prova pilot el mes de gener, fruit del conveni entre TMB i el districte de Sant Martí, s’estudia la viabilitat de fer-la extensiva a altres estacions que cobreixen el districte. El punt lila és un espai destinat a informar, sensibilitzar, prevenir i atendre les actituds masclistes i comportaments sexistes.

En paral·lel, TMB segueix fent formació dels i les professionals de la xarxa de transport públic que opera per abordar millor els casos que es puguin trobar de violència masclista o assetjament i, alhora, realitzant campanyes de sensibilització i actes de conscienciació com el de divendres, celebrat en el marc del dia contra les violències masclistes.

Vídeos divulgatius sobre la violència masclista

TMB ha produït i fa difusió a través dels seus canals corporatius interns una sèrie de quatre càpsules informatives i formatives per als seus empleats i empleades que promouen la importància de la igualtat de gènere en la nostra societat i clarificar molts conceptes que sovint confonem. Per a la creació de les peces s’ha comptat amb l’assessorament de la Direcció de Serveis de Feminismes i LGTBI de l’Ajuntament de Barcelona. Durant tot el mes de novembre i a través de diversos vídeos curts, s’aborden temes per conscienciar sobre diferents aspectes com la diferència entre violència masclista i violència de gènere o bé els significats concrets dels substantius sexisme, masclisme, patriarcat i feminisme, micromasclisme... tots ells conceptes claus en la lluita per la igualtat de gener, per assolir la justícia social en el nostre entorn.

Este es uno de los problemas matemáticos más famosos sobre probabilidad, tan contrario a la intuición humana que lo clasificaron como paradoja: el problema/paradoja del cumpleaños:

Para presentar la archiconocida paradoja del cumpleaños se suele hacer ver a los asistentes a una clase cuántas personas hay –quizá 30 ó 40– y que un año tiene 365 días. Luego se pregunta si creen probable que dos personas cumplan años el mismo día (la respuesta suele ser que no). También se puede pedir estimar cuántas personas harían falta para que la probabilidad de que esto suceda sea más del 50% (normalmente se escucha que cientos).

La realidad es bien distinta. Pero como las matemáticas a veces son difíciles de digerir, Russell Samora diseñó una perfecta explicación con muñequitos animados en la que paso a paso se puede entender lo que sucede. Se puede disfrutar en El experimento sobre la paradoja del cumpleaños.

La página de ThePudding no recopila datos personales, aunque te pide tu fecha de nacimiento para hacer la demostración y luego va guiándote por unas y otras opciones según vayas contestando. A partir de cierto momento, para simular la ley de los grandes números, pasa al modo supervelocidad e hipervelocidad. Sencilla y directa, paso a paso, como son todas las buenas explicaciones.

Me pareció una iniciativa estupenda, que aunque está en inglés puede servir a los más jóvenes y a los menos avezados en probabilidad para introducirse en el problema y, por ende, en el fantástico mundo de las paradojas. Aunque parezca una paradoja ejemplificada de una forma muy peculiar, lo cierto es que sus bases aparecen continuamente en el MundoReal™ y conocer sus fundamentos es algo que siempre viene bien.

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Señala el "clamor ciudadano" de más trenes y ampliación de horarios, avisa de "retrasos" en las obras y lamenta la "pasividad" de Sanz

UK: British Steel has opened a £10m rail stocking facility at its Scunthorpe steelworks where the vast majority of rail laid in the UK is made.

Visual sorting es un pequeño experimento de Mateusz Szuła acerca de la visualización de algoritmos de ordenación (u ordenamiento), que van acompañados de una «experiencia auditiva». En otras palabras: son ejemplos de cómo funcionan los algoritmos de ordenación de toda la vida –además de algunos más modernos y originales– con una visión paso-a-paso de lo que sucede. Y sonidicos.

En total hay 19 algoritmos en estos momentos, aunque es probable que se incluyan más, porque existir, existen. Los valores a ordenar se simbolizan con barras verticales (entre 2 y 1024, a elegir) lo cual le quita un poco de aleatoriedad –porque no hay barras iguales, hay más de una y ciertos valores pueden no aparecer– pero bueno. Se puede controlar la velocidad, ver al algoritmo en acción (Start) o ejecutarlo paso a paso. Para ver cómo funciona cada algoritmo primero hay que mezclar los valores (Shuffle).

El resultado está bien conseguido, porque hay varias opciones con las que jugar, incluyendo los sonidos, y el código es libre y está en Github para quien quiera curiosearlo. No es el primer proyecto de este tipo existe de este tipo ni será el último, pero siempre son entretenidos.

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Electrotren – Locomotora Eléctrica 7206, Versión Museo Vilanova y la Geltrú Escala H0, Analógica. Ref: HE2024 Precio: 260,90 Euros. LOCOMOTORA […]

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El tráfico ferroviario entre enero y septiembre de 2024 en España alcanzó los 154,5 millones de trenes-kilómetro, lo que supone un incremento del 3,1% respecto al mismo periodo del año anterior, y marcó nuevos récords históricos.