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El misterio de las válvulas para radiador de Netatmo que consumen las pilas en días
Desde hace algo más de dos años tengo controlada la calefacción de mi casa con válvulas para radiador de Netatmo. Y estaba muy contento hasta que algunas han empezado a consumir las pilas en cuestión de días sin que nadie sepa por qué. O al menos Netatmo no parece saberlo. De ahí lo del misterio. Al termostato le pasa lo mismo, por cierto.
Compré la primera válvula junto con el termostato y el relé que se conecta a la caldera a mediados de enero de 2021. Unas semanas después, cuando vi que todo funcionaba correctamente, compré otras dos válvulas más. Digamos que esas tres son las válvulas del que llamaré primer lote.
En noviembre de ese mismo año, aprovechando las ofertas del Black Friday, compré las otras seis válvulas que necesitaba. Aunque entre unas cosas y otras, básicamente hasta que por fin vino el fontanero a colocar los cabezales para válvulas termostáticas en los radiadores, no las estrené hasta abril de 2022. Estas son las del segundo lote.
Aclaro que no sé si esos dos lotes en las que yo las agrupo pertenecen a dos lotes de producción distintos o a siete o a nueve; es sólo por organizar mi historia.
En noviembre de 2023 falló la pantalla de una de las válvulas del segundo lote. Escribí al servicio técnico, comentándole además que había que cambiar las pilas aproximadamente cada dos semanas cuando antes no había que hacerlo ni una vez al año. Tras pedirme fotos de la pantalla y hacerme algunas preguntas me cambiaron gratis la válvula por otra nueva aún no estando en garantía la mía a cambio de que les enviara la estropeada para que la pudieran estudiar. Yo encantado porque pensaba que había sido un fallo puntual y el servicio me pareció más que correcto.
Pero para julio de 2024 otra de las válvulas empezó a consumir las baterías cada una o dos semanas. Esta del primer lote que había comprado. En este caso me enviaron unas cuantas trampillas nuevas para el compartimento de las pilas que se supone que mejoran el contacto. Aunque cambiársela al radiador en cuestión no sirvió de nada. La solución que me ofrecieron al final fue comprar una válvula nueva, para lo que me dieron un código de descuento del 25 %.
Para no enrollarme mucho, hace unos días volví a escribirles porque otra válvula del segundo lote está en las mismas. Y tampoco ha servido de nada la trampilla nueva que ya probé. Por cierto que ahora cuestan 10 € un paquete de tres. De nuevo la solución ofrecida es comprar una válvula nueva con un 25 % de descuento.
Las pilas durante todo este proceso siempre han sido Cegasa, que son las que hay en el supermercado de mi calle, así que el problema no debería venir por ese lado. Además, el resto de las válvulas –por ahora, y toco madera– funcionan perfectamente con ellas.
Por el camino, también el julio de 2023, les escribí para contarles que el termostato –que tiene un hardware totalmente distinto al de las válvulas salvo quizás la radio– estaba también consumiendo las pilas en cuestión de días. Antes de eso no había que cambiarlas ni una vez al año. La pantalla había fallado hace tiempo, ya con la garantía vencida, aunque en ese momento no me puse en contacto con Netatmo porque en mi instalación en realidad no pinta mucho ya que todo el control es vía apps y las válvulas. Otra cosa sería si aún tuviera algún radiador sin válvula de Netatmo, en cuyo caso el termostato sí mandaría sobre la caldera para que funcionara ese o esos radiadores. La conclusión, que necesito un termostato nuevo y un vale por un 10 % de descuento.
Por supuesto soy consciente de que el hardware puede fallar. Pero en mi caso estamos hablando de un porcentaje de fallo algo superior al 30 % en las válvulas. O de aproximadamente un 36 % si incluyo el termostato y el relé y cuento que mi instalación tiene once elementos. Y me parece excesivo.
El resumen es que a estas alturas tengo que reemplazar dos válvulas y el termostato. O eso o gastarme un pastizal el pilas cada mes y asumir la incomodidad de tener que cambiarle las pilas a las válvulas y al termostato al menos una vez a la semana. Eso serían 360 euros a precio de tarifa: 90 por cada válvula y 180 por el termostato. Con el 25 % de descuento se me quedaría en 270. Aunque con los descuentos del Black Friday y el bono del 10 % se me ha quedado en 180 euros.
Aunque lo peor es que tras mirar en un montón de foros nadie parece saber por qué fallan las válvulas ni el termostato. Se especula con que si puede haber sido una actualización de software –son automáticas– aunque en ese caso, ¿por qué no fallan todas las válvulas? O al menos todas las compradas al tiempo suponiendo que sean del mismo lote de fabricación. O un fallo en la producción de algunas válvulas, lo que deja abiertas las mismas preguntas. Tampoco parece que el tiempo de uso tenga que ver.
Así que no estoy muy cómodo con lo de sustituir válvulas y termostato sin saber si algunas más de las que ya tenía van a fallar. O si van a fallar las nuevas de tal forma que poco a poco vaya a tener que ir sustituyéndolas todas. Claro que cambiarme a Tado, que es otra marca popular para estos menesteres me saldría bastante más caro: unos 750 euros con las ofertas del Black Friday; unos 1.100 a precio normal, con lo que por ahora no procede. Pero como de aquí al próximo Black Friday sigan fallándome cosas de Netatmo no sé yo
En fin, que dejo aquí mi historia con Netatmo como aviso a quien esté pensando en invertir en el sistema.
TMB reforça demà el servei de metro a les línies 1 i 3 amb motiu del concert solidari “Catalunya amb el País Valencià”
Transports Metropolitans de Barcelona reforçarà el servei de metro a les línies 1 i 3 amb motiu del concert solidari amb el País Valencià que se celebrarà demà divendres des de les 20 h a l’Avinguda Maria Cristina de Barcelona. Així a la franja compresa entre les 22h i les 2h de la matinada d’aquest 22 de novembre, les línies 1 i 3 comptaran amb 2 trens més cadascuna, el que permetrà millorar significativament l’interval de pas dels combois.
A més, ambdues línies comptaran amb diversos reforços de personal d’atenció al client i seguretat a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Tarragona (L3) i Hostafrancs (L1).
Línies de bus afectades fins al 24 de novembre
Els treballs per a la preparació i muntatge del concert afectaran fins al proper dilluns 24 de novembre el recorregut de les línies de bus que passen per l’Avinguda Maria Cristina.
Així les línies X2, 46, 65 i 79 veuran anul·lades les parades 943, 3793, 3795 i 3796. Les parades alternatives seran les 1369, 9751, 9752, 9753 i 9754.
ImatgePer la seva banda, les línies 13 i 23 canviaran el seu recorregut a l’Avinguda Paral·lel, anul·lant les parades 393 i 943. La parada alternativa serà la 788 (Pl. Espanya/Paral·lel).
ImatgeEl Puerto de Sevilla estrena la nueva terminal sincromodal del grupo Aldeport para buques, trenes y camiones
Lanzada la cápsula de carga Progress MS-29 rumbo a la Estación Espacial Internacional
The Progress 90 cargo craft is safely in orbit following a successful launch at 7:22am ET. Progress, carrying nearly three tons of food, fuel, and supplies for the Exp 72 crew, will dock to the space station’s Poisk module at 9:36am Saturday, Nov. 23. https://t.co/qWSmDquoUi pic.twitter.com/QHLkuemfD1
— International Space Station (@Space_Station) November 21, 2024Hace un par de horas Roscosmos lanzaba la cápsula de carga Progress MS-29 rumbo a la Estación Espacial Internacional (EEI). Como ya es habitual desde hace algún tiempo el encargado de ponerla en órbita ha sido un cohete Soyuz 2.1a.
A bordo van tres toneladas de carga, que incluyen comida, 869 kg de combustible, 420 kg de agua, 43 kg de nitrógeno, y otros suministros para la Estación.
Está previsto que atraque en el puerto superior del módulo Poisk a media tarde del sábado 23, ocupando el lugar dejado libre por la Progress MS-27. Permanecerá atracada en la Estación durante unos seis meses. En ese tiempo su carga útil será transferida a la Estación y cambiada por materiales de desecho y ya no necesarios a bordo de ella para que se destruyan junto con la cápsula en una reentrada controlada en la atmósfera al fin de su misión.