Sindicador de canales de noticias
Renfe, Iryo y Ouigo cancelan los viajes a Valencia hasta el domingo tras la suspensión de las circulaciones
Cortada la circulación de la R6 y R60 de FGC entre Martorell y La Beguda (Barcelona)
La alcaldesa participa en una concentración de 200 personas en demanda de un "tren de calidad" en Almería
Iberia recibe su primer Airbus A321XLR y queda lista para convertirse en su cliente de lanzamiento
El avión en el aeropuerto Finkenwerder de Hamburgo antes de su vuelo de entrega – Airbus
Esta tarde Iberia ha recibido su primer Airbus A321XLR tras un vuelo de entrega de algo menos de dos horas y media desde el aeropuerto Finkenwerder de Hamburgo donde el fabricante tiene una de sus líneas de ensamblado. Así, todo queda listo para que la aerolínea española se convierta en el cliente de lanzamiento de este avión. Lo que, términos menos aerotrastornados, quiere decir que será la primera en operarlo.
Ser el cliente de lanzamiento de una variante más del Airbus A320 puede no parecer gran cosa. Pero mi impresión y la de algunas de las personas que van a volarlo para Iberia con las que he podido hablar del tema es que este avión va a ser revolucionario, pues no es una variante más del A320 sino que es el avión de línea de un solo pasillo con más alcance del mundo, con un alcance de 8.700 kilómetros. Eso son unos 1.300 kilómetros más que el A321LR, que hasta ahora era el avión de un solo pasillo en servicio con más alcance del mundo.
En cualquier caso el interés del XLR no está sólo en su alcance sino en que ofrece la opción de volar a ciudades más pequeñas para las que hay demanda pero no como para justificar utilizar un A330 o un A350. O también la opción de volar con más frecuencia a los mismos destinos sin tener que esperar a llenar un avión grande o llevarlo medio vacío.
A 8.700 kilómetros de Madrid en «línea recta» – Great Circle Mapper
Además, según Aribus, lo motores CFM LEAP-1A que monta proporcionan un consumo de combustible por asiento un 30 % inferior en comparación con los aviones de la misma gama de la generación anterior, así como una reducción en las emisiones de óxidos de nitrógeno y ruido.
El cliente de lanzamiento del XLR iba a ser Aer Lingus, otra de las aerolíneas de IAG, el grupo al que pertenece Iberia. Pero una disputa no solucionada a tiempo con las tripulaciones técnicas ha llevado a que finalmente sea Iberia la que vaya a recibir los primeros ocho de los catorce ejemplares que tiene encargados IAG. El segundo llegará antes de fin de año y los otros seis a lo largo de 2025.
Iberia estrenará el EC-OIL, que es la matrícula del avión que acaba de recibir, con un vuelo a París el próximo 6 de noviembre. Y durante un tiempo operará en rutas europeas para que las tripulaciones técnicas y de cabina se vayan familiarizando con el avión, lo que es una práctica habitual al recibir un nuevo tipo de avión.
Luego, si todo va según lo previsto serán primero Boston y después Washington los dos primeros destinos de largo radio del A3231XLR de Iberia. Son vuelos de 5.500 y 6.150 kilómetros respectivamente. Y ahí será donde el XLR tendrá que demostrar realmente la comodidad de su cabina y ganarse el aprecio del pasaje, pues no son pocas las voces que protestan por la posibilidad de verse en un vuelo al otro lado del Atlántico en un avión de un solo pasillo. Además de demostrar las cifras de consumo de las que habla Airbus.
Aunque conviene recordar que otro avión de un pasillo, el Boeing 757, era muy popular hace no muchos años en rutas trasatlánticas una vez que obtuvo la certificación ETOPS que le permitía cruzar el Atlántico aún siendo un bimotor. Y es de suponer que con los avances en tecnología y diseño de las cabinas de pasaje habidos desde entonces la experiencia a bordo vaya a ser mejor en el XLR. Y también que ya hay aerolíneas haciendo rutas similares en el Boeing 737 MAX o en el A321LR.
Por de pronto Airbus ya cuenta con algo más 500 unidades pedidas desde que el avión fue anunciado en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget de 2019. Mientras que Boeing entregó un total de 1.049 757 en los 27 años en los que el avión estuvo disponible. Estoy seguro de que a estas alturas se arrepiente de no haber diseñado un sucesor directo del 757.
Adif corta la circulación de alta velocidad entre Madrid y Valencia al menos hasta el domingo, incluido
HS2 to Euston and commitments to ongoing projects in Labour’s first budget
La alta velocidad entre Madrid y Valencia podría estar cortada hasta 4 días, según Óscar Puente
Gregorio: "Hay negociaciones avanzadas para que el Alfar La Purísima sea un Centro de Interpretación de la Cerámica"
Scalextric – Open Rally, Escala 1/32. Ref: U10543S500
Scalextric – Open Rally, Escala 1/32. Ref: U10543S500. Precio: 199,90 Euros. – OPEN RALLY. – FACILMENTE ACTUALIZABLE A SCALEXTRIC ADVANCE, […]
La entrada Scalextric – Open Rally, Escala 1/32. Ref: U10543S500 aparece primero en Blog Zaratren.
Revista mensual Maquetren, Nº 381, 2024
Revista mensual Maquetren, Nº 381, 2024. Precio: 10 Euros. REVISTA MENSUAL MAQUETREN, NUMERO 381, 2024. NOVEDADES. MODELISMO: TRANSFORMACIÓN 269-230, DE […]
La entrada Revista mensual Maquetren, Nº 381, 2024 aparece primero en Blog Zaratren.
Dragon – División de Montaña de EE.UU, Escala 1:35, Ref: 6377
Dragon – División de Montaña de EE.UU, Escala 1:35, Ref: 6377. Precio: 22,40 Euros. FICHA TÉCNICA – DRAGON – DIVISIÓN […]
La entrada Dragon – División de Montaña de EE.UU, Escala 1:35, Ref: 6377 aparece primero en Blog Zaratren.
Miniart Models – Bidones de Aceite Modernos, Escala 1:24, Ref: 24008
Miniart Models – Bidones de Aceite Modernos, Escala 1:24, Ref: 24008. Precio: 12,70 Euros. FICHA TECNICA BIDONES DE ACEITE MODERNOS. […]
La entrada Miniart Models – Bidones de Aceite Modernos, Escala 1:24, Ref: 24008 aparece primero en Blog Zaratren.
Warhammer 40.000 – Imperial Knights, Knight Armigers, 2 unidades. Ref: 54-20
Warhammer 40.000 – Imperial Knights – Knight Armigers, 2 unidades. Ref: 54-20 Precio: 62,90 Euros. IMPERIAL KNIGHTS, KNIGHT ARMIGERS. Pequeños […]
La entrada Warhammer 40.000 – Imperial Knights, Knight Armigers, 2 unidades. Ref: 54-20 aparece primero en Blog Zaratren.
