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Cierre de un vestíbulo de la estación de Clot de Metro de Barcelona
El transporte público de Madrid batió récords en 2024, con más de 1.700 millones de viajeros
Adif adjudica la supresión de cinco pasos a nivel de la red de ancho métrico en Riotuerto y Reocín, en Cantabria
Euskotren registró en 2024 cerca de 54 millones de viajes, su mejor dato histórico
Adjudicada la adaptación de la estación de la línea 9 de Metro de Barcelona
Ayesa se adjudica el mantenimiento del sistema informático SAP de Metro de Santiago
Ceremonia de entrega de la cuadragésima tercera edición de los Premios del Tren Antonio Machado
Arnold – Locomotora eléctrica pesada, serie E.645, decoración “Castano/Isabella”, FS, Analógico, Ep. IV, Escala N, Ref: HN2625.
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Autobuses de Zaragoza, Evolución del transporte urbano de la ciudad hasta 1977, Daniel Andrés Rubia, Mariano Rodríguez Gonzalvo.
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Italeri -Cañón Italiano 90/53 con tripulación, Escala 1:72, Ref: 6122.
Italeri -Cañón Italiano 90/53 con tripulación, Escala 1:72, Ref: 6122. Precio: 7,30 Euros. FICHA TECNICA CAÑÓN ITALIANO 90/53 CON TRIPULACIÓN. […]
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Warhammer Age of Sigmar, Gloomspite Gitz: Squig Herd, 11 unidades. Ref: 89-48.
Warhammer Age of Sigmar, Gloomspite Gitz: Squig Herd, 11 unidades. Ref: 89-48 Precio: 37,20 Euros. GLOOMSPITE GITZ: SQUIG HERD. – […]
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Citadel Colour – Acrílico, Pintura Layer: White Scar, Bote 12 ml. Ref: 22-57.
Precio: 3,30 Euros. – ACRÍLICO, PINTURA LAYER. – WHITE SCAR. – SUAVE ACABADO MATE. – BOTE DE 12 ML. – […]
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¿Inteligencia artificial verdaderamente inteligente? Va a ser que no, al menos por ahora
No hay ninguna posibilidad de que un generador de patrones estadísticos se vuelva inteligente. No hay nada en esos modelos [de lenguaje] que de verdad imite a la inteligencia.
Llevamos más de 50 años pensando en la inteligencia artificial. Muy profundamente. Y creo que cualquiera que se haya dedicado a ello estaría de acuerdo en que los modelos de IA generativa o cualquier cosa que ahora llamemos IA no son del tipo que nos llevaría a un software autoconsciente.
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Foto de Bernd Dittrich en Unsplash
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Airbus acaba de anunciar que el Airbus A321XLR con motores Pratt & Whitney PW100G ha recibido su certificado de tipo en Europa, con lo que ya puede entrar en servicio. Eso debería ocurrir este mismo año, sin tardar mucho, aunque el fabricante aún no ha dado fechas. Su cliente de lanzamiento probablemente será Wizz Air.
Esta variante se une así a la que monta motores CFM LEAP-1A, que fue certificada en julio de 2024, y de la que Iberia fue el cliente de lanzamiento el pasado mes de noviembre. Desde entonces Aer Lingus también se ha unido a la fiesta.
Lo normal, al menos hasta ahora, era que la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) aceptara la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea sin más problemas, y así sucedió con el certificado del XLR con motores CFM. Aunque con la nueva administración Trump en pleno frenesí de aranceles y otras formas de matonismo, a saber.
El XLR, que es el avión de un pasillo con más alcance del mundo –hasta 8.700 kilómetros– está llamado a ocupar el hueco dejado por el Boeing 757 a la hora de cubrir rutas entre aeropuertos no tan grandes como los de las principales ciudades o aquellas en las que la demanda de plazas varía mucho con la estación del año de tal forma que no siempre justifican el uso de un avión más grande.
Yo tuve la oportunidad de volar en el XLR de Iberia, y a falta de hacer un tramo trasatlántico en él, he de decir que me gustó la experiencia.
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Una moneda que puede «lanzarse» en un auténtico proceso cuántico para lograr la aleatoriedad perfecta
Cara: Shrödingger. Cruz: Psi, la función de onda de un sistema cuántico. Todo bajo el lema Ex fluctus veritas, que sería traducible como «La verdad de las ondas». Qué mejor representación de una moneda cuántica que cae cara o cruz en el 50% de los lanzamientos simulados… pero con precisión matemática, porque el resultado procede de un ordenador cuántico de verdad y, por ende, de un proceso físico genuinamente aleatorio.
Basta girar un poco la moneda con el ratón o el dedo para realizar el «lanzamiento»; el resultado aparece en unos pocos segundos. En la parte inferior de la pantalla, un recuento de las caras (H) y cruces (T) permite ver cómo va una serie. Con el tiempo debería aproximarse cada vez más al 50%-50%, aunque tiene la variabilidad lógica y esto puede hacer que haya que esperar bastante para aproximarse lo suficiente al resultado ideal.
El enlace de la derecha puede verse a qué QPU (Unidad de Procesamiento Cuántico) de la plataforma pública de IBM se está conectado; en este ejemplo era al Eagle e3 de 127 qubits. Allí hay más información sobre el hardware, cómo funciona y cómo se programa.
Algo que siempre me ha dado para pensar es de dónde procede esa aleatoriedad auténtica y última en esos procesos cuánticos: tan perfecta que garantiza un azar perfecto, pero al mismo tiempo tan esquiva que es totalmente impredecible. ¿Qué hace que sea realmente tan sutil y adecuada? ¿De qué depende? ¿Tiene una base matemática o hay algo más? Misterios que por mucho que investigues son difíciles de desentrañar, casi tanto como de dónde proviene esa aleatoriedad primigenia.
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El proper dissabte 8 de març de 2025 es durà a terme al Circuit del Tren de l’Oreneta la XXI Trobada de les 5 polzades.
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