BANGLADESH: Indian Railways’ engineering consultancy RITES has been awarded a contract to supply 200 coaches to Bangladesh Railway.

Estuve viendoescuchando esta charla de la economista Victoria Subirana en una de las conferencias de Mensa España, titulada apropiadamente Usamos el dinero, pero… ¿Entendemos el dinero? Está dirigida a lo que me pareció un público de lo más variado, así que pensé que puede que interese a mucha gente como para hacerle una mención. Trata sobre diferentes conceptos de la economía cotidiana: la inflación, el IPC, las hipotecas… Básicamente aquello que siempre hemos dicho «esto debería enseñarse en el colegio» y –me consta– todavía no se enseña.

{Antes que nada una advertencia: no te dejes desanimar por la atroz calidad de imagen y sonido del vídeo. Aunque parezca grabado sin antorchas en las Minas de Moria con el fonógrafo de Edison, merece la pena esforzarse; activa los subtítulos si acaso. Creo que la charla iba a ser más corta pero se extiende a algo más de una hora, con muchas preguntas y respuestas que es donde está parte de la gracia.}

Estos son algunos de los temas tratados:

• La relación de la gente con el dinero y la importancia del tiempo y esfuerzo invertido para obtener dinero.
• Cómo se perpetúa la desigualdad por la falta de conocimientos sobre economía.
• Ejemplos de la ignorancia económica en la vida cotidiana: negociación de un salario, ahorro, impuestos, uso de tarjetas de crédito, hipotecas, estafas…
• Explicación de la inflación y su impacto en nuestra economía personal y nuestras vidas. ¡Ah, la inflación! Esa gran desconocida.
• La relación de la inflación con el IPC (Índice de Precios al Consumo). Esas cosas que descubres cuando ves el litro de aceite de oliva a 10 euros en el supermercado.
• Revalorización de los sueldos y la inflación (y cómo renegociarlos).
• Retribución flexible y su impacto en el salario bruto. Los famosos tickets para guarderías, restaurantes y seguros médicos.
• Sistemas de amortización de hipotecas y su funcionamiento. Que no te timen, que el banco no es tu amigo.
• Curiosidades sobre la clase media y los tramos impositivos. (La clase media está definida como personas que ingresan entre 13.000 y 34.000 euros brutos al años. ¿Estás en ella?)
• Las herencias: implicaciones y costos, también según regiones.
• La deuda pública y su importancia.
• Tipos de interés y su relación con la economía.
• Bitcoin y criptomonedas, ventajas y desventajas.
• Fondos de inversión y composición del interés.
• La banca pública como herramienta democratizadora. (Muy limitada en España, ¿por qué será?)
• Productos financieros ofrecidos por bancos. No piques.
• Estrategias para mitigar la pérdida de poder adquisitivo.

Toda la charla es una especie de gran máster económico supervitaminado sobre la educación financiera, la planificación y la gestión de decisiones económicas personales, pero a velocidad de correcaminos. Justo el tipo de píldoras de sabiduría que se llevan hoy en día: directas y al grano.

Relacionado:

• La economía doméstica de todo tipo de personas del mundo
• La «aversión al riesgo», explicada con gente normal y corriente
• Freakonomics
• Economía moderna
• Criptoactivos: una guía para principiantes de la nueva economía digital
• Las matemáticas de la cooperación humana
• Dinamarca: renunciar al dinero físico a cambio del dinero electrónico

# Enlace Permanente

Apuesta por expandirse a "nuevos mercados en determinados segmentos y productos para reforzar la presencia global en mercados estratégicos"

Decenas de familias han viajado este sábado en la nueva ruta de "El tren dels exploradors" de Barcelona a Gavà y Castelldefels, una iniciativa de la Diputació de Barcelona y Renfe para impulsar el turismo responsable y sostenible en la provincia.

Coche «Tajo de vía», ADIF, SSV-1041, Verde/Gris, Época VI, Escala H0. Marca Electrotren, Ref: HE4031 Precio: 69,90 Euros. – COCHE […]

La entrada Electrotren – Coche «Tajo de vía», ADIF, SSV-1041, Verde/Gris, Epoca VI, Escala H0, Ref: HE4031 aparece primero en Blog Zaratren.

Set de dos Vagones cisterna PR de 3 ejes «Campsa» Epoca III, RENFE, Decoración Gris. Marca Arnold, Ref: HN6674 Precio: […]

La entrada Arnold – Set de dos Vagones cisterna PR de 3 ejes «Campsa» Epoca III, RENFE, Decoración Gris, Ref: HN6674 aparece primero en Blog Zaratren.

Coche de viajeros BB-8937, 2ª Clase, ventanas anchas, RENFE, «Estrella», Época IV, Escala H0. Marca Electrotren, Ref: HE4033 Precio: 62,90 […]

La entrada Electrotren – Coche de viajeros BB-8937, 2ª Clase, ventanas anchas, RENFE, «Estrella», Epoca IV, Escala H0, Ref: HE4033 aparece primero en Blog Zaratren.

Land Rover Series 1 – Poppy Red, Escala 1/32. Marca Superslot, Ref: H4493. Precio: 54,90 Euros. LAND ROVER SERIES 1 […]

La entrada Superslot – Land Rover Series 1 – Poppy Red, Escala 1/32, Ref: H4493 aparece primero en Blog Zaratren.

Audi RS3 LMS TCR – DHL, Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: U10457S300 Precio: 49,50 Euros. – AUDI RS3 LMS TCR […]

La entrada Scalextric – Audi RS3 LMS TCR – DHL, Escala 1/32, Ref: U10457S300 aparece primero en Blog Zaratren.

USA: Advanced Polymer Coatings has launched TriFLEX, a direct-to-metal exterior coating system for wagons which it has developed in collaboration with the chemical sector and ‘major rail rolling stock operators’ to offer chemical resistance, mechanical toughness, UV stability and weather resistance.

Para reducir el impacto sonoro Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, ha licitado las obras para la instalaciòn de pantallas acústicas en el entorno de la estaciòn de Can Ros, de la línea Llobregat-Anoia, en el municipio de Sant Vicenç dels Horts. Los trabajos, tienen un presupuesto de 455.000 euros y un plazo de ejecuciòn de veintidòs semanas.

Están preparados para proteger las bicicletas de condiciones climatológicas adversas, robos y vandalismo La estaciòn de Bilbao Abando cuenta ya con un aparcamiento seguro para bicicletas y patinetes, una iniciativa con la que Adif y Adif Alta Velocidad contribuyen a promover la multimodalidad y la movilidad sostenible, al integrar modelos de transporte limpios como el ferrocarril y la bicicleta.

Informa sobre la reestructuración de los diferentes servicios Renfe ha diseñado una nueva campaña de publicidad para dar a conocer las mejoras implementadas en los últimos meses para contribuir al desarrollo y vertebraciòn del territorio, a la calidad de los servicios públicos y a la atenciòn al cliente.

Son trabajos de impermeabilización El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado un nuevo contrato de obras de impermeabilizaciòn que se ejecutarán en la línea 7B de la red de metro, entre las estaciones de San Fernando de Henares y del Hospital Universitario de Henares-Coslada. Esta actuaciòn tiene una inversiòn de 28,2 millones de euros.

Su construcción comenzó en 2010 Stuttgart 21, el proyecto de transporte y de renovaciòn urbana en la ciudad alemana de Stuttgart, cuyo objetivo es conseguir operar los trenes de forma más rápida y eficiente, se ha vuelto a retrasar para garantizar su seguridad y por un nuevo aumento de costes.

Un mes antes de lo previsto, se ha reparado el enclavamiento de Montcada Bifurcació, dañado por el robo de cable el 12 de mayo Adif finaliza este sábado, un mes antes de lo previsto, los trabajos de reparaciòn del enclavamiento de Montcada Bifurcaciò, dañado severamente por el robo de cable el 12 de mayo. Con ello, se recupera la funcionalidad de todas las instalaciones y se normaliza la circulaciòn de las líneas R3, R4 y R7 que contarán con sus servicios habituales en toda su extensiòn desde el inicio servicio, el domingo 16 de junio.

A partir del 1 de julio Renfe ha anunciado que el 1 de julio se actualizarán las condiciones del compromiso voluntario de puntualidad para adaptarse a la liberalizaciòn del mercado ferroviario en España. La operadora señala que con este cambio se conseguirá que su modelo de indemnizaciones continúe siendo el más ventajoso para el viajero.

La Starliner vista desde la Cúpula – NASA

Hace un par de días Boeing y la NASA anunciaban que posponían la vuelta a casa de la Starliner del día 14 al 18 para que no ocurriera justo un día después de un paseo espacial. Pero hoy han dicho que la posponen de nuevo, en este caso al menos hasta el día 22. Sigue la historia de retrasos de esta cápsula.

Según la nota el tiempo extra permite al equipo de la misión finalizar la planificación de la marcha y las operaciones asociadas. Pero mientras la Starliner sigue estando autorizada para escenarios de retorno de emergencia de la tripulación si fuera necesario.

Steve Stich, el director del Programa de Tripulación Comercial (CCP) de la NASA dijo que en estos cuatro días "la tripulación llevará a cabo operaciones adicionales con la escotilla para comprender mejor su manejo, repetirá algunas pruebas de su uso como refugio y evaluará el pilotaje utilizando la ventana delantera.» La tripulación también medirá la temperatura del aire en distintos lugares de la cabina para correlacionarlas con las mediciones de temperatura del sistema de soporte vital.

En estos días extra Boeing y la NASA aprovecharán también para hacer un breve encendido de siete de los ocho motores de maniobra traseros de la cápsula antes de que se desacople de la Estación Espacial Internacional (EEI). Serán dos encendidos seguidos que en total apenas llegarán a un segundo. La idea es hacerse una idea de cómo se comportará la Starliner después de seis meses acoplada a la Estación. Aunque la verdad es que no entiendo muy bien cómo ya que la cápsula apenas llevará dos semanas en la EEI cuando hagan esta prueba.

Esos propulsores causaron problemas durante la llegada de la Starliner a la Estación. Durante el primer intento de atraque cinco de ellos resultaron desactivados aún no está muy claro por qué. Aunque luego cuatro pudieron ser reactivados, lo que permitió que la cápsula finalmente se acoplara a la EEI. Pero uno de ellos sigue y seguirá inactivo, al menos durante la prueba que se va a hacer con la cápsula aún en la Estación.

De lo que no hay más información es de las fugas de helio en el sistema de propulsión de la cápsula, que suponemos que siguen siendo cinco. Es decir, cuatro más que cuando despegó.

Entiendo que la NASA tiene que ser cauta con lo que comunica. Pero la verdad es que si comparamos esta misión de la Starliner con la equivalente de la Crew Dragon, que tuvo lugar entre finales de julio y principios agosto de 2020 y fue suave como la seda cada vez está quedando más claro que a la cápsula de Boeing le falta un hervor. O dos.

Y que su entrada en servicio regular a principios de 2025 sería poco menos que un milagro. O una irresponsabilidad.

Por cierto que el paseo espacial de ayer fue cancelado por un problema con uno de los trajes espaciales, así que ha quedado pospuesto al menos hasta el día 24.

# Enlace Permanente

UK: Alstom has signed a contract to supply and maintain a further 10 nine-car Class 345 Aventra electric multiple-units for London’s Elizabeth Line.