Vía Libre participa como medio colaborador Durante los días 1 y 2 de abril se celebra en Madrid el III Congreso de la AET, que se centrará en analizar el presente y futuro del transporte.

Con 11,5 kilómetros de longitud, discurre por la región de Lisboa y contará con 17 estaciones En Portugal, se incrementará, en 150 millones de euros, el coste total de inversiòn del metro de superficie Odivelas-Loures, también conocida como Línea Violeta. El Consejo de Ministros ha modificado la Resoluciòn 155/2023, de 27 de noviembre, lo que permite un aumento de alrededor del 28 por ciento en el valor del contrato.

Metrovalencia desplazó más de 7,8 millones de usuarios y el tranvía de Alicante más de 1,4 millones Metrovalencia facilitò 7.835.761 desplazamientos en la red de metro y tranvía durante el pasado mes de febrero, a pesar de no poder contar con la totalidad de la red en servicio por los daños sufridos por las inundaciones. El Tram dyrsquo;Alacant, por su parte, desplazò a 1.455.647 usuarios el mes pasado.

Con un 78,7 por ciento, la operadora se encuentra 36 puntos por encima de la media del sector Renfe ha sido valorada con la puntuaciòn B+, la más alta otorgada en esta ediciòn 2024 del Índice de Sostenibilidad Ferroviaria (RSI), publicado por la Uniòn Internacional de Ferrocarriles (UIC). La operadora se sitúa entre las empresas con mejor ranking en la consecuciòn de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

La actuación enmarca en las obras para prolongar la línea C-4b hasta Soto del Real Adif ha licitado, por importe de 2,84 millones de euros, el contrato para dotar de comunicaciones mòviles tren-tierra, comunicaciones fijas y suministro de energía la línea convencional entre Colmenar Viejo y Soto del Real.

El cambiador de eje de rodadura desplazable supondrá una inversión de más de 2,2 millones de euros Adif construirá un cambiador de ancho para servicios comerciales de mercancías en la estaciòn de Irún, utilizando la tecnología Eje de Ancho Variable de Mercancías, desarrollada en un programa de I+D+i promovido por la entidad pública empresarial desde hace 10 años.

Servirán para desplegar la electrificación del primer tramo de la línea, entre Palencia y Alar del Rey, y de la conexión de Nogales Adif ha licitado, por encargo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por dos millones de euros, IVA incluido, la redacciòn de dos proyectos, uno para la electrificaciòn y otro para la construcciòn de la base desde la que se realizará el montaje de vía de su primer tramo, ambos en el trazado entre Palencia y Alar del Rey (de 78,4 kilòmetros) y la conexiòn de Nogales (de 3,2 kilòmetros), en lo que supone avanzar en las siguientes fases del desarrollo de la nueva Línea de Alta Velocidad Palencia-Cantabria.

Respecto al mismo mes de 2024 Más de 460,7 millones de usuarios utilizaron el transporte público en enero, un 3,7 por ciento más que en el mismo mes del año 2024, según la Estadística de Transporte de Viajeros mensual del INE.

El viaje tiene una duración de entre 52 y 60 días y conecta Chengdu y la ciudad polaca de Lodz KTZ Express de Kazajistán y China Railway Container Transport han lanzado un nuevo servicio de contenedores que conecta China con Europa. El primer tren con componentes de televisiòn ha partido de Chengdu, China, con destino a Lodz, Polonia, dando así inicio a la apertura de un nuevo corredor comercial.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible comenzó ayer a negociar con los sindicatos la desconvocatoria de la huelga en Renfe, solo cuatro días antes de que arranquen los paros, y continuará negociando esta misma tarde.

Encontré este curioso vídeo sobre la construcción de una calculadora mecánica, algo que emula las antiguas máquinas que se usaban para estas tareas en el siglo XIX. Está fabricada artesanalmente, con un montaje pieza a pieza que es parte del encanto del vídeo. Además Will, en su canal WhatWillMakes, lo acompaña de detalladas explicaciones históricas además de los secretos sobre su funcionamiento y construcción.

Pascal y Schickard, en el siglo XVII, fueron los primeros en proponer este tipo de máquinas, Leibniz puso su granito de arena y luego llegó Thomas de Colmar en el siglo XIX inventando el Aritmómetro, en el que se basa esta máquina, aunque incorporando algunas mejoras. Como dice Will, que ha dedicado un verano completo a la construcción, es todo cuestión de ver fotos de la máquina, interpretar cómo funcionaba y replicarlo o mejorarlo; no hacen falta siquiera planos, aunque si existen, mejor que mejor.

Es bastante increíble que con una máquina puramente mecánica y un tanto rústica como esta se puedan hacer tantos cálculos, pero el caso es que puede sumar y restar y también multiplicar y dividir. Tiene 6 dígitos de entrada y 12 de salida.

Es importante entender las bases del asunto, especialmente cómo los números en base 10 actúan de forma «circular», lo que supone cada operación y el concepto del acarrero, el «llevarse una». Una vez comprendido hay que ir fabricando las piezas para cada número y para sumar en base a engranajes cuidadosamente recortados. En total hay 156 engranajes con alrededor de 1.500 dientes. Para moverlos se usa una gran palanca y una cadena con piñones de unas 304 piezas. También se añaden muelles y rodamientos para hacer los valores «más digitales y precisos», y que no se quede una rueda entre el 3 y el 4, sino que marque 3 ó 4, según corresponda.

Restar es relativamente fácil una vez se ha construido la suma, pero la multiplicación tiene más enjundia. Hay que girar la palanca tantas veces como marquen los dígitos del multiplicador, pero por suerte no tal cual, sino dígito por dígito (es decir: 427 hay que girarlo 4+2+7 = 13 veces, no 427, que sería casi eterno). La clave es que entre dígito y dígito (7, 2 y 4) hay que desplazar el tablón del resultado, un poco como cuando multiplicamos a mano con lápiz y papel.

Dividir es repetir una resta varias veces y aunque aquí hace falta la inteligencia humana para ver si un número «cabe» o se puede restar de otro, si se hace bien el resultado es totalmente preciso; de hecho me parece flipante ver aparecer 3,141592 al dividir 355 entre 113. Y también te indica el resto, si es que queda alguno.

Un proyecto bastante asombroso aunque con unas bases sencillas que cualquiera puede entender.

# Enlace Permanente

Birmingham University spin-out Vanguard STS launched its HydroShunter locomotive on January 31 before convening a round table to assess the prospects of hydrogen traction gaining ground in rail applications. Nick Kingsley joined the discussion.

EUROPE: Virgin Group is seeking partners to invest in its planned launch of international high speed train services through the Channel Tunnel.

Metrovalencia facilitará la movilidad de manera ininterrumpida durante cinco días seguidos, desde la 'Plantà' del día 15 hasta la 'Cremà' en la madrugada del día 20, los principales días de Fallas, por lo que ofrecerá un total de 120 horas de servicio continuado. Este "gran esfuerzo humano y técnico" permitirá garantizar la movilidad entre los distintos puntos de la ciudad de València con una previsión de viajeros en estas cinco jornadas de dos millones de desplazamientos.

Hacía tiempo que no me cruzaba con una nueva variante de Sudoku, y ayer me encontré este que llaman Sudoku agrietado (Cracked Sudoku) que tiene pinta de ser entretenido y no muy difícil.

Las reglas de esta variante es que los números del 1 al 9 deben quedar dentro de las zonas con borde negro grueso y por otro lado no puede haber repeticiones en las líneas de colores. Eso es todo. Hay un nuevo juego a diario, como en el Wordle, así que tienes entretenimiento en cómodas dosis.

Daniel Hooper, su creador, explica en la página no solo las reglas sino también el cómo se diseñó el juego, tanto para crear las zonas agrietadas y que visualmente resultaran 9 zonas de 9 casillas como para aplicar un generador numérico de posiciones que diera con soluciones válidas. El mejor método que encontró fue ir rellenando al azar y probando para evitar «conflictos», volviendo atrás hasta que se daba con una solución válida.

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# Enlace Permanente

El Comité de Empresa de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) ha exigido "responsabilidad" al Govern y que apueste "seriamente" por reforzar la plantilla ante los anuncios de aumento de trenes y frecuencias.