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La línea tendrá una longitud aproximada de mil kilómetros El consorcio Cadence ha sido seleccionado para codiseñar, construir, financiar, operar y mantener un ferrocarril de alta velocidad de 300 kilòmetros/hora entre Toronto y la ciudad de Quebec.

La actuación reforzará su fiabilidad, tras quince años en servicio Adif reforzará la línea de ferrocarril convencional Málaga-Fuengirola al licitar, por 3,1 millones de euros, la renovaciòn del túnel que canaliza el paso por la estaciòn de Victoria Kent de la capital, para que siga respondiendo al crecimiento de tráfico de una de las líneas que registra más circulaciones de la regiòn.

Con nuevos horarios y mayores frecuencias, también en los servicios de cercanías de Cataluña A partir del 3 de marzo, Renfe modificará y ampliará la oferta de los regionales del sur de Cataluña entre Reus, Tarragona y Barcelona, tras la finalizaciòn de las obras de Adif que han permitido modernizar y optimizar la infraestructura y aumentar la eficacia, funcionalidad y calidad del servicio.

Las actuaciones refuerzan la accesibilidad y el confort de los viajeros Adif reforzará las instalaciones de las dos estaciones de viajeros de Medina del Campo (Valladolid), la terminal que da servicio a circulaciones de alta velocidad y la històrica estaciòn de la red convencional, para reforzar su accesibilidad, el confort y el servicio a los viajeros.

Ofrecen frecuencias de paso de quince minutos entre Alicante y El Campello Los nuevos horarios que aplica Tram dyrsquo;Alacant desde el pasado 17 de febrero y que permiten ofrecer una frecuencia de paso de 15 minutos entre Alicante y El Campello han repercutido en un incremento de usuarios superior al 6 por ciento en su primera semana, así como en la reducciòn de las aglomeraciones en horas punta.

Instalará señalización luminosa y acústica, que se activa automáticamente ante la proximidad de un tren Adif tiene previsto mejorar la protecciòn de nueve pasos a nivel en la provincia de Huelva, en la línea convencional Zafra-Huelva. Esta inversiòn, cercana a los cuatro millones de euros aumentará las condiciones de seguridad de la infraestructura, tanto para el tráfico ferroviario como para el viario.

El Gobierno egipcio tiene previsto realizar grandes inversiones, tanto en la red de pasajeros como de mercancías El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, ha firmado un Memorando de Entendimiento con su homòlogo egipcio, Kamel El-Wazir, para colaborar en el desarrollo de las infraestructuras y transporte. En este acuerdo, se ha puesto especial atenciòn en proyectos ferroviarios.

El Instituto Nacional de Estadística ha publicado los datos de viajeros de 2024, así como los del último mes del año. En todo el año, el número de pasajeros que utilizò el transporte público superò los 5,5 millones, lo que supuso un aumento del 7,1 por ciento respecto a 2023.

Els propers dies 15 i 16 de març de 2025 es durà a terme la fira LLEIDA EXPO TREN.

Per a més informació podeu visitar la seva web: expotren.com

El demostrador tecnológico XB-1 «Baby Boom» de Boom Supersonic hacía el pasado día 10 su decimotercer vuelo, el segundo en el que ha alcanzado velocidades supersónicas. Y el que será el último de su carrera, pues han decidido retirarlo.

En él alcanzó una velocidad máxima de Mach 1,18, lo que a la altitud que volaba equivale a 1.242 kilómetros por hora. Durante el vuelo rompió la barrera del sonido en tres ocasiones. La velocidad máxima en su vuelo anterior, el primer vuelo supersónico de un avión civil desde los tiempos del Concorde, había sido de Mach 1,122.

La empresa se va a centrar ahora en la construcción del Overture, el avión de pasajeros con el que pretende relanzar los vuelos de pasajeros supersónicos. Overture, si todo sale según lo previsto. transportará entre 64 y 80 pasajeros según la configuración de la cabina a Mach 1,7. Eso es casi dos veces la velocidad del sonido y aproximadamente el doble de la de la velocidad de crucero de los aviones comerciales actuales.

Boom Supersonic dice que ve mercado para unos 1.000 ejemplares, que podrían cubrir unas 600 rutas e lo largo y ancho del mundo. Y de hecho dice que ya tiene unos 150 pedidos por parte de American Airlines, Japan Airlines, United Airlines, y otros clientes sin identificar.

Pero del dicho al hecho va un trecho, aunque sólo sea porque Overture no sólo es un avión más grande que el XB-1, sino porque van a tener que desarrollar los motores ellos mismos después de que Rolls-Royce, que algo sabe del desarrollo de motores a reacción decidiera retirarse del proyecto.

Impresión artística de un Overture con la librea de United Airlines en vuelo – Boom Supersonic

Blake Scholl, el director de Boom Supersonic, dice que en unos 18 meses esperan estar montando el primer Overture, tenerlo terminado en unos tres años, y en el aire en cuatro.

Aunque no sólo ha desafíos tecnológicos que solucionar; también los habrá regulatorios. La empresa, está ya hablando, por ejemplo, de la capacidad futura de Overture de volar a velocidades supersónicas sobre tierra sin que el estampido sónico llegue al suelo, aunque no a su velocidad punta de Mach 1,7. Pero para eso habría que derogar o modificar la ley que prohibe los vuelos supersónicos civiles sobre los Estados Unidos.

No quiero quitarles el mérito de haber construido el primer avión supersónico civil sin apoyo gubernamental. Pero no deja de ser un demostrador. Si fuera de apostar, diría que Boom Supersonic tiene como un 30 % de probabilidades de salirse con la suya. Y creo que estoy siendo generoso. Veremos.

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CSIF confía en que Renfe y Talgo lleguen a un acuerdo respecto a la sanción de 116 millones de euros que el operador le ha impuesto al fabricante por la entrada con retraso de unos trenes, al mismo tiempo que ha quitado hierro al retraso anunciado por Talgo para presentar sus último cuentas anuales.

BEIJING, 24 de febrero de 2025 /PRNewswire/ -- WeRide (Nasdaq: WRD), líder mundial en tecnología de conducción autónoma, anunció la aprobación para lanzar su robotaxi de última generación, el GXR, para servicios de transporte de pago sin conductor en Pekín. Se trata del segundo modelo de robotaxi de WeRide que logra operaciones comerciales sin conductor en Pekín y el primer despliegue comercial a gran escala del GXR en China, tras su lanzamiento en la plataforma Uber en Abu Dabi el pasado mes de diciembre.