Sindicador de canales de noticias
La Fundació TMB i el Concurs Maria Canals porten al metro dos pianos i una exposició dels 70 anys del certamen
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), a través de la seva Fundació, col·labora un any més amb el prestigiós Concurs Internacional de piano Maria Canals, que es fa del 23 de març al 3 d’abril. Enguany, per celebrar la 70a edició del certamen i el Centenari del Metro, hi haurà dos pianos a l’estació de Diagonal (L5) on també es podrà visitar l’exposició Maria Canals, un Concurs amb ànima.
Des d’aquest divendres, a banda i banda de l’espai expositiu Mercè Sala situat al vestíbul de l’estació de Diagonal (L5) hi ha dos pianos que podran tocar totes les persones que hi passin. Un és un piano de mitja cua, com el que s’ha instal·lat altres anys, que estarà a disposició dels ciutadans i també de corals i escoles de música, que oferiran concerts per fer més agradable el viatge dels usuaris i usuàries. El segon és un piano de paret que s’ha instal·lat amb la vocació que s’hi quedi de manera permanent.
Durant l’acte, la directora de la Fundació TMB i directora de comunicació i relacions institucionals de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Mònica Peinado, ha reivindicat el metro com un espai per a la cultura i les arts: “democratitzar la música i apropar-la a totes les persones és un dels valors que comparteixen TMB, la seva Fundació i el Concurs Maria Canals. L’aposta de TMB per la música i per la cultura és ferma, volem acostar els valors que aporten les arts als usuaris i usuàries i fer que la seva experiència de viatge sigui encara millor”.
La presidenta del Concurs Internacional de piano Maria Canals, Mariona Carulla, ha destacat també la importància d’aquesta col·laboració que, a través de l’exposició i els pianos que es posen a disposició del públic, “permet posar en valor la vitalitat d’un projecte que arriba als seus primers 70 anys ple d’energia per continuar desenvolupant nous projectes de creixement i d’apropament de la música i la cultura a tothom”.
Piano de mitja cua per a ciutadans i escoles de música
Al voltant del piano de mitja cua de l’estació de Diagonal s’han programat 27 concerts per celebrar la passió d’aquesta ciutat per la música. Tindran una hora de durada, seran interpretats per alumnes d’escoles de música i corals de Barcelona i de l’àrea metropolitana i s’iniciaran el dissabte 22 amb una actuació del Conservatori de Badalona. Fora d’aquestes franges amb concerts programats i en horari de servei de metro, el piano de mitja cua estarà lliure, a disposició de les persones usuàries aficionades al piano que el vulguin tocar.
Aquest és un del centenar de pianos de cua que el concurs instal·la en diversos espais públics de la ciutat i els posa a disposició de qui els vulgui tocar, en el marc del programa ‘El Maria Canals porta cua’, la iniciativa més exitosa de l’OFF Concurs del certamen que pretén acostar la música a tothom.
Prova pilot d’un piano permanent al metro
D’altra banda, amb motiu del 70 aniversari del certamen i la celebració del Centenari de Metro, el Concurs Internacional de piano Maria Canals ha volgut redoblar la proposta de l’OFF Concurs, el programa educatiu, divulgatiu i social de l’associació, i baixa un segon piano al metro. Es tracta en aquest cas d’un piano de paret que s’instal·la amb la voluntat que s’hi quedi de manera permanent.
De moment, es farà una prova pilot de tres mesos d’aquesta iniciativa que vol acostar la música a tots els usuaris i usuàries i millorar l’experiència de viatge. El piano s’ha instal·lat a l’estació de metro de Diagonal L5 i convida els passatgers a acceptar el repte d’asseure’s i fer sonar les seves tecles. Si la iniciativa s’avalua com a positiva, la previsió és que el piano de paret es quedi de forma permanent a la xarxa per tal que tothom qui ho vulgui, el pugui tocar.
Exposició commemorativa dels 70 anys del concurs
L’Espai Mercè Sala, la sala d’exposicions del metro situada a l’estació de Diagonal (L3 i L5), acull des d’aquesta tarda l’exposició Maria Canals, un Concurs amb ànima. La mostra es pot visitar gratuïtament de dilluns a divendres de 10 a 20 hores i està impulsada pel Concurs Internacional de Piano Maria Canals de Barcelona, en col·laboració amb la Fundació TMB.
L’exposició Maria Canals, un Concurs amb ànima vol destacar, a través de fotografies, testimonis personals i audiovisuals, no només el present del concurs sinó molt especialment el gran actiu humà -la veritable ànima del concurs- que ha fet possible arribar a aquesta 70a edició. Fundat el 1954 per la pianista i pedagoga Maria Canals, el certamen barcelonès és el més antic d’Espanya i un dels més veterans i prestigiosos d’Europa. L’exposició es pot visitar fins al 21 de juny.
Momentum builds behind Gdańsk suburban rail expansion
SpaceX establece un nuevo récord al reutilizar un cohete en tan sólo nueve días y unas horas
Esta mañana SpaceX ha lanzado la misión NROL-57 desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 4 Este (SLC-4E) en la Base Espacial Vandenberg en California. Iban a bordo un número no desvelado de satélites Starshield. Pero lo relevante es que la empresa ha establecido un nuevo récord al reutilizar un cohete en nueve días y unas horas.
Y es que la primera etapa del Falcon 9 que lanzó la misión es la B1088, la misma que el pasado día 12 lanzaba el observatorio SPHEREx y la misión PUNCH para la NASA. Así que, para ser exactos, ha volado 9 días, 3 horas, 39 minutos después de su anterior lanzamiento. El récord anterior estaba en 21 días.
Obviamente ha ayudado mucho que en el anterior lanzamiento la B1088 volviera a la Zona de Aterrizaje 4 (LZ 4) de Vandenberg y no a una de las barcazas flotantes de la empresa que se utilizan con lanzamientos más exigentes que no permiten que la primera etapa vuelva a tierra.
Falta aún que veamos una reutilización en menos de 24 horas pero estoy dispuesto a creer que esa es una de las pocas promesas hechas por Elon Musk que podríamos llegar a ver cumplida.
Este nuevo récord de reutilización se une al del número de lanzamientos de una primera etapa, actualmente en posesión de la B1067 con veintiséis lanzamientos. Y contando.
Tras cumplir su misión la B1088 aterrizó en la LZ 4, así que también podrá seguir acumulando lanzamientos.
Una incidencia por obras de Adif en Maliaño provoca retrasos en los trenes Santander-Liérganes
Recuerdos de la infancia en los bebés
Aunque nadie recuerda nada de sus aproximadamente dos o tres primeros años de vida (y si lo hace probablemente son recuerdos falsos), no es porque el cerebro del bebé no forme recuerdos. Según investigaciones recientes, aunque los recuerdos se codifican en el hipocampo, no llegan a consolidarse ni a ser accesibles más adelante. Pero no se sabe exactamente por qué.
Los investigadores creen que el misterio está en la conexión entre el hipocampo y la corteza cerebral: los bebés tal vez no pueden almacenar recuerdos a largo plazo o lo hacen pero son inaccesibles, como si estuvieran guardados en un cajón del que no tenemos la llave. [Fuente: ¿Por qué no recordamos la infancia? de @aberron en ElDiario.es.]
Mi teoría favorita al respecto es que los bebés no pueden generar recuerdos hasta que han desarrollado el lenguaje, algo que más o menos ocurre entre los 2 y 3 años. Sencillamente, no pueden identificar las cosas por sus nombres, de modo que cuando luego aprenden a hablar no pueden asociar lo vivido con nada que les resulte expresable, ni tampoco usar la memoria como método autobiográfico.
Relacionado:
Andalucía entra en "fase de tregua" pero se mantiene en nivel naranja un total de siete puntos de los ríos
Presentació del llibre: “La història d’una línia de tren emblemàtica”
El proper dissabte 5 d’abril de 2025 a les 18:00 hores es durà a terme a l’Agrupament Ferroviari de Barcelona, carrer Virgili 45 de Barcelona, la presentació del llibre “La història d’una línia de tren emblemàtica”, a càrrec de Lluís Garcia Rifà, autor del llibre.
Entrada lliure.
Transport públic a l’Estadi Olímpic Lluís Companys per al 23 de març (Barça – Reial Madrid femenins)
Amb motiu del clàssic femení de la Lliga F, que se celebra demà passat, diumenge 23 de març, entre el FC Barcelona i el Reial Madrid CF a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 12 del migdia, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se per la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.
L’operativa especial prevista és la següent:
- La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que diumenge el metro funciona fins a les 12 de la nit.
- S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.
- Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.
Cal destacar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 46, 65, 79, 91, 109, 150 i X2; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.
Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.
Transport públic per al concert de Maka al Palau Sant Jordi
Amb motiu del concert de Maka que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 22 de març (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.
En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.
Dissabte el metro funciona ininterrompudament durant tota la nit.
Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.
