Miniart Models – Trabajadores de la construcción con accesorios, Escala 1:35, Ref: 38097. Precio: 11,80 Euros. FICHA TECNICA TRABAJADORES DE […]

La entrada Miniart Models – Trabajadores de la construccion con accesorios, Escala 1:35, Ref: 38097. aparece primero en Blog Zaratren.

Miniart Models – Járkov 1943: Tranvía y Stug. III Ausf. G con tripulación, Escala 1:35, Ref: 36067. Precio: 119,90 Euros. […]

La entrada Miniart Models – Járkov 1943: Tranvía y Stug. III Ausf. G con tripulación, Escala 1:35, Ref: 36067. aparece primero en Blog Zaratren.

El proper dijous 24 d’abril de 2025 a les 18:00 hores es realitzarà una conferència amb el títol “Els tramvies del Poblenou 1874 – 1968”, a càrrec de Joan Sellés, organitzada per Engitren.

En Joan Sellés, enginyer industrial i poblenoví durant més de 25 anys, repassarà amb gràfics i fotografies la història d’aquest mitjà de transport al barri des dels seus inicis amb tramvies de cavalls fins la seva desaparició el 1968, òbviament amb tramvies elèctrics.

Es començarà descrivint els embrions de les dues xarxes bàsiques de tramvia al Poblenou, la de l’Avinguda d’Icària cap al Cementiri Vell i el Taulat , en via UIC, i la de Pere IV cap a Sant Martí, Sant Adrià del Besòs i Badalona en via mètrica, i el seu desenvolupament en l’entorn del barri especialment entre principis del segle XX i els anys 60.

Es comentaran les restriccions imposades per la convivència amb les línies de ferrocarril a Mataró i a Granollers i les solucions adoptades (o no).

Es revisarà el tipus de material emprat a cada xarxa i cada època per donar servei i quina va ser la seva evolució, així com les diverses modificacions d’itineraris.

Finalment s’abordarà la fase final d’aquest tipus de transport, que va començar parcialment el 1955 i va acabar el 1968, de forma força abrupta, ja que el mitjà substitutiu , el Metro, encara va trigar anys a arribar.

Format híbrid (online i presencial a la Via Laietana, 39, Barcelona)

Inscripció

Una incidencia en la infraestructura está afectando los trenes de Rodalies en la estación de Fabra i Puig (Barcelona) este jueves por la mañana. Fuentes de Renfe han informado a Europa Press que las líneas que sufren afectaciones son la R3, la R4 y la R8.

Renfe ha despedido a uno de los dos trabajadores acusados de participar en la supresión de trenes no previstos durante las jornadas de huelga de Rodalies en Catalunya convocadas por sindicatos minoritarios de Renfe y Adif del 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo y el 1 y 3 de abril.

Una incidencia en la infraestructura a la entrada de la estación de Castellbisbal (Barcelona) obliga a circular por vía única a los trenes de Rodalies a su paso por la estación este jueves por la mañana.

El número mínimo de viajes para recuperar la fianza se rebaja a ocho El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha fijado las nuevas condiciones para el uso y adquisiciòn de los abonos gratuitos de Renfe para Cercanías, Rodalies y Media Distancia para los meses de mayo y junio. Los títulos gratuitos bimestrales de la operadora se pueden solicitar desde ayer, 8 de abril, a través de los canales habituales.

Se llevará a cabo durante nueve fines de semana no consecutivos de abril, mayo, junio, septiembre y octubre A partir del fin de semana del 12 y 13 de abril, y durante nueve fines de semana no consecutivos, Renfe pondrá en marcha un plan alternativo de transporte con 1.026 circulaciones y más de 56.400 plazas a causa de las obras que Adif realiza para renovar la catenaria entre Figueres y Portbou, y que comportarán la interrupciòn puntual del servicio ferroviario entre estas estaciones gerundenses. Más informaciòn

Se trata de una obra compleja, al desarrollarse entre un nudo de carreteras y las vías de Euskotren y de mercancías La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno vasco, Susana García Chueca, y la diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, han visitado las obras de construcciòn de la línea 5 del ferrocarril metropolitano de Bilbao, que llevará el metro hasta el hospital de Usansolo, pasando por Galdácano, y que conectará en un futuro con la línea de Euskotren procedente de Busturialdea y Durangaldea.

Se montarán traviesas y carril nuevos, y de mayores prestaciones, en diferentes puntos de este trazado de 39,6 kilómetros Adif ha contratado, por 8,5 millones de euros, obras de renovaciòn de vía en distintos puntos de un tramo de línea de ferrocarril convencional a su paso por Navarra, el comprendido entre Cortes de Navarra y Castejòn de Ebro (39,6 kilòmetros), para aumentar su capacidad y fiabilidad.

El proyecto, fase previa de la licitación, definirá las actuaciones en este tramo, de sesenta kilómetros Adif AV sigue avanzando en el desarrollo de la línea de alta velocidad que unirá las tres capitales del País Vasco, la denominada ylsquo;Yyrsquo; vasca, al adjudicar, por importe de 603.519 euros, la redacciòn de proyecto para realizar los primeros trabajos de tendido de vía en el corredor, los del ramal guipuzcoano, con un total de sesenta kilòmetros.

La empresa española Grupo Ortiz y Proyectos participa en la rehabilitación del corredor de mercancías La Dorada-Chiriguaná En un paso històrico para la modernizaciòn del transporte ferroviario en Colombia, el Gobierno ha adjudicado la primera Asociaciòn Público-Privada ferroviaria del país. El consorcio Estructura Plural Línea Férrea Central será el encargado de modernizar y rehabilitar la red ferroviaria del corredor La Dorada-Chiriguaná, con una inversiòn de 2.079 millones de euros en un periodo de 10 años.

El baipás de Montoro no afectará al desarrollo de la línea entre Madrid y Alcázar de San Juan El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible mantiene el compromiso con el desarrollo ferroviario en Castilla-La Mancha, donde tiene inversiones en marcha por más de cuatrocientos millones de euros.

Se ubicará en Navalmoral de la Mata y tendrá 140.000 metros cuadrados, una de las mayores de la Red El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licitará, por 33 millones de euros, sin incluir IVA, la construcciòn de la base desde la que se realizará el montaje de vía en el tramo de setenta kilòmetros entre Talayuela y Plasencia de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-Portugal.

El proyecto supondrá una inversión de entorno a los 1.100 millones de euros Evolyn y Ferrovie dello Stato se han unido para ofrecer un servicio de alta velocidad que conectará Londres y París a través del Eurotúnel.

Con motivo de los setenta años del Concurso Maria Canals y del Centenario del metro Para celebrar los setenta años del Concurso Internacional de Piano Maria Canals y el Centenario de Metro de Barcelona ambas entidades han iniciado una prueba para dejar un piano instalado de forma permanente en la estaciòn de Diagonal de la L5, a disposiciòn de los usuarios que deseen compartir su talento y mejorar el trayecto del resto de viajeros.

El metro de Barcelona ha centrat la 18a edició del Concurs de Relats Curts de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que ha registrat 1.628 relats participants, cosa que suposa un creixement del 65% respecte a l’edició anterior. La biblioteca Jaume Fuster ubicada al barri de Gràcia de Barcelona ha acollit l’acte de lliurament de premis als guanyadors i guanyadores de les quatre categories del concurs (Relat Lliure, TuitRelat, InstaRelat i Relat Escolar) han tingut com a fil conductor el metro i els seus 100 anys d’història. De totes elles, la secció que més ha crescut és la de Relat Escolar, que s’ha consolidat amb unes grans xifres de participació respecte de la passada edició entre les dues franges d’edat (de 8 a 12 anys, el creixement és del 300% i de 13 a 17 anys, l’increment és del 125%).

Enguany, el jurat del concurs encarregat de triar els relats finalistes de les diferents categories està presidit per Xavier Flores, conseller delegat de TMB, juntament amb Mònica Peinado, directora de Comunicació i Relacions Institucionals de TMB; Mònica Boix, bibliotecària de la biblioteca Francesc Candel; Franco Chiaravallotti, professor de l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès, i Carme Gibert, responsable de projectes culturals de la Fundació TMB. El jurat ha tingut en compte la qualitat narrativa, l’originalitat del relat així com l’adequació dels textos a la temàtica del centenari del Metro de Barcelona.

El conseller delegat de TMB i president del jurat, Xavier Flores, ha destacat “el gran increment de participació en totes les categories del concurs, però especialment en la secció escolar, cosa que denota que el Concurs de Relats Curts de TMB és un incentiu pels infants i joves a què s’engresquin a escriure i a deixar volar la imaginació”. Flores també va ressaltar l’alta qualitat narrativa dels relats enviats. “El veterà certamen és una aposta ja consolidada de TMB per apropar la cultura i la literatura als usuaris i usuàries i fomentar la participació i enriquir la seva experiència de viatge en transport públic”.

Els usuaris han pogut participar en quatre categories: Relat lliure, TuitRelat, InstaRelat i Relat Escolar. Tots els premiats estan esmentats amb el seu àlies o perfil de participació.

• El guanyador de la categoria Relat lliure és Jaadma amb El silenci sota terra
• El segon premi del Relat lliure és per a Mandarina amb El metro de les ànimes 
• La menció especial del Relat lliure per a Coronel Geroni amb Propera estació: Lord Byron
• El guanyador de la categoria TuitRelat és Arespitiua amb El metro va cosint...
• El guanyador de la categoria InstaRelat és Alexandru Cohal amb Espejito, espejito
• Els guardonats de la secció Relat Escolar han estat els següents:
  • Categoria de 8 a 12 anys: primer premi per al relat L’oblit que devora el món de Johns. El segon premi és per al relat El metro del futur de Mirfoc.
  • Categoria de 13 a 17 anys: primer premi per al relat Fugisser de Baladista. El segon premi és per al relat Contrastos, de Cinta2011.

L’escola amb més participacions ha estat la Institució Igualada amb 81 relats participants. En segona posició ha quedat el centre Fert Batxillerat de Barcelona. El premi per al professor més motivador ha anat a parar a mans del mestre Pedro José Fernández, de la Institució Igualada.
 

A més, el relat escollit com a guanyador de la categoria d’empleats de TMB ha estat Destins creuats, d’Origami. 

El concurs es fa amb la col·laboració de Vueling, Biblioteques de Barcelona, l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès i Samsung. Entre tots els relats finalistes, el jurat ha anunciat els guanyadors per a cada categoria amb els seus corresponents premis. 

• un viatge a Londres (vol gentilesa de Vueling) per al guanyador/a del Relat Lliure
• un viatge a París (vol gentilesa de Vueling) per al guanyador/a del Relat Treballador
• un viatge a Lisboa (vol gentilesa de Vueling) per al professor que més encoratgi els seus alumnes a participar en el concurs
• dues tauletes amb llapis d’escriptura (gentilesa de Samsung), per als dos premiats de Relat Escolar
• uns cascos sense fils i un estabilitzador per al mòbil per als millors TuitRelat i InstaRelat
• un llibre electrònic Kindle
• inscripcions a cursos d’escriptura de l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès
• vídeocurs de 20 hores de l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès
• tallers d'escriptura i cursos virtuals exprés de narrativa de l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès