El candidato del PSC a las elecciones del 12M, Salvador Illa, ha defendido el desarrollo del Estatut y la creación de un consorcio tributario para mejorar la financiación catalana, mientras que el número 3 de la lista de Junts+, Josep Rull, le ha recordado que los socialistas apoyan el concierto en el País Vasco mientras que Catalunya soporta un déficit fiscal "demoledor".

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha exigido este jueves al Gobierno central que ejecute más de 30 grandes infraestructuras ferroviarias "que debe aún a los andaluces y que son vitales para vertebrar verdaderamente a Andalucía por tren", al tiempo que ha insistido en solicitar una reunión al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para abordar este asunto.

La Endeavour poco después de abandonar el puerto frontal de la Estación Espacial Internacional – NASA TV

Esta tarde la tripulación Crew-8 de la Estación Espacial Internacional (EEI) se subió a la cápsula Crew Dragon Endeavour para cambiarla de puerto para dejarle sitio a la Starliner Calypso. Para ello la desatracaron del puerto frontal del módulo Harmony de la Estación y la llevaron al puerto superior del mismo módulo.

Configuración de la EEI a la espera de la llegada de la Starliner Calypso – NASA

Con esto la Calypso, cuyo lanzamiento sigue previsto para la madrugada del próximo día siete, tiene una aproximación más sencilla a la EEI cuando llegue. A bordo de ella irán Butch Wilmore y Sunita Williams en lo que será la primera misión tripulada de una Starliner.

La tripulación de la Endeavour iba toda a bordo para evitar quedar varados en la Estación sin nave para volver a tierra que en caso de que un imprevisto le impidiera volver a atracar en la EEI.

Curiosamente en julio de 2021 fue también la Endeavour la que hizo esta misma maniobra, pero en aquella ocasión para dejar sitio a la Starliner de la segunda misión no tripulada de estas cápsulas, que fue la primera en alcanzar la Estación tras el fiasco de su primer lanzamiento.

# Enlace Permanente

El candidato de Junts+ a las elecciones catalanas y expresidente de la Generalitat, Carles Puigdemont, ha criticado este jueves que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, pretende gobernar Catalunya desde Madrid: "No somos una sucursal".

Counting down the hours for the launch of Chang’e-6 #lunar probe!
Join me on May 3, 2024 at #Wenchang Spacecraft Launch Site!#Change6 pic.twitter.com/9vyqO3rl14

— Wu Lei (@wulei2020) May 1, 2024

Todo está aparentemente listo en el espaciopuerto de Wenchang para el lanzamiento de la misión china Chang'e 6 para traer muestras del lado oculto de la Luna mañana, 3 de mayo de 2024. La ventana de lanzamiento va de las 11:17 a las 12:18, hora peninsular española (UTC +2). Se encargará de ponerla de camino un cohete larga Marcha 5.

Su objetivo es aterrizar en la Cuenca Aitken, donde por todo lo que sabemos están los materiales más antiguos presentes sobre la superficie de nuestro satélite. Su borde se puede ver desde la Tierra con un telescopio en ciertos momentos según la libración de la Luna. Pero no su interior. Si todo va bien la cápsula de muestras debería estar de vuelta en la Tierra sobre el 25 de junio. Será la primera vez que consigamos muestras del lado oculto de la Luna.

La misión utiliza el hardware de reserva de la misión Chang'e 5, que en diciembre de 2020 consiguió traer una muestra de 1.731 gramos de la cara visible de la Luna.

Impresión artística de Chang'e 5 sobre la superficie de la Luna – CNSA

Además de lo necesario para cumplir con su misión principal Chang'e 6 lleva instrumentos aportados por otros países, de ahí la presencia de logos de otras agencias en la cofia del cohete aparte de la Administración Espacial Nacional China (CNSA).

Uno de ellos es el instrumento francés DORN (Detection of Outgassing Radon, Detección de las emisiones de radón) para estudiar el transporte de polvo lunar y otros volátiles entre el regolito lunar y la exosfera lunar; otro es el instrumento italiano INRRI (INstrument for landing-Roving laser Retroreflector Investigations, INstrumento para investigaciones sobre retrorreflectores láser de aterrizaje-despegue) que consiste en un retrorreflector láser pasivo que se utilizará para la detección a distancia mediante láser del módulo de aterrizaje; el instrumento sueco NILS (Negative Ions on Lunar Surface, Iones negativos en la superficie lunar), un instrumento pensado, como su propio nombre indica, para detectar y medir los iones negativos presentes en la superficie lunar; y el orbitador pakistaní ICUBE-Q, un CubeSat que lleva dos cámaras ópticas para obtener imágenes de la superficie lunar.

Como se ve en el vídeo de arriba Chang'e 1, lanzada en 2007, fue la primera sonda que China puso en órbita alrededor de la Luna; Chang'e 2, lanzada en 2010 fue otro orbitador lunar con algunas mejoras; Chang'e 3, lanzada en 2013, fue la primera en aterrizar en la Luna, llevando además un rover; y Chang'e 4 hizo lo propio en 2019 pero en el lado oculto de la Luna.

Todas ellas reciben su nombre de la diosa China de la luna, Chang'e.

# Enlace Permanente

La jornada 38 de LaLiga Hypermotion trae el enfrentamiento de la lucha por el ascenso directo y la de evitar el descenso en los partidos que medirán a los colíderes Leganés y Real Valladolid contra Eldense y Mirandés, ambos en zona caliente.

Impresión artística de un Miura 5 tras la separación de la segunda etapa – PLS Space

Desde hoy si tienes una carga útil que poner en órbita que vaya de 1 kg a una tonelada y quepa en la cofia del cohete ya puedes reservar tu lanzamiento en el Miura 5 de PLD Space.

El Miura 5, el primer cohete orbital de la empresa, es un cohete de dos etapas con estructuras de aluminio y materiales compuestos para las coberturas de los motores, la unión entre las dos etapas y la cofia. Mide, en su primera versión (Block 1.0), 34 metros de altura y dos de diámetro.

La primera etapa usa 5 motores TEPREL-C con 190kN de empuje al nivel del mar cada uno. Usan como propelentes BioRP-1 –un tipo de keroseno– y oxígeno líquido. La segunda etapa monta un motor TEPREL-CVac, un motor similar pero más pequeño y diseñado para trabajar en el vacío con 50kN de empuje.

PLD Space tratará de recuperar y analizar la primera etapa para su eventual reutilización mediante una combinación de frenado con el motor central, un ballute, que es una especie de híbrido entre globo y paracaídas, y paracaídas tradicionales. Amerizará en el agua para su posterior recuperación y eventual reutilización.

Las dos etapas le permiten al Miura 5 colocar hasta 540 kg de carga útil en órbita sincrónica al Sol de 500 kilómetros de altitud y hasta 1.080 kilos en órbita Ecuatorial de 500 Km. Gracias a un adaptador que está desarrollando con OCCAM Space el Miura 5 podrá acomodar varias cargas en cada lanzamiento.

Miura 5 despegará desde el Espaciopuerto de Kourou, para lo que PLD Space ya tiene firmado el acuerdo pertinente con la Agencia Espacial Francesa. El objetivo es poder llegar a los 30 lanzamientos al año. Aunque por ahora la prioridad está en hacer su primer lanzamiento, que está previsto para finales 2025.

Impresión artística del Miura 5 en su plataforma de lanzamiento en Kourou – PLD Space

Pero mientras trabajan en ese primer lanzamiento ya manejan al menos dos versiones mejoradas del Miura 5. La Block 1.1 incorporará las lecciones aprendidas en los primeros lanzamientos para mejorar las prestaciones. La 1.2, aparte de ganar potencia respecto a la anterior, tendrá una primera etapa recuperable y reutilizable sin que llegue a tocar el agua.

Son planes ambiciosos. Y quizás –casi seguro– veremos pasar 2025 sin que se produzca ese ansiado primer lanzamiento del Miura 5. Pero tras lo logrado con el Miura 1 tampoco apostaríamos nada contra PLD Space.

La empresa está en Twitter como @PDL_Space. Raúl Torres, el más dicharachero en esa red de los dos raules que fundaron la empresa, es @RaulTorresPLD. Raúl Verdú, el otro Raúl, es @IngVerdu. Ezequiel Sánchez, el presidente ejecutivo, es @EzequielSanchez.

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# Enlace Permanente

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha manifestado tras su primera reunión con la secretaria general del PSPV, Diana Morant, que han "acordado abrir una etapa de diálogo permanente en la Comunitat Valenciana" y ha señalado que le ha ofrecido "desbloquear las instituciones valencianas para avanzar en el autogobierno".

El Ayuntamiento de Logroño ha aprobado este jueves, en la sesión plenaria correspondiente al mes de mayo, "exigir" al Ministerio de Transportes que se "refuercen" hasta tres las frecuencias de trenes diarios que unen la capital riojana con Madrid.

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, ha manifestado este jueves que todavía no ha recibido respuesta a la carta que remitió al ministro de Transportes, Óscar Puente, en relación al objetivo "prioritario" de ver completado el "despliegue de la alta velocidad ferroviaria", así como a la necesidad de que, ante la llegada de los Avril, la Xunta tenga información de primera mano y se incrementen las frecuencias.

He visto una referencia a una Chuleta de JavaScript y en la misma página encontré otra sobre HTML y otra más sobre CSS. La diferencia respecto a tenerlas en un papel es que algunos detalles son interactivos, con las típicas utilidades para que todo sea copiar-y-pegar, más rápido y sencillo.

Cada chuleta está organizada en paneles, que más o menos de aquella manera se pueden mover para organizarlos (con un clic en la flechita diagonal). Los que no te sirvan se pueden eliminar. Luego están los que tienen cierta utilidad: en la hoja del CSS, por ejemplo, hay un selector de color, un generador de degradados, visualización de cajas y cosas así.

En la chuleta de HTML hay tablas con caracteres/entidades, generadores de tablas, iframes, enlaces, listas y demás, muy a la antigua usanza.

Son los típicos enlaces que no vienen mal y pueden resultar útiles, así que a añadirlos a la carpeta de enlaces con herramientas.

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# Enlace Permanente

Arriving soon for the 15th Anniversary year, Train Simulator Classic 2024 takes you on a journey to five countries across over 450 km of rails. Read on to find out more about the routes included in this year’s refresh, the extras with the Deluxe Edition, and the new Rail Subscription option.

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Train Simulator Classic 2024 To celebrate 15 years of the simulation, this year’s route refresh features five countries with some of our most popular routes together for the first time. Explore the picturesque North Wales Coast Line in the UK. Travel through the Saxony countryside in Germany with Bahnsrecke Riesa – Dresden. Head to the USA capital and ride the bustling Northeast Corridor with NEC Washington DC. Race through breathtaking scenery in France with LGV Marseille - Avignon. And discover the stunning Alpine landscape of Austria with Mittenwaldbahn.

Deluxe Edition The Deluxe Edition of Train Simulator Classic 2024 adds three additional locomotives and 15 exclusive new scenarios created for this release. On these new scenarios you will take control of the futuristic looking Pennsylvania Railroad Class GG1 with its striking art deco shell on NEC Washington DC. Travel at high-speed aboard the DB BR 411 'ICE-T' with services on Riesa - Dresden or Mittenwaldbahn. And step on to the footplate of a British steam legend, the LNER Peppercorn Class A2 'Blue Peter' for a rail tour Special on North Wales Coast Line.

Rail Subscription Get more out of Train Simulator Classic with the optional Rail Subscription. The perfect way to get started with the ultimate railway hobby, this new way to play includes the Train Simulator Classic 2024 base game along with a selection of curated routes and locomotives ready to play. Featuring community favourites and developer picks the add-ons will give you a wide range of experiences covering multiple eras, traction types and services. We’ll be revealing the routes and locos that will be in the Rail Subscription in the coming week.

Alongside all of this, you can also look forward to a free update to the base game at launch that features performance improvements and fixes from the recent Public Beta. The Beta will remain available up until the launch of Train Simulator Classic 2024.

Look out for more information on Train Simulator Classic 2024 in the coming weeks, you can also read an FAQ[live.dovetailgames.com] (external link) with more information.

A lil somethin somethin: You can find the details for this event on the announcement page [url=https://steamcommunity.com/ogg/24010/announcements/detail/4201372129445857864]here[/url].

USA: Private sector project promoter Brightline West has named Siemens Mobility as preferred bidder to supply 355 km/h electric trainsets for its planned high speed line between Las Vegas and California.

El comité de empresa Renfe-Bizkaia ha denunciado la supresión de al menos 200 trenes en las líneas C1, C2 y C3 de Cercanías Bilbao en los próximos siete días, debido a "la mala gestión de los recursos humanos existentes por parte de la Gerencia de País Vasco, cuando en estos momentos la plantilla de maquinistas está completa".

EUROPE: Knorr-Bremse RailServices has signed a contract to provide Stadler with comprehensive rolling stock braking system maintenance, repair and spare part supply services