<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de la banda <strong>Rüfüs Du Sol&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà divendres, 24 d’abril (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Divendres el metro circula fins a les 2 h de la matinada</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span lang="CA">Amb motiu de la celebració de la <strong>53a edició de la&nbsp;</strong></span><a href="https://fecac.com/feria-de-abril-de-catalunya/"><span lang="CA"><strong>Feria de Abril en Catalunya</strong></span></a><span lang="CA"><strong>,</strong> que tindrà lloc del 24 d’abril al 3 de maig al Parc del Fòrum, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) adapta la seva oferta de transport públic a les necessitats d’aquest esdeveniment.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>TMB recomana la xarxa de metro</strong> per als desplaçaments fins a la fira, especialment la <strong>línia 4</strong>, la groga, que <strong>es reforçarà amb més trens&nbsp;</strong>els dies i hores que es preveuen màxims de visitants. Així, els dos dissabtes amb </span><em><span lang="CA">Feria</span></em><span lang="CA"> hi haurà més combois circulant a l’L4 entre les 5 de la tarda i les 5 de la matinada. Pel que fa als dos divendres i als dos diumenges amb casetes obertes, hi haurà més trens a partir de les 21 hores i fins a darrera hora de servei. En quant al 1er de maig, es reforçarà el servei de la línia groga des de les 5 de la tarda fins a la finalització del servei pels que vulguin anar a la </span><em><span lang="CA">Feria</span></em><span lang="CA">. A més, l’estació <strong>El Maresme | Fòrum</strong>, la més propera al recinte, incrementarà la presència de personal d’atenció, seguretat i neteja.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">El funcionament del metro, amb <strong>servei ininterromput els dissabtes</strong> <strong>(25 d’abril i 2 de maig) ifins a les 2 de la matinada els divendres (24 d’abril i 1 de maig) i la vigília del festiu del 1r de maig (dijous 30 d’abril)</strong>, suposarà un important element per afavorir la mobilitat de les persones que vulguin accedir a la fira aquestes nits. Cal recordar que el servei de metro comença cada dia a les 5 de la matinada.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">També s’arriba al Parc del Fòrum amb les línies regulars d’autobús de TMB següents: H16, V29, V31, V33, 7 i 136.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació, es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

Establece la prestación de asistencia técnica y asesoramiento especializado por parte Metrotenerife El director-gerente Metrotenerife, Pedro Ribeiro, y el Ministro de Equipamiento y Transportes del Gobierno de Mauritania, Ely El Veirick, suscribieron el pasado lunes en la capital tinerfeña un Memorando de Entendimiento destinado a impulsar la cooperaciòn técnica y el asesoramiento en el sector ferroviario.

Por obras en Atocha Cercanías, se reducirán las frecuencias de paso y algunas líneas modificarán su recorrido Con motivo de las obras que Adif lleva a cabo en la infraestructura de la estaciòn de Atocha Cercanías, el servicio de trenes de las líneas C-2, C-7, C-8 y C-10 se verá modificado durante los tres pròximos fines de semana.

En ellos se establece la composición y funciones del Foro Territorial de Movilidad Sostenible y del Consejo Superior El Consejo de Ministros autorizò ayer la tramitaciòn urgente de dos reales decretos por los que se establece la composiciòn y funciones del Foro Territorial de Movilidad Sostenible y del Consejo Superior, lo que supone un impulso a la puesta en marcha del nuevo Sistema de Movilidad Sostenible establecido en la Ley de Movilidad Sostenible, en vigor desde el 5 de diciembre de 2025.

En la línea de alta velocidad Almería-Murcia, se ubicará al sur del municipio almeriense de Vera El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a licitar, a través de Adif Alta Velocidad, la construcciòn de la nueva estaciòn de Vera-Almanzora, en la línea de alta velocidad Murcia-Almería, por un valor estimado de 15,69 millones de euros (IVA no incluido).

Para los proyectos entre Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, Castejón de Ebro-Tafalla y Castejón de Ebro-Fuenmayor El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif, el suministro de carril destinado a renovar la red que discurre por Navarra y La Rioja, por un importe de más de 26,4 millones de euros (IVA no incluido).

Un nuevo trazado de 6,7 kilómetros, con seis nuevas estaciones, que unirá los barrios del sur de Bilbao con la red de metro El Gobierno vasco autorizò ayer la firma del convenio de colaboraciòn entre el Ejecutivo autonòmico y la Diputaciòn foral de Vizcaya para la construcciòn y financiaciòn de la Línea 4 del ferrocarril metropolitano de Bilbao, con un presupuesto inicial de 412 millones de euros.

Fomento se coordina con Policía Local para incidir en la necesidad de respetar señales y cruces habilitados ante el paso de trenes

La próxima versión de la IA de Anthropic, llamada Mythos es un modelo especializado en ciberseguridad. Ha sido recibida con mucha fanfarria, algarabía y cierto acojone cuando se ha visto de lo que es capaz. Es mucho más superpoderosa que las IA generalistas, que ya de por sí son buenas manejando código, pero esta parece haber roto todos los moldes.

La sartén…

El problema es que no sé si es como para alegrarse que Mythos haya encontrado 271 vulnerabilidades en Firefox 150 cuando los de la Fundación Mozilla lo ha auditado. Son muchas. El modelo Opus 4.6 de su IA Claude ya había encontrado 22 bugs bastante raros y «delicados» en Firefox 148, en comparación. En Mozilla dicen que «es toda una suerte que Mythos sea tan hábil detectando agujeros de seguridad» porque esto permitiría llegar a eliminar los ataques de día cero: vulnerabilidades que están presentes desde el momento en que se lanza una nueva versión y nadie conoce, ni los usuarios, ni los desarrolladores, hasta que un malote las aprovecha.

Anthropic facilitó el acceso a la herramienta bajo el nombre Claude Mythos Preview / Proyecto Glasswing a un grupo de empresas elegidas, entre ellas Apple, Broadcom, Cisco, CrowdStrike, Google, JPMorganChase, la Fundación Linux, Microsoft, NVIDIA y la fundación Mozilla, bajo su responsabilidad. Da la impresión de que estaba dudando de si ponerla al alcance del público general precisamente porque como superpoderosa herramienta de IA que es puede ser usada para el bien o para el mal.

… y las brasas

Por eso es preocupante que ahora estén investigando el «acceso no autorizado» a Mythos por parte de un grupo todavía desconocido, que no está en esa lista de «elegidos». Según cuentan en Engadget se habrían aprovechado de una de esas empresas colaboradoras para conseguir la herramienta antes de tiempo y ya estaría circulando por ahí. ¡Touché!

Teniendo en cuenta la cantidad de vulnerabilidades que parece capaz de encontrar Mythos y que esto afecta tanto a los navegadores web como a sistemas operativos completos y a otro tipo de software… ¿Qué podría salir mal? Pues parece que lo veremos pronto. Tic, tac, tic, tac…

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# Enlace Permanente

Si no se tuviera en cuenta la teoría de la relatividad de Einstein, más exactamente ambas, tanto la relatividad general como la relatividad especial, los GPS no funcionarían. Es fácil de ver y calcular:

Según la relatividad especial (velocidad), cuanto más rápido se mueve un objeto, más lento pasa el tiempo para él. Los satélites GPS se mueven a unos 14.000 km/h, por lo que sus relojes se retrasan unos 7,2 μs al día en comparación con los que hay en tierra.

Según la relatividad general (gravedad), la gravedad también deforma el tiempo para ellos. Cuanto más lejos se está de un objeto masivo como la Tierra, más rápido pasa el tiempo. Los satélites orbitan a 20.200 km de altitud, donde la gravedad es más débil, por lo que sus relojes se adelantan unos 45,9 μs al día.

Aunque son opuestos, estos dos efectos relativísticos no se anulan. Lo que adelantan los relojes de los satélites debido a la gravedad es mucho mayor que el retraso que acumulan debido a su velocidad. En concreto:

45,9 μs (adelanto) − 7,2 μs (retraso) = +38,7 μs/día

Si esto no se corrigiera, los relojes de los satélites adelantarían 38,7 μs a los relojes terrestres cada día. Dado que la luz recorre 300 m cada microsegundo, el desfase haría que la posición calculada se desviara unos 10 km cada 24 horas.

¿Cómo solucionarlo? Los ingenieros incorporan esta corrección en el hardware. Los relojes de los satélites están diseñados para funcionar ligeramente más lentos que los que hay en tierra, concretamente a 10,22999999543 MHz en lugar de los 10,23 MHz habituales, lo cual compensa esos +38,7 μs/día.

Una vez en órbita, soluciona el problema del desfase relativista medio, de modo que la posición calculada sea lo más precisa posible. Sin esta corrección, el GPS dejaría de ser utilizable por impreciso en cuestión de horas. Igual que si fallara el control humano de los satélites. [Fuente: How The Heck Does GPS Work? en PerThirtySix.]

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# Enlace Permanente

Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) ha invertido 26 millones de euros un contrato para el mantenimiento del material móvil ferroviario, lo que supone un incremento del 40 por ciento respecto a los presupuestos anteriores.

Adif reabrirá parcialmente la circulación para el tráfico de mercancías por el túnel de Rubí (Barcelona) la noche del próximo martes 28 de abril, y una vez esté completada la primera parte de los trabajos de refuerzo, estabilización y mejora de su estructura, informa la operadora ferroviaria este miércoles en un comunicado.

Renfe y la marca de bicicletas plegables Brompton Bicycle se han aliado para fomentar los desplazamientos diarios en trenes de Cercanías a través de suscripciones mensuales de este tipo de bicicletas desde 41 euros al mes.

En la Universidad Complutense de Madrid El jueves 23 de abril tendrá lugar la jornada de difusiòn del proyecto europeo Touryamp;Rail ''Ferrocarril, territorio y turismo. Nuevas oportunidades en líneas de débil tráfico'' en el salòn de actos del edificio Multiusos de la Universidad Complutense de Madrid.