USA: Philadelphia’s SEPTA has reached a US$8·58m agreement to buy 24 commuter rail coaches from Greater Montréal regional transport authority Exo.

Una voz en persa recita números al azar por onda corta desde que comenzó el enfrentamiento entre Israel, Estados Unidos e Irán el 28 de febrero de 2026. Parece la Guerra Fría… pero con interferencias, alguna que otra colada y seguramente bastante mala leche.

El caso es que apenas 12 horas después de los primeros bombardeos sobre Irán apareció una nueva estación de números que bautizaron como V32, según indica Priyom, un sitio que investiga «el misterio» de las radios de números de todo el mundo. Radios donde básicamente se oye una voz monótona recitar números aparentemente aleatorios hora tras hora.

V32 emite dos veces al día (a las 02:00 y 18:00 UTC) en frecuencias como 7.910 y 7.842 kHz, con transmisiones de hasta 2 horas. Cada emisión incluye 6 mensajes de exactamente 20 minutos, formados por 181 grupos de 5 cifras precedidos por cabeceras como 64096 o 11050, y la palabra tavajjoh (“atención”) repetida 3 veces. El sistema es más viejo que el hilo negro. Si esos números son una clave para una comunicación segura, sigue siendo un método prácticamente irrompible gracias al uso de lo que se llaman libretas de un solo uso: un cifrado perfecto, sin ataques de fuerza bruta posibles para desencriptarlos.

Los mensajes son del tipo:

• Mensaje 1: 64096 22521
• Mensaje 2: 64096 46553
• Mensaje 3: 11050 90128

La gracia del asunto es que todo el mundo puede escuchar estas emisoras… pero solo quien tenga la clave entiende algo. Y ahí comenzó el lío, tal y como cuenta RadioFreeEurope: desde el 4 de marzo, alguien está intentando sabotearla con inteferencias mediante ruido electrónico para «taparla» casi por completo. Ese juego del gato y el ratón ha obligado a la emisora a cambiar de frecuencia varias veces, mientras que las interferencias persiguen la señal casi en tiempo real.

¿Qué más se sabe de V32? Los radioaficionados han triangulado su origen hasta una base militar estadounidense cerca de Stuttgart (a unos 15 km), lo que apunta a una operación dirigida a Irán, posiblemente a un lugar particular.

Por si le faltaba surrealismo a la situación, la estación ha dejado pistas poco elegantes, que podríamos llamar «coladas»: pitidos de radios militares L3Harris (620 Hz y 925 Hz), palabras sueltas en inglés como «specifically», cortes de audio… e incluso sonidos de Windows 10 colándose en mitad de la emisión. ¡WTF de espionaje!

Aunque todo lo de las emisoras de números sigue siendo un poco conspiranoico y raruno, todo apunta a que comenzó la guerra y siguió un despliegue rápido de «inteligencia», tal vez un poco improvisado, mientras Internet estaba bloqueado en la zona, en un apagón de récord de las comunicaciones de Irán con el resto del mundo que va para récord.

Lo curioso es que estas reliquias analógicas siguen teniendo una ventaja brutal: funcionan sin red, atraviesan fronteras rebotando en la atmósfera y no dependen de nada moderno que pueda apagarse. Y puede usarse literalmente a mano, al menos si sabes persa y sabes anotar en una libreta.

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La circulación de trenes entre Las Fraguas (Arenas de Iguña) y Los Corrales de Buelna, que se ha interrumpido esta mañana por un incendio forestal próximo a la infraestructura, se ha restablecido poco antes de las 14.00 horas, según ha informado Adif en su cuenta de X.

USA: The city of Portland’s Bureau of Transportation has selected CAF USA to supply 15 battery-equipped Urbos trams.

USA: Chicago inter-urban commuter railway South Shore Line opens its Monon Corridor branch from Hammond Gateway to Munster/Dyer, after inauguration ceremonies which were briefly disrupted by bad weather.

DENMARK: Operator DSB is working on the development of a platform-based obstacle detection system that it describes as ‘one of the most pioneering elements’ in the programme to equip København’s 170 km S-bane network for GoA4 unattended operation.

El Govern ha dado luz verde a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) para licitar la contratación del servicio de vigilancia y seguridad para sus instalaciones, trenes e infraestructuras, con un presupuesto de 21,4 millones de euros para un periodo de dos años.

Cantabria tiene este mediodía 23 incendios forestales activos, uno de ellos en Arenas de Iguña, que, por su proximidad a las vías del tren, ha llevado a Adif, en colaboración con el Gobierno regional, a interrumpir la circulación ferroviaria entre Las Fraguas y Los Corrales de Buelna.

UK: Tram operator West Midland Metro opened the first stage of its Birmingham Eastside extension on April 5.

ROMANIA: Infrastructure manager CFR SA has awarded the Asocierea TrackWorks consortium of Alstom and Terna contracts for modernisation of two sections of the Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș route totalling 83 km.

La circulación de trenes entre Las Fraguas (Arenas de Iguña) y Los Corrales de Buelna se ha interrumpido por un incendio forestal próximo a la infraestructura.

Madrid, 7 de abril de 2026. El Ejército de Israel ha emitido este martes una "advertencia urgente" a la población de Irán para que no usen los trenes ni se acerquen a la infraestructura ferroviaria del país durante la práctica totalidad del día, en medio de la ofensiva aérea lanzada por sorpresa el 28 de febrero junto a Estados Unidos contra el país asiático.

INNOTRANS: The Australasian Railway Association is organising a delegation to this year’s InnoTrans trade fair in Berlin, which it says will present a valuable opportunity to showcase Australia’s rail industry on the global stage.

El Ejército de Israel ha emitido este martes una "advertencia urgente" a la población de Irán para que no usen los trenes ni se acerquen a la infraestructura ferroviaria del país durante la práctica totalidad del día, en medio de la ofensiva aérea lanzada por sorpresa el 28 de febrero junto a Estados Unidos contra el país asiático.

La Tierra asomándose al otro lado de la Luna en una foto que va a hacer historia – NASA

Artemisa II sigue siendo una misión espacial aburrida –si se me permite la exageración– en la que todo salvo el funcionamiento del retrete está saliendo por el libro. Así que entre última hora de la tarde de ayer y primera hora de la madrugada de hoy han hecho un sobrevuelo de la Luna con cero problemas.

De hecho incluso el momento de retomar las comunicaciones con el control de la misión en Houston tras permanecer unos 45 minutos fuera de línea al estar al otro lado de la Luna se produjo en el momento previsto y a la primera. Nada de los momentos de tensión típicos de las misiones Apolo en las que eso por lo general no sucedía así.

Ese rato de desconexión podría haberse evitado de haber mejores relaciones entre los Estados Unidos y China, ya que el país asiático tiene no uno sino dos satélites en órbita sobre el lado oculto de la Luna que precisamente sirven de relés de comunicaciones para las misiones que ha enviado allí. Pero ya se sabe, MAGA y tal. Aunque para ser justos las no muy buenas relaciones entre los dos países ya vienen de antes.

Durante las aproximadamente seis horas y media que duró el sobrevuelo la tripulación siguió un cuidadosamente coreografiado plan de observación que les ha llevado a tomar cientos sino miles de fotos de la superficie de la Luna.

Así veía la tripulación el plan de observación en sus tablets (clic para vr en grande) – NASA

Y, como se intuye en las imágenes recibidas del interior de la cabina como la que abre esta anotación, una edición actualizada de la famosísima foto Earthrise tomada durante la misión Apolo 8 que nos hará babear y alucinar cuando la podamos ver en alta resolución.

Lástima que vayamos a verla en unos momentos en los que la situación política mundial es la que es.

Eso sí, mucho cuidado con las imágenes que puedas encontrarte por ahí estos días. Asegúrate de que son de fuentes oficiales y no basura creada por IA. Porque durante el sobrevuelo de la Luna simplemente no había ancho de banda suficiente en las comunicaciones para recibir imágenes en alta resolución en tiempo real, con lo que empezaremos a verlas en las próximas horas y días ahora que la Integrity y su tripulación vuelven a estar acercándose a la Tierra. La galería Artemis II Multimedia que mantiene la NASA es un buen punto para estar al tanto de lo que va saliendo.

Por cierto que hablando de distancias poco después de la una de la mañana la tripulación de Artemisa II se convirtió en el grupo de personas que más lejos ha estado nunca de la Tierra al alcanzar los 406.773 kilómetros de distancia del resto de la humanidad.

Eso son 6.602 más que el récord que había establecido de forma no prevista e involuntaria la tripulación del Apolo 13 el 14 de abril de 1970 mientras luchaban por sus vidas.

Y unos minutos antes Integrity había alcanzado su altura mínima sobre la superficie de la Luna, con 6.545 kilómetros, lo que es unas 30 veces la altura a la que las misiones Apolo orbitaban la Luna. Esto les ha permitido ver y fotografiar partes del lado oculto de la Luna que nunca nadie había visto en directo. Pero nada que no hayamos visto hace años, pues hace tiempo que tenemos toda la superficie de nuestro satélite fotografiada y cartografiada gracias a varios orbitadores robóticos.

El momento más emocionante de este sobrevuelo de la Luna se dio antes de que comenzara oficialmente. Fue cuando la tripulación de Artemisa II solicitó poner nombre a un par de cráteres que aún no lo tienen. Uno homenajea a Integrity, la nave que los ha llevado a la Luna y que los tiene que traer a casa. El otro homenajea a Carroll Taylor, la mujer de Reid Wiseman, fallecida en 2020 a causa de un cáncer. Estoy seguro de que no sólo a la Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen se les saltaron las lágrimas en ese momento.

Claro que ese momento tan intenso fue compensado por otros como el del bote de Nutella a la fuga o la referencia a Rocky. El de Proyecto Hail Mary, no el de los puñetazos.

En el momento de publicar la anotación hace algo más de una hora que la tripulación se ha ido a dormir. Y en cuanto se despierten, a media tarde en España, tendrán un día básicamente libre.

El próximo gran momento será la reentrada en la atmósfera y su amerizaje frente a la costa de California, lo que está previsto para el sábado 11 a eso de las dos de la madrugada. Voy a enviar una protesta formal a la NASA por los horarios de esta misión.

Para mantenerte al día sobre Artemis II tienes múltiples recursos aparte de este blog: la NASA está manteniendo una emisión 24/7 en YouTube con cobertura de la misión; también está el blog del programa Artemisa; una cronología en directo de la misión; y un panel de control con la telemetría en tiempo real.

• La NASA lanza Artemisa II, la primera misión tripulada hacia la Luna en más de 50 años
• Esto es lo que esperar durante la misión Artemisa II
• El sistema de soporte vital y el escudo térmico son las dos mayores incógnitas de la misión Artemisa II
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• Artemisa II ya tiene su Canica azul
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