The long-awaited Buchan Line: Aberdeen – Peterhead is now available for Train Simulator Classic on the Steam store.

Buchan Line: Aberdeen – Peterhead recreates part of the old Formartine and Buchan Railway, from Aberdeen to Peterhead, as it appeared in the late-1950s to early-1960s.

The line includes a mix of steam and diesel traction, together with Career Scenarios to help you get to know this fascinating route. A huge number of bespoke scenic assets and textures were created to capture the location as closely as possible as it looked in that time period, and there are operable goods transfer points along the route, making for an immersive experience.

The line, complete with Class 25, class 105, Standard Class 2MT and coaches and wagons, is available now on Steam.

https://store.steampowered.com/app/3403000/Train_Simulator_Buchan_Line_Aberdeen__Peterhead

Created by Suburban Glasgow Ltd. with assistance from the Friends of Maud Museum and Great North of Scotland Railway Association.

UK: Network Rail and industry partners held an event at Tuxford in Nottinghamshire on December 3 marking the first use of rail to transport hydrogen on the main line network.

<p><span lang="CA">L’exposició </span><em><span lang="CA">Bellvitge, a la recerca del futur,&nbsp;</span></em><span lang="CA">s’ha presentat avui a l’estació de metro Hospital de Bellvitge (L1) per donar a conèixer als usuaris la història i els reptes de futur d’una instal·lació sanitària que és tot un referent en el camp mèdic a nivell, ja no només assistencial, sinó també en àrees de recerca i investigació. La mostra, que es podrà visitar fins al 31 de desembre de 2025, ha estat impulsada per l’Institut d’Investigació Biomèdica de Bellvitge (IDIBELL) en el marc dels actes dels centenaris de la ciutat de L’Hospitalet i del Metro. El conjunt expositiu convida els visitants a fer un recorregut que s’estén des de la creació del barri fins a la consolidació del Campus de Salut, tot <strong>interpretant, en clau científica, la transformació urbanística i social de la zona</strong>, i l’evolució d’un conjunt d’institucions sanitàries, de recerca i docència que afronta importants reptes de futur.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La mostra compta amb una </span><a href="https://recercafutur.cat"><span lang="CA">versió web</span></a><span lang="CA"> i l’ha liderat l’IDIBELL amb el suport de l’Ajuntament de L’Hospitalet i de TMB, i amb la col·laboració de l’Hospital Universitari de Bellvitge, l’Institut Català d’Oncologia, la Universitat de Barcelona i la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT). La idea gràfica i conceptualització ha anat a càrrec de l’estudi Brama.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Innovació i investigació: motors de canvi a Bellvitge</strong></span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><em><span lang="CA">Bellvitge, a la recerca del futur</span></em><span lang="CA"> posa en valor el paper transformador del Campus de Salut de Bellvitge, un ecosistema on conflueixen assistència, recerca i docència, i que ha estat motor de canvi per al barri, L’Hospitalet i el conjunt del país. El relat arrenca amb el naixement del barri de Bellvitge, construït a partir de 1964 en un espai fins aleshores agrícola del Delta del Llobregat per acollir part del gran volum de població arribada a Catalunya durant el període 1950–1970. La ràpida expansió del barri i l’embranzida del moviment veïnal van forjar un <strong>territori cohesionat, amb un fort sentiment de pertinença</strong>, que esdevindria l’escenari on s’alçarien grans equipaments sanitaris.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Des de la creació, el 1972, de <strong>l’Hospital Universitari de Bellvitge</strong>, el territori ha viscut una evolució marcada per l’impuls científic, la millora de les comunicacions —amb l’arribada del Metro el 1989— i la consolidació d’institucions clau com <strong>l’Institut Català d’Oncologia</strong>, la <strong>Universitat de Barcelona</strong> i <strong>l’Institut d’Investigació Biomèdica de Bellvitge (IDIBELL)</strong>. La mostra repassa episodis destacats d’aquesta trajectòria, des del primer trasplantament de fetge de l’estat fins als avenços que <strong>avui situen Bellvitge al capdavant de la recerca biomèdica</strong>.</span></p><p><span lang="CA">L’exposició també ofereix una mirada cap al futur amb el Bioclúster d’Innovació i Salut, un projecte estratègic que convertirà la zona en un dels </span><em><span lang="CA">hubs</span></em><span lang="CA"> biomèdics més important del sud d’Europa, capaç d’atreure talent, generar nous projectes científics i crear fins a 50.000 llocs de treball.&nbsp;</span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"><strong>El programa </strong></span><em><span lang="CA"><strong>Aquí Catalunya</strong></span></em><span lang="CA"><strong> de la Cadena SER, en directe des de Bellvitge</strong></span></p><p><span lang="CA">Coincidint amb la presentació de l’exposició </span><em><span lang="CA">Bellvitge, a la recerca del futur,</span></em><span lang="CA"> el programa de ràdio </span><em><span lang="CA">Aquí Catalunya</span></em><span lang="CA">, de la Cadena SER, s’ha emès en directe des del Campus de Salut Bellvitge. El magazín ha entrevistat el conseller delegat de TMB, Xavier Flores, l’alcalde de L’Hospitalet, David Quirós, la Dra. Cristina Capdevila, directora de l’Hospital i el Dr. Gabriel Capellà, director de l’IDIBELL. Després, diversos professionals del Campus han explicat en antena la recerca en salut que desenvolupen a Bellvitge, amb un impacte clar en els pacients.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p>

SWITZERLAND: Amid an ongoing controversy over railway wagon safety rules, Swiss national railway safety authority BAV has extended its transitional working arrangements with the EU Agency for Railways.

UK: John Larkinson has announced his decision to leave the Office of Rail & Road at the end of April 2026, after two decades at the regulator and seven years as Chief Executive.

DESDE EL DÍA 9 HASTA FIN DE MES, DISFRUTA DE UN GRAN AHORRO EN TU COMPRA. A PARTIR DE 60 […]

La entrada Zaraenvios Navideños en Zaratren.com, a partir de 60 Euros, portes gratis. aparece primero en Blog Zaratren.

Tres vagones abiertos, Tipo Omu, DR, Epoca IV, Escala H0. Marca Roco, Ref: 6600146. Precio: 84,90 Euros. TRES VAGONES ABIERTOS. […]

La entrada Roco – Tres vagones abiertos, Tipo Omu, DR, Epoca IV, Escala H0, Ref: 6600146. aparece primero en Blog Zaratren.

Busch – Conjunto de barreras de obra con tres obreros, Escala H0, Ref: 79874. Precio: 27,90 Euros. CONJUNTO DE BARRERAS […]

La entrada Busch – Conjunto de barreras de obra con tres obreros, Escala H0, Ref: 79874. aparece primero en Blog Zaratren.

Superslot – Mercedes AMG GT3 – British GT 2024, Escala 1/32. Ref: H4623. Precio: 49,90 Euros. – MERCEDES AMG GT3. […]

La entrada Superslot – Mercedes AMG GT3 – British GT 2024, Escala 1/32. Ref: H4623. aparece primero en Blog Zaratren.

<p>Aquest diumenge, <strong>14 de desembre</strong>, arriba la tradicional cita solidària de la televisió catalana, arriba la <strong>34a edició de La Marató de 3Cat</strong> que enguany <span>recaptarà fons per lluitar contra el <strong>càncer</strong>, una malaltia que té un profund impacte social i que encara planteja molts reptes en la recerca.&nbsp;Ramon Pellicer presentarà en solitari el maratonià programa benèfic, que cada any es&nbsp;dedica a una malaltia&nbsp;i recull donatius&nbsp;per impulsar la investigació.</span></p><p><span>Fer un&nbsp;<strong>donatiu</strong>&nbsp;és molt fàcil i es&nbsp;pot fer de diferents maneres: <strong>per </strong></span><a href="https://Obre el web de CaixaBank per fer un donatiu" title="https://www4.caixabank.es/apl/donativos/detalle_ca.html?DON_codigoCausa=526"><span><strong>internet</strong></span></a><span><strong>, per bizum al 33333 o bé per transferència bancària</strong>. Només el dia de La Marató, diumenge, 14 de desembre, es podrà fer trucant per <strong>telèfon</strong>, al 900 21 50 50.&nbsp;</span></p><p><span><strong>'Detectem-ho. Arreglem-ho'</strong></span></p><p><span><strong>La Marató del 2025 dedicarà la seva capacitat de</strong> <strong>sensibilització i mobilització al càncer</strong>, per tots els reptes que encara planteja la malaltia. D'una banda, contribuirà a conscienciar sobre tot el que està a l'abast de la ciutadania per prevenir-la i detectar-la a temps i, de l'altra, destinarà recursos a la recerca oncològica de Catalunya, un sector punter en l'àmbit internacional que podrà aportar avenços tangibles en la qualitat i l'esperança de vida de les persones afectades.&nbsp;</span><br><br><span>Sota el lema </span><em><span><strong>Detectem-ho. Arreglem-ho</strong></span></em><span><strong> </strong>la iniciativa solidària</span><em><span> </span></em><span>dedicarà els diners recaptats a la divulgació i l'impuls de la recerca en càncer, una de les principals causes de mort a Catalunya i a tot el món. El 2024, a Catalunya van morir 17.000 persones per aquesta patologia (46 persones cada dia i dues cada hora) i se'n van diagnosticar 45.600 casos nous, segons dades del Departament de Salut. Tot i que gràcies a la recerca s'ha avançat molt en la supervivència de les persones afectades, també n'ha crescut la incidència. La comunitat científica pronostica que durant el 2025 els casos de la malaltia augmentaran un 3,29%. Aquesta és una tendència creixent des de fa anys que s'explica per l'increment de l'esperança de vida i els tipus d'hàbits de la societat.</span></p><p><span>Des del 1992, <strong>La Marató ha recaptat més de 257 milions d'euros, </strong>ha finançat&nbsp;1.084 projectes de recerca i gairebé 11.800 investigadors se n'han beneficiat per a portar a terme els seus estudis.</span></p><p><span>TMB hi col·labora fent difusió de la campanya.</span></p>