Hace unos minutos Rusia ha lanzado la cápsula de carga Progress MS-35 rumbo a la Estación Espacial Internacional (EEI). Lleva a bordo cerca de tres toneladas de suministros material y está previsto que se acople al módulo Poisk de la Estación el próximo día 19 a primera hora de la tarde.

La novedad de este lanzamiento es que Roscosmos ha utilizado un cohete Soyuz-2-1b en lugar de un Soyuz-2-1a. La principal diferencia es que la tercera etapa utiliza un motor RD-0124 en lugar del RD-0110. Es un motor más eficiente que ha aumentado la capacidad de carga del cohete a órbita baja terrestre como la de la EEI de 7.430 kilos a 8.670.

No es para nada una variante nueva, ya que el Soyuz-2-1b lleva en servicio desde diciembre de 2006. De hecho el de hoy es su lanzamiento número 105. Entre ellos sólo ha habido dos fracasos completos y cuatro en los que la tercera etapa no dio todo el empuje previsto aunque en tres de estos aún así la carga útil llegó a su órbita prevista gracias a que la etapa superior Fregat lo compensó.

El cohete en la plataforma de lanzamiento – Roscosmos

El objetivo de Roscosmos es retirar el Soyuz-2-1a para consolidar los lanzamientos en el Soyuz-2-1b. Pero antes de que pueda hacer eso tiene que certificarlo para lanzamientos tripulados, de ahí la importancia de que todo haya ido bien: a fin de cuentas la Progress y las cápsulas Soyuz son prácticamente la misma nave.

Aunque hay que tener en cuenta que el lanzamiento estaba originalmente previsto para el día 9 pero un problema precisamente en la tercera etapa obligó a llevar de nuevo el cohete al edificio de ensamblado para solucionarlo. Al parecer el problema estaba en el sistema hidráulico. Así que aún veremos unas cuantas Soyuz más lanzadas por el Soyuz-2-1a antes de que se haga el cambio.

Es el cuarto lanzamiento desde la Plataforma 6 del Área 31 de Baikonur desde que fuera reparada después de que el lanzamiento de la Soyuz MS-28 la destrozara. Y en ninguno de ellos ha salido volando nada que no tuviera que salir volando, así que parece razonable suponer que podemos ir dando por buena la reparación.

Las tres toneladas de carga incluyen 275 kilos de alimentos, 357 de artículos sanitarios y de higiene personal, 20 de material médico, así como 525 kilos de suministros y equipos para el mantenimiento de la Estación y experimentos científicos variados.

Todo esto –unos 2.400 kilos– va en el compartimento presurizado de la cápsula, así que será extraído de ella por la tripulación de la EEI, que lo sustituirá por materiales de desecho y ya no necesarios a bordo de la Estación para que se desintegren en la atmósfera junto con la cápsula al final de su misión, previsto para febrero de 2027.

La Progress MS-35 lleva además 842 kilogramos de propelentes, 420 kilogramos de agua y 50 kilogramos de oxígeno en sus depósitos, que serán transferidos a los de la Estación antes de que termine la misión.

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El proper dia 4 d’octubre de 2026 l’Associació dels Amics del Ferrocarril de Martorell celebrarà una Jornada de portes obertes.

Un poco de repelús sí que da. Al menos cuando el latiguillo atrapa el brazo de la paciente, y luego se aproxima lentamente, como en una película de terror, el mecanismo robótico que primero escupe desinfectanete y luego pincha (aunque eso no se ve).

El invento se llama Aletta y es de Vitestro, un fabricante especialiado. Está diseñado para extraer sangre de forma autónoma: localiza la vena, introduce la aguja, cambia e invierte los tubos y coloca el apósito.

Como tecnologías utiliza un haz de infrarrojo cercano y ultrasonidos con los que localiza las venas, y también el Doppler para distinguirlas de las arterias. La inserción de la aguja con precisión submilimétrica, probablemente mejor que cualquier enfermera. Porque el objetivo es reducir errores y conseguir extracciones más uniformes.

Cuenta con la aprobación FDA De Novo estadounidense y con el marcado CE de la Unión Europea, y ya se utiliza en ensayos clínicos. La empresa prevé que una persona pueda supervisar hasta tres dispositivos, así que al menos también habrá humanos al otro lado de las agujas. Los que padezcan hematofobia (miedo a la sangre) y/o tripanofobia (miedo a las agujas) igual encuentran en esto una solucion, porque, verse, no se ve nada, ni agujas ni sangre.

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Me ha gustado la idea de la Sangean WR-8, un gadget de esos que son menos comunes que antes y ha pasado a la categoría de vintage (a.k.a. viejuno) que recupera el dial de toda la vida para buscar emisoras AM/FM girando un mando. Su diseño clásico, con caja de madera, incluye Bluetooth 5.2, batería recargable y carga mediante USB-C.

Sólo tiene cuatro botones y tres conectores. El selector de Apagado-AM-FM-Bluetooth, el gran dial de frecuencias, el dial de volumen y un interruptor en la parte trasera para encender y apagar la luz. Los tres conectores son el de antena (opcional), el jack de 3,5mm de auriculares y el cargador USB-C.

Los controles físicos son tan simples que hasta se pueden memorizar, y el chisme recupera los gestos de sintonizar y descubrir canciones o programas inesperados. Pero en fin, quien se aburra siempre puede poner las listas de Spotify. Es entrañable que para cambiar de emisora de radio baste con mover los dedos, como se hacía antes de que pasáramos el día deslizando pantallas.

Según el fabricante, ofrece hasta 54 horas de autonomía en modo Bluetooth, que no está nada mal. Está disponible en dos tipos de madera. Su precio es quizá lo único mejorable: 149 eurazos, too much para mi gusto. Pero como gadget entrañable y decorativo, es muy un aparato muy resultón.

Se puede comprar directamente en la web del fabricante o para quien le resulte más cómodo en Amazon, donde parece que además está algo más barato (127 euros).

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¡Good News! La capa de ozono continúa recuperándose desde que hace casi cuatro décadas todos los países se comprometieran a protegerla, aunque el agujero antártico reaparece cada primavera austral. La Organización Meteorológica Mundial confirmó que el agujero de 2025 fue el menor de los últimos cinco años y se cerró el 1 de diciembre. Aunque puntualmente alcanza niveles significativos depende un poco de la evolución estacional; lo importante es la recuperación a largo plazo.

A día de hoy, en septiembre de 2026, la temporada del agujero sigue abierta: todavía es pronto para hacer el balance anual. Según el programa Copernicus, el agujero suele alcanzar su máxima extensión entre mediados de septiembre y mediados de octubre. Su tamaño depende tanto de las sustancias que destruyen el ozono como de las temperaturas y los vientos estratosféricos. Un año favorable no significa una reparación definitiva, ni uno desfavorable demuestra que la recuperación haya terminado.

El avance se debe principalmente a que, gracias al Protocolo de Montreal, se eliminaron más del 99% de las sustancias controladas que dañaban el ozono. Si se mantienen las políticas actuales, la Organización Meteorológica Mundial prevé que se vuelva a los niveles de 1980 hacia 2040 en buena parte del planeta, en 2045 en el Ártico y en 2066 en la Antártida. Todavía queda, pero estamos más cerca.

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<p><strong>L’AMBici, el servei de bicicleta pública metropolitana gestionat per TMB, celebra la Setmana Europea de la Mobilitat 2026 amb avantatges exclusius.</strong> Des d’avui mateix, s’activen dues promocions especials pensades tant per a qui vol provar el servei de transport de forma gratuïta com per premiar la fidelitat dels usuaris habituals.</p><p><span>D’una banda, l’AMB posa a disposició de la ciutadania&nbsp;<strong>2.000 abonaments flexibles gratuïts de 3 dies (72 hores)</strong>&nbsp;perquè les persones que encara no han utilitzat l’AMBici puguin provar el servei durant la Setmana de la Mobilitat. La promoció es fa per segon any consecutiu i té com a objectiu facilitar el primer contacte amb la bicicleta pública metropolitana i fomentar la incorporació de nous usuaris. L’any 2025, durant aquesta promoció l’AMB, va lliurar gairebé 700 abonaments flexibles de l’AMBici. &nbsp;</span></p><p><span>Per beneficiar-se, cal&nbsp;<strong>donar-se d’alta a l’app de l’AMBici, adquirir i activar l’abonament entre el 16 i el 22 de setembre de 2026 i introduir el codi de descompte SEM2026 en el moment de fer el pagament</strong>. L’abonament tindrà un cost d’1 cèntim, import que es cobrarà per validar el mètode de pagament, i permetrà utilitzar el servei durant 72 hores. No s’acceptarà l’activació fora del període establert.</span></p><p><span>Com a novetat d’aquest any, també s'ha posat en marxa una&nbsp;<strong>acció específica de fidelització dels usuaris habituals</strong>. Les persones amb un abonament anual actiu disposen de&nbsp;<strong>dos viatges addicionals gratuïts durant la Setmana Europea de la Mobilitat</strong>. Es vol reconèixer així la vinculació dels usuaris recurrents amb el servei i, alhora, incentivar encara més l’ús de la bicicleta pública metropolitana durant una setmana especialment dedicada a promoure formes de mobilitat més sostenibles.</span></p><p><strong>El servei assoleix xifres històriques</strong></p><p>L'AMBici consolida el seu creixement amb dades rècord de gener a agost de 2026:</p><ul><li><span><strong>Més d'1,7 milions de viatges:</strong> Suposa un <strong>increment del 44%</strong> respecte al mateix període del 2025 (1,2 milions de viatges).</span></li><li><span><strong>El millor estiu de la història:</strong> Els mesos de juny, juliol i agost han superat els <strong>640.000 desplaçaments</strong>, gairebé un 40% més que l’estiu passat.</span></li><li><span><strong>Comunitat a l'alça:</strong> l'AMBici té <strong>24.492 subscripcions actives</strong> a l'abonament anual (enfront de les 18.612 del 2025) i <strong>2.804 a l'abonament metropolità</strong> combinat amb el Bicing de Barcelona. Els abonaments flexibles també triomfen com a porta d'accés amb prop d'11.800 vendes.</span></li></ul><p><strong>Sobre l'AMBici</strong></p><p>El servei és de titularitat de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i està <strong>gestionat per TMB</strong>. Actualment compta amb <strong>2.607 bicicletes elèctriques i 237 estacions</strong> repartides en 15 municipis de l'entorn metropolità.</p><p>La seva xarxa connecta de manera eficient i sostenible les localitats de: Badalona, Castelldefels, Cornellà de Llobregat, el Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Gavà, l’Hospitalet de Llobregat, Molins de Rei, Sant Adrià de Besòs, Sant Boi de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Santa Coloma de Gramenet i Viladecans. Per a la seva implantació, s'ha comptat amb el finançament dels fons europeus <strong>Next Generation EU</strong>.</p>

Ríos de tinta, o el equivalente digital de hoy en día, han corrido sobre el tema del fin del mundo por culpa de que la inteligencia artificial pueda aniquilar a la raza humana en un futuro no tan lejano. Los responsables de las empresas han hablado, los expertos han hablado, y sobre todo los periodistas, tertulianos, tuiteros, podcasters y videoblogueros han hablado sin dar descanso a micrófonos y teclados.

Así que hoy me toca hablar a mí. Porque, humildemente, en mi siempre cualificada opinión y experiencia blablabla…

(Es broma.)

Lo que he hecho ha sido recoger y leer cuidadosamente las que me han parecido las declaraciones públicas de las voces más cualificadas sobre el tema, las de los que realmente saben de esto, con enlaces, para que cualquiera interesado en saber cómo va a ser esa extinción de la humanidad (o no) y la variedad del fin del mundo (o no) que nos va a tocar vivir. O morir. O qué se yo.

Todo comenzó con alguien que dimitió…

Jacob Coxon, investigador de OpenAI (casi 3 años) y Anthropic (2 meses) escribió I resigned from Anthropic today, el hilo que lo inició todo. En él dirige el dedo acusador a los laboratorios de IA, artífices del avance irresponsable hacia la superinteligencia y a jugar con nuestras vidas con ello. Es hilo es un poco aterrador por lo directo; fue anterior a su entrevista con Wired donde aplió la idea y dijo que «los próximos dos años decidirán el destino de la humanidad».

Todavía no se sabe cómo garantizar que los sistemas más avanzados obedezcan las intenciones humanas. La competencia podría llevar incluso a empresas consideras responsables a sacrificar la seguridad. Habría que frenar la capacidad de automejorarse de forma recursiva mediante acuerdos internacionales, y controlar los recursos informáticos como se hace con los materiales nucleares. Y las reacciones

No se hicieron esperar las respuestas [las citas no son literales]:

Sam Altman, CEO de OpenAI – Sam Altman addresses AI doomsday fears in new interview (Fortune):

La IA podría escapar al control humano. Su desarrollo debería detenerse si no puede garantizarse la seguridad, incluso frente a las presiones de los inversores.

Dario Amodei, cofundador de Anthropic – The Adolescence of Technology + Policy of the AI Exponential:

La IA podría superar pronto las capacidades humanas. Pueden darse ciberataques, creación de armas biológicas, que se produzca un desempleo masivo y que los gobiernos autoritarios queden reforzados por la tecnología. Debería haber auditorías obligatorias, poner límites al poder de empresas y Estados, y cooperación entre las democracias. Habría que repartir los beneficios económicos y acelerar los avances científicos. Es urgente actuar antes de perder el control de estos sistemas.

Demis Hassabis, cofundador de Google DeepMind – Dario's essay points towards the right path forward. Apoya a Dario Amodei y enlaza con su propuesta para hace unos meses sobre unos estándares para las IA más avanzadas, A Framework for Frontier AI and the Dawning of a New Age:

Para controlar los riesgos de la Inteligencia Artificial General (AGI) la propuesta sería crear una organización de evaluación técnica, con supervisión pública y financiación por parte de la industria. Sus pruebas serían inicialmente voluntarias y después obligatorias. La cooperación internacional permitiría coordinar incluso una ralentización del desarrollo.

Elon Musk, fundador de xAI – «Dario [Amoedi] is right». Fin de la cita.

Jensen Huang, CEO de Nvidia — Anthropic’s CEO calls for AI slowdown as Nvidia’s urges acceleration (el único que parece llevar la contraria):

Habría que acelerar el desarrollo y únicamente retrasar la comercialización de productos hasta comprobar que son seguros, sin nuevas regulaciones. La IA no destruye empleo, son las empresas las que deben adoptarla para competir. Habría que buscar un equilibrio entre precaución, autorregulación y rivalidad geopolítica.

Jack Clark, cofundador de Anthropic – AI 'kill switch' may need to be mandatory (BBC):

La IA debería contar con un mecanismo de apagado completo, verificable por terceros y posiblemente obligatorio por ley. Dejar su desarrollo sin regulación supone asumir riesgos enormes. Urge establecer controles públicos y cambiar el rumbo de la industria para reducir peligros.

Scott Aaranson, informático experto en computación cuántica, trabajó dos años en seguridad teórica en OpenAI – The Age of Wonders and Terrors:

La singularidad de la IA ya ha comenzado hace tiempo. Sus avances ya amenazan con relegar a los matemáticos a revisar demostraciones generadas por máquinas. El reto es preservar la comprensión humana y orientar estas tecnologías hacia el bienestar de toda la sociedad.

Bill Gates, cofundador de Microsoft — Governments worldwide are way behind on AI:

Los gobiernos no están preparados para los cambios de la IA. Existe la necesidad de cooperación internacional como en las películas en las que todos los países se unen ante una inteligencia extraterrestre. Hay riesgos laborales, cibernéticos y sociales, pero no necesariamente a una extinción inevitable.

A todo esto, Microsoft ha publicado recientemente su IA Humanista: Código de conducta para Microsoft AI, algo de rimbombante nombre que todavía no he tenido tiempo de leer.

Si no he contado mal, de estos ocho nueve personajes, ocho avisan del peligro y están a favor de hacer algo (aunque hay prioridades diversas) y tan solo uno (Huang, Nvidia) dice que no hay problema y está por acelerar el desarrollo en vez de controlarlo, frenarlo o pararlo.

Veremos en qué queda la cosa.

Nos esperan grandes años de…

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Ilustración: Ángeles rebeldes de Gustave Doré

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Está integrada por catorce coches fabricados entre 1919 y 1965 El Gobierno regional declarará Bien de Interés Cultural (BIC), en la categoría de Bien Mueble, la colecciòn de Trenes Històricos de Metro de Madrid, integrada por catorce coches fabricados entre 1919 y 1965. Los vehículos preservan la memoria técnica, social y cultural de varias generaciones de madrileños.

La primera unidad llegará a Santiago de Chile a principios de 2027 Alstom y Metro de Santiago han anunciado el inicio de las pruebas dinámicas del primer tren sin conductor Metropolis AS-22-UTO de la futura línea 7 de Santiago. Este fase se realiza para garantizar que el tren cumple con las especificaciones de diseño y los requisitos de rendimiento antes de entrar en servicio.

Con la coordinación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible Actividades especiales en los museos del Ferrocarril gestionados por la Fundaciòn, entrada gratuita el ylsquo;Día Sin Cochesyrsquo; e iniciativas enmarcadas en su Programa de Vías Verde. La directora gerente de la Fundaciòn asiste al acto inaugural de la Semana Europea de la Movilidad y el 17 de septiembre a la jornada técnica, con ponencias y mesas redondas para el intercambio de experiencias y buenas prácticas, que está dirigida a sensibilizar sobre las consecuencias negativas del uso irracional del coche en la ciudad para la salud pública y el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles.

Con 5.143.629 usuarios en Metrovalencia y 1.693.702 en Tram d’Alacant Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, sumò en agosto entre Metrovalencia (5.143.629) y Tram dyrsquo;Alacant (1.693.702) un total de 6.837.331 movimientos, que suponen un incremento de la demanda del 8,20 por ciento respecto al mismo periodo de 2025.

El Gobierno autonómico ha autorizado un contrato de casi 800.000 euros para elaborar el Plan Estratégico de Infraestructuras La Comunidad de Madrid ha autorizado la contrataciòn de los trabajos para elaborar el nuevo Plan Estratégico de Infraestructuras y Servicios de Transporte Colectivo 2027/42, un documento que definirá còmo deberá evolucionar este servicio durante los pròximos quince años para adaptarse al crecimiento de la poblaciòn, la creaciòn de barrios y los cambios en los desplazamientos de los ciudadanos. La iniciativa contará con una inversiòn de 791.000 euros y un plazo de ejecuciòn de treinta meses.

La inversión global se eleva a 8.037 millones El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en ejecuciòn del Plan de Rodalies 2020-2030, que al cierre del primer semestre de 2026, acumula una inversiòn ejecutada de 2.962 millones de euros, con actuaciones en marcha en en el conjunto de la red para reforzar la fiabilidad del servicio, ampliar la capacidad, modernizar las estaciones y adaptar las infraestructuras a la llegada de los nuevos trenes de Rodalies.

Mejorará la capacidad de Renfe La empresa GinD Railway Solutions ha anunciado que se ha comenzado a suministrar el equipamiento para esta nueva instalaciòn, un proyecto estratégico para incrementar y modernizar la capacidad de mantenimiento de la red de Cercanías de Madrid.

En este proceso se ha auditando la instalación y ejecución de elementos y actividades esenciales previamente Ingerop T3 ha avanzado que han entrado en servicio de las vías 2 y 4 de la estaciòn de Soto del Real. La compañía ha participado en la supervisiòn y asistencia técnica para la instalaciòn y puesta en servicio de los sistemas de señalizaciòn y seguridad ferroviaria.

Tras la colocación de la primera, el pasado 15 de julio En el marco de las actuaciones del centenario del Funicular de Larreineta, Euskotren ha acometido la reforma integral de las cabinas de este singular modo de transporte, que posibilita en torno a 100.000 traslados al año. La semana pasada se colocò la segunda unidad ya restaurada, tras la instalaciòn de la primera el 15 de julio.

Imagen por Roland 4D Pippes que sale al buscar satellite weapon en Pixabay

No creo que pueda sorprender a nadie pero Troy Meink; el Secretario para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, acaba de reconocer en unas declaraciones que el país tiene armas en el espacio:

Hoy seguimos garantizando que estamos preparados para hacer frente a los retos que plantean las amenazas en constante evolución, dondequiera que se presenten. Por eso, Estados Unidos cuenta ahora con armas de control espacial en órbita capaces de defender a las fuerzas conjuntas frente a las acciones hostiles de los adversarios.

La sorpresa viene más bien de que después de años de no decir que sí ni que no sino todo lo contrario por fin hayan decidido confirmarlo. Quizás es porque por fin están listas –no es algo que montes en un fin de semana– o quizás es que llevan años en órbita pero la administración Trump ha sentido que por fin había que enviar un mensaje a China y Rusia, a quienes llevan años acusando de tener armas en el espacio.

Y es que como decía uno de los personajes de ¿Teléfono rojo? Volamos hacia Moscú si tienes un arma o un sistema disuasorio pero no se lo dices a nadie en realidad no disuade a nadie de nada.

Lo que no dijo Meink es qué tipo de arma es ni dio ningún detalle más. Está claro que quieren que se sepa que esa arma o armas están ahí pero como es lógico no quieren dar ninguna pista acerca de su funcionamiento.

Falta por ver cómo reaccionan China y Rusia, que pueden hacer lo mismo. O seguir negándolo y utilizar la «confesión» de los Estados Unidos para hacerles «pupita» a nivel propagandístico.

Pero vamos, que éramos pocos y tuvo un hijo la mamá de mamá. ¡Pew, pew!

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En el videoblog Creativo en Japón han entrevistado a Ismael Sánchez Soriano, responsable de gestionar nueve salones de máquinas recreativas en la zona de Ontinyent (Valencia) durante los años 80 y 90. Me ha parecido suficientemente representativo de cómo era el negocio en aquella época en la que los videojuegos eran lo más pero nadie los tenía en casa: había que irse a «las máquinas» a jugar pagando.

Curiosamente, Sánchez combinaba muchas funciones: alquilaba locales, compraba máquinas y también hacía acuerdos con otros lugares para instalarles las máquinas y repartir beneficios al 50 por ciento.

Una distinción curiosa que hace es la de máquinas (la cabina en sí, con su decoración y pantalla) y placas que eran el hardware y el software que hacían funcionar los videojuegos. También eran críticos los monederos, que era donde se recogía la recaudación. En aquella época, las partidas solían costar 25 pesetas (0,15 euros) que ajustados a la inflación serían entre 1,50 euros para el poder adquisitivo de 1980 o unos 0,40 euros para 1999 (aunque entonces ya habían subido a 100 pesetas, esto es, 1,60 euros).

El negocio de Sánchez era la cadena de recreativos Rocabola, donde destacaban sus neones verdes y amarillos, ponían música y tenía hasta un pequeño bar junto a la zona de cambio de monedas. En algunos organizaba campeonatos de futbolín (lo más «baja tecnología» del salón) y cuenta que utilizaba la tecnología punta, un Commodore, para mostrar nombres y puntuaciones en la pantalla.

Las partidas de 25 pesetas acababan convertidas en sacos de monedas que llevaba al banco una vez por semana. No recuerda bien lo que costaban las placas ni las máquinas (hace ya 40 años), pero las recaudaciones se valoraban precisamente en sacos. Sí recuerda que una máquina completa debía amortizarse en dos años como máximo; cambiar la placa por otro juego, en menos de seis meses.

Grandes éxitos de los recreativos de la época

Entre las mejores máquinas arcade recuerda Indiana Jones y el templo maldito como una apuesta duradera, y que Bubble Bobble, Tetris y Street Fighter II estaban entre los títulos más solicitados.

¿Eran todas las placas de videojuegos originales? No siempre. Aquellos negocios combinaban placas originales con «copias» (bootlegs) más baratas, para rentabilizarlos. Tal y como explica, en aquella época no estaba muy claro si eso era legal o no, si se les aplicaban las leyes del copyright o no y nadie le daba mucha importancia (ni creía estar haciendo nada «malo»).

Los «antros» (salones recreativos) de los 80 y 90s, vistos por el siempre agudo ojo de Pedro Vera

El enemigo más peculiar de los salones dice que eran eran los encendedores piezoeléctricos, el mítico Magiclick: contaba la leyenda (que en este caso era bien real) que mediante una descarga en la ranura de las monedas se podían «alterar la electrónica» y volver loca a la placa, que a veces daba una partida gratis, o marcaba 99 créditos… O estropeaba irremisiblemente la máquina (que era lo más chungo para los propietarios).

Aunque no lo menciona, en aquella época algunas máquinas tenían también un truco para conseguir partidas gratis que era introducir una moneda de peseta o un duro (5 pesetas) por la trampilla de devolución de monedas, lanzándola con fuerza hacia arriba. Si se acertaba, el mecanismo hacía el click de la moneda al pasar y daba una partida, eludiendo el selector de monedas. Así que se conseguían partidas «con descuento».

Lo más entrañable es que, como cuenta, los salones recreativos eran también lugares de encuentro. En muchos había zonas para sentarse, quedar con los amigos y pasar el rato sin jugar. Pero también había matones, clientes que espantaban a otros y máquinas maltratadas, insultadas y vilipendiadas.

La llegada de las consolas domésticas hizo que la gente dejara de ir a los salones. Y tener que convertir todos los monederos de monedas de pesetas a euros le dio la puntilla, en su caso. Muchos sacos de monedas después, cerró el negocio, pero ha dejado una buena historia de economía, tecnología y recuerdos de la época de las máquinas de videojuegos.

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En el año 1944 en Hobro, Dinamarca, un campesino se inspiró en el aspecto de una piedra que se encontró para comenzar a construir pacientemente un mapa del mundo a su alrededor. El resultado fue el mapamundi del Lago Klejtrup, una simpática idea de un planisferio de la Tierra que está enclavado en la Tierra misma. [Céntralo en la bandera roja y gíralo 90 grados en Google Earth.]

El buen hombre tardó 25 años en construirlo, a un tamaño de 45 × 90 metros (escala 1:400 más o menos) de modo que es perfectamente visible desde el aire, y recorrible por tierra. De hecho parece que es toda una atracción turística.

Aparte de lo interesante y simpático del mapa en sí, según el Teorema del punto fijo de Brouwer ha de existir algún punto del planisferio ajardinado que coincida exactamente con el punto de la Tierra sobre el que se encuentra. Incluso aunque esté girado unos 90 grados respecto al Norte real, como es el caso.

En este mapa en concreto ese punto está lógicamente en la zona de Klejtrup, Dinamarca, pero seguramente se necesitaría una lupa para afinar hasta 0,1 × 0,2 mm para indicar, más o menos, dónde está el propio mapa. Y si quisieras acertar con una precisión de 1 cm, habría que irse hasta los 24 nm. Pero ahí estaría.

¿Qué sucede si te llevas una foto del mapa y estás dentro del planisferio que está dentro del planeta que representan ambos? Mmm…

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A partir de hoy, martes 15 de septiembre de 2026, los operadores de telefonía móvil en España están obligados a aplicar el bloqueo de aquellos mensajes (SMS, MMS, etc) que se identifiquen con un nombre que no esté incluido en el Registro de alias de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia CNMC. Ya era siglo.

Quien más y quien menos –y creo que no conozco a nadie que no– ha recibido SMS falsos de su banco, de un banco del que no es cliente, de diversos servicios conminándole a verificar la forma de pago porque si no su cuenta se verá suspendida… Y todos ellos más que un duro de madera. Es lo que se conoce como smishing.

Aunque casi siempre salen en el mismo hilo que los mensajes auténticos del banco o servicio en cuestión como se puede ver en la captura de al lado, en la que todos esos SMS de Netflix son falsos salvo uno que tiene un código de acceso temporal.

No hay más que fijarse, si sabes un poco de esto, en las direcciones en las que se supone que hay que pinchar para arreglar lo del pago para darte cuenta de ello. Pero no todo el mundo sabe un poco de esto. Ni tiene por qué saberlo.

Y es que para los malos era trivial falsificar el nombre de la cuenta, lo que aumenta la confusión.

Así que está muy bien que por fin las operadoras tengan que empezar a bloquear ese tipo de mensajes, que ya no llegarán a su destino. Habrá que ver cómo funciona el sistema. Pero si intercepta un mensaje trucho de esos, algo es algo.

El siguiente paso es atajar esto en los servicios de mensajería como WhatsApp y similares, aunque la solución técnica es más compleja.

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