Con un presupuesto de licitación de 18,7 millones, se abordan las necesidades de consumo de Metrovalencia y Tram d’Alacant por un año Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, ha sido autorizada por el Gobierno valenciano a adherirse al acuerdo marco de la Central de Compras sobre suministro de energía eléctrica en los puntos de consumo de la Administraciòn de la Generalitat, su sector público instrumental y entidades adheridas.

Dispondrá de un estand de más de 1.000 m2 Aprovechando la feria InnoTrans, del 22 al 25 de septiembre en Berlín, Siemens expondrá en su espacio la IA que llevará a bordo su Vectron X además de a la infraestructura

Esta actuación dará un impulso al transporte de mercancías por ferrocarril en España El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente el Estudio Informativo del corredor Cantábrico-Mediterráneo. Tramo Sagunto-Teruel, y en los pròximos días iniciara el proceso de informaciòn pública y audiencia de administraciones de dicho estudio, una vez se publique el correspondiente anuncio en el BOE.

Se realizaron las noches del 13 y 14 de julio para comprobar el comportamiento de la unidad en la red Renfe ha puesto en circulaciòn las noches del 13 y 14 de julio una unidad Civia en modo de pruebas en las líneas C1 Bilbao Abando Indalecio Prieto-Santurtzi y C2 Bilbao Abando Indalecio Prieto-Muskiz, ambas pertenecientes al núcleo de Cercanías de Bilbao.

Para paliar los efectos de la crisis de Oriente Medio en el sector, el plazo de solicitud está abierto hasta el 11 de agosto El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto un nuevo plazo para que las operadoras ferroviarias soliciten ayudas directas de hasta 15.000 euros por locomotora diésel que les ayuden a compensar el impacto persistente de los costes energéticos a en su operativa.

Por 3,6 millones, se instalarán 9,7 kilómetros de vallados en la infraestructura a su paso por los cuatro municipios pacenses Adif ha licitado el contrato para la reposiciòn y ejecuciòn de más de 9,7 kilòmetros de cerramientos en distintos puntos kilométricos de la línea Ciudad Real-Badajoz, con un importe superior a los 3,6 millones de euros.

El plazo de solicitudes estará abierto hasta el 4 de agosto inclusive Adif y Adif Alta Velocidad han lanzado las convocatorias de la Oferta de Empleo Público (OEP) de 2026, que supondrá la incorporaciòn de un total de 1.531 profesionales a ambas entidades públicas: 1.518 en Adif y 13 en Adif Alta Velocidad, con lo que esta oferta es la más numerosa desde el año 2021.

También se desarrolla un nuevo Sistema de Gestión de Tráfico Hitachi Rail, en colaboraciòn con el Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland y Queensland Rail, trabaja en la implantaciòn del Sistema Europeo de Control de Trenes Nivel 2 (ETCS L2) en la parte sureste de la red de Queensland.

Para mejorar la red ferroviaria y la movilidad El Consejo de Administraciòn del Grupo del Banco Africano de Desarrollo ha aprobado una financiaciòn de 205 millones de euros para Marruecos destinada a apoyar la ejecuciòn del Proyecto de Apoyo al Desarrollo de la Infraestructura Ferroviaria (PADIF).

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha licitado la compra de 35 trenes nuevos para el Metro, 22 de los cuales se destinarán a la L9, mientras que los otros 13 serán para líneas convencionales, ha informado en un comunicado este viernes.

Renfe incrementará desde este viernes la programación de trenes de Alta Velocidad en la relación Málaga-Madrid con la incorporación de ocho nuevos trenes semanales.

<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA"><strong>Transport Metropolitans de Barcelona (TMB) ha licitat la compra de 35 nous trens</strong> per incrementar les freqüències i la capacitat per transportar un major nombre de persones amb una inversió de 330 milions d’euros. Dels 35 trens, <strong>22 permetran donar servei al tram central de l’L9 i els altres 13 reforçaran les línies convencionals</strong>, on les freqüències se situaran per sota dels 3 minuts i mig en hora punta en tots els casos. De fet, a les línies 1 i 5, que són les que tenen més passatge, la freqüència serà encara més alta: a la línia blava, en hora punta, passarà un tren cada dos minuts i 15 segons i en el cas de la vermella, cada 2 minuts i 38 segons.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La previsió és que els <strong>primers trens arribin durant el 2029.&nbsp;</strong>La licitació estableix que&nbsp;els nous trens siguin més accessibles, incorporant els estàndards més avançats, i també més sostenibles, amb una millora del consum energètic perquè seran trens més lleugers i eco-dissenyats, amb materials reciclables. A banda, es requereix la incorporació del manteniment basat en condició (CBM) que permetrà reduir els costos d’aquestes accions. Els nous trens també hauran de complir les últimes normatives en matèria de ciberseguretat, així com incorporar millores en matèria d'informació al passatge i confort.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La compra suposarà una <strong>inversió prevista de 330 milions d’euros&nbsp;</strong>que assumiran les administracions consorciades a través de l’Autoritat del Transport Metropolità, la Generalitat de Catalunya amb un 51%, l’Ajuntament de Barcelona amb un 25% i l’Àrea Metropolitana de Barcelona amb un 24%. </span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Avui s’inicia el procés de licitació després que l’anterior licitació quedés deserta. Ara el plec de condicions incorpora condicions més atractives per a les empreses. S’ha incorporat, per exemple, la possibilitat que facin una oferta integradora que els permetria fabricar la totalitat dels trens. L’anterior només contemplava l’opció de fer una oferta per dos dels tres lots previstos. </span><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Reducció de freqüències per sota dels 3 minuts</strong></span><span lang="CA"></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">Els 13 trens nous que aniran a les línies convencionals es distribuiran de la següent manera:&nbsp; 4 seran per l’L1, 3 per l’L2, 5 per l’L3 i 1 per l’L4. La línia 5 no rebrà trens nous d’aquesta licitació de manera directa, però alguns dels que circulen actualment a la línia 3 passaran a la blava quan arribin els nous combois.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Amb aquesta licitació, el pla de millores de freqüències suposarà que a l’L1 i l’L5 -que són les que porten més passatge- es passi dels 3 minuts actuals a hora punta a L1 a 2:38 quan estiguin tots els trens. En el cas de l’L5 aquesta reducció seria dels 2:29 actuals als 2:15. També l’L2 que actualment té una freqüència de 3:15 -sempre en hora punta- baixarà dels 3 minuts al 2029, amb 2:50. Finalment, l’L3 i l’L4 baixaran el temps de pas de 3:28 a 3:20 i de 3:57 a 3:26. La capacitat de passatge també creixerà amb aquests nous trens, permetent així l’absorció de l’augment de la demanda que es preveu i generant un major confort ja que el passatge tindrà més trens en els quals repartir-se.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Cal recordar que les línies amb més passatge, són L1 i L5, que juntes sumen més del 50% dels viatges a la xarxa de metro de línies convencionals. De fet l'augment del passatge dels darrers anys fan aquesta compra de trens totalment necessària. L'any 2025 es va registrar&nbsp;un increment de validacions del 2,4% respecte al 2024 arribant a 479,9 milions de validacions a la xarxa de metro.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Compra de 22 trens per donar servei al tram central de l’L9</strong></span></p><p><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA">Dels 35 trens que s’adquiriran, 22 estan pensats per poder donar servei al tram central de la línia 9. De fet, les noves unitats es destinaran a la línia 2 i 22 dels trens actuals de la línia 2 passaran a l’L9 perquè són de la mateixa sèrie que els que estan corrent ara per les línies automàtiques.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"></span></p>

Renfe ha informado de la puesta en marcha de un total de 132 servicios de autobús para garantizar la movilidad de los viajeros de seis trenes de Proximidad de Córdoba por tareas de mantenimiento de la infraestructura, del 15 de julio al 7 de agosto, que afecta a seis trenes que realizan su recorrido entre Alcolea y el Campus Universitario de Rabanales.