Establece la prestación de asistencia técnica y asesoramiento especializado por parte Metrotenerife El director-gerente Metrotenerife, Pedro Ribeiro, y el Ministro de Equipamiento y Transportes del Gobierno de Mauritania, Ely El Veirick, suscribieron el pasado lunes en la capital tinerfeña un Memorando de Entendimiento destinado a impulsar la cooperaciòn técnica y el asesoramiento en el sector ferroviario.

Por obras en Atocha Cercanías, se reducirán las frecuencias de paso y algunas líneas modificarán su recorrido Con motivo de las obras que Adif lleva a cabo en la infraestructura de la estaciòn de Atocha Cercanías, el servicio de trenes de las líneas C-2, C-7, C-8 y C-10 se verá modificado durante los tres pròximos fines de semana.

En ellos se establece la composición y funciones del Foro Territorial de Movilidad Sostenible y del Consejo Superior El Consejo de Ministros autorizò ayer la tramitaciòn urgente de dos reales decretos por los que se establece la composiciòn y funciones del Foro Territorial de Movilidad Sostenible y del Consejo Superior, lo que supone un impulso a la puesta en marcha del nuevo Sistema de Movilidad Sostenible establecido en la Ley de Movilidad Sostenible, en vigor desde el 5 de diciembre de 2025.

En la línea de alta velocidad Almería-Murcia, se ubicará al sur del municipio almeriense de Vera El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a licitar, a través de Adif Alta Velocidad, la construcciòn de la nueva estaciòn de Vera-Almanzora, en la línea de alta velocidad Murcia-Almería, por un valor estimado de 15,69 millones de euros (IVA no incluido).

Para los proyectos entre Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, Castejón de Ebro-Tafalla y Castejón de Ebro-Fuenmayor El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif, el suministro de carril destinado a renovar la red que discurre por Navarra y La Rioja, por un importe de más de 26,4 millones de euros (IVA no incluido).

Un nuevo trazado de 6,7 kilómetros, con seis nuevas estaciones, que unirá los barrios del sur de Bilbao con la red de metro El Gobierno vasco autorizò ayer la firma del convenio de colaboraciòn entre el Ejecutivo autonòmico y la Diputaciòn foral de Vizcaya para la construcciòn y financiaciòn de la Línea 4 del ferrocarril metropolitano de Bilbao, con un presupuesto inicial de 412 millones de euros.

Fomento se coordina con Policía Local para incidir en la necesidad de respetar señales y cruces habilitados ante el paso de trenes

La próxima versión de la IA de Anthropic, llamada Mythos es un modelo especializado en ciberseguridad. Ha sido recibida con mucha fanfarria, algarabía y cierto acojone cuando se ha visto de lo que es capaz. Es mucho más superpoderosa que las IA generalistas, que ya de por sí son buenas manejando código, pero esta parece haber roto todos los moldes.

La sartén…

El problema es que no sé si es como para alegrarse que Mythos haya encontrado 271 vulnerabilidades en Firefox 150 cuando los de la Fundación Mozilla lo ha auditado. Son muchas. El modelo Opus 4.6 de su IA Claude ya había encontrado 22 bugs bastante raros y «delicados» en Firefox 148, en comparación. En Mozilla dicen que «es toda una suerte que Mythos sea tan hábil detectando agujeros de seguridad» porque esto permitiría llegar a eliminar los ataques de día cero: vulnerabilidades que están presentes desde el momento en que se lanza una nueva versión y nadie conoce, ni los usuarios, ni los desarrolladores, hasta que un malote las aprovecha.

Anthropic facilitó el acceso a la herramienta bajo el nombre Claude Mythos Preview / Proyecto Glasswing a un grupo de empresas elegidas, entre ellas Apple, Broadcom, Cisco, CrowdStrike, Google, JPMorganChase, la Fundación Linux, Microsoft, NVIDIA y la fundación Mozilla, bajo su responsabilidad. Da la impresión de que estaba dudando de si ponerla al alcance del público general precisamente porque como superpoderosa herramienta de IA que es puede ser usada para el bien o para el mal.

… y las brasas

Por eso es preocupante que ahora estén investigando el «acceso no autorizado» a Mythos por parte de un grupo todavía desconocido, que no está en esa lista de «elegidos». Según cuentan en Engadget se habrían aprovechado de una de esas empresas colaboradoras para conseguir la herramienta antes de tiempo y ya estaría circulando por ahí. ¡Touché!

Teniendo en cuenta la cantidad de vulnerabilidades que parece capaz de encontrar Mythos y que esto afecta tanto a los navegadores web como a sistemas operativos completos y a otro tipo de software… ¿Qué podría salir mal? Pues parece que lo veremos pronto. Tic, tac, tic, tac…

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Si no se tuviera en cuenta la teoría de la relatividad de Einstein, más exactamente ambas, tanto la relatividad general como la relatividad especial, los GPS no funcionarían. Es fácil de ver y calcular:

Según la relatividad especial (velocidad), cuanto más rápido se mueve un objeto, más lento pasa el tiempo para él. Los satélites GPS se mueven a unos 14.000 km/h, por lo que sus relojes se retrasan unos 7,2 μs al día en comparación con los que hay en tierra.

Según la relatividad general (gravedad), la gravedad también deforma el tiempo para ellos. Cuanto más lejos se está de un objeto masivo como la Tierra, más rápido pasa el tiempo. Los satélites orbitan a 20.200 km de altitud, donde la gravedad es más débil, por lo que sus relojes se adelantan unos 45,9 μs al día.

Aunque son opuestos, estos dos efectos relativísticos no se anulan. Lo que adelantan los relojes de los satélites debido a la gravedad es mucho mayor que el retraso que acumulan debido a su velocidad. En concreto:

45,9 μs (adelanto) − 7,2 μs (retraso) = +38,7 μs/día

Si esto no se corrigiera, los relojes de los satélites adelantarían 38,7 μs a los relojes terrestres cada día. Dado que la luz recorre 300 m cada microsegundo, el desfase haría que la posición calculada se desviara unos 10 km cada 24 horas.

¿Cómo solucionarlo? Los ingenieros incorporan esta corrección en el hardware. Los relojes de los satélites están diseñados para funcionar ligeramente más lentos que los que hay en tierra, concretamente a 10,22999999543 MHz en lugar de los 10,23 MHz habituales, lo cual compensa esos +38,7 μs/día.

Una vez en órbita, soluciona el problema del desfase relativista medio, de modo que la posición calculada sea lo más precisa posible. Sin esta corrección, el GPS dejaría de ser utilizable por impreciso en cuestión de horas. Igual que si fallara el control humano de los satélites. [Fuente: How The Heck Does GPS Work? en PerThirtySix.]

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# Enlace Permanente

Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) ha invertido 26 millones de euros un contrato para el mantenimiento del material móvil ferroviario, lo que supone un incremento del 40 por ciento respecto a los presupuestos anteriores.

Adif reabrirá parcialmente la circulación para el tráfico de mercancías por el túnel de Rubí (Barcelona) la noche del próximo martes 28 de abril, y una vez esté completada la primera parte de los trabajos de refuerzo, estabilización y mejora de su estructura, informa la operadora ferroviaria este miércoles en un comunicado.

Renfe y la marca de bicicletas plegables Brompton Bicycle se han aliado para fomentar los desplazamientos diarios en trenes de Cercanías a través de suscripciones mensuales de este tipo de bicicletas desde 41 euros al mes.

En la Universidad Complutense de Madrid El jueves 23 de abril tendrá lugar la jornada de difusiòn del proyecto europeo Touryamp;Rail ''Ferrocarril, territorio y turismo. Nuevas oportunidades en líneas de débil tráfico'' en el salòn de actos del edificio Multiusos de la Universidad Complutense de Madrid.

La operadora puso en marcha un plan alternativo de transporte por carretera Renfe se vio obligada ayer lunes a suprimir nueve servicios de Media Distancia en Galicia debido a la ausencia simultánea de cuatro maquinistas con base en Vigo, lo que impidiò ejecutar los turnos programados.

A partir del 27 de abril hasta la primavera de 2027, por las obras de accesibilidad de la estación La transformaciòn de la estaciòn de plaza Sants (L5) de metro de Barcelona para ser más accesible sigue avanzando y a partir del pròximo 27 de abril afectará a los movimientos de los usuarios dentro de la estaciòn. Las obras para adaptar la estaciòn requerirán el cierre del pasillo de enlace entre la línea 1 y la línea 5 hasta la primavera de 2027. Esta primera fase de la adaptaciòn del intercambiador cuenta con una inversiòn total de 15,2 millones de euros.

El bautizo de un tren dedicado a la poetisa Clementina Arderiu y la publicación de un cuento infantil, entre las principales Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, convertirá, un año más, sus trenes y estaciones en espacios de difusiòn cultural y literaria con motivo del día de Sant Jordi. Entre el conjunto de actividades organizadas para celebrar este día destacan el bautizo de un tren con el nombre de la poetisa Clementina Arderiu y la presentaciòn del libro infantil ylsquo;Anna y el increíble, maravilloso y mágico tren del tiempoyrsquo;, que pone de relieve el papel que han tenido las mujeres pioneras en FGC.

Por un valor aproximado de 756 millones de euros La Administraciòn de Transportes de Suecia (Trafikverket) y Talgo han firmado el contrato para el suministro y el mantenimiento integral de una nueva flota de trenes diurnos y nocturnos de larga distancia, que cubrirá rutas desde Estocolmo hasta ciudades más septentrionales.

HŽ Infrastruktura, gestor público de la red ferroviaria de Croacia y Comsa Corporaciòn han formalizado la firma del contrato de la ejecuciòn de un proyecto clave de modernizaciòn ferroviaria en el país, con un importe cercano a los 350 millones de euros.

Este contrato tendrá una duración de tres años para la ejecución de trabajos de ciclo largo en las unidades, de la serie 9000 Metro de Madrid invertirá 16 millones de euros en el mantenimiento de trece trenes de la serie 9000, que actualmente prestan servicio en algunos tramos de las líneas 7 y 10. Este contrato tendrá una duraciòn de tres años.

El ministro de Transportes supervisó ayer la recta final de las pruebas de las unidades T100 y T200 fabricadas por Stadler en Albacete El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, asistiò ayer al Centro de Ensayos de Stadler, en Albacete, donde se realizan las últimas pruebas antes de entregar a Renfe las cinco primeras unidades de los trenes T100 y T200. Estos trenes se incorporarán a la flota de Cercanías de Madrid y entrarán en servicio a finales de verano, tras las correspondientes pruebas de simulaciòn y la formaciòn a los maquinistas.