Francia ha pasado de considerar marginales los secuestros relacionados con criptomonedas en 2024 a contabilizar unos 30 casos en 2025 y más de 40 delitos en los cuatro meses que llevamos de 2026. El patrón es siempre similar: quienes dan las órdenes están en el extranjero, quienes las ejecutan son jóvenes, a veces incluso menores de 18 años. Son «comandos» de 4 a 20 personas contratadas por unos pocos miles de euros para vigilar o atacar a los objetivos, a veces secuestrándolos para que «suelten las claves». En otras palabras: usan el famoso método criptográfico de la manguera de goma (o «llave inglesa de 5 dólares»). Pam, pam, pam.

Lo peor del asunto es que ya no van solo a por los empresarios del mundo cripto: también atacan a familiares y a gente mal identificada por culpa de datos erróneos o procedentes de filtraciones. En Anglet ataron con cables eléctricos a una madre y a sus hijos de 10 y 13 años, mientras golpeaban al padre y al abuelo, aunque buscaban al antiguo propietario de la casa, que simplemente se la había prestado. En Borgoña secuestraron a una madre y a su hijo de 11 años para presionar al padre. Tras robar efectivo, joyas, lingotes y un rifle que había en la casa, con lo que no contaban es que había un plazo de siete días antes de que la transferencia que pedían en criptomonedas (400.000 euros) fuera efectiva; pudieron ser rescatados por la policía en menos de 24 horas y hubo 7 detenidos. Y luego está el tremebundo caso de David Balland, cofundador de Ledger al que los secuestradores llegaron a amputarle un dedo para exigir un rescate (unos 4 millones de euros). ¡Glups!

Pavel Durov, el CEO de Telegram, ha relacionado los diversos fallos de seguridad que ha habido en algunas empresas con los de la Agencia de Seguridad Francesa, a la que aprovecha para lanzarle una tarascada. Viene a decir que combinando filtraciones como las de Ledger, que en 2020 expuso cerca de un millón de correos electrónicos, con unos 272.000 registros completos con la identidad, dirección postal, email y teléfono de la Agencia dice se ha creado un caldo de cultivo perfecto para el crimen. Y que encima el Estado francés (donde ya hay una funcionaria acusada de haber buscado en los registros de Hacienda para vender datos sobre propietarios de criptodivisas) quiere recopilar también mensajes privados y más identificaciones personales.

(Vía Le Monde + Le Point + Le Parisien + El País vía Pavel Durov, el CEO de Telegram.)

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Number Trail es un sencillo pero elegante pasatiempo en el que hay construir caminos hamiltonianos (el clásico «de un solo trazo y sin pasar dos veces por el mismo vértice») para tableros de distintos tamaños en los que las casillas son los vértices y hay que seguir el orden de los números. ¿Parece fácil? Pues en los niveles más altos hay hasta obstáculos.

Hay mucha matemática en estos rompecabezas, que empiezan siendo muy fáciles y obvios para irse enrevesando: en el menú se ve que hay cien distintos (de 5×5 a 10×10) y se puede elegir el nivel fácilmente. Y aunque no lo parezca, todos tienen solución y son lo que computacionalmente se conoce como un problema NP-completo, cuyo arquetipo es el «problema del viajante».

Hamilton estudió estos grafos allá por 1850. Aquí pueden investigarse en la práctica, volver atrás y ver cómo lo que podrían ser líneas rectas es mejor que sean serpenteantes, o cómo a veces conviene dar una vuelta para evitar las encerronas. Precisamente cuando en los niveles más avanzados aparecen los muros algunas rutas quedan prohibidas. Hay algoritmos para avanzar con más seguridad, pero ninguno es perfecto, así que hay que tirar de la intuición.

El juego es elegante y tiene modo día/noche, diversos temas para cambiar los colores a gusto de cada cual, registro de tiempos récord y todo funciona con HTML/CSS y JavaScript. De hecho en la página de demos de Nikos Papadopoulos hay otros muchos entretenimientos y demostraciones igualmente elegantes tanto en concepto como en programación.

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Hace unos acaba de terminar la misión del primer Falcon Heavy que SpaceX lanza desde octubre de 2024. Su carga útil era el tercer satélite de telecomunicaciones ViaSat 3, que ha sido colocado sin problemas en una órbita de transferencia geoestacionaria.

Como es habitual en este tipo de lanzamientos el núcleo central del cohete necesitó utilizar toda su capacidad para poner el satélite en camino, con lo que no hubo intento de recuperarlo.

Pero los propulsores laterales, que volaban en sus misiones número 22 y 2, volvieron a tierra sin problemas. Aunque por primera vez en la historia del Falcon Heavy en lugar de aterrizar en plataformas contiguas lo hicieron con unos segundos de diferencia en la Zonas de aterrizaje 2 y 40 de Cabo Cañaveral, separadas por unos ocho kilómetros. Lo que, en mi opinión le quita un poco la gracia. Aunque no deja de ser impresionante.

SpaceX también va a intentar pescar en el mar las dos mitades de la cofia protectora, que volaban en sus misiones 25 y 28.

Recuerdo perfectamente ver el primer lanzamiento de un Falcon Heavy en febrero de 2018 en una calle de Zaragoza, pues con los retrasos en la fecha de ese primer despegue al fina coincidió en un día que estaba allí para dar una charla. Aunque afortunadamente terminé a tiempo de poder ver aquel histórico lanzamiento que nos puso el vello de punta.

Lo malo es que SpaceX consiguió aumentar las prestaciones del Falcon 9 con su versión bloque 5, de tal modo que muchos lanzamientos que en principio iban a ser para el Falcon Heavy se quedaron en su hermano pequeño. De hecho el de hoy ha sido tan sólo el lanzamiento número 12 de la carrera de este espectacular cohete.

Así que hay que aprovechar estas pocas ocasiones en las que podemos ver el Falcon Heavy en acción. Y es que como decía arriba, no lo hemos visto volar desde octubre de 2024 cuando lanzó la sonda Europa Clipper de la NASA en sustitución del SLS que no acababa de estar listo.

Aunque este año están previstos otros cuatro lanzamientos del Falcon Heavy: dos aterrizadores lunares Griffin de Astrobotic; el del telescopio espacial Nancy Grace Roman; y una carga clasificada para la Fuerza Espacial de los Estados Unidos.

Y recientemente hemos sabido que, arrebatos de Trump mediante, será también un Falcon Heavy el que lance el rover europeo Rosalind Franklin hacia Marte. Pero eso no será antes de finales de 2028.

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Como es sabido, por aquí somos muy fans de las historias sobre viajes en el tiempo, ya sean relatos, novelas, cortometrajes, series o películas. Así que Buena suerte, pásalo bien, no mueras (Gore Verbinski, 2025; Good Luck, Have Fun, Don’t Die es el título original) ha sido una elección obvia para pasar un buen rato. Aquí va mi reseña nada cualificada sin spoilers más allá de lo que se ve en el trailer.

La película narra los cronoviajes del protagonista (Sam Rockwell, el de Moon), un «hombre del futuro» ataviado muy en la estética de 12 monos, que llega al presente para reclutar un equipo con el que salvar a la humanidad de un futuro apocalíptico. Como cabe suponer, primero tiene que convencer a la gente de que no es un vagabundo zumbado y luego elegir a los mejores, porque ha probado de todo y no lo consigue nunca; aquí el viaje en el tiempo funciona un poco a medio camino entre El día de la marmota y Al filo del mañana: puedes hacer ¡clic! y «reintentar la misión» de nuevo.

La historia es más de humor que terrorífica, con un equipo a medio camino entre La guerra del mañana (buena idea, pero no era gran cosa) y FAQ sobre viajes en el tiempo (personajes torpones). Hay un guión bien trabajado acerca de cómo una IA más descarriada que la peor pesadilla de Black Mirror consigue agilipollar y a la humanidad a través de slop en TikToks e Instagrams. Lo que comienza maquinado para pudrir el cerebro acaba convirtiendo a todo el mundo en meros zombies… y alguna que otra cosa peor. Es una peli de persecuciones de baratillo, pero con muchas buenas ideas bien sembradas.

Si tuviera que quedarme con alguna escena por lo hilarante, seguramente sería el diálogo entre unos alumnos quinceañeros y un profesor sustituto de literatura al que apabullan cuando les explica que deben leer Ana Karenina… en papel. Sin separar la vista del móvil, le espetan que el autor es un boomer, preguntan que si está en formato película, que si acaso es literatura juvenil, se quejan de que el autor tiene un millón de años, de que el audiobook que una alumna ya está escuchando en su móvil es un puto coñazo… Una pasivo-agresividad sin límites, probablemente con toques de realidad de hoy en día.

El futuro es incierto, y puede ser todo lo malo que nos tememos y aún peor. Exageradamente peor. Yo he pasado un buen rato viéndolo en la película. No es nada más que eso, pero toca tantos temas blackmirrorianos y pone sobre la mesa el nivel de locura al que pueden llegar las IAs descarriadas que debería ser casi obligatoria verla… y hasta de comentarla en clase como medida de precaución.

Bonus: un acertijo que tiene que ver con lo que le sucede al protagonista de la película y que leí hace poco en alguna red social…

Si viajaras ahora mismo, de repente, al pasado, al año 1987, y tuvieras que demostrarle a la gente que provienes del futuro simplemente con lo que sabes y los objetos que llevas encima… ¿Podrías hacerlo de forma convincente? ¿Cuánto crees que tardarías?

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La Progress MS-34 a su llegada a la EEI – Serguéi Kud-Sverchkov/Roscosmos

Esta pasada madrugada la cápsula de carga Progress MS-34 se acopló al puerto trasero del módulo Zvezda de la Estación Espacial Internacional (EEI), dando por completado su viaje hacia allí sin ningún tipo de incidente.

A diferencia de la Progress MS-33, que tuvo que atracar bajo control manual al no haberse desplegado una de las antenas del sistema de acoplamiento automático KURS, la MS-34 realizó el acoplamiento de forma totalmente automática.

Aún siendo una nave de carga su lanzamiento y llegada a la EEI estaban sometidos a un escrutinio mayor del habitual porque era la segunda vez que se utilizaba la plataforma 31/6 del Cosmódromo de Baikonur tras haber resultado dañada y quedar fuera de servicio con el lanzamiento de la Soyuz MS-28.

Naves visitantes en la EEI tras la llegada de la Progress MS-34, que la NASA rotula como Progress 95 porque es la número 95 del tipo en ir a la Estación – NASA

Lleva a bordo un total de 2.518 kg de carga, que se dividen en 700 kilos de propelentes, 420 kilos de agua y 50 kilos de oxígeno en sus depósitos y en 1.348 kg en su compartimento presurizado que incluyen 483 kilos de comida, 333 kg de material de higiene, 311 kg de material para la reparación y el mantenimiento de la estación, 146 kg correspondientes al traje espacial mejorado Orlan-MKS y los consumibles para el mismo, 75 kg corresponden de instrumentos científicos y material sanitario.

En principio permanecerá acoplada a la EEI hasta el 22 de noviembre.

Con la vuelta al servicio de las Progress la Estación Espacial Internacional dispone de nuevo de tres de las cuatro cápsulas de carga que la mantienen convenientemente pertrechada para estar en servicio: la Cygnus de Northrop Grummann, la Dragon de carga de SpaceX y la Progress.

Hay una cuarta cápsula que se encarga de esta tarea, el HTV-X japonés, pero tras el reciente fallo del cohete H3 que la lanza, lo que suponen dos fallos en siete lanzamientos, por ahora está fuera de servicio hasta que el cohete vuelva al servicio.

El que haya cuatro cápsulas de carga distintas que se lanzan en otros tantos cohetes distintos –aunque las Cygnus ahora mismo se están lanzando en Falcon 9 igual que las Dragon mientras su fabricante termina el desarrollo de su nuevo cohete– forma parte de la estrategia de diversificar recursos para la llegada a la EEI en caso de que uno falle.

Con las misiones tripuladas pasa algo parecido, ya que las Crew Dragon y las Soyuz son las que se encargan de asegurar que esté permanentemente tripulada. La idea era que incluso hubiera una tercera nave encargada de esto, la Starliner de Boeing.

Aunque tras el fiasco de su primera misión tripulada ahora no se sabe cuando podrá entrar en servicio. O, si me apuras, si podrá entrar en servicio alguna vez vistos todos los problemas que aún tiene. Y de hecho su próxima misión será de nuevo no tripulada.

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Este robot «rampero» (agente de rampa) de GMO está entrenado para encargarse de las funciones de carga y descarga de contenedores y maletas de Japan Airlines. Esta versión robotizada de lo que originalmente eran mozos de equipaje es menos moza (solo mide 130 cm de altura) pero igual de capaz: levanta cargas, mueve palancas pesadas y empuja grandes contenedores. Además, sólo hace pausas para recargarse cada 2-3 horas; no hay que pagarle un sueldo y (¡ejem!) no hace huelgas.

El androide es un modelo de Unitree que, como puede verse en la demostración (que no es gran cosa, la verdad) de momento guía los contenedores y, dicen, puede encargarse de las maletas. En el futuro piensan usarlo hasta para limpiar la cabina de pasajeros. Es gracioso cómo señala instrucciones con las manos a otros humanos. Lo mejor: que hace tareas de lo más diversas en entornos cambiantes.

Japan Airlines lo va a entrenar y probar hasta 2028, más que nada para asegurarse de que funcionan con seguridad además de con eficiencia. Lo primero es enseñarle por imitación. Luego, ya ser irá viendo. Eso sí, las verificaciones finales de seguridad del equipaje seguirán en manos de los humanos, en cualquier caso.

Según parece la necesidad de estos robots es porque el principal problema en Haneda y otros aeropuertos de Japón es la falta de personal, porque el turismo allí está disparado, llegan cantidades récord de viajeros y en Japón necesitan millones de trabajadores para mantener el crecimiento en las próximas décadas, muchos de ellos para tareas como esta de los aeropuertos.

(Vía The Guardian + Impress Watch.)

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[Anotación en actualización]

Hace unos días un compañero se puso en contacto conmigo para decirme que echaba archivos en falta de su Mac y que él no los había borrado. Tras mil pruebas al final descubrí que el problema está en que desde como hace un par de semanas WhatsApp para macOS borra los archivos que le pides que envíe.

El bug se produce cuando arrastras el archivo a la ventana de WhatsApp para enviarlo. Pero no afecta a todos los tipos de archivo, lo que me complicó un poco más ver qué pasaba.

Por lo que he podido ver elimina sin posibilidad de recuperarlos PDF, documentos de Word o Excel y similares. Pero por lo que sea se libran imágenes, vídeos y archivos de audio. Aunque ojo, que esta lista seguro que no es completa.

Mientras el señor Zuckerberg tiene a bien arreglarlo tienes la opción de utilizar el botón + de abajo a la izquierda para seleccionar los archivos a enviar. Así el archivo original permanece intacto. O bien duplicar el o los archivos antes de enviarlos para que WhatsApp vaporice así la copia.

Para intentar recuperar los archivos perdidos puedes ir a los chats a través de los que los hayas enviado, ver si aún están allí, y descargarlos de nuevo. Pero sí, es una jodienda porque lo mismo ni te acuerdas de todo lo que has enviado recientemente.

He comprobado que esto sucede al menos con macOS Sonoma 14.6, Tahoe 26.3.1 y WhatsApp 26.15.62 y 26.15.72. Pero por lo que he podido ver hay más versiones de macOS y WhatsApp afectadas. Así que al loro.

Es de esperar que lo corrijan más o menos rápido porque es un fallo muy serio. Pero aún después de actualizar la aplicación asegúrate de comprobar que ya no se cepilla tus archivos inopinadamente.

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He encontrado este simulador de una central de fusión que sirve para jugar un poco con las palanquitas y a la vez entender una idea sencilla: no basta con que una máquina produzca energía de fusión. Para que sea útil, tiene que producir más electricidad de la que gasta en mantenerse funcionando. Hay algunos factores que hacen que no siempre quede electricidad para enviar a la red, porque la central «se la come» ella solita.

El problema: producir energía no es lo mismo que producir electricidad útil

La central acompaña a un artículo de Sam Wurzel, Scientific Gain and Fusion Power Plants, que explica el lío de forma bastante clara.

Básicamente, una central de fusión necesita primero gastar energía para calentar el plasma, que es esa especie de gas supercaliente donde se producen las reacciones de fusión. Si todo va bien, con las reacciones de fusión se libera más energía de la que se ha usado para calentar el plasma.

Pero ahí está la trampa: esa energía todavía no es electricidad que se pueda enchufar a la red. Hay que convertirla, y en esa conversión se pierde bastante. Cuando hablamos de conversión de energía por desgracia hay que recurrir al «viejo truco» de la máquina de vapor. Una central térmica normal calienta agua para convertirla en vapor, que mueve una turbina, etcétera (esto ya lo hemos vivido). Eso convierte sólo alrededor del 30-40% del calor en electricidad. Además, parte de esa electricidad tiene que volver a usarse para mantener caliente el plasma y alimentar la propia instalación.

Qué se puede hacer con el simulador

El simulador permite jugar con muchos de los factores de lo que sería una central de fusión sin meterse en muchas fórmulas. Se puede cambiar cuánta energía se usa para calentar el plasma, cuánto produce la fusión, cuánta energía se pierde al convertir calor en electricidad y cuánta electricidad consume la propia central para seguir funcionando.

Al mover los diferentes valores con las barras se puede ver cómo cambian las flechas de flujo energético de un lado para otro. Lo importante sería cuánta llega a la derecha de la imagen, a la red eléctrica. Si está en verde, bien. Pero si está en rojo, ¡ouch! es que la central está chupando de la red porque necesita más energía de la que produce. Todo un ejemplo de «si hay que ir se va, pero ir pa ná es tontería.»

En el simulador también se pueden comparar distintos tipos de combustible de fusión, pero sin necesidad de saberse los nombres raros. La idea práctica es ver qué pasa si el combustible produce más o menos energía o si el sistema de calentamiento es más o menos eficiente.

Una buena herramienta contra la fusión de PowerPoint

El simulador es útil porque convierte las promesas sobre fusión en algo mucho más fácil de entender: una especie de «contabilidad» con entradas y salidas. Entra energía para calentar, sale energía de la fusión, se pierde una parte por el camino y solo es útil lo que queda al final. Me ha parecido una buena herramienta divulgativa. Y es un aviso de por qué cuando llegan las noticias tipo «¡hemos producido energía de fusión!» no es lo mismo que decir «tenemos una central eléctrica de fusión».

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La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de los Estados Unidos ha publicado su informe preliminar [PDF] sobre el accidente del vuelo vuelo 8646 de Air Canadá Express, que el pasado 23 de marzo terminaba con un choque entre el CRJ 600 que lo estaba haciendo y un camión de bomberos del aeropuerto LaCuardia en Nueva York.

Como siempre en el caso de un informe preliminar el objetivo es establecer los hechos, no buscar las causas.

Así, se confirma que había un grupo de vehículos de emergencia que habían salido de su parque con el objetivo de responder a una emergencia declarada por otro avión que estaba al otro lado de la pista activa.

Y que esos vehículos recibieron autorización para cruzarla después de que el CRJ de Air Canadá Express hubiera recibido autorización para aterrizar en esa misma pista.

El resultado, el citado choque, en el que murieron el piloto y el copiloto del avión y resultaron heridas otras 39 personas, seis de ellas de consideración.

Pero hay aclara algunas cosas que el día del accidente no estaban claras:

• Había dos controladores en servicio en LaGuardia, lo que es normal para ese horario –el accidente se produjo poco después de las once y media locales–.
• Uno se estaba encargando del control en tierra y otro de los aterrizajes y despegues. Pero precisamente a causa de la emergencia declarada por el otro avión el controlador que se estaba ocupando de los aterrizajes y despegues se había hecho cargo temporalmente también de los movimientos en tierra.
• Otra cosa que aclara es que quien mandó parar al camión 1, que fue el que chocó con el avión, fue la conductora del camión 7 y no ninguno de los controladores. Pero la primera transmisión «stop, stop, stop» no indicaba a quién iba dirigida, así que el conductor del camión 1 no captó que iba por él. Y para cuando la conductora del camión 7 indicó que era el camión 1 el que tenía que parar ya era tarde.
• El grabador de voz de cabina del CRJ recogió tanto la autorización a los camiones de emergencia para cruzar la pista como los mensajes para que se detuvieran.
• Otra cosa que revela es que ninguno de los camiones llevaba un transpondedor, un emisor de radio que da información acerca de su posición, por lo que el ADSE-X, un sistema automatizado para avisar de posibles colisiones, no consiguió identificarlos como un problema, con lo que no se produjo ninguna alerta.

Por lo demás el estado del avión y la cualificación de su tripulación, de los bomberos y de los controladores no revela nada fuera de lo normal. Todos tenían experiencia demostrada y estaban dentro de los márgenes de horas de trabajo correctos para ese día.

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Unos Prismas Casa de las Ciencias a la espera de sus ganadores – Museos Científicos Coruñeses

Otro año más los Museos Científicos Coruñeses, en los que trabajo en el MundoReal™, han convocado los Prismas Casa de las Ciencias a la Divulgación. Así a lo tonto esta es ya la XXXIX convocatoria.

Siguiendo el orden en el que aparecen en las bases, estas con las categorías de los premios:

• Vídeo.
• Nuevos medios.
• Proyectos de divulgación científica sobre el agua en el medio urbano.
• Artículo periodístico.
• Radio.
• Proyecto singular
• Libro editado.
• Prisma Especial del Jurado.

Todas ellas recibirán un prisma de bronce como premio. Además todas menos las dos últimas tienen una dotación económica de 4.000 €. Las bases y fichas de participación están disponibles en el enlace de arriba. No dejes de consultarlas si estás pensando en participar.

Se pueden presentar trabajos hechos públicos entre el 1 de mayo de 2025 y el 1 de mayo de 2029. El plazo de recepción de candidaturas para todas las categorías empieza el 1 de mayo termina el 1 de junio. Que no se te pase; luego no hay nada que hacer.

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En la edición de este fin de semana de Cruce de cables en RNE David Sierra y yo estuvimos hablando de la importancia del código abierto, en especial en lo que se refiere a aquellas aplicaciones que influyen en nuestra vida diaria y en nuestra relación con instituciones y empresas.

Mi intervención está disponible aquí:

• código abierto [a partir de 16:20].

Se nos ocurrió hablar de esto a raíz de la presentación por parte de Ursula von der Leyen del software que los países de la Unión Europea podrán utilizar para implementar controles de edad en Internet.

Es un software de código abierto y a las pocas horas –por no decir minutos– de su presentación varias personas expertas en seguridad comenzaron a poner en duda su seguridad. Hasta el punto de que la UE tuvo que dar marcha atrás y decir que el código disponible en GitHub era una versión para que se pudieran hacer pruebas pero no la definitiva.

Lo que pone de relieve la importancia de poder saber cómo funciona cualquier tipo de aplicación que se pueda meter en nuestras vidas, como por ejemplo este «pajaporte» de la UE o aplicaciones como Bosco, que es la que decide si tienes derecho al bono social en la factura eléctrica. Civio tuvo que litigar durante siete años contra el Gobierno de España ya no para ver todo el código fuente sino al menos la parte que decide si te lo conceden.

Y no hay que olvidar que en algunos países el sistema de justicia utiliza aplicaciones para valorar la concesión de libertades condicionales, por ejemplo. Y si nadie puede ver cómo funcionan esas aplicaciones, de nuevo no se puede saber si es un sistema equitativo o no.

El código abierto también es importante de cara a obtener la soberanía digital en la que trabajan el Gobierno de España y la UE.

Así que código abierto FTW.

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Esta pasada noche Roscosmos lanzó la cápsula de carga Progress MS-34 rumbo a la Estación Espacial Internacional (EEI). Es el segundo lanzamiento desde la plataforma 31/6 del Cosmódromo de Baikonur desde la que la agencia espacial rusa terminara con su reparación. Los dos se han llevado a cabo sin problemas.

La plataforma, que es la única desde la que Roscosmos puede lanzar cápsulas tripuladas o de carga rumbo a la EEI, resultó dañada el pasado 27 de noviembre de 2025 con el lanzamiento de la cápsula tripulada Soyuz MS-28. Tras una rápida reparación volvió al servicio el pasado 22 de marzo con el lanzamiento de la Progress MS-33.

El que apenas haya pasado un mes desde el lanzamiento anterior cápsula de carga es para recuperar la cadencia normal de lanzamientos, pues en realidad la Progress MS-33 tenía que haber despegado a finales de diciembre de 2025.

La MS-34 lleva a bordo algo más de 2,5 toneladas de suministros, que incluyen 1.348 kilos de carga en el compartimento presurizado, entre los que se encuentran 483 kilos de alimentos, 333 kilos de artículos sanitarios y de higiene, 311 kilos de material para le mejora y mantenimiento de la Estación, y 75 kilogramos de equipo médico y material científico. También va ahí un nuevo traje Orlan-MKS para paseos espaciales.

Los depósitos de la cápsula, por su parte, llevan unos 1.200 kilos de suministros, que incluyen 700 kilos de propelentes, 420 kilos de agua y 50 kilos de oxígeno. Estos se transfieren de forma automática a los depósitos de la EEI a través de los conductos correspondientes.

Está previsto que la Progress MS-34 se acople al puerto posterior del módulo Zvezda de la Estación Espacial Internacional el martes 28 de abril a primera hora de la madrugada.

Terminará su misión aproximadamente seis meses después con una reentrada controlada en la atmósfera en la que resultará destruida junto con material ya no necesario y de desecho que llevará a bordo.

La próxima prueba de fuego para la plataforma 31/6 es el lanzamiento de la cápsula tripulada Soyuz MS-29 el 14 de julio.

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Un investigador independiente, Giancarlo Lelli, ha ganado un premio de ~65.000 euros del Project Eleven al romper con hardware cuántico público una clave de curva elíptica de 15 bits. No está mal, y enhorabuena al premiado, pero no es el fin del mundo ni el Q Day / Y2Q.

Lelli lo hizo en hardware cuántico accesible en la nube, que aunque no han detallado públicamente se intuye que puede tener algo que ver con el IBM Torino de 133 qubits que se usó en demostraciones anteriores (tal vez el IBM Heron de 156 qubits). Dicen que es el mayor ataque con hardware público de este tipo hasta ahora, 512 veces mayor que el anterior, que se hizo con claves de 6 bits en 2025.

Pero, ante todo, ¡mucha calma! Aunque algunos titulares un poco exagerados que se han visto por ahí suenan a película de terror criptográfica, junto al hecho de que el premio lo hayan anunciado como «1 bitcoin» (en vez de en dólares, euros o yuanes), conviene tomarlo con cautela. Bitcoin usa criptografía de curva elíptica (ECC) de 256 bits, así que este logro no rompe Bitcoin ni de lejos. Simplemente rompe una especie de «juguete matemático» que resulta útil para medir el progreso.

La importancia real está en la tendencia, cuyo ritmo es difícil de calcular: las estimaciones teóricas para atacar las curvas elípticas de 256 bits han bajado en los últimos años de «millones» a menos de 500.000 qubits físicos. Una cantidad de qubits que son una auténtica barbaridad. Y si se viera que llega el «Día Q» la gente convertiría antes sus bitcoins en otras criptodivisas o fiat cagando melodías, por lo que sólo quedarían expuestos los bitcoins que restaran por minar.

Según expertos en computación cuántica como Scott Aaronson, esto se parece más a un problema tipo Efecto 2000: algo serio, pero gestionable si se hacen los cambios adecuados a tiempo. Está lejos de ser un apocalipsis instantáneo. En la misma línea opina Bruce Schneier: «no va a ser pronto. Ni remotamente pronto», que dijo allá por 2022. Es, simplemente, un riesgo que hay que gestionar porque los requisitos prácticos siguen bajando. En otras palabras: nadie ha abierto la caja fuerte de Bitcoin, pero han dejado ver que tienen otra ganzúa pequeña, y conviene vigilar para qué se pueden usar.

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El debate sobre la nuclear sigue abierto con dos lecturas contrapuestas. Mientras Foro Nuclear aplaude la recomendación europea de evitar el cierre prematuro de las centrales nucleares, Greenpeace, Ecologistas en Acción y Adenex defienden lo contrario: «¿Alargar las nucleares? No, gracias».

El hecho es que la Comisión Europea ha dado un paso más como se explica en el paquete europeo AccelerateEU, que considera la energía nuclear «un componente importante para la descarbonización, la competitividad industrial y la seguridad de suministro». Básicamente recomienda evitar el cierre anticipado de las centrales existentes. Su posición es que mantenerlas de forma segura reduce el uso de combustibles fósiles, aporta estabilidad al sistema eléctrico y acercaría a España a una estrategia energética europea más pragmática. Alemania ya cerró todas sus nucleares en 2023, pero ha suavizado su oposición política a la nuclear, aunque tampoco se va a poner a reabrir centrales.

Mientras tanto, Greenpeace y otros grupos ecologistas consideran que alargar la vida de centrales como Almaraz bloquea la transición a las renovables y traslada costes a la sociedad. Según han calculado, prolongar Almaraz tres años más allá del cierre previsto supondría más de 3.800 millones de euros de sobrecoste y hasta 12,3 millones de toneladas de CO₂ equivalente adicionales entre 2026 y 2033, debido no a que las emitan las nucleares, sino a su relación con otras fuentes de energía y al «espacio» que ocupa en el mix. También recuerdan que Cofrentes tiene su cierre previsto para 2030 y critican que ampliar los reactores más allá de los 46 años pactados no es recomendable por sus costes, dependencia del uranio importado y residuos activos durante miles de años.

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Hace unos días experimentamos un problema cuando nuestra agencia hizo un cambio en los scripts para gestionar la publicidad programática. Al parecer cierta combinación de las antiguas cookies con una nueva cookie y otras que resultaban ser «demasiado grandes» hizo que en ciertas combinaciones de dispositivos, sistemas operativos y navegadores aparecieran errores como 502 Bad Request, Hadshake Failed, 522 Time Out y cosas por el estilo. Probamos a reconfigurar el servidor para evitarlo, pero nada.

Si suena un poco a «error en el condensador de fluzo» es porque ha sido algo así de extraño y puñetero. La solución pasa simplemente por borrar las cookies antiguas, pero para eso el navegador debe leer la página para recibir la orden de borrarlas/expirarlas. Y cuando se solicita la página web, donde está esa solución, lo primero que hace el navegador es enviar la cookie ya existente… lo cual hace aparecer el error antes de que se pueda seguir con nada más. ¡Un círculo vicioso! Con lo que nos gusta a nosotros eso.

El caso es que la mejor fórmula para quien sufra este error fluzeante circular es borrar esas cookies manualmente. Normalmente se hace desde los ajustes del navegador; la fórmula más rápida es:

• Hacer clic en el icono de Ver información a la izquierda de la URL.
• Ir a Cookies y Datos de sitios.
• Borrar todas las cookies de Microsiervos.com y las «asociadas».

Con eso, fin del problema.

Disculpas por las molestias ocasionadas, que esperamos no hayan sido muchas, aunque para nosotros y para la agencia difíciles de diagnosticar por la diversa fauna de sistemas, dispositivos y navegadores que hay entre quienes nos visitan.

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Dado que el Sol estará muy bajo sobre el horizonte el día del eclipse hay que asegurarse de que nada lo tapará – Tamara Arranz

Habrás leído u oído, casi con total seguridad, que el próximo 12 de agosto hay un eclipse total de Sol que será visible en una franja que recorre la mayor parte de la mitad norte de España peninsular. Lo que igual no sabes es que el próximo 30 de abril puedes hacer un ensayo general para su observación, aunque sin eclipse claro.

Esto es así porque ese día el Sol va a recorrer en el cielo prácticamente el mismo camino que el día del eclipse, aunque con unos minutos de diferencia.

De hecho puedes hacer este ensayo entre el 25 de abril y el 4 de mayo, aunque el recorrido del Sol se apartará un poco más del del 12 de agosto cada día.

Pero en cualquier caso lo primero que tienes que hacer es conseguir unas gafas para observar eclipses. Porque nunca se debe mirar al Sol directamente, haya eclipse o no.

Luego, tienes que averiguar a qué hora se producirá el máximo del eclipse en la ubicación desde la que tengas pensado verlo y aplicarle la corrección horaria correspondiente:

Fecha Diferencia horaria 25 de abril 12 minutos antes 27 de abril 10 minutos antes 29 de abril 8 minutos antes 30 de abril 7 minutos antes 2 de mayo 5 minutos antes 4 de mayo 3 minutos antes

A esa hora el Sol estará a la misma altura sobre el horizonte que el día del eclipse. Esto es muy importante porque estará relativamente bajo sobre el horizonte, así que debes asegurarte de que no hay edificios, árboles, montañas o cualquier otro objeto que te va a impedir verlo.

Los mejores días para hacer este ensayo general son el 29 o el 30 porque el Sol estará prácticamente en la misma posición que el día del eclipse; el día 25 estará unos dos grados a la izquierda de lo que lo estará el 12 de agosto y el 4 de mayo estará unos dos grados a la derecha.

Así que si ves que hay algo que lo pueda tapar, piensa en otra ubicación. Que no hay eclipses visibles desde España todos los años. Ni todos los siglos. Aunque entre 2026 y 2028 vayamos a tener tres.

(Datos vía Real Observatorio Astronómico de Madrid y Félix Sánchez-Tembleque).

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El aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam acaba de estrenar hace apenas un par de semanas una nueva instalación del artista Maarten Baas. Basada en su serie Real Time es un nuevo reloj bautizado como The People's Clock, El reloj de la gente, que hace honor a su nombre porque va dando la hora con personas que se mueven en su esfera para formar las agujas.

Son más de mil voluntarios que incluyen personal de tierra, tripulación de cabina y agentes de seguridad, aunque no sólo, que en dos turnos de doce horas fueron filmados a vista de pájaro en un hangar mientras daban un paso cada minuto. El reloj es un homenaje a todas las personas que trabajan en Schiphol.

Afortunadamente si se agobiaban o lo que fuera podían marcharse. Porque una de las ideas que quiere representar el reloj es el flujo incesante de estas personas que trabajan en Schiphol, que es el aeropuerto con más movimientos de Europa.

Quien lo tenía algo más complicado es la persona que, vestida de naranja, tenía que recorrer el perímetro del reloj en un minuto exactamente ya que hacía de segundero.

El reloj está formado por cuatro pantallas dispuestas en un cubo de 2,50 metros de lado que está instalado en el lado aire del hall de salidas 1, así que podré verlo en persona la próxima vez que vaya por Schiphol.

El reloj ya instalado – Thijs Wolzak

Maarten Baas tiene otro reloj instalado en Schiphol desde 2016. Pero está en el hall de salidas 2, el que se utiliza para vuelos no Schengen, y nunca me ha tocado pasar por él.

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Flipbook me ha parecido una gran idea, llevada sobre todo por las buenas intenciones. Intenta convertir la navegación web en una especie de recorrido visual infinito, generado cada «página» en tiempo real o (dado que muy rápido no es) al menos «sobre la marcha».

Para probarlo basta con escribir cualquier palabra, idea o concepto, un tema que te interese, un nombre… Yo he hecho varias pruebas y ha funcionado bien. Lo que genera es una mezcla de búsqueda web automatizada y conocimiento del propio modelo, con un nivel que sus creadores comparan con el de herramientas como ChatGPT, Gemini o Claude y diría que no exageran.

A mi, por lo visual, me recordó un poco al NotebookLM de Google. Por lo que he visto, sólo funciona en inglés de momento y puede resultar un poco lento, pero merece la pena esperar unos segundos a que haga su trabajo.

Lo llamativo es que el resultado es una imagen y no hay HTML ni enlaces ni «campos», solo píxeles. Pero puedes hacer clic con el ratón en cualquier punto y profundizar en los detalles. Si, por ejemplo, aparecen varios protagonistas con sus nombres, te llevará a sus biografías; si se pulsa sobre un objeto (por ejemplo, un tranvía) se llega a una explicación de cómo se usa en el contexto superior o, en el peor de los casos a una entrada estilo Wikipedia. Todo está dibujado por el propio modelo de imagen, y tiene sus fallos todavía, especialmente a la hora de transcribir los textos, que a veces se vuelven un poco ilegibles.

La idea es sustituir las habituales pantallas llenas de texto y cajitas de colores por una experiencia visual más rica y adaptada a cada consulta a base de imágenes generadas sobre la marcha. Quizá sea una buena idea para tabletas y otros dispositivos móviles, tal vez incluso con escenas fotorrealistas, según convenga.

De momento es solo una prueba de concepto, peor ya sabemos que «el conceto es el conceto», como decía Pazos, y eso es lo importante. ¿Una nueva forma visual e intuitiva de interactuar con los datos? Quizá algunas de las grandes corporaciones milmillonarias de la IA acabe comprando esta idea.

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Sony AI ha desarrollado y realizado ya demostraciones reales de Ace, un robot de tenis de mesa (ping-pong*) que compite mano a mano con jugadores de alto nivel… y no solo en el laboratorio y con «reglas especiales». Está documentado a fondo en un video de Nature, incluyendo un vídeo de acción ping-pongnística en el que uno de sus creadores explica todo el trabajo.

Desde hace tiempo hemos venido siguiendo por aquí el progreso de estos robots especializados, sueño de todos los aficionadoa este deporte. Cada año los modelos que se dejaban ver superaban todas las expectativas. Comenzaron siendo torpes, luego lentos, después poco inteligentes… y casi siempre tenían que utilizar una pala especial, una pelota marcada o había otras necesidades «por la ciencia» que lo hacían tristemente diferente del tenis de mesa de competición.

En este deporte el problema técnico no es precisamente menor: la pelota puede volar a más de 20 m/s en los partidos de alto nivel, el intercambio entre golpes suele durar menos de 0,5 segundos y los giros que dan «efecto» a la pelota pueden alcanzar más de 150 rotaciones por segundo. Ace es consciente de todo esto combinando 9 cámaras con las que triangula la pelota en 3-D a 200 Hz, con un error medio de 3,0 mm en la posición y una latencia de 10,2 ms. Además de eso, para ver el efecto de la bola emplea tres sistemas adicionales de visión, capaces de detectar las rotaciones con gran precisión.

Software y hardware para crear un «profesional» del tenis de mesa

La gracia técnica está en que Ace no se limita a «ver» la pelota: también decide y ejecuta los movimientos a una velocidad asombrosa. El algoritmo que llaman «política de control» se consulta a 31,25 Hz y puede generar las trayectorias que calcula en unos 32 ms. Naturalmente, hay un poco IA: el sistema combina aprendizaje por refuerzo profundo con un control por optimización que impone lo que llaman «restricciones duras» para evitar colisiones.

Mecánicamente, como los brazos industriales normales no servían por alcance y velocidad, el equipo construyó un robot a medida con 8 grados de libertad: 2 de tipo prisma (estilo catalejo) y 6 de rotación. Los motores se sincronizan cada 1 ms y los retrasos están por debajo de los 5 ms. Es tan hábil que puede reaccionar incluso a lo que llaman «pelotas raras», movimientos que nunca ha visto antes y no están entrenados. Por ejemplo, en el vídeo [12:05] se ve cómo una pelota devuelta toca la red y cambia de trayectoria de forma random; para Ace eso no es problema, porque tras el asombro inicial recalcula y se mueve para golpear correctamente en la nueva trayectoria en pocos milisegundos.

Pruebas en competición real

Para las demostraciones finales, que son las que separan la buena ingeniería del postureo, se utilizaron una mesa y una red reglamentarias, palas normales y corrientes y pelotas oficiales de competición. Lo evaluaron contra 5 jugadores de élite y 2 profesionales, hombres, mujeres y de diversas edades y experiencia. Todos se enfrentaban por primera vez al robot. Los encuentros tuvieron lugar bajo reglas oficiales de la ITTF, árbitros incluidos; el único cambio fue el «punto de oro» si se llegaba a 10-10, en vez de jugar con el tradicional «a diferencia de dos».

El resultado: en 2025 Ace se enfrentó al mejor de 3 juegos contra los élite y al mejor de 5 contra los profesionales: ganó 3 de 5 partidos frente a los élite (7 juegos ganados de 13), y perdió los 2 ante los profesionales, aunque se llevó uno de los 7 juegos. Pero atención: hace poco, ya en abril de 2026, y tras diversas mejoras, consiguió ganar a uno de los profesionales.

Está claro que si alguno de ellos quiere entrenar a fondo y no encuentra rivales sólo tiene que enchufar el robot y ponerlo a jugar. Buen sparring va a ser. Hasta el día en el que los sparrings pasen a ser los jugadores humanos, momento que llegará más pronto que tarde.

(Vía Kottke.)

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* Según me dijeron una vez, el nombre correcto es tenis de mesa, porque «ping-pong» resulta demasiado vulgar, y además leí en algún lado que es una marca registrada.

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La próxima versión de la IA de Anthropic, llamada Mythos es un modelo especializado en ciberseguridad. Ha sido recibida con mucha fanfarria, algarabía y cierto acojone cuando se ha visto de lo que es capaz. Es mucho más superpoderosa que las IA generalistas, que ya de por sí son buenas manejando código, pero esta parece haber roto todos los moldes.

La sartén…

El problema es que no sé si es como para alegrarse que Mythos haya encontrado 271 vulnerabilidades en Firefox 150 cuando los de la Fundación Mozilla lo ha auditado. Son muchas. El modelo Opus 4.6 de su IA Claude ya había encontrado 22 bugs bastante raros y «delicados» en Firefox 148, en comparación. En Mozilla dicen que «es toda una suerte que Mythos sea tan hábil detectando agujeros de seguridad» porque esto permitiría llegar a eliminar los ataques de día cero: vulnerabilidades que están presentes desde el momento en que se lanza una nueva versión y nadie conoce, ni los usuarios, ni los desarrolladores, hasta que un malote las aprovecha.

Anthropic facilitó el acceso a la herramienta bajo el nombre Claude Mythos Preview / Proyecto Glasswing a un grupo de empresas elegidas, entre ellas Apple, Broadcom, Cisco, CrowdStrike, Google, JPMorganChase, la Fundación Linux, Microsoft, NVIDIA y la fundación Mozilla, bajo su responsabilidad. Da la impresión de que estaba dudando de si ponerla al alcance del público general precisamente porque como superpoderosa herramienta de IA que es puede ser usada para el bien o para el mal.

… y las brasas

Por eso es preocupante que ahora estén investigando el «acceso no autorizado» a Mythos por parte de un grupo todavía desconocido, que no está en esa lista de «elegidos». Según cuentan en Engadget se habrían aprovechado de una de esas empresas colaboradoras para conseguir la herramienta antes de tiempo y ya estaría circulando por ahí. ¡Touché!

Teniendo en cuenta la cantidad de vulnerabilidades que parece capaz de encontrar Mythos y que esto afecta tanto a los navegadores web como a sistemas operativos completos y a otro tipo de software… ¿Qué podría salir mal? Pues parece que lo veremos pronto. Tic, tac, tic, tac…

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