Adif ha iniciado los trabajos para la construcción de cuatro vías de apartado en la cabecera sur de Atocha Cercanías, en el lado este de la estación, de las que tres se destinarán al estacionamiento de los nuevos trenes de 200 metros de longitud adquiridos para la red y la cuarta para maquinaria de mantenimiento.

<p><span>L’afició blaugrana va omplir els carrers de Barcelona per rebre i celebrar amb la plantilla del primer equip del Barça la segona lliga consecutiva de l’equip de Hansi Flick, la 29a del FC Barcelona en la seva història. Durant la celebració va destacar la presència de dos vehicles de la flota del Barcelona Bus Turístic, operat per TMB, i que van servir per traslladar als jugadors i als membres de l'equip tècnic del FC Barcelona durant la rua. Aquests dos autobusos van estar a càrrec de dos </span><strong>conductors del CON d'Horta, en Víctor i l'Anastasio.&nbsp;</strong></p><p><span>El programa </span><strong>‘La tarda de Catalunya Ràdio’</strong><span> va aprofitar l'ocasió per entrevistar al </span><strong>Víctor</strong><span>, minuts abans de la gran festa del Barça. En Víctor, que ja ha participat en diverses rues blaugranes, va explicar que </span><strong>“és una responsabilitat molt gran”</strong><span> conduir el bus dels campions i va admetre la dificultat de la jornada: </span><strong>“és complicat la conducció perquè hi ha molta gent, s’ha d’anar amb cura perquè els jugadors no caiguin i la velocitat és molt lenta, gairebé es va més de pressa caminant”</strong><span>.</span></p><p><span>Podeu escoltar l'entrevista completa en aquest enllaç: </span><a href="https://www.3cat.cat/3cat/el-conductor-de-lautocar-dels-campions-es-molta-responsabilitat/audio/1280135/."><span>https://www.3cat.cat/3cat/el-conductor-de-lautocar-dels-campions-es-molta-responsabilitat/audio/1280135/.</span></a></p><p>&nbsp;</p>

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert del trio <strong>Hijos de la Ruina&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà divendres, 15 de maig (20 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 17.30 h i les 20 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Divendres el metro circula fins a les 2 h de la matinada</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

Con el avance de la tuneladora Mayrit en la ampliación de la L11 Metro de Madrid conectará a lo largo del mes de junio las futuras estaciones de Comillas y Madrid Río gracias al avance de la tuneladora Mayrit, que se incorporò en marzo a los trabajos de ampliaciòn de la Línea 11 y que alcanza ya un ritmo cercano a los 20 metros al día. ( Ver vídeo YouTube Vía Libre )

En la convocatoria Innovación + Política Pública Renfe liderará la coordinaciòn del grupo de representantes de las entidades públicas participantes en esta iniciativa por la sostenibilidad, que contará con el soporte de la Fundaciòn de Ferrocarriles y la colaboraciòn de las Universidades Politécnicas de Madrid y de Cataluña

Por 16,8 millones, en las líneas Navarra-Zaragoza, Zaragoza-Tarragona, Barcelona-Figueres, Almansa-La Encina, Ávila-Madrid y Santander-Oviedo El Consejo de Ministros autorizò ayer al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif la redacciòn de proyectos para renovar trece tramos de la red convencional, que suman 405,5 kilòmetros (607,5 kilòmetros al sumar tramos de vía doble), por un valor estimado de 16,8 millones de euros (IVA no incluido).

Autorizada la licitación, con un valor estimado de 28,53 millones de euros El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a licitar, a través de Adif Alta Velocidad, el contrato para construir en el municipio almeriense de Níjar una nueva base de mantenimiento en el tramo Lorca-Almería, que dará servicio a la futura línea de alta velocidad Murcia-Almería.

Por valor de 300 millones de euros La filial de CAF para la actividad de servicios de mantenimiento ferroviario en la regiòn nòrdica, EuroMaint, ha firmado nuevos contratos a largo plazo en Suecia y Noruega. Estas adjudicaciones abarcan servicios regionales de pasajeros, locomotoras de mercancías y vehículos de mantenimiento de infraestructuras.

Por 1.182.183 euros La Autoridad Portuaria de Cartagena ha adjudicado el proyecto Adecuaciòn de Terminal Ferroviaria de carga y descarga y almacenaje de cereal en el recinto de la Estaciòn Ferroviaria de Algodor (Aranjuez).

Con trenes ICE L del operador alemán DB Deutsche Bahn (DB), en colaboraciòn con la noruega Vy y la danesa DSB, ha anunciado que se ha programado una nueva conexiòn directa diaria entre Berlín y Oslo vía Hamburgo, Copenhague, Malmyouml; y Gotemburgo a partir del verano de 2028.

En el kilómetro 562/332 de la línea Bilbao La Concordia–Santander, en el término municipal de Hazas de Cesto El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, avanza en la modernizaciòn y mejora de la línea Bilbao La Concordia-Santander con la licitaciòn de la supresiòn del paso a nivel nyordm; 47 de la red de ancho métrico de Beranga, situado en la localidad cántabra de Hazas de Cesto.

Estos días ha volado el primer Boeing 777X que será entregado a una aerolínea. En concreto se trata de un 777-9, que es la variante más popular del modelo, para Lufthansa, que es uno de sus clientes de lanzamiento. En total es el sexto 777-9 que vuela. Lo está haciendo con la matrícula de pruebas N20080.

Pero no quiere decir que vaya a ser el primer 777X entregado a una aerolínea porque con el retraso que acumula el programa no está nada claro cuál de ellas será la que lo estrene.

Y es que no hay que olvidar que el 777X fue anunciado a finales de 2013 para una entrada en servicio en 2020 que se ha ido retrasando y retrasando y retrasando. Y ahora mismo Boeing habla de que entrará en servicio en 2027. Lo que, con seis prototipos y ahora este ejemplar de serie en vuelo empieza a parecer plausible.

Pero tampoco hay que olvidar que cuando el primer prototipo voló en enero de 2020 se suponía que la entrada en servicio iba a ser con Emirates a mediados de 2021. Y sí, pandemia de covid y tal. Pero ya les arde.

En total el programa acumula más de 4.700 horas de vuelo en pruebas, no sin incidentes.

En cualquier caso este avión en concreto lleva la cabina de pasaje y demás opciones instaladas y configuradas tal y como las ha pedido la aerolínea alemana. Y como primer ejemplar de serie en volar servirá para establecer la configuración de referencia para las entregas a los clientes. Para ello Boeing lo someterá a pruebas en tierra y en vuelo, prestando especial atención a los sistemas de cabina y a la conectividad.

Seguir leyendo: Vuela, no sin tiempo, el primer Boeing 777X que será entregado a una aerolínea

# Enlace Permanente

El candidato a la Presidencia de la Junta por Adelante, José Ignacio García, ha anunciado en la tarde de este miércoles, 13 de mayo, el 'Plan 20.000', una propuesta para conectar mediante trenes de cercanías y media distancia a todos los municipios andaluces de más de 20.000 habitantes.

<p><span>El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha posat avui en servei els dos ascensors que restaven per a la finalització de les obres de millora de l’accessibilitat de l’intercanviador de Clot (L1 i L2). En concret, són els ascensors que connecten les andanes de l’L1, estació que va quedar adaptada la tardor passada, amb les de l’L2. Aquesta obra ha suposat una inversió de més de 8 MEUR, finançada en part amb fons&nbsp;NextGenerationEU del pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de la UE.</span></p><p><span><strong>Adaptació de l’intercanviador</strong></span></p><p><span>L’intercanviador de Clot està format per dues estacions de metro (L1 i L2) i una estació de Rodalies. La de l’L2 i la de Rodalies ja estaven adaptades a persones amb mobilitat reduïda. Els treballs que s’han dut a terme han consistit en l’adaptació de l’estació de l’L1 i els itineraris de correspondència i han comportat&nbsp;&nbsp;la remodelació i reconfiguració d'espais i connexions entre els diferents nivells i la instal·lació de cinc ascensors.&nbsp;</span></p><p><span>Així mateix, s’ha ampliat la superfície del vestíbul de l’L1, s’han adequat les instal·lacions i s’ha disposat un paviment especial per a l’encaminament de persones amb discapacitat visual. També s’han recrescut les andanes de l’L1.</span></p><p><span>Els treballs van començar el gener de 2024 i els nous ascensors s’han pogut posar en funcionament de manera progressiva; el juliol passat, va entrar en servei l’ascensor que comunica amb el carrer i l’octubre, els&nbsp;que connecten el vestíbul amb les andanes --de manera que l’estació de l’L1 ja quedava adaptada. Avui, s’han posat en servei els dos que restaven per a&nbsp;connectar les andanes de l’L1 amb les de l’L2.&nbsp;</span></p><p><span><strong>Adaptació de la xarxa de metro</strong></span></p><p><span>El Departament està treballant per assolir el 100% de la xarxa de metro adaptada. En aquests moments, té en execució les obres&nbsp;a l’estació de l’L4 de Verdaguer, que corresponen a la primera fase de l’adaptació de l’intercanviador, i paral·lelament s’estan portant a terme les actuacions a l’estació de l’L5 de Plaça de Sants, com a primera fase d’aquest intercanviador. Així mateix, s’estan desenvolupant els projectes que definiran les obres necessàries per a adaptar les estacions que resten: Verdaguer L5, Plaça de Sants L1 i Urquinaona (L1 i L4).</span></p>