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La gran coalición de empresas preocupadas por la ciberdefensa ante la IA, encabezados por la empresa que crea la IA más sofisticada para atacar

Microsiervos - Hace 5 horas 8 mins

Resulta un poco irónico que OpenAI, una de las empresas que desarrollan la IA más conocida del mundo (ChatGPT), la que es capaz de hacer posibles los ciberataques cada vez más sofisticados que se conocen hasta el momento, sea quien promueva esta iniciativa titulada «Un llamamiento a la acción colectiva en ciberdefensa».

La metáfora la han puesto fácil: es algo así como fabricar lanzallamas y hacer luego un llamamiento a favor de la prevención de incendios. WTF.

La lista de empresa firmantes ya va por unas 166, a saber: Accenture, Adobe, AMD, Anthropic, AWS, BBVA, CapGemini, Circle, Cisco, Citi, Cloudflare… y estas son solo los que empiezan por A, B y C.

En la lista de objetivos vulnerables (a los «lanzallamas») han incluido menciones especiales a los hospitales, redes de suministro de agua e infraestructuras de Internet. Yo incluiría las redes de energía (electricidad, principalmente) y la manipulación informativa de masas (casi trivial), porque suenan más «atacables».

La propuesta plantea cuatro frentes de actuación: organizaciones, empresas de ciberseguridad, gobiernos y desarrolladores de IA. La idea de los Mundos de Yupi: compartir información, herramientas de defensa, financiación y soluciones, especialmente para servicios esenciales con pocos recursos. Supongo que estarán pensando en el tipo de Nebraska aquel o a los coleguillas de OpenSSL o curl. Si no es eso, mal vamos.

A mi todo esto me parece palabrería de la buena, lejos de toda practicidad, porque como ya se ha demostrado más de una vez esto parece más una carrera para que cada cual salve su culo que una iniciativa organizada por el bien de la humanidad. No lo olvidemos: son empresas. Y el único objetivo de las empresas es satisfacer a los accionistas ($$$). Veremos si esta página no está dando un 404 dentro de unos meses. Al tiempo.

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Categorías: Modelismo

La gran Hewlett-Packard: una guía de 1.200 páginas sobre las máquinas HP y sus fascinantes botones, esquemas y explicaciones

Microsiervos - Hace 5 horas 56 mins

The Great Hewlett-Packard es una monumental declaración de amor de Giovanni Becattini a la Hewlett-Packard de toda la vida, la de pata negra, aquella que fabricaba instrumentos científicos y electrónicos considerados auténticas obras de ingeniería. Es un viaje por la edad dorada de la electrónica, cuando abrir un aparato era casi tan emocionante como encenderlo y los manuales explicaban hasta el último tornillo.

Becattini es un ingeniero italiano y a la vez es coleccionista de aparatos clásicos. Ha podido reunir a lo largo de largos años fotografías, esquemas, especificaciones, recuerdos y ha acumulado los devenires de la restauración de sus propias máquinas. El proyecto comenzó como un libro de unas 570 páginas y ha crecido hasta superar las 1.200 páginas, divididas en tres volúmenes en PDF, disponibles de forma gratuita en el HP Memory Project. ¿Se puede pedir más?

The Great Hewlett-Packard está aquí (ojo, ficheros grandes):

El recorrido abarca desde los años 50 hasta los 90, con secciones para los voltímetros de válvulas, generadores de señales, osciloscopios, analizadores de espectro, calculadoras y ordenadores. Aparecen clásicos como el HP 400H de 1953, capaz de medir señales hasta 4 MHz; el generador 8640B, que alcanzaba los 512 MHz o el espectacular analizador 8568B, un monstruo de 45 kg capaz de trabajar entre 100 Hz y 1,5 GHz.

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Categorías: Modelismo

La huelga de maquinistas registró un seguimiento del 26,63 por ciento, con la supresión del 21,4 por ciento de los servicios mínimos

revista Vía Libre - Vie, 10/30/2026 - 23:00
Las mayores incidencias se registraron en Cercanías Madrid, con la cancelación del 81,3 por ciento de las circulaciones programadas. La huelga convocada ayer por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) entre el personal de conducciòn de las empresas del grupo Renfe tuvo un seguimiento del 26,63 por ciento. Durante el turno de noche el seguimiento fue del 2,19 por ciento, de un 23,84 por ciento en el turno de mañana, y un 34,06 por ciento en el de tarde.
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Hitachi Rail señalizará el túnel 26 y el depósito de Bilecik de la línea de alta velocidad entre Ankara y Estambul

revista Vía Libre - Vie, 10/30/2026 - 23:00
Hará posible la separación del tráfico mixto La señalizaciòn del túnel 26, T26, y el depòsito de Bilecik de la línea de alta velocidad Ankara - Estambul correrá a cargo de Hitachi Rail
Categorías: Tren real

Pandrol creará una plataforma de fabricación de sistemas de fijación para carriles en Arabia Saudí

revista Vía Libre - Vie, 10/30/2026 - 23:00
La sede estará en Riad Pandrol, especialista en soluciones de infraestructura ferroviaria, ha anunciado que establecerá una plataforma industrial en Riad (Arabia Saudí), es colaboraciòn con Links Investments.
Categorías: Tren real

Se eleva a 69 el número de fallecidos en el accidente en Urda

revista Vía Libre - Vie, 10/30/2026 - 23:00
Los Reyes visitaron ayer a los heridos que permanecen ingresados en el Hospital Universitario de Toledo Durante la jornada de ayer continuaron las labores de levantamiento de los coches siniestrados e identificaciòn de las víctimas. Además se sucedieron los actos en memoria de las víctimas como el minuto de silencio que se convocò por numerosas entidades y administraciones y al que también se uniò la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles.
Categorías: Tren real

Metro de Madrid desplegó ayer todos sus trenes en hora punta ante la huelga en Renfe

revista Vía Libre - Vie, 10/30/2026 - 23:00
También se incrementó el personal en las estaciones de correspondencia con Renfe Cercanias Metro de Madrid puso ayer en circulaciòn durante la hora punta toda la tabla de trenes disponibles en la red para atender el aumento de demanda derivado de la huelga de maquinistas convocada en Renfe.
Categorías: Tren real

Especial Vía Libre para Tomorrow Mobility 2026

revista Vía Libre - Vie, 10/30/2026 - 23:00
Dentro del número de noviembre, se repartirá en el estand de la FFE/Vía Libre Un total de dieciséis empresas y entidades participan en el dossier publicado dentro del número de noviembre y que estará presente en el Tomorrow Mobility World Congress a celebrar en Barcelona a primeros de noviembre
Categorías: Tren real

El Tranvía de Jaén contará con informadores para asistir a los viajeros en su puesta en marcha

revista Vía Libre - Vie, 10/30/2026 - 23:00
Los y#39;Tranviguíasy#39; ofrecerán información y atención presencial en las paradas, especialmente durante los primeros días del servicio La Junta de Andalucía ha licitado, por importe de 17.259 euros, un servicio de informaciòn y atenciòn a los usuarios para el Tranvía de Jaén, denominado ylsquo;Tranviguíasyrsquo;, destinado a facilitar el uso del sistema tranviario durante sus primeros días de funcionamiento. El dispositivo contará con informadores en las diez paradas para resolver las dudas de los usuarios y ayudarles a familiarizarse con el nuevo sistema de transporte público.
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Una forma rápida de verificar la seguridad de las contraseñas guardadas con Google

Microsiervos - Vie, 10/30/2026 - 14:26

Una visita de vez en cuando a passwords.google.com puede ayudar a mejorar la seguridad de las contraseñas guardadas en las cuentas de Google. Con solo acceder a esta –diría– poco conocida sección de las webs de Google se realiza una revisión de todas esas cuentas+contraseñas que vamos guardando poco a poco en el navegador y asociadas a la cuenta Google. El sistema comprueba si:

  1. Se han visto expuestas a ataques conocidos (Google tiene una lista).
  2. Son débiles, de pocas letras o números, demasiado simples.
  3. Se usan en varias cuentas, uno de los errores más típicos.

Además de mostrar en rojo dónde están los problemas, y una lista de lo que serían las contraseñas débiles, se pueden borrar o cambiar. Para esto último hay enlaces que llevan a la web original de cada servicio: basta entrar, ir a los ajustes de la cuenta y seguir el procedimiento de cada sitio.

Revisar la seguridad de estas contraseñas, aunque no sean las únicas que estén guardadas en el ordenador o en el móvil es algo de eso que hay que hacer de vez en cuando. Mi sugerencia es aprovechar los días de copia de seguridad, pero no cada año, sino cada mes como mínimo, o un día a la semana, para perder dos minutos en hacer esta revisión rápida. Se duerme más tranquilo.

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Categorías: Modelismo

Apple presenta un MacBook Pro con pantalla OLED táctil; Steve Jobs se revuelve en su tumba

Microsiervos - Vie, 10/30/2026 - 11:30

Sabes que lo primero en lo que piensas es esto, ¿verdad? Nosotros ya lo pensamos hace años. Hemos realizado un montón de pruebas con usuarios sobre esto y resulta que no funciona. Las superficies táctiles no quieren estar en posición vertical. Queda muy bien en una demostración, pero al cabo de poco tiempo empiezas a sentir fatiga y, tras un rato, te parece que se te va a caer el brazo. No funciona. Es terrible desde el punto de vista ergonómico. Las superficies táctiles deben estar en posición horizontal. De ahí que se utilicen los trackpads. En un portátil. Por eso hemos perfeccionado nuestros trackpads multitáctiles a lo largo de los años.

– Steve Jobs en
la presentación de Mac OS Lion
en 2010

Apple acaba de anunciar el MacBook Pro con pantalla táctil PROLED XDR. Es un pedazo de pepino con un procesador M5 Pro o M5 Max y un peso inferior en entre ciento y pico y casi trescientos gramos según el tamaño de la pantalla respecto a los que llevan pantalla Liquid Retina XDR.

Y, sobre todo, una espectacular pantalla OLED táctil con una calidad de color –OLED implica negros muy negros– y un contraste impresionante. Aunque por algún motivo a alguien en Apple le pareció buena idea que el fondo de pantalla en una de las imágenes con las que lo han presentado de la impresión de que la pantalla está rota.

Quienes han podido toquetearlo hablan maravillas de la calidad de imagen de la pantalla. Y quizás del ahorro de peso. Pero aún no he visto a nadie que diga que qué gran idea lo de haberla hecho táctil.

A ver si va a resultar que Jobs iba a tener razón.

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Categorías: Modelismo

Ajornada la celebració del 125è aniversari del Tramvia Blau pel dol oficial de l’accident ferroviari de Toledo

Notícias TMB - Vie, 10/30/2026 - 11:15
<p><span lang="CA">Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i l’Ajuntament de Barcelona <strong>ajornen la celebració del 125è aniversari del Tramvia Blau</strong> que estava prevista per aquest cap de setmana en<strong> senyal de dol i de respecte per les víctimes de l’accident ferroviari a Toledo</strong>. Les activitats previstes es realitzaran els pròxims dies <strong>7 i 8 de novembre</strong>.</span></p><p><span lang="CA">La celebració organitzada per TMB amb la col·laboració del Districte de Sarrià Sant Gervasi vol retre homenatge a aquest emblemàtic mitjà de transport, inaugurat oficialment el 29 d’octubre de 1901. Al llarg de la seva història, el Tramvia Blau ha estat testimoni directe de la transformació de la muntanya del Tibidabo i s’ha convertit en una icona clau de la memòria històrica de la ciutat de Barcelona, especialment reconegut pel seu característic color. Quan l’any 1971 van desaparèixer els tramvies de Barcelona, aquest servei va quedar com l'únic supervivent. Més tard, el 1979, la Societat Anònima El Tibidabo el va cedir a la ciutat, i el 1981 TMB en va assumir la gestió, el material mòbil i el manteniment.</span></p><p><span lang="CA">La importància d'aquest transport va rebre el reconeixement institucional definitiu el 23 de maig de 2023, quan la Generalitat de Catalunya va declarar <strong>Bé Cultural d’Interès Nacional (BCIN)</strong> trenta elements singulars del patrimoni ferroviari català, entre els quals figuren els tramvies 2, 5, 6, 7, 8 i 10, així com la jardinera 129.</span></p>
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Binance sufre el mayor robo de criptomonedas de la historia: 6.300 millones de dólares. ¿Cómo? A través de un portátil comprometido

Microsiervos - Vie, 10/30/2026 - 10:41

¿Estamos ante el mayor robo de criptomonedas de la historia? Eso parece. Según cuentan Reuters, Forbes y The Wall Street Journal, la plataforma de intercambio de criptomonedas Binance (algo así como un banco en el que los clientes depositan sus criptos) ha sufrido un ataque informático con unas pérdidas (potenciales) de unos 6.300 millones de dólares, al cambio unos 5.400 millones de euros. Así que sí, eso sería en el mayor robo de criptomonedas de la historia por delante, por encima del de Bybit (1.500 millones) y el de Ronin/Axie Infinity (unos 550 millones).

El incidente se produjo ayer cuando comenzaron a detectarse transferencias sospechosas desde las carteras de la plataforma. Binance reconoció en sus redes oficiales que aquello «parecía un hackeo», aunque aseguraron que los fondos de los usuarios estaban a salvo. La compañía suspendió temporalmente las retiradas de fondos mientras investigaba el monumental desaguisado, un ¡Enhorabuena a los agraciados! en toda regla. ¿Cómo puede recuperar Binance ese monumental tropiezo?

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Transport públic per als dos concerts de Melendi al Palau Sant Jordi

Notícias TMB - Vie, 10/30/2026 - 06:43
<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA">Amb motiu dels concerts de <strong>Melendi&nbsp;</strong>que tindran lloc al Palau Sant Jordi demà passat diumenge, 1 de novembre, i demà passat l’altre dilluns, 2 de novembre (tots dos programats a les 21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà <strong>serveis d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que faran el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularan entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament <strong>serveis llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzin els concerts (a partir de les 22.55 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Tant diumenge com dilluns el metro circula fins a la mitjanit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>
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Transport públic per al concert de Jorge Drexler al Palau Sant Jordi

Notícias TMB - Vie, 10/30/2026 - 06:29
<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Jorge Drexler&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 31 d’octubre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 19 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.20 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dissabte el metro circula de forma ininterrompuda durant tota la nit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>
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D.E.P. Sir Patrick Stewart, emblemático y shakesperiano Capitán Picard en Star Trek TNG, profesor Xavier en X-Men y otras tantas series

Microsiervos - Jue, 10/29/2026 - 23:05

Si hace unos días nos dejaba Walter Koenig (Chekov) ayer falleció Sir Patrick Stewart (1940-2026), afectado de Alzheimer, según ha contado su familia. El gran actor británico, que trajo esperanzas a los trekkers de Star Trek: la nueva generación (1987–1994) como el capitán Jean-Luc Picard, en una serie que tenía difícil superar el éxito de la original. Por aquel entonces era difícil imaginar alguien más apropiado para reemplazar, por no hablar de superar, al capitán Kirk de la serie original, pero bien que lo consiguió. No fue su único papel en el cine de acción y ficción: también interpretó al profesor Xavier en X-Men, otra exitosa saga de largometrajes.

Stewart tenía una larga carrera actoral, comenzando por sus primeros trabajos en obras de teatro; pasó 16 años en la Royal Shakespeare Company, interpretando a los clásicos. Es divertido ver series o películas antiguas y encontrárselo por ahí tras haberlo conocido sólo como el Picard de Star Trek. Aparece en la gran serie Yo, Claudio (1976) y en un estupendo papel como Leondegrance en la épica Excalibur (John Boorman, 1981); también se le pudo ver en Dune (la de David Lynch, 1984). Luego llegaría Star Trek, y el resto es historia.

Además de en la nueva serie, que duró 178 episodios repartidos en siete temporadas, compartió protagonismo con William Shatner en Star Trek: Generations (1994) y en numerosos capítulos de los spin-offs (incluyendo uno dedicado, Star Trek: Picard). También hizo el clásico kit de tantos actores trekkies: videojuegos, doblajes de animación (incluyendo Futurama y Padre made in U.S.A.), conferencias, anuncios y hasta sketches en los programas nocturnos.

Es interesante que en diversas entrevistas Stewart dijera siempre que le parecía mucho más importante el reconocimiento por su carrera teatral que por las series y películas. Además de ser nombrado Sir por la reina en el palacio de Buckingham también le habían otorgando el título de Oficial de la Orden del Imperio Británico.

Podemos hacerlo todo bien y aun así perder. Eso no es una debilidad, es la vida.

– Capitán Jean-Luc Picard

De esta tremenda saga yo nunca puedo decidirme entre Kirk y Picard como mejor capitán de la Flota Estelar. El Picard interpretado por Stewart es un hombre metódico, que cumple con los protocolos, normas y actúa con justicia, equidad y respeto; seguramente heredó mucho de quien lo interpretaba. Pero el punto malote del Kirk de Shatner, mucho menos serio y cuadriculado, explorando la galaxia para descubrir las nuevas fronteras (y ligarse a todas las nuevas formas de vida femeninas) tiene su aquel, y seguro que igual «herencia». Supongo que preferiría ser Picard… pero comportarme como Kirk de vez en cuando. El resto de capitanes y capitanas trekkies están claramente después de estos dos héroes de la lista.

Como curiosidad, lo aparentemente chocante de tener a un capitán calvo en el siglo XXIV (¿no se resolverían esas cosas con una pastilla?) hizo que Patrick Stewart apareciera con peluca para las audiciones ante Gene Roddenberry, el creador de la serie. Pero aquello no funcionaba, y en cambio su aspecto natural era mucho más realista, y de hecho acabó imponiéndose. La explicación que encontraron, por si alguien preguntaba, fue que «en el futuro, a nadie le importaría quedarse sin pelo». Otra de las cosas del futuro que ya hemos adelantado al siglo XXI.

En fin… Nos dejó el hombre que siempre le pedía al replicador de alimentos un té, Earl Grey, caliente, que era capaz de gritar ¡hay cuatro luces! aunque le torturara un oficial cardasiano y cuyo apellido de ficción dio lugar a la maniobra Picard, que sirve tanto (jocosamente) para el ajuste al alisarse la chaqueta tras levantarse del sillón de mando como para una táctica superlumínica con la que sorprender a las naves enemigas acercándose a ellas dejando un doble rastro en los sensores. Y tantas y tantas grandes actuaciones.

Nos vemos, en el futuro… ¡Adelante!

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Tragedia en Urda: 68 personas fallecidas y 183 heridos, diez en estado crítico

revista Vía Libre - Jue, 10/29/2026 - 23:00
La circulación de la línea de alta velocidad entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía se mantendrá interrumpida
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Queda instalado y en funcionamiento el séptimo y penúltimo panel solar desenrrollable de la Estación Espacial Internacional

Microsiervos - Jue, 10/29/2026 - 22:00

El astronauta de la NASA Anil Menon y el astronauta de la CSA (Agencia Espacial Canadiense) Joshua Kutryk llevaron a cabo esta tarde un paseo espacial en el que dejaron instalado y en funcionamiento el séptimo panel solar desenrollable iROSA de la Estación Espacial Internacional (EEI).

Tras una prueba con un prototipo en 2017 estos paneles comenzaron a ser instalados en junio de 2021. Y aunque en principio iban a ser seis han funcionado tan bien que al final se decidió instalar ocho, uno por cada panel solar original de la Estación. Está previsto que el octavo y último sea instalado por los mismos dos astronautas el próximo jueves cinco de noviembre.

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Probamos el ventilador con nebulizador Dreo TurboCool™ 765S con WiFi, control mediante Alexa y Google Home y, pronto, soporte para Matter, y mola todo

Microsiervos - Jue, 10/29/2026 - 18:30

He estado probando un ventilador nebulizador TurboCool™ 765S de Dreo. Es capaz de ayudarte a sobrevivir mejor a estos calores infernales a los que nos tenemos que enfrentar desde que hemos decidido achicharrar el planeta tanto por el aire que es capaz de mover como por su función de nebulización, que contribuye a mejorar su efectividad.

Aunque por la imagen igual no queda claro del todo se trata de un dispositivo para colocar en el suelo, ya que mide 110,5 centímetros de alto y 28 de circunferencia en su base, que bajan hasta los 13,5 del panel de control que hay en la parte superior. Su peso es de ocho kilos, aunque hay que añadirle otros seis cuando el depósito de agua está lleno a tope. Tiene un asa en la parte superior trasera para poder moverlo con comodidad de un lado a otro. Bueno, con más comodidad cuanto más vacío está el depósito, claro.

De su metro y pico de altura la rejilla por la que sale el aire mide 67 centímetros de alto por ocho de ancho, aunque un panel de información de siete centímetros en su parte superior. Y a cada uno de sus lados hay dos salidas para el nebulizador, casi en la parte superior de la rejilla.

En su modo básico de funcionamiento puedes regular la velocidad del ventilador en doce pasos. Al máximo, que equivale a una velocidad de aire de 10 m/s, es capaz de mover 3.007 metros cúbicos de aire por hora, que es un montón de aire Aunque como supondrás cuanto más rápido lo pongas más ruido hará.

Dreo dice que el mínimo es de 20 dB pero no da el máximo y yo no tengo un medidor de decibelios para darte un valor. Pero en mis pruebas raramente he necesitado ponerlo a más de 3. Y aún así, y eso que tengo el sueño muy ligero, he podido dormir con él puesto sin que me molestara. En esto ayuda que utiliza motores de corriente continua sin escobillas, que son muy silenciosos y además consumen menos electricidad que el equivalente en corriente alterna.

La velocidad a la que necesites utilizarlo dependerá también de a qué distancia estés de él y qué obstáculos pueda haber en la habitación. Dreo dice que el chorro de aire alcanza hasta los 18 metros, de nuevo al máximo. Que son un montón de metros, muchos más de los que son necesarios en ninguna de las habitaciones de mi casa, por ejemplo.

Aparte de seleccionar tú una velocidad de funcionamiento el 765S da otras dos opciones: el modo sueño y el modo auto. En el modo sueño el ventilador bajará una velocidad cada 30 minutos un máximo de dos veces si lo tienes al 4 o más hasta quedarse en la velocidad que sea después de bajar esas dos veces. Si lo tienes al 3 el modo sueño no hace nada. En el modo auto al encenderlo el ventilador toma nota de la temperatura ambiente y de la velocidad a la que está y baja o sube automáticamente una marcha por cada 2 °F, lo que viene a ser cada 1,1 grado Celsius. Las quejas al señor Gabriel Fahrenheit.

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