Por más de 47 millones, se ejecutarán 17 vías de apartado al norte de la estación El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif Alta Velocidad, ha adjudicado por 47,13 millones de euros el contrato para la construcciòn de una instalaciòn técnica en Las Tablas, al norte de la estaciòn de Madrid Chamartín-Clara Campoamor.

En la línea convencional Barcelona-Girona-Figueres, por importe de 10,34 millones de euros Adif ha adjudicado, por importe de 10,34 millones de euros, las obras para la construcciòn de dos nuevos pasos inferiores que permitirán eliminar el paso a nivel existente en el municipio gerundense de Flaçà. Esta actuaciòn mejorará la integraciòn del ferrocarril en un punto céntrico de la trama urbana que, además, registra una elevada densidad de tráfico viario y peatonal.

Por importe de 21,6 millones, comprenden la adaptación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones Adif ha licitado, por importe de 21,6 millones de euros, el contrato para adaptar las instalaciones de seguridad y comunicaciones vinculadas a la duplicaciòn de vía entre La Encina y Lyrsquo;Alcúdia de Crespins, de 46 kilòmetros de longitud, en el Corredor Mediterráneo a su paso por la Comunidad Valenciana.

En las próximas semanas está previsto el inicio de los trabajos en Victoria Kent, Málaga-Centro Alameda, Torreblanca y Montemar Alto La estaciòn de Plaza Mayor, de la línea C-1 del núcleo de Cercanías de Málaga, será la primera en Andalucía en la que se acometerán las obras de mejora a corto plazo y alto impacto que Renfe impulsa a nivel nacional dentro del plan A Punto.

Ubicado en Vila-seca, albergará el taller, las cocheras y el centro de control de la nueva infraestructura. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que será el operador del Tranvía del Camp de Tarragona, ha adjudicado a la UTE COALVI-ACISA las obras para la construcciòn del Centro Operativo de Vila-seca, por importe de 19,95 millones de euros (IVA no incluido) y un plazo de ejecuciòn de veinte meses.

Las estaciones de Barceloneta (L4) y Urquinaona (L1 y L4) contarán con más agentes de atención al cliente y vigilantes de seguridad Metro de Barcelona reforzará hoy y mañana el servicio de la L4 con motivo de los dos conciertos gratuitos de y#39;Clásica en la playay#39; organizados por el Liceu, el Palau de la Música y el Auditorio en la playa de San Sebastián, en el barrio de la Barceloneta. Durante las últimas horas de servicio habrá más trenes de lo habitual en la línea 4 para dotarla de una mejor frecuencia de paso y facilitar la movilidad a la finalizaciòn de las funciones.

La primera feria de innovación y talento en el ferrocarril El objetivo de la feria es acercar a la ciudadanía, de una manera lúdica, interactiva y didáctica, la tecnología, el empleo y las oportunidades formativas de uno de los sectores estratégicos para la movilidad sostenible. La feria está abierta a todas las empresas, instituciones y centros educativos interesados en mostrar o descubrir los avances tecnològicos y la ciencia que hay detrás del ferrocarril. Más informaciòn e inscripciones en www.estacionfuturo.es

En la línea convencional Mollet-Sant Fost–Castellbisbal–Agujas Rubí, por ella transitan la R8 de Rodalies, tráfico de mercancías y servicios hacia y desde el puerto El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado el contrato de ejecuciòn de las obras de tratamiento y mejora de la estructura del túnel ferroviario situado en el término municipal de Rubí (Vallès Occidental), por un importe de 20.767.603 euros

Con vistas a la celebración de su vigésimo aniversario en 2027 Ayer se celebrò en el palacio Fernán Núñez y en el Museo del Ferrocarril de Madrid una reuniòn con los equipos de Comunicaciòn de los tres operadores metropolitanos capitalinos excepto Metro de Madrid

Para el periodo 2026-2030 El eje con mayor peso en la nueva estrategia de la Fundaciòn es la puesta en valor del patrimonio històrico ferroviario, que requerirá de más del 90% del esfuerzo total contemplado en el Plan y que prevé nutrirse en gran parte con fondos del Programa del 2% Cultural. Las otras dos líneas del Plan Estratégico 2026-2030, que contarán con financiaciòn tanto interna como externa, pasan por fomentar los valores del ferrocarril en la sociedad y consolidar la cultura corporativa y la sostenibilidad. 27 personas han participado en la redacciòn de los 36 proyectos incluidos en el Plan que ya se puede consultar en la web de la Fundaciòn

Con tracción de Renfe y capacidad para transportar 221 automóviles Volkswagen Navarra ha iniciado servicio de trenes porta vehículos desde su fábrica de Pamplona a Setúbal (Portugal) con su proveedor Rodo Cargo y con la colaboraciòn de Pecovasa-Renfe Mercancías.

La circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía se encuentra afectada este miércoles 8 con retrasos debido a una incidencia provocada por un robo de cables entre Ciudad Real y Malagón, en la comunidad de Castilla-La Mancha.

La circulación de trenes entre los municipios sevillanos de Aznalcázar-Pilas y Carrión de los Céspedes permanece interrumpida desde aproximadamente las 14,45 horas por un incendio próximo a la infraestructura.

Metro de Madrid ya ha puesto en marcha una serie de medidas "muy importantes" para paliar las molestias por el excesivo calor en los trenes de la Línea 1 del suburbano, con un refuerzo de las revisiones de mantenimiento, ventiladores industriales en los andenes y un plan para mejorar los sistemas de climatización.

<p><em><span>A king of magic</span></em><span>, </span><em><span>Another one bites the dust</span></em><span>, </span><em><span>Don't stop me now</span></em><span>, </span><em><span>I want to break free</span></em><span>, </span><em><span>We are the champions</span></em><span> o </span><em><span>We will rock you</span></em><span> han sonat al metro de la mà de </span><strong>God Save The Queen</strong>, <span>una de les bandes tribut més reconegudes internacionalment, convertint el vestíbul principal de l'estació d'Universitat en un espai de trobada entre música i ciutadania.&nbsp;</span></p><p><span>Aquest matí, quan encara no eren les 11, usuaris i usuàries que transitaven per la cèntrica estació han quedat bocabadats en veure un </span><em><span>revival </span></em><span>de la mítica banda britànica de rock en un espai poc habitual i ben allunyat d'una sala de concerts: el suburbà. L'estètica, la posada en escena, els ritmes, les veus i sobretot la música de la mítica banda <strong>Queen </strong>han pres l'espai subterrani i l'han convertit en un escenari improvisat</span>. L'<strong>actuació sorpresa </strong>ha tingut una durada d'uns 30 minuts i ha fet aturar tothom qui per allà passava per gaudir de la bona música de l'univers de Queen i de pas, afegir un bon somriure a aquest calorós matí de dimecres.</p><p><span lang="CA"><strong>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)</strong> en col·laboració amb el<strong> BARTS Festival i Pride Barcelona&nbsp;</strong>han ofert aquesta acció musical sorpresa al metro, amb l’objectiu de promoure l’ús del transport públic, sorprendre els passatgers i apropar la música en viu a tots els usuaris i usuàries, tot fomentant la igualtat i la inclusió.</span></p><p><span>L'acció també dona el tret de sortida al concert que God Save The Queen oferirà el 9 de juliol al BARTS Festival, al Poble Espanyol, en un espectacle que celebrarà 40 anys de l'última actuació de Freddie Mercury al capdavant de la banda. Considerada una de les <strong>bandes tribut a&nbsp;Queen</strong> <strong>més prestigioses del món</strong>,&nbsp;la formació argentina <strong>God Save The Queen (Dios Salve a la Reina)</strong> acumula més de vint anys de trajectòria internacional i és reconeguda per la fidelitat amb què recrea tant el so com la posada en escena de la mítica formació britànica.</span></p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244437" data-tmb-media-id="media-244437"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-07/queen-2.jpg" width="880" height="495" alt="La banda tribut God Save The Queen en un moment de la seva actuació al metro / Foto: Marta Espinosa (TMB)" title="La banda tribut God Save The Queen en un moment de la seva actuació al metro / Foto: Marta Espinosa (TMB)" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>La banda tribut God Save The Queen en un moment de la seva actuació al vestíbul d'Universitat / Foto: Marta Espinosa (TMB)</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244438" data-tmb-media-id="media-244438"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-07/queen-3.jpg" width="880" height="495" alt="El líder de la banda, interpretant 'Don't stop me now' de Queen al metro / Foto: Marta Espinosa (TMB)" title="El líder de la banda, interpretant 'Don't stop me now' de Queen al metro / Foto: Marta Espinosa (TMB)" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>El líder de la banda, interpretant 'Don't stop me now' de Queen al metro / Foto: Marta Espinosa (TMB)</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244439" data-tmb-media-id="media-244439"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-07/queen-4.jpg" width="880" height="495" alt="God Save The Queen, una de les bandes tribut més venerades a nivell internacional, en un moment del 'show' que han ofert al metro de Barcelona / Foto: Marta Espinosa (TMB)" title="God Save The Queen, una de les bandes tribut més venerades a nivell internacional, en un moment del 'show' que han ofert al metro de Barcelona / Foto: Marta Espinosa (TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>God Save The Queen, una de les bandes tribut més venerades a nivell internacional, en un moment del 'show' que han ofert al metro de Barcelona / Foto: Marta Espinosa (TMB)</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244441" data-tmb-media-id="media-244441"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-07/queen-5-1.jpg" width="1008" height="756" alt="Els integrants de la banda posen davant del vinilat de Pride Barcelona i TMB a l'estació d'Universitat L1 / Foto: Marta Espinosa (TMB)" title="Els integrants de la banda posen davant del vinilat de Pride Barcelona i TMB a l'estació d'Universitat L1 / Foto: Marta Espinosa (TMB)" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>Els integrants de la banda posen davant del vinilat de Pride Barcelona i TMB a l'estació d'Universitat L1 / Foto: Marta Espinosa (TMB)</figcaption> </figure> <p>&nbsp;</p><figure role="group" class="caption caption-drupal-media"> <article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/244442" data-tmb-media-id="media-244442"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2026-07/queen-6.jpg" width="1008" height="756" alt="L'estació de metro d'Universitat ha acollit el concert de la banda God Save The Queen / Foto: Marta Espinosa (TMB)" title="L'estació de metro d'Universitat ha acollit el concert de la banda God Save The Queen / Foto: Marta Espinosa (TMB)" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <figcaption>L'estació de metro d'Universitat ha acollit el concert de la banda God Save The Queen / Foto: Marta Espinosa (TMB)</figcaption> </figure>

Estimación de los votos a favor y en contra con los que cuenta Chat Control – Fight Chat Control

Tras ser derrotada su aprobación el pasado mes de marzo Chat Control asoma de nuevo en el Parlamento Europeo en una votación que se llevará a cabo mañana.

Es una votación con trampa porque la han colado mediante un procedimiento de urgencia que para bloquear su aprobación requiere la mayoría simple de los votos de los eurodiputados mientras que con el procedimiento normal es necesario un 65 % de votos a favor por el porcentaje de la población que representan esos votos.

Pero es que además quienes no voten cuentan automáticamente como votos a favor, tan siquiera como abstenciones. Y al estar de vacaciones de verano, es previsible que haya muchos no votos que serán entonces contados como votos a favor.

De salir adelante todas las plataformas de mensajería que quieran funcionar en la UE tendrán que analizar todo lo que enviemos a través de ellas antes de cifrarlo y mandarlo a su destinatario o destinatarios. Así que dará igual que estas plataformas cifren su tráfico de extremo a extremo, siempre habrá un punto del sistema en el que se puedan interceptar esos contenidos.

Sin poner en duda ni por un instante la necesidad de proteger a nuestros menores esto atenta contra nuestro derecho básico a la intimidad. Pero es que además nada garantiza que no haya falsos positivos. Y habría que ver cómo nos defendemos entonces, ya que todo esto funcionaría sin ningún tipo de intervención judicial.

Además, quienes quieran traficar con este tipo de contenidos encontrarán fácilmente la forma de saltarse este sistema, que es, una vez más, intentar ponerle puertas al campo en el mundo de Internet y la tecnología.

No sé si podremos hacer mucho, pero en Fight Chat Control hay más información acerca de todo eso, incluyendo listas de eurodiputados por país y sus detalles de contacto, así como textos ya preparados para que puedas enviarles para expresar tu opinión al respecto.

# Enlace Permanente

Con una inversión de casi 300 millones, se reducirían los tiempos de viaje a 11 minutos, con una estación intermedia en Parque Alcosa