AUSTRALIA: The ActivUs consortium of Acciona, CPB Contractors, UGL, SMEC and WSP has begun the design and construction phase of the major works package for Queensland’s Logan & Gold Coast Faster Rail project.

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Dei V</strong> que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà passat diumenge, 8 de març (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.15 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Diumenge el metro circula fins a la mitjanit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

This week’s news from the global railway supply chain.

UK: ScotRail has begun the process of selecting a company to finance and own the electric and battery-electric multiple-units which it plans to order to replace much of its suburban fleet from the early 2030s.

En La historia del disco compacto (1998) Kees Schouhamer Immink, uno de los ingenieros de Philips, dejó escritas algunas perlas de sabiduría que, desde la distancia que dan muchas décadas, permiten entender por qué los discos compactos (CDs) son como son. ¿Por qué tienen ese tamaño? ¿Cómo se tomaron las decisiones de diseño? ¿De dónde vino la idea?

Aunque hoy nos parezca un chisme demasiado físico e incluso un poco prehistórico (ya son muchas las casas en que no hay ningún lector de CDs ni DVDs) estos discos, desarrollados por Philips y lanzados al mercado en 1982, podían haber existido seguramente un poco antes, o haber tenido otro tamaño u otra calidad de audio. Desde hace tiempo se les dan otros usos improvisados además del de almacenar audio y datos. Estas son cinco de las curiosidades que más me llamaron la atención:

• Antes del CD fue el Laserdisc. El videodisco Laservision de Philips se lanzó en 1975, pero fue un desastre comercial: se vendieron unas 400 unidades y 200 las devolvieron los clientes frustrados porque pensaban que servía para grabar de la televisión (y no). Aunque aquel experimento comercial acabó abandonado, años después renacería con Pioneer y otros socios. La tecnología de aquellos discazos de 30 cm, como los vinilos, sirvió como base para el CD.
• Los prototipos viajaban en primera clase, con billete propio. Debido a que tenía piezas muy delicadas, los prototipos que viajaban en avión entre las sedes de Sony en Japón y Philips en los Países Bajos no se facturaban: viajaban en en primera clase, en un asiento reservado sólo para ellos. A la KLM le encantaba, porque aquellas cajas electrónicas «no bebían champán ni pedían comida», a diferencia de los ingenieros.
• El tamaño del CD se decidió por marketing, no por Beethoven. Según la leyenda urbana los CDs miden 12 cm de diámetro porque en los 75 minutos de audio que almacenan coincidían con la duración de la novena sinfonía de Beethoven. Pero no fue por eso, sino cuestión de marketing: Philips quería algo tan éxitoso como las cintas de casete compactas (10 cm) pero también sabían que por cada 10% que aumentaran el diámetro ganarían un 20% de capacidad. Finalmente le añadieron un 20% para llegar a 75 minutos, que era incluso más que los vinilos de 30 cm (50 min, incluyendo las dos caras).
• La frecuencia de muestreo: fácil de recordar. Del mismo modo, la frecuencia de muestreo del CD se definió como 44,1 kHz. Los vídeos NTSC/PAL usaban 44,056 kHz, pero tras debatirlo internamente, eligieron 44,1 kHz simplemente porque era más fácil de recordar, no por ninguna cuestión técnica relevante.
• La memoria RAM: de coste escandaloso a ridículo. Sony propuso usar 16 KB de RAM para el sistema de corrección de errores CIRC. Aquellas memorias costaban unos 50 dólares por chip, algo carísimo para un reproductor doméstico. Pero Philips lo aceptó y la Ley de Moore hizo el resto al poco tiempo, abaratándolo sobremanera.

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• CDs para ahuyentar palomas

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Según los datos del informe financiero del grupo SNCF SNCF Voyageurs, el operador de transporte de alta velocidad que conecta España con París y otras ciudades francesas, registrò en el mercado español una tasa de ocupaciòn superior al 80 por ciento en ambos sentidos.

Los días 19, 20 y 21 de marzo, en el marco de la quinta edición del programa Experiencias Únicas, que promueve el Ayuntamiento de Sant Cugat Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, abrirá el espacio expositivo de la Cochera de Rubí los pròximos días 19, 20 y 21 de marzo para ofrecer visitas guiadas en el marco de las jornadas Experiencias Únicas, una iniciativa impulsada por el Ayuntamiento de Sant Cugat del Vallès que incluye más de cuarenta visitas guiadas a lugares de interés que habitualmente no están abiertos al público.

En 2025 transportó a 17,32 millones de viajeros, su mejor dato anual El Metro de Granada ha alcanzado la cifra històrica de cien millones de viajeros transportados desde su puesta en servicio en 2017, consolidándose como la opciòn preferente para la movilidad entre la capital y su área metropolitana y como uno de los servicios públicos mejor valorados por los ciudadanos.

Según el último y#39;Estudio de Percepción del Cliente’  Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha publicado el ylsquo;Estudio de Percepciòn del Clienteyrsquo; de 2025. Este informe recoge la valoraciòn de los usuarios y en esta ediciòn se ha alcanzado una puntuaciòn de máximos històricos.

Por 3,5 millones, incluye la conservación de la plataforma, vías, talleres y cocheras y las marquesinas de las paradas La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía ha adjudicado el contrato para el mantenimiento integral de la obra civil del Tranvía de la Bahía de Cádiz al consorcio integrado por las empresas Tecsa y Vilor Infraestructuras, por importe de 3.550.989 euros y un plazo de ejecuciòn de 36 meses.

Acciones para visibilizar a la mujer en el ámbito ferroviario Una nueva ediciòn del informe ylsquo;MujerEs en el Ferrocarrilyrsquo; sobre el empleo de las mujeres en el ámbito ferroviario, celebraciòn de un taller con escolares para tratar de incrementar las vocaciones científicas y tecnològicas en el ámbito ferroviario entre las más jòvenes en el Museo del Ferrocarril de Madrid y en el Museu del Ferrocarril de Catalunya se prepara una nueva entrega del proyecto ylsquo;Dones del Trenyrsquo;, dedicada a las profesionales que han trabajado en la restauraciòn de la locomotora Santa Fe

El ministro de Transportes presentó ayer el plan para aumentar un 60 por ciento la capacidad de la línea El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, presentò ayer el plan de modernizaciòn de la C-5 de Cercanías Madrid, con una inversiòn de 1.350 millones de euros. Dicho plan está integrado por un conjunto de veintiocho actuaciones que comenzaron ayer y permitirán aumentar la capacidad de la línea en un 60 por ciento, así como mejorar la accesibilidad de las estaciones y trenes, y su adaptabilidad operativa. El calendario de las obras se ha planificado por fases, hasta finales de 2031.

Esta línea conecta los cinco distritos de la ciudad La Compañía de Transporte de Múnich (MVG) ha puesto en funcionamiento la primera fase de la línea oeste del tranvía. El sábado 28 de febrero se inaugurò oficialmente la nueva línea 14.

Por un importe de 18 millones de euros Adif Alta Velocidad ha adjudicado el contrato para la construcciòn de la base que permitirá llevar a cabo el montaje de la vía férrea en el ramal guipuzcoano de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián-frontera francesa, la ylsquo;Yyrsquo; vasca.

Tras el proceso de validación de Google A partir de ahora los usuarios del tranvía de Murcia recibirán informaciòn actualizada en tiempo real sobre los horarios de paso por cada parada

Desde hoy está disponible Planet of Lana II: Children of the Leaf. No te sorprenderá saber que es la segunda parte de Planet of Lana, uno de los juegos que más he disfrutado recientemente. Aunque tampoco es que juegue mucho.

Han pasado unos años desde los hechos del juego original y de nuevo Lana y Mui tendrán que enfrentarse a un desafío. Pero en lugar de liberar su planeta de la invasión de los robots que lo subyugaron al principio del juego original ahora tendrán que buscar una cura para una enfermedad que sufre la sobrina de Lana.

He estado jugando a la demo y por ahora todo parece indicar que este nuevo juego mantiene el espíritu del original, un entretenido juego de plataformas con puzzles, aunque tanto Lana como Mui han ganado nuevas habilidades mientras que los puzzles se han vuelto un poco más complicados. Cuando lo termine volveré a escribir sobre él.

Pero mientras si te gustó Planet of Lana, no tengo dudas a la hora de recomendar la secuela, disponible para Windows en Steam; XBox, PlayStation y Nintendo Switch.

Y si aún no lo has jugado, este es el momento: tiene un 90 % de descuento en Steam ahora mismo y hasta el 17 de marzo, con lo que por 2 euros podrás pasar un muy buen rato. Si no, las versiones para Android e iOS tampoco son muy caras.

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La circulación de trenes en la Línea 3 de Metro de Madrid (El Casar-Moncloa) estará interrumpida en el tramo entre Sol y Moncloa desde este viernes día 6 hasta el domingo día 8, ambos incluidos, por obras trabajos de mantenimiento y renovación.