En el canal de YouTube El equipo audiovisual de la revista Vía Libre ha elaborado un vídeo sobre la locomotora Mikado en colaboraciòn con la Asociaciòn de Amigos del Ferrocarril de Las Matas, en el que se explican la historia y características de la locomotora.

Con una inversión de 129 millones de euros, la línea se convertirá en la primera del metro madrileño en automatizar la circulación de trenes La Comunidad de Madrid va a invertir 129 millones de euros en las obras de renovaciòn integral de la línea 6 de Metro, trabajos que permitirán introducir la automatizaciòn en la circulaciòn de los trenes. Para ello, la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras sacará a licitaciòn pública en los pròximos días esta actuaciòn que se empezará a ejecutar a partir de 2025.

Aumentarán las condiciones de seguridad de los vehículos agrícolas que transitan por la zona Adif ha adjudicado los trabajos de supresiòn de un paso a nivel situado en la línea Sant Vicenç de Calders-Lyrsquo;Hospitalet de Llobregat, en el término municipal de Subirats, en Barcelona, con una inversiòn de 2,6 millones de euros.

Se incorpora una nueva categoría ‘Caminos de Hierro en Instagram’ para fotografías realizadas con el teléfono móvil La Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles convoca la trigésimo segunda ediciòn del concurso fotográfico ylsquo;Caminos de Hierroyrsquo;, con un plazo de admisiòn para presentar obras que permanecerá abierto hasta el 31 de octubre de 2024.

En el canal de YouTube El equipo audiovisual de la revista Vía Libre ha elaborado un vídeo sobre la locomotora Mikado en colaboraciòn con la Asociaciòn de Amigos del Ferrocarril de Las Matas, en el que se explican la historia y características de la locomotora.

Los usuarios de Renfe podrán disfrutar de un 50 por ciento de descuento sobre el precio de la entrada a los museos estatales integrados en e lprograma El acuerdo contempla que los usuarios del programa de fidelizaciòn Más Renfe podrán beneficiarse de ventajas especiales como el descuento del 50 por ciento en el precio de la entrada a los museos estatales del Ministerio de Cultura que forman parte del programa Museos En Red en cualquier momento, mostrando la tarjeta Más Renfe y acreditando su identidad en las taquillas de los museos.

Renfe ha tematizado la Sala Club de la estación malagueña en torno a la historia del Teatro del Soho CaixaBank, del que el actor es propietario Renfe ha inaugurado la nueva Sala Club de la estaciòn Málaga María Zambrano, que pasa a denominarse ylsquo;Sala Club Renfe-Antonio Banderasyrsquo;, en reconocimiento al importante papel desempeñado por el actor en su labor incansable de difundir la cultura en nuestro país.

Con un presupuesto de licitación de 209 millones, los trabajos comenzarán en 2025 y supondrán la construcción de 1,7 nuevos kilómetros desde Alameda de Osuna El pasado miércoles se dio a conocer el proyecto definitivo de ampliaciòn de la línea 5 de Metro de Madrid, que unirá la estaciòn de Alameda de Osuna con la del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas de la línea 8, a través de un nuevo tramo de 1,7 kilòmetros.

El objeto del estudio será elegir la alternativa óptima de implantación y funcional para la nueva estación El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 393.092 euros el contrato para la redacciòn del estudio informativo de la nueva estaciòn de la localidad cacereña de Plasencia, en la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, que contará con un plazo de ejecuciòn previsto de veintitrés meses.

Según los datos del Instituto Nacional de Estadística El número de viajeros transportados por ferrocarril marcò en 2023 un nuevo récord, con una demanda de 665,2 millones. Esta cifra es 20,2 por ciento más que el año anterior y superò la anterior cifra de 633,8 millones de 2019, debido a la consolidaciòn de la liberalizaciòn del sector y a la apertura de nuevas conexiones de alta velocidad

La demanda de trenes regionales cerró con 5 millones de viajes en este mismo periodo El primer semestre de 2024, Renfe ha registrado 64,9 millones de viajes en la red de Cercanías de Cataluña. En 2023, en este mismo periodo, la cifra se situaba en los 64,1 millones de usuarios.

Las actuaciones han contado con una inversión cercana a los 46.000 euros Renfe ha finalizado las actuaciones de mejora y adecuaciòn del exterior de la estaciòn de Cubelles, que pertenecen a las líneas R2 sud, R13 y R14 de Cercanías de Cataluña.

Watch Falcon 9 launch 20 @Starlink satellites to orbit from California, including 13 with Direct to Cell capabilities https://t.co/aXuY7ZXXrO

— SpaceX (@SpaceX) July 12, 2024

Hace unas horas un Falcon 9 de SpaceX despegaba de Complejo de lanzamiento espacial 4E de la Base de Vandenberg de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos en California. Su objetivo era poner en órbita un lote de 20 satélites Starlink. Pero como se puede ver aproximadamente a partir del minuto cuatro del vídeo hubo un problema con el motor de la segunda etapa que llevó a un fallo parcial del lanzamiento al dejar los satélites en una órbita más baja de la prevista. En concreto se trató de una fuga de oxígeno líquido.

SpaceX va a intentar elevar su órbita utilizando sus propulsores iónicos. Pero el problema es que aunque, con tiempo suficiente, los propulsores deberían ser capaces de hacerlo, el perigeo de la órbita en la que han quedado los satélites es de unos 135 kilómetros de altitud. Y eso supone mucho rozamiento con la atmósfera, así que lo más probable es que acaben reentrando y desruyéndose en la atmósfera antes de que puedan alcanzar una altitud en la que puedan sobrevivir y operar.

El motor de la segunda etapa yéndose a freír cuernos – SpaceX

Es el primer fallo en un lanzamiento de SpaceX desde que el 29 de junio de 2015 el Falcon 9 que tenía que poner en órbita la cápsula de carga de la misión Dragon 9 explotara en pleno vuelo. Ese era el vuelo número 19 de un Falcon 9. El de hoy era el 354 –contando también los de los Falcon Heavy, que en realidad es de la familia– así que han sido 335 lanzamientos sin problemas. Y un poco más de nueve años. No está nada mal.

Sin embargo la primera etapa del cohete, la B1063, que volaba en su misión número 19, aterrizó sin problemas en el espaciopuerto flotante Of Course I Still Love You. Así que podrá seguir en servicio y acumulando lanzamientos.

Pero el fallo de la segunda etapa traerá consecuencias más allá de la pérdida de los satélites, pues la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos ha solicitado una investigación del fallo. Así que por ahora los lanzamientos de los Falcon 9 y los Falcon Heavy quedan en suspenso.

Eso no sólo hace peligrar el récord de lanzamientos al año que SpaceX tenía pinta de que iba a batir de nuevo este año sino que además supone retrasos para misiones como Polaris Dawn, la primera misión espacial privada que va a incluir un paseo espacial; el lanzamiento de la cápsula de carga Cygnus 21; o el de la tripulación Crew-9 a la Estación Espacial Internacional, por mencionar algunas de las más inmediatas. Pero es que son un montón las que están previstas. Y también puede que haya puesto algo nerviosa a la junta directiva de Eumetsat.

Y es una demostración palmaria de la importancia de tener más de una vía para acceder con misiones tripuladas o de carga a la Estación Espacial Internacional (EEI). De ahí el interés de la NASA en que entre en servicio la Starliner, que se lanza con un cohete totalmente distinto. De hecho, con el Falcon 9 fuera de servicio y la Starliner haciéndose la remolona la NASA se queda sin forma de enviar a nadie a la EEI salvo gracias al acuerdo de intercambio de plazas que tiene con Roscosmos. Aunque es de esperar que sea por poco tiempo.

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Enrico Tartarotti se pregunta en este vídeo ¿Qué ha sucedido con las interfaces de usuario? Es una reflexión sobre la evolución (o desinvolución, según se mire) de las últimas décadas, de cómo ha cambiado la forma visual en que nos comunicamos con los ordenadores desde algo que otrora era imaginativo, impactante y, en cierto modo, exploratorio a iconos todos-iguales, en negro-gris sobre blanco y con exactamente las mismas funciones. ¿No se suponía que esto era el futuro?

Me identifico con lo que cuenta y creo que no soy el único en no saber al cambiar de app si estoy en X/Twitter, Threads, Instagram o Bluesky. Esa desorientación, esa sobriedad minimalista (o más bien, simplista), ese apego a un estándar o patrón de diseño parece en cierto modo la muerte de la creatividad y la imaginación.

Tartarotti cree que hay tres causas por las que esto ha sucedido: las interfaces se han hecho más simples y funcionales, siguen patrones de diseño familiares y consistentes y al mismo tiempo los usuarios ya no necesitan del esquemorfismo, eso de que las apps imiten objetos físicos para entenderlas.

Aunque el vídeo resulta un poco sombrío se dejan entrever algunos ejemplos de detalles de color y originalidad que alegran el día de algunas apps. Es algo que diseñadores como Bertrand Bruandet van publicando en Twitter cada día. Eso sí, parece difícil que vaya a haber un resurgimiento masivo, excepto quizá en nuevos dispositivos, como los visores de realidad virtual. Encontrar ese punto de estética agradable, original y aun así usable parece cada día más difícil.

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