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Development » Builds #2383 (stable)
NearbyWiki: una aplicación limpia y cómoda con la que encontrar sitios cerca de tu ubicación
NearbyWiki es un curioso mashup de la gente de Hello World Digital que básicamente se describiría como Wikipedia + OpenStreetMap. De este tipo existen muchos, incluso a partir de las mismas herramientas, pero este destaca por la elegancia de su ejecución: limpia, cómoda y fácil de usar.
En la app se puede buscar un lugar o hacer doble clic para luego usar el zoom e ir viendo cómo aparecen por zonas lugares marcados con W («con artículos en la Wikipedia») que cuando son varios aparecen totalizados con números.
Además de esto se pueden ver como lista, también filtrar por temáticas (edificios, parques, monumentos…) y alguna que otra opción. [Curiosamente parece que hay una versión en castellano, pero no funciona bien.]
Lo más interesante, empero, puede que sean los enlaces a las herramientas utilizadas para su creación, todo ello con licencias libres: contenidos de Wikipedia, mapas de OpenStreetMap, la librería Leaflet, jQuery, Google Fonts, Bootstrap y algunas otras.
Development » Ignored Test Scan #2521 (stable)
Empate en el Emirates y liderato para el City
Presentació del llibre: “L’accident del tren de Sarrià de febrer del 1939. Una tragèdia censurada”
El proper dimecres 6 de novembre de 2024, a les 18.00 h, tindrà lloc al MNACTEC la presentació del llibre “L’accident del tren de Sarrià de febrer del 1939. Una tragèdia censurada”, de Jordi Font-Agustí, Victor Canosa i Antoni Gras Font. L’acte comptarà amb la intervenció dels tres autors de la publicació i de Jaume Perarnau, director del MNACTEC.
Només feia vint-i-quatre hores que l’exèrcit franquista havia donat per acabada la campanya militar a Catalunya quan, a la línia de ferrocarril entre Terrassa i Barcelona, es va produir un greu accident que va costar la vida a 36 persones i en va ferir de diversa consideració unes 130. A L’accident del tren de Sarrià de febrer del 1939. Una tragèdia censurada, Jordi Font-Agustí, Victor Canosa i Antoni Gras presenten una rigorosa investigació, no solament de l’accident, sinó també de la trajectòria de la companyia Ferrocarriles de Cataluña S.A.
Development » SpotBugs #2333 (stable)
Development » Packages #2079 (stable)
Development » Builds #2382 (stable)
Development » Ignored Test Scan #2520 (stable)
Presentació del llibre “Els ocells et bressolen”
El proper dia 15 de novembre de 2024 a les 18 hores tindrà lloc a l’Edifici dels maquinistes, local social dels Amics del Ferrocarril de Martorell, la presentació del llibre “Els ocells et bressolen. La història de la tieta”, de l’escriptora Teresa Borrut.
Sinopsi: La tieta Aurora tenia tres anys quan va esclatar la guerra civil, amb cinc anys fugia dels bombardejos dalt d’un carro ple de farcells i en tenia set quan feia l’estraperlo per portar quelcom de menjar a casa.
«Els ocells et bressolen» explica, en primera persona, la vida de la tieta, que s’inicia en plena Segona República i que transcorre pels episodis més convulsos del segle XX. Una família relacionada durant generacions amb els ferrocarrils, que va viure els últims convulsos anys de la M.Z.A i que, a principis dels anys 50, van ser destinats a l’estació de Martorell, estrenant l’aleshores restaurat Edifici dels Maquinistes.
A l’acte de presentació comptarem amb la presència de la protagonista i inquilina durant molts anys de l’edifici dels maquinistes, la Sra Aurora Borrut.
El PP denuncia que la gestión de Puente "cronifica los retrasos" en el AVE que conecta Málaga y Madrid
Roco – Maquina eléctrica 383 220-1, Budamar, Analógica, Escala H0, Ref: 70069
Maquina eléctrica 383 220-1, Budamar, Analógica, Escala H0. Marca Roco, Ref: 70069. Precio: 169, 90 Euros. MAQUINA ELÉCTRICA 383 220-1. […]
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Decodificador 10887, con conector NEM 651, Marca Fleischmann
Decodificador 10887, con conector NEM 651, Marca Fleischmann, para escala N y H0, 0.7 amperios de potencia. Precio: 56,90 Euros. […]
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Miniart Models – Viajeros Urbanos, Escala 1:35, Ref: 38095
Miniart Models – Viajeros Urbanos, Escala 1:35, Ref: 38095. Precio: 12,30 Euros. FICHA TECNICA VIAJEROS URBANOS. KIT DE MONTAJE EN […]
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Miniart Models – Camión de Carga Alemán, Escala 1:35, Ref: 35450
Miniart Models – Camión de Carga Alemán, Escala 1:35, Ref: 35450. Precio: 49.60 Euros. FICHA TECNICA CAMIÓN DE CARGA ALEMÁN. […]
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Warhammer 40.000 – World Eaters Berserker de Khorne, 10 unidades. Ref: 43-10
Warhammer 40.000 – World Eaters Berserker de Khorne, 10 unidades. Ref: 43-10 Precio: 46,80 Euros. WORLD EATERS BERSERKER DE KHORNE. […]
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Class I railway tests level crossing safety system
Sobre el orden y orientación de las llaves
Esta curiosa nota de Practical betterments habla sobre el Orden y orientación de las llaves en los llaveros. La típica cuestión sobre la que la mitad de la gente dirá: «pues nunca me había fijado, qué más da…» y la otra mitad, «¿pero cómo puede alguien no haberse fijado nunca en ello?»
Quizá lo de mitad-y-mitad sea exagerado y sea más bien 90-10, pero en cualquier caso quien más quien menos alguna vez le habrá echado una pensada, al menos al cambiar las de llavero, añadir llaves nuevas o reemplazar las viejas. ¿Deben ir agrupadas por formas? ¿Por zonas de uso u otro tipo de agrupación? ¿Es bueno insertar unos llaveros o argollas unos dentro de otros?
En el miniartículo explica que lo más conveniente es orientarlas todas de modo que los dientes queden del mismo sentido, para no tener que darle la vuelta al llavero al deambular por la casa. Luego viene la lógica de ordenarlas en el sentido de giro de las agujas del reloj (en parte porque las cerraduras suelen abrirse así y en parte porque la mayor parte de la gente tiende a pensar que debe ser así). De ese modo se abre una puerta girando, se pasa a la siguiente en el mundo sentido de giro, etcétera.
Finalmente viene el asunto de agruparlas: utilizar llaves de coche, mosquetones o incluso anillas o anillas con más llaves para separar los grupos: las de una casa, las de los trasteros, las de la casa del pueblo, en fin, cada cual según lo que tenga que proteger.
Recordemos las geniales disquisiciones de Enrique Dans sobre las ***** llaves como tecnología ancestral. Un instrumento tecnológico que todos llevamos encima, que probablemente es el más antiguo y a la vez el más resistente y crítico que se pueda concebir. Ojo cuidao con todo lo que implican; dale una pensada.