Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha organitzat aquest dijous a l’estació de metro d’Universitat un col·loqui amb treballadores i treballadors de l’organització que pertanyen al col·lectiu LGTBI. La taula rodona, moderada per la directora de l’àrea de comunicació i relacions institucionals de TMB i directora de la Fundació TMB, Mònica Peinado, ha servit per tractar les darreres novetats en matèria LGTBI realitzades a TMB, debatre nous camins per continuar treballant cap a la plena igualtat d'oportunitats i no discriminació, i compartir les experiències viscudes entre els i Ies participants. 

El col·loqui ha donat el tret de sortida als actes que TMB ha organitzat amb motiu del Dia Internacional de l’Orgull LGTBI que se celebra cada 28 de juny. La taula rodona ha comptat amb la presència del personal de TMB: Sergi Farré (Agent d’Atenció de Punt TMB i president de l’associació Visibles); Àngela Jiménez (conductora de bus); Ariadna López (Agent d’Atenció al Client) i Albert Piqué (responsable comunicació interna de TMB).

A l’acte, Peinado ha anunciat algunes accions que TMB ha organitzat amb motiu del Dia Internacional de l’Orgull com la bandera LGTBI que lluirà a la cèntrica estació d’Universitat a partir de demà i la participació de TMB a la desfilada del Pride de Barcelona amb un autobús turístic de dos pisos propi per primera vegada, anteriorment havia participat  conjuntament amb l’Ajuntament de Barcelona. El vehicle anirà parcialment vinilat amb la campanya TMB, orgull per la diversitat.  

Un pas més cap a la plena igualtat d'oportunitats i no discriminació

L’associació Visibles, que engloba al col·lectiu LGTBI que treballa a TMB i que va néixer l’any 2023, ha participat de la mà del seu creador i actual president, Sergi Farré, que ha remarcat “la importància dels nous protocols a bus i metro contra l’LGTBI-fòbia signats per TMB i la part social que ajuden les persones del col·lectiu LGTBI a sentir-se recolzades per l’organització”. En la mateixa línia, la conductora d’autobús, Àngela Jiménez, ha explicat que “és un motiu d’orgull pertànyer a una empresa com TMB, que assoleix acords que fan sentir al personal molt més segur en l’àmbit laboral”.

Durant el col·loqui, el responsable de comunicació interna de TMB, Albert Piqué, també ha destacat el treball de l’empresa per la diversitat, la inclusió i la no discriminació i ha posat en valor la guia de llenguatge inclusiu de TMB: “allò que no s’esmenta no existeix, i és important la feina que fem per continuar avançant”.

La taula rodona també ha servit per compartir experiències del dia a dia entre els i les participants, i el canvi que ha anat fent TMB al llarg dels anys en la lluita contra LGTBI-fòbia. Ariadna López, Agent d’Atenció al Client, ha parlat sobre els inicis a la feina de les persones del col·lectiu i ha explicat que quan les persones LGTBI comencen a la feina van amb compte: “en el meu cas a mesura que vaig anar mostrant-me més, els companys i companyes de l’empresa ho van anar acceptant molt més”. La pròpia agent de l’L3 del metro de Barcelona ha valorat positivament el paper de l’associació Visibles a TMB i ha destacat que “és un espai segur per a tothom, ja que a vegades a la feina no et trobes ningú com tu i el fet de ser a Visibles et fa sentir com a casa perquè coneixes moltes persones d’altres departaments que també formen part del col·lectiu”. 

TMB s’ha incorporat recentment a la Red Empresarial por la Diversidad e Inclusión LGBTI (REDI), el primer ecosistema d’empreses i professionals a Espanya que treballa per fomentar els entorns laborals segurs i respectuosos amb totes les persones, independentment de la seva identitat, característiques sexuals, expressió de gènere o orientació sexual. La iniciativa d’adherir-se a REDI ha comptat amb el suport de l’associació Visibles, així la companyia de transport públic reforça l’aposta per promoure la inclusió i garantir la igualtat d’oportunitats.

TMB lluita contra l’LGTBI-fòbia

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha impulsat en els darrers anys diferents iniciatives enfocades a la promoció de la diversitat, la igualtat d’oportunitats i la lluita contra la LGTBI-fòbia, adreçades tant a la plantilla com a les persones usuàries. De fet, l’any 2021, es van posar en marxa plans específics per a la prevenció de l’assetjament sexual i per raó de sexe, així com mesures concretes per a l’erradicació de l’LGTBI-fòbia a les xarxes de transport públic treballades conjuntament amb l’Observatori contra l’Homofòbia de Catalunya, dins d’una política d’entorns segurs, inclusius i respectuosos, treballs que van rebre un especial reconeixement al 2022, amb el premi de la UITP a la millor pràctica internacional en la categoria de projectes d’igualtat i diversitat. Des d’aleshores, són nombroses les mesures que s’han implementat, com el desplegament del sistema de vídeo vigilància embarcada tant a metro com a bus, la millora de la il·luminació a vestíbuls, passadissos i andanes de metro, la incorporació de punts violeta, el disseny i posada en marxa de nous tallers de TMB Educa per treballar la diversitat amb estudiants de diferents etapes educatives, formacions i accions de sensibilització a la plantilla, campanyes de comunicació, etc. 

Este juego en formato diario se llama Timdle y consiste en superar un reto de tipo cronológico: hay que colocar 8 eventos históricos en la secuencia correcta en una línea temporal. Si te gusta la historia, o las cronologías, es definitivamente un juego para dedicarle un rato: lo mismo te encuentras con la invención de la imprenta que con la reunificación de Japón o el lanzamiento del primer satélite geoestacionario. Cada día hay un reto nuevo.

Al principio hay ya un evento colocado como pista inicial. Para avanzar, hay que situar correctamente cada nuevo evento en los huecos posibles. El juego solo permite avanzar si el evento actual se sitúa en el lugar correcto. La navegación por la cronología es horizontal, con los puntos azules marcando las posibles fechas («anterior» o «posterior»), lo que facilita el posicionamiento visual de los hechos.

La puntuación se basa en la posición del evento y los intentos fallidos. Cada evento otorga tantos puntos como su orden, pero se resta un punto por cada fallo. La puntuación mínima por evento es 0, y la total es la suma. Es un sistema sencillo que premia tanto el conocimiento como la precisión al primer intento.

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# Enlace Permanente

AUSTRIA: ÖBB and Stadler have unveiled the first double-deck Kiss trainsets for use on Railjet-branded services radiating from Wien.

Renfe ha programado más de 2,1 millones de plazas para viajar entre Madrid y Andalucía en trenes AVE, Avlo, Alvia e Intercity desde el próximo lunes 30 de junio al 15 de septiembre. Así, la compañía refuerza con más de 85.000 plazas (85.253) las relaciones con que unen la capital de España con Cádiz, Málaga y Sevilla y, en total, circularán 272 trenes en doble composición.

Measures to reduce the environmental impact and cost of urban, main line and freight railways while improving the efficiency and performance of the rail system were key foci at this year’s Conference on Modern Rolling Stock. Reinhard Christeller reports from Graz.

FRANCE: Alstom is to supply a further 96 RER NG trainsets for use on Paris Line D.

   Renfe ofrece más de 2.445.000 plazas entre todos sus trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia para viajar este verano con origen y destino la Comunitat Valenciana desde el 30 de junio al 15 de septiembre.

Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, ha recibido en sus instalaciones de talleres y cocheras la segunda de las tres nuevas unidades de trenes que ha adquirido para la nueva ampliación de su flota, que se elevará hasta un total de 21 vehículos frente a los 18 actuales.

   La compañía ferroviaria Renfe ofertará más de 485.000 plazas para viajar en Extremadura y conectar la región con otras provincias en sus trenes Alvia y Media Distancia durante este verano, desde el 30 de junio hasta el 15 de septiembre.

Los científicos no tienen muy clara la causa exacta, pero durante julio y agosto de 2025 la Tierra girará ligeramente más rápido de lo habitual, aunque no es algo que vayamos a notar fácilmente en nuestro día a día. El caso es que hay varios días en los que está previsto que no se completen los 86.400 segundos que tienen las 24 horas: a partir del 9 de julio se espera que el día sea 1,30 milisegundos más corto, el 22 de julio 1,38 ms y el 5 de agosto, hasta 1,5 ms más corto. Al menos eso indican los modelos matemáticos como el del Observatorio Naval de EE.UU.

Este fenómeno contradice la tendencia de ralentización de la rotación terrestre causada por la Luna y las mareas, y ha sorprendido a los científicos: los modelos atmosféricos y oceánicos no explican esta «aceleración» repentina. Desde 2020 no se han añadido segundos intercalares, lo cual ya fue un poco extraño en su momento. Algunos expertos apuntan a causas internas en la Tierra, como redistribuciones de su masa tras los terremotos, movimientos en el núcleo o incluso el deshielo de los glaciares. Pero lo de este verano podría ser de récord. (De hecho, si continúa la tendencia a lo mejor en 2029 hay que restar lo que sería el primer «segundo intercalar negativo» de la historia.)

Si el cambio fuera debido al derretimiento de los polos y los glaciares el agua tendería a irse a la región del ecuador, lo que acercaría la masa al eje de rotación, aumentaría la fuerza centrífuga y aceleraría la rotación, aunque fuera de forma temporal. A largo plazo, el agua desplazada al ecuador podría incrementar el achatamiento ecuatorial que hace que la Tierra no sea una esfera perfecta.

(Vía IFLScience + Gizmodo.)

# Enlace Permanente

Renfe ofertará más de 22,5 millones de plazas para viajar en todos sus trenes AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, Avant, Media Distancia y AVE Internacional durante este verano, desde el lunes 30 de junio al 15 de septiembre.

FRANCE: Start-up DirectTrainS reports the successful completion of the first field tests with its Dynamic Coupling system, designed to enable trains to join and split while moving.

ITALY: A prototype hydrogen fuel cell locomotive was unveiled by rolling stock maintenance company SITAV at the Hydrogen Expo in Piacenza.

Los trenes de la R4 de Rodalies circulan este juves con demoras que pueden superar los 15 minutos por retenciones en el tramo entre Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona).

La circulación de trenes de alta velocidad se ha restablecido entre Barcelona y Lleida-Pirineus tras la avería que se ha producido este jueves cerca de las 6.10 horas en la estación del Camp de Tarragona.