Euskotren reforzará el próximo sábado su servicio de ferrocarril para facilitar los desplazamientos a las fiestas de San Prudentzio en Traña (Bizkaia), por lo que, la noche del 9 al 10 de mayo, el servicio habitual nocturno (cada 2 horas) se verá reforzado con trenes especiales entre Zaldibar y Matiko.

Me ha parecido bastante útil WhatCable, una pequeña utilidad para macOS que detecta y explica cómo es cada cable USB-C que hay conectado al Mac, especialmente por qué la carga de dispositivos puede ir lenta. Funciona en MacOS 14 o superior en los Apple Silicon.

El principal problema de los USB-C es que bajo el mismo conector pueden convivir desde cables USB 2.0 «solo para carga» a otros de 240 W y 40 Gbps (como los Thunderbolt 4), incluyendo los de vídeo, pero todos son prácticamente idénticos a simple vista.

La app se instala como una aplicación que se queda en el menú, aunque un icono un poco más ancho no habría estado mal, pero bueno. Al pulsarla muestra toda la información: tipo de conexión (USB, USB4, Thunderbolt, DisplayPort), el estado de cada puerto del equipo y un diagnóstico inmediato de dónde están los cuellos de botella.

Entre los datos clave están:

• La velocidad real del cable (2.0, 5, 10, 20, 40 u 80 Gbps).
• Su capacidad eléctrica (3 A o 5 A, hasta 60 W, 100 W o 240 W).
• Los perfiles de carga del cargador (5, 9, 12, 15, 20 V…)

También identifica los dispositivos conectados y todos los puertos, incluyendo el conector MagSafe. Un ejemplo típico sería «el cable está limitando la carga» o «cargando a 30 W aunque el cargador podría llegar a los 96 W». También detecta hubs u otro tipo de chismes. Si da «correcto», buena señal. El único problema que tiene WhatCable son los dispositivos «mentirosillos» sobre su capacidad o velocidad; si no llevan chips E-Mark (que son los típicos a partir de 5A, 100 W+ o en los Thunderbolt/USB4) pueden colársela. Pero para el resto, puede darte info valiosa y mejorar los tiempos de carga.

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Me encanta el concepto de este Sistema de alerta temprana del Apocalipsis, porque se basa en un indicador peculiar: cuántos jets privados están en el aire en un momento dado y hacia dónde se dirigen. Lo ha ideado Kyle McDonald y es casi mejor que el DEFCON. Supuestamente, si se avecina el fin del mundo tal y como lo conocemos (a.k.a. TEOTWAWKI):

(…) En caso de un apocalipsis nuclear inminente, cabe sospechar que muchas personas con acceso a aviones privados se pondrán en el aire inmediatamente y huirán de las grandes ciudades. Esta web realiza un seguimiento de este indicador en tiempo real. El nivel de emergencia a cada momento aparece indicado en una escala del 1 al 5, siendo el 5 el valor para un probable apocalipsis inminente.

Actualmente estamos en nivel 1 (aunque el DEFCON estadounidense marca 3), así que todo tranquilo. La vigilancia se hace sobre 11.482 jets privados de todo el mundo; en el momento de escribir esto había 1.317 en vuelo. La fórmula para el cálculo no es trivial, porque mide la no el número absoluto sino su desviación respecto a «lo normal». Puede intuirse un poco con las gráficas de la parte inferior de la página. El sistema compara los datos a cada momento con ventanas de datos de hasta un año, usando los registros acumulados cada 30 minutos procedentes de señales ADS-B, como hace FlightRadar24.

Es una lógica simple pero aplastante: si de repente muchos ricos aparecen volando a la vez de un sitio a otro, es que «algo raro» pasa. No es un sistema perfecto porque faltan muchos aviones, muchos no están identificados y no mide realmente «intenciones» ni destinos. La ironía del asunto es que si algún día llega a marcar 5/5, probablemente no haga falta ni comprobarlo en la web… si es que la Web todavía existe.

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Wir stellen den AD002003D MAN Unterflurabschlepper 4achsig vor, ein sehr detailliertes 3D-Modell im Maßstab N, erhältlich als Bausatz. Dieses Modell MAN ADAC Unterflur-Abschlepper 4achsig zeigt den authentischen ADAC Unterflur-Abschlepper mit...

Del creador de AlfabReto llega ahora AlfaDuelo, una especie de «guerra de palabras» directa, en donde puedes hacer amigos (o perderlos).

El juego plantea partidas en tiempo real en las que dos jugadores compiten por adivinar una palabra oculta antes que su rival. Se juega por turnos. Las letras acertadas aparecen en verde, y aquí hay más estrategia que en otros juegos: puedes intentar adivinar palabras que ya las contengan o desviarte de la norma, porque cada palabra puede dar pistas al oponente. No se trata tanto de acertar como de gestionar la información.

La puntuación está planteada de modo que, de hecho, no gana quien descubre la palabra, sino quien acumula más puntos: +10 por cada letra revelada, +2 por cada palabra que reutilice todas las letras verdes, +10 extra por descubrir la palabra oculta.

El cronómetro que limita el tiempo para jugada es también importante: si se agota se restan 10 puntos y si lo dejas pasar en tres turnos quedas eliminado.

Se puede jugar retando persona-a-persona a los amigos o contra rivales aleatorios. AlfaDuelo se puede instalar en móviles Android o jugar directamente desde el navegador, tanto en iOS como en PC: AlfaDuelo.

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<p><span lang="CA">Roque López és, potser, el conductor&nbsp; d’autobús de TMB més “mediàtic”. Entre les aparicions als mitjans de comunicació potser la que el va fer més popular va ser la que va protagonitzar al juny de 2024, quan un equip de televisió enregistrava l’especial relació entre ell i els passatgers més petits, alumnes d’una escola a la ruta de la seva línia l’</span><a href="https://noticies.tmb.cat/xarxa/ultim-dia-descola-bord-bus-roque-conductor-mes-especial"><span lang="CA">últim dia de classe</span></a><span lang="CA"> al programa ‘Tot es mou’ de TV3.</span></p><p><span lang="CA">Ara torna a saltar a la palestra informativa a les edicions digitals de </span><em><span lang="CA">La Vanguardia</span></em><span lang="CA"> i </span><em><span lang="CA">RAC1</span></em><span lang="CA">, que comparteixen entrevista. Les anècdotes de 35 anys al volant dels autobusos de TMB conduint a més de 70 línies diferents es desgranen entre confessions ("Jo em sento reconegut a la meva feina"), principis ("Intento anar a l'hora i donar bon servei"), consells per dirigir-se a les persones usuàries ("Paciència. I tractar la gent com t'agradaria que et tractessin a tu")... Però la part més humana d’aquesta relació amb la ciutadania és la seva proximitat a la canalla que porta cada dia a col·legi i que l’admiren fins al punt de, com explica, voler disfressar-se d’ell per Carnaval: "Em va dir que volia disfressar-se de Roque. No de conductor d'autobús, de Roque". Parafrasejant a l’autor de l’entrevista: aquell petit conductor va ser el seu millor homenatge.</span></p><p><span lang="CA">Podeu llegir el testimoni sincer i sencer d’en Roque en qualsevol d’aquest enllaços:&nbsp;</span></p><p><a href="https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20260422/11505168/roque-lopez-conductor-autobus-me-siento-reconocido-me-gusta-mi-trabajo-pesar-absorbemos-estres-gente-no-capta.html">https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20260422/11505168/roque-lopez-conductor-autobus-me-siento-reconocido-me-gusta-mi-trabajo-pesar-absorbemos-estres-gente-no-capta.html</a></p><p><a href="https://www.rac1.cat/societat/20260422/339994/roque-lopez-35-anys-volant-autobus-tmb-fills-diuen-passeig-assegut-sofa-estres-absorbim-gent-no-capta-lv.amp.html">https://www.rac1.cat/societat/20260422/339994/roque-lopez-35-anys-volant-autobus-tmb-fills-diuen-passeig-assegut-sofa-estres-absorbim-gent-no-capta-lv.amp.html</a></p>

Más de 426.100 plazas en los trenes de alta velocidad y larga distancia Renfe puso a la venta más de un millòn de plazas en sus servicios AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, Media Distancia y AVE Internacional entre el jueves 30 de abril y el domingo 3 de mayo, fechas en las que ha celebrado la festividad del Primero de Mayo (Día Internacional de los Trabajadores) y la fiesta autonòmica de la Comunidad de Madrid (2 de mayo).

El lote dos de este proyecto incluye seis túneles RFI avanza en los trabaos de duplicaciòn de vía en el tramo Genga-Serra San Quirico de la línea Orte-Falconara. Se ha finalizado la excavaciòn del Túnel Natural de Valtreara, en el municipio de Genga (AN).

A partir del 5 de junio, los AVE y Avlo con Madrid y los servicios públicos que unen La Coruña con Vigo, Santiago, Ferrol y Lugo se modificarán temporalmente A partir del pròximo 5 de junio Renfe ha programado un plan alternativo de transporte para garantizar la movilidad de los viajeros durante la nueva fase de las obras que Adif está llevando a cabo en la estaciòn de A Coruña, para la nueva terminal.

Incluye todos sus destinos del sur El operador de trenes de alta velocidad ha lanzado una ediciòn especial de sus Pink Days para viajar a Andalucía. Tras la reapertura de las conexiones con Málaga, pone a disposiciòn de los viajeros miles de plazas, en el 80 por ciento de sus trenes, desde 9 euros para todos sus destinos del sur.

El galardón destaca la integración avanzada de los ODS en la gestión diaria del suburbano Metro Bilbao ha sido reconocido con el nivel ylsquo;Avanzadoyrsquo; (ylsquo;Aurreratuayrsquo;) del Premio Euskadi Agenda 2030, una distinciòn que evalúa el grado de integraciòn de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) en la gestiòn de las organizaciones. El suburbano se sitúa así entre las siete entidades que han alcanzado la máxima categoría en esta segunda ediciòn del premio.

En el marco de la construcción de la conexión de alta velocidad Murcia-Cartagena Adif Alta Velocidad puso en servicio el pasado jueves el nuevo vial de la carretera RM-F51, en el municipio murciano de Torre Pacheco, que sustituye al paso que se había demolido previamente para facilitar el avance de los trabajos de construcciòn de la nueva conexiòn de alta velocidad entre Murcia y Cartagena.

Con una inversión de 14 millones de euros, las obras encaran su recta final Adif avanza en las obras de la nueva estaciòn de Pinto La Tenería, en la línea C-3 de Cercanías de Madrid, que encaran su recta final, una vez concluidas la estructura y cubierta, así como el acondicionamiento de las vías, la electrificaciòn y la señalizaciòn.