Sindicador de canales de noticias
Occre – Tranvía de Londres, Siglo XX, Escala 1:24, Ref: 53008.
Tranvía de Londres, Siglo XX, Kit de construcción de madera y metal, Escala 1:24. Marca Occre, Ref: 53008. Precio: 159,90 […]
La entrada Occre – Tranvía de Londres, Siglo XX, Escala 1:24, Ref: 53008. aparece primero en Blog Zaratren.
Vallejo – Efecto Agua Estancada, Bote 200 ml, Ref: 26.220.
Vallejo – Efecto Agua Estancada, Bote 200 ml, Ref: 26.220. Precio: 11,90 Euros. – EFECTO AGUA ESTANCADA. – FRASCO DE […]
La entrada Vallejo – Efecto Agua Estancada, Bote 200 ml, Ref: 26.220. aparece primero en Blog Zaratren.
Vallejo – Efecto Rojo Marte 2-5 mm, Bote 35 ml, Ref: 26.306.
Vallejo – Efecto Rojo Marte 2-5 mm, Bote 35 ml, Ref: 26.306. Precio: 3.60 Euros. – EFECTO ROJO MARTE 2-5 […]
La entrada Vallejo – Efecto Rojo Marte 2-5 mm, Bote 35 ml, Ref: 26.306. aparece primero en Blog Zaratren.
Un avión de carga de UPS se estrella al despegar de Louisville y deja al menos siete muertos
[Anotación en actualización]
Hace unas horas el avión de carga McDonnell Douglas MD-11(F) con matrícula N259UP de la empresa de transportes UPS que hacía el vuelo UPS2967 se estrellaba al despegar del aeropuerto de Louisville. En el accidente han fallecido sus tres tripulantes y al menos otras cuatro personas en tierra. Hay también once personas heridas.
El avión accidentado en una foto tomada en marzo de este mismo año – Hamproductions CC BY 4.0
Como siempre habrá que esperar a los resultados de la investigación para conocer las causas del accidente. Pero lo que parece claro por las fotos y los vídeos es que el motor número uno, el izquierdo, estaba en llamas y se desprendió durante la carrera de despegue. Y que la tripulación no pudo compensar su pérdida –diría que no tuvieron tiempo ni altura para hacerlo– con lo que el avión terminó inclinándose hacia la izquierda de tal modo que el ala de ese lado chocó contra unos edificios próximos al aeropuerto y a partir de ahí el avión se estrelló.
El avión tenía como destino Honolulu, lo que es un vuelo de algo más de ocho horas, así que iba bastante cargado de combustible. Teniendo eso en cuenta y el rastro de fuego y destrucción de cientos de metros de largo y algunas decenas de metros de ancho que ha dejado diría que aún ha habido suerte de que no haya habido más víctimas.
El avión, que había volado como avión de pasajeros con la matrícula HS-TME de 1991 a 2006, había sido convertido a carguero ese año. Y desde entonces volaba para UPS.





