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El aterrizador lunar Peregrine termina su misión desintegrado en la atmósfera de la Tierra

Microsiervos - Vie, 01/19/2024 - 11:30


La Tierra vista por Peregrine pocas horas antes del fin de su misión – Astrobotic

El pasado 8 de enero el primer cohete Vulcan en volar ponía de camino hacia la Luna al aterrizador Peregrine de Astrobotic. Pero si bien el lanzamiento fue perfecto a las pocas horas de la separación del aterrizador de la etapa superior del cohete la empresa se encontró con un problema con el sistema de propulsión del aterrizador. Ese problema iba a impedir que se posara en la Luna. Y de hecho la misión del aterrizador ha terminado hace unas horas con una reentrada controlada en la atmósfera de la Tierra en la que se han desintegrado tanto él como sus cargas útiles.

Peregrine, en su misión Peregrine Mission One (PM1), formaba parte de la iniciativa Commercial Lunar Payload Services (CLPS, Servicios Comerciales de Carga Útil Lunar) de la NASA para llevar ciencia y tecnología a la superficie lunar. tenía que haber aterrizado en la Luna el 23 de febrero. De haberlo conseguido, Astrobotic se habría convertido la primera empresa privada en completar con éxito un alunizaje. Pero no pudo ser.


Impresión artística de Peregrine en la Luna – Astrobotic

Eso sí, el aterrizador ha durado mucho más de lo que la propia Astrobotic pensaba, pues al principio estimaban que el día 11 se quedaría sin propelentes y por tanto dejaría de poder apuntar al Sol con su panel solar. Así que durante los aproximadamente diez días que estuvo en el espacio se activaron cuatro de los cinco instrumentos que llevaba a bordo –el quinto era un reflector láser pasivo que no requiere activación alguna– para aprovechar para comprobar su funcionamiento y el del resto de los sistemas de a bordo.

De hecho llegó a alejarse de la Tierra a más distancia que la Luna, lo que era parte de su trayectoria prevista, que tenía que haber modificado usando sus motores para terminar entrando en órbita alrededor de la Luna y luego poder posarse en ella.


Trayectoria de Peregrine – Astrobotic

Pero como no había forma de asegurar un alunizaje con el combustible que quedaba a bordo Astrobotic, de acuerdo con la NASA, modificó su trayectoria para que reentrara sobre el Pacífico al norte de Nueva Zelanda, lo que ocurrió sobre las 22:04 de la pasada noche, hora peninsular española (UTC +1). Es una opción mucho más responsable que esperar a que se terminaran los propelentes y que Peregrine quedará en órbita sin control.

Ahora toca estudiar los datos recogidos para determinar si realmente el origen del fallo fue que no se cerrara una válvula que permitía entrar helio en el depósito de oxidante para presurizarlo. Al no cerrarse la presión en el depósito habría superado su límite de resistencia, lo que a su vez lo habría hecho reventar, y de ahí la fuga. Si eso se comprueba, toca ver qué cambios hay que hacer antes del lanzamiento de un segundo aterrizador Peregrine. De los fallos también se aprende.

Eso sí, me parece muy importante destacar la enorme transparencia que Astrobotic ha demostrado durante la duración de la misión, con actualizaciones claras y frecuentes.

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Línies d’autobús afectades per la 45a Cursa Moritz Sant Antoni

Notícias TMB - Vie, 01/19/2024 - 10:50

Amb motiu de la celebració de la 45a edició de la Cursa Moritz Sant Antoni, que tindrà lloc diumenge, 21 de gener, al barri de Sant Antoni, diverses línies d’autobús poden tenir afectacions pel que fa a recorregut i horari. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana el metro en els desplaçaments a la zona delimitada per la Gran Via, passeig de Sant Joan, rondes de Sant Pere, Universitat, Sant Antoni i Sant Pau i l’avinguda Paral·lel durant el pròxim diumenge al matí i al migdia.

La cursa de 10 quilòmetres, que compta amb un nou circuït més ràpid homologat per la Federació Catalana d’Atletisme, sortirà del carrer Floridablanca amb Compte Borrell a les 9.30 del matí i afectarà tot el trànsit de superfície pels carrers on es desenvolupi la prova entre les 5 i les 13.30 hores aproximadament. El recorregut seguirà pels carrers Casanova, Sepúlveda, Entença, Gran Via, pl. Tetuan, pg. de Sant Joan, rdes. Sant Pere, Universitat i Sant Antoni, de nou Floridablanca, Compte d’Urgell, rda. Sant Pau, Marquès de Campo Sagrado, Viladomat, Parlament, av. Paral·lel, Entença, Gran Via i Comte d’Urgell per finalitzar al carrer Floridablanca amb Calàbria.

Tot plegat provocarà diferents afectacions en vint-i-cinc línies de bus de TMB, que veuran alterat o limitat el recorregut mentre es desenvolupi l’esdeveniment esportiu: D20, D50, H12, H14, H16, V9, V11, V13, V15, V17, V19, 7, 13, 19, 21, 22, 24, 39, 54, 55, 59, 63, 67, 120, 121, 141 i les rutes vermella i blava del Barcelona Bus Turístic.

TMB adoptarà les mesures necessàries per desviar les línies d’autobús que transiten per la zona.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

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El Gobierno valora los 24.000 abonos gratuitos de Cercanías y los 15.700 de Media Distancia adquiridos en Sevilla

Europapress - Vie, 01/19/2024 - 10:45
Un total de 39.118 abonos gratuitos de Renfe --23.390 de Cercanías y 15.728 de trenes de Media Distancia-- se ha expedido en Sevilla hasta el 10 de enero; ello, tras la entrada en vigor del último Real Decreto-Ley de medidas anticrisis, aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 27 de diciembre. Los abonos gratuitos pueden adquirirse desde el 1 de enero hasta el próximo 30 de abril.
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Lanzada la tercera misión tripulada privada –y primera con tripulación totalmente europea según lo mires– hacia la Estación Espacial Internacional

Microsiervos - Vie, 01/19/2024 - 10:30

Falcon 9 launches Ax-3, Dragon’s 12th human spaceflight mission pic.twitter.com/VaswQz7npo

— SpaceX (@SpaceX) January 18, 2024

Hace unas horas la Crew Dragon Freedom era lanzada por un Falcon 9 de SpaceX en la que es la tercera misión tripulada privada a la Estación Espacial Internacional (EEI). Van a bordo Miguel López-Alegría com comandante, Walter Villadei como piloto y Alper Gezeravcı y Marcus Wandt como especialistas de la misión.

Para López-Alegría, ex astronauta de la NASA, es su sexta misión espacial, y la segunda a bordo de una Crew Dragon, lo que lo convierte en la primera persona en volar dos veces en una de estas naves. Sus tres compañeros están en su primera misión, aunque con matices en el caso de Villadei. Y además Gezeravcı es la primera persona turca en participar en una misión espacial.

Teniendo en cuenta que López-Alegría tiene doble nacionalidad estadounidense y española se podría considerar que la misión Axiom Ax-3 es la primera cuya tripulación es completamente europea, pues Villadei es italiano, Gezeravci turco y Wandt sueco. Aunque López-Alegría vuela con la bandera de los Estados Unidos en su traje.


De izquierda a derecha Wandt, Villadei, López-Alegría y Gezeravci – NASA

Claro que todo es una cuestión de matices. Como lo es la de considerar como astronautas o no a Villadei, Gerezavci y Wandt, por mucho que en este caso no hay ninguna duda de que están en el espacio y en órbita.

Y es que aunque Villadei participó en un vuelo suborbital con Virgin Galactic el 29 de junio de 2023 y la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos y la NASA consideran que con eso ha ido al espacio la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) no. Por su parte Wandt es astronauta de reserva de la Agencia Espacial Europea (ESA), aunque curiosamente ha sido el primero de su promoción en ir al espacio, adelantando a quienes están recibiendo entrenamiento formal como astronautas de la agencia. Lo mismo que también pasará con el astronauta polaco de reserva Sławosz Uznański, quien se está entrenando desde hace unos meses y salvo que se tuerzan las cosas participará en la misión Axiom Ax-4.

De hecho las plazas de Villadei, Gezeravci y Wandt han sido contratadas directamente por sus respectivos países con Axiom. Así que llamarla misión privada igual también admite matices. En el caso de Wandt, eso sí, gracias a un acuerdo de la ESA con Axiom que permite este tipo de misiones. A su vez las misiones de Axiom, vaya quien vaya a bordo, tienen que ser autorizadas por la NASA. La empresa tiene previsto lanzar al menos dos misiones de este estilo al año hasta 2026.

La misión de Wandt, bautizada como Muninn –uno de los dos cuervos mensajeros de Odin; Huginn, el nombre del otro, fue el de la misión de Andreas Mogensen– se centrará en actividades científicas a desarrollar en el laboratorio Columbus de la ESA.

Está previsto que atraquen en la EEI mañana sábaddo, para permanecer unos 14 días en ella durante los que llevarán a cabo numerosos experimentos.

Los cuatro tienen cuentas en Twitter, @CommanderMLA, @WalterVilladei, @TURKastro, y @astro_marcus. Han sido convenientemente añadidas a mi lista de personas en el espacio.

La primera etapa del Falcon 9 que lanzó la misión, con el número de serie B1080, volaba en su quinta misión. Después de poner la Freedom de camino tomo tierra en la Zona de aterrizaje 1 de Cabo Cañaveral para ser preparada para su siguiente misión. Está por ver para cuántos lanzamientos sirve una de estas primeras etapas, pero por ahora sabemos que al menos para 19. Aunque para misiones tripuladas la NASA por ahora pone el límite en cinco.

La Freedom, por su parte, está en su tercera misión tras haber sido utilizada para la Crew-4 y la Axiom Ax-2. En principio estaban certificadas para cinco misiones, pero SpaceX está trabajando con la NASA para subir esa cifra hasta las quince.

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El carguero Tianzhou-7 ya está en la estación espacial china

Microsiervos - Vie, 01/19/2024 - 09:30


Lanzamiento del Tianzhou 7 – CMSA

El carguero Tianzhou-7 ya está en la estación espacial china (CSS por sus siglas en inglés). Se acopló de forma automática con el puerto trasero del módulo Tianhe algo más de tres horas y media después de su lanzamiento el pasado 17 de enero, llevado a cabo por un Larga Marcha 7. El puerto había sido dejado libre unos días antes por el Tianzhou-6, que aún permanece en órbita realizando diversas pruebas.

El Tianzhou-7 es el sexto en acoplarse a la CSS; el primero lo hizo con el laboratorio espacial Tiangong-2. Lleva a bordo unas 5,6 toneladas de carga en su compartimento presurizado. Unos 2.400 kilos son suministros para la tripulación. El resto es material para experimentos, para la propia estación, y el CubeSat de seis unidades Nanjing. En sus depósitos de combustible hay 1.700 kilos, de los que 700 serán transferidos a los de la estación.

La tripulación de la Shenzhou 17 se encargará de ir vaciando el compartimento de carga del Tianzhou-7 de su carga útil y de sustituirla por materiales de desecho y ya no necesarios a bordo de la estación. Su destino es destruirse junto con el carguero en una reentrada controlada en la atmósfera al fin de su misión.


La CSS con un carguero Tianzhou acoplado a ella al fondo de la imagen – CMSA

El Tianzhou-7, igual que el 6, incorpora algunas mejoras que han permitido subir en un 20 % el volumen disponible para la carga al haber movido ciertos componentes que antes estaban en la parte posterior de la cabina de carga al módulo de propulsión. Eso, junto al hecho de que la CSS ya está terminada, al menos en su fase inicial, con lo que requiere el envío de menos componentes, permite que China ahora pueda lanzar tres cargueros cada dos años en vez de dos por año.

Estará unos seis meses acoplado a la CSS, con lo que, si todo va según lo previsto, será la tripulación de la Shenzhou 18, cuyo lanzamiento está previsto para mayo, la que se encargue de terminar de prepararlo para el fin de su misión.

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Oferta de material de modelismo estático de plástico de diferentes marcas, 20% DESCUENTO

Zaratren - Vie, 01/19/2024 - 00:07

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Donau Elektronik – Soporte para la construcción de modelos en angulo set magnético 90 Grados. Ref: MW090

Zaratren - Jue, 01/18/2024 - 23:50

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I Love Kit – Tanque M53, Escala 1:35, Ref: 63547

Zaratren - Jue, 01/18/2024 - 23:44

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Faller – Decoración para andenes, Epoca V, Escala H0, Ref: 120186

Zaratren - Jue, 01/18/2024 - 23:43

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Donau Elektronik – Set de precisión de 25 piezas para modelismo, Ref: WZS25

Zaratren - Jue, 01/18/2024 - 23:42

Set de precisión de 25 piezas para modelismo. Marca Donau Elektronik, Ref: WZS25. Precio: 29,90 Euros. – SET DE PRECISIÓN DE 25 PIEZAS PARA MODELISMO. -EL SET SE COMPONE DE: – TRES UNIDADES DE LIMAS. – UN MINIHAMMER. – UNAS PINZAS. – UN CORTADOR LATERAL. – PUNTAS DE 1.5 / 2.0 / 2.5 mm. – […]

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Congreso y exposición comercial ''European Light Rail'' en Sevilla

revista Vía Libre - Jue, 01/18/2024 - 23:00
Vía Libre participa con estand y como medio colaborador Del 11 al 13 de marzo se celebrará en Sevilla el European Light Rail Congress congreso europeo sobre metros, metros ligeros y tranvías, cuya anterior ediciòn se celebrò en Tenerife en marzo de 2023
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Metro de Madrid adjudica el mantenimiento de 565 ascensores

revista Vía Libre - Jue, 01/18/2024 - 23:00
Con una inversión de 6,1 millones de euros El proyecto de mantenimiento integral de 565 ascensores de Metro de Madrid se ha adjudicado por 6,1 millones de euros y los trabajos se llevarán a cabo durante los pròximos cuatro años.
Categorías: Tren real

Adjudicada la redacción del estudio de viabilidad del corredor Plasencia-León

revista Vía Libre - Jue, 01/18/2024 - 23:00
El plazo de ejecución del contrato es de veinticuatro meses El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 820.826 euros el contrato para la redacciòn del estudio de viabilidad del corredor Plasencia-Leòn, la conocida como Ruta de la Plata, a Prointec.
Categorías: Tren real

Aumenta en un 10 por ciento el tráfico ferroviario en el Puerto de Tarragona

revista Vía Libre - Jue, 01/18/2024 - 23:00
Es la segunda mejor cifra de la serie histórica El Puerto de Tarragona ha registrado un crecimiento del 10 por ciento del tráfico ferroviario en 2023 respecto a 2022. El número de trenes que entraron y salieron de las instalaciones fue de 1.955 que se transportaron mercancía a granel como cereales, automòviles y productos siderúrgicos.
Categorías: Tren real

Publicado el Atlas 2023 de la alta velocidad en el mundo

revista Vía Libre - Jue, 01/18/2024 - 23:00
Desarrollado técnicamente por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, con la colaboración de la UIC Ya está disponible el Atlas de la Alta Velocidad Ferroviaria en el Mundo en su ediciòn de diciembre de 2023 que dirigida y publicada por la Uniòn Internacional de Ferrocarriles, ha sido desarrollada técnicamente por el Grupo de Investigaciòn de Geografía y Tráficos Ferroviarios de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles, con la colaboraciòn del Passenger yamp; High Speed Department de la UIC.
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Ampliación de los talleres de alta velocidad de Fuencarral y Santa Catalina, en Madrid

revista Vía Libre - Jue, 01/18/2024 - 23:00
Con esta inversión, Renfe cubrirá las necesidades de la nueva flota de trenes de alta velocidad El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, ha visitado las nuevas instalaciones de Renfe de Santa Catalina en Vallecas, Madrid, que, junto a las obras en ejecuciòn de la base de Fuencarral, han supuesto una inversiòn global de más de 102 millones de euros para ampliar capacidad y hacer frente a las necesidades de mantenimiento de la nueva flota de trenes de alta velocidad.
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Óscar Gómez Barbero, nuevo director general de Negocios y Operaciones de Renfe

revista Vía Libre - Jue, 01/18/2024 - 23:00
El nombramiento forma parte de la nueva organización de la operadora Renfe ha nombrado a Òscar Gòmez Barbero como director general de Negocios y Operaciones de la compañía, en el marco de la nueva organizaciòn aprobada por el Consejo de Administraciòn para transformar la compañía en los pròximos cuatro años, hasta el final del Plan Estratégico de 2028.
Categorías: Tren real

El Puerto de Valencia licita la duplicación de vía y el tercer hilo entre los muelles de Poniente y Levante

revista Vía Libre - Jue, 01/18/2024 - 23:00
El importe de licitación supera los 12 millones de euros y el plazo de ejecución es de dieciocho meses La Autoridad Portuaria de Valencia ha licitado la obra de duplicaciòn de vía y la implementaciòn del tercer hilo entre los muelles de Poniente y Levante. El proyecto permitirá el acceso de trenes de carga de 750 metros en doble vía mixta y la eliminaciòn del tramo en vía única que existe en la actualidad.
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JMRI - Jue, 01/18/2024 - 21:43
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La Comunidad afea a Puente la falta de información sobre la renovación de la flota de trenes de Cercanías

Europapress - Jue, 01/18/2024 - 16:03
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha afeado este jueves al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que no haya informado previamente al Gobierno regional de la renovación de la flota de trenes de Cercanías en la red madrileña.
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