3, 2, 1 and liftoff of Falcon 9 from pad 40 in Florida! pic.twitter.com/t9GJK01E5o

— SpaceX (@SpaceX) August 31, 2024

El pasado día 29 cuando publicaba que los Falcon 9 –y por tanto los Falcon Heavy– quedaban en tierra tras el fallo del aterrizaje de la primera etapa B1062 ya decía que su vuelta al servicio podía ser cuestión de días más que de semanas. Y en efecto, esta mañana SpaceX ha lanzado no uno sino dos lotes de satélites Starlink, lo que marcaba la vuelta al servicio del Falcon 9. La segunda en poco más de mes y medio. Pero con el fallo en el aterrizaje aún pendiente de investigación.

El primero de los lanzamientos de hoy tuvo lugar desde la Complejo de lanzamiento 40 de Cabo Cañaveral en Florida con 21 satélites Starlink. El segundo tuvo lugar desde el Complejo de lanzamiento 4E de la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California.

La primera etapa del primer lanzamiento fue la B1069, que volaba en su misión número 18 y aterrizaba sin problemas en el espaciopuerto flotante Just Read The Instructions. La del segundo lanzamiento fue la B1081 en su novena misión, y aterrizó también sin problemas en el espaciopuerto flotante Of Course I Still Love You.

Según un comunicado de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos publicado poco antes de los dos lanzamientos:

El vehículo Falcon 9 de SpaceX podrá volver a las operaciones de vuelo mientras sigue abierta la investigación general de la anomalía durante la misión Starlink Group 8-6, siempre que se cumplan todos los demás requisitos de la licencia. SpaceX presentó la solicitud de vuelta al vuelo el 29 de agosto y la FAA dio su aprobación el 30 de agosto.

Esto desatasca el ocupado manifiesto de lanzamientos de la empresa. Aunque uno de los más esperados de los próximos días, el de la misión Polaris Dawn, que incluirá el primer paseo espacial privado de la historia, sigue sin fecha confirmada, aunque ahora mismo apuntan al 4 de septiembre. Pero no por problemas con el cohete sino con la meteorología: es necesario que las previsiones sean buenas no sólo para el lanzamiento sino también para el amerizaje al final de la misión.

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EC Henry se ha dedicado a modelar algunas naves de Star Wars para examinar y comparar su coeficiente de resistencia, un valor asociado con la aerodinámica de las naves que da una idea de lo capaz, veloz y maniobrable que puede ser una nave, aunque esto siempre es relativo.

Lo primero que hay que aclarar es que hay que tener en cuenta que naturalmente en el espacio nada de esto es relevante, porque no hay rozamiento con el aire. Así que estos datos sólo son significativos cuando las naves están en la atmósfera, algo que de todos modos es bastante común en el universo Star Wars.

Teniendo en cuenta que el coeficiente de resistencia de un cubo es mejor cuanto más bajo y cercano a cero sea, y que un cubo tiene más o menos 1,05 y una esfera alrededor de 0,47, los valores de las naves serían:

• X-Wing: 0,45
• TIE Fighter: 0,98
• TIE Interceptor: 0,78
• Y-Wing: 0,68
• ARC-170: 0,39
• A-Wing: 0,17
• N1 Starfighter: 0,1

Aquí puede verse que con valores por encima de 0,47 hay muchísimas naves, lo cual es un poco ruinoso porque de aerodinámicas tendrían más bien poco (un Tomcat real, en comparación, tiene 0,03). Los cazas imperiales son especialmente ruinosos e incluso la considerada «peor» de las naves rebeldes (el Y-Wing) es mejor que los mejores cazas (el TIE Interceptor).

La nave más aerodinámica resulta ser el Caza estelar N-1 de Naboo, que es una nave de defensa y patrulla de las Fuerzas de Seguridad Reales de Naboo y que aparece en el Episodio 1: La amenaza fantasma.

Eché en falta que calcularan el coeficiente del Halcón Milenario, pero seguramente sería penoso aunque, claro, teniendo salto al hiperespacio, quién necesita aerodinámica…

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La sociedad pública Euskotren ofrecerá un servicio especial de trenes este domingo 1 de septiembre y también el siguiente, día 8, con motivo de las regatas de la Bandera de La Concha de San Sebastián.

AUSTRALIA: Singapore-based ST Engineering’s Urban Solutions business is to provide an enhanced version of its AGIL passenger information system for the 65 six-car electric multiple-units that Downer is to supply under the Queensland Train Manufacturing Programme.

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Ascienden a seis el número de personas que han fallecido y a 127 las que han resultado heridas en Japón por el paso del tifón 'Shanshan', según el último recuento realizado por los medios locales, que apuntan a que otra persona se encuentra aún en paradero desconocido como consecuencia del temporal, que ha traído consigo fuertes lluvias y vientos.

CriteriaCaixa, el holding inversor de la Fundación 'La Caixa', no ha cambiado de postura respecto a su entrada en Talgo tras el veto del Gobierno a la OPA húngara, por lo que estudiará adquirir una parte de la compañía solo si hay un socio industrial que lidere la operación.

SPAIN: Ganz-Mavag Europe has withdrawn its bid to buy 100% of Talgo after the acquisition was blocked by the Spanish government. It said ‘depending on the evolution of the circumstances’ it may consider resubmitting a bid.

USA: Pinsly Railroad Co has entered into a definitive agreement to acquire the Hondo Railway in Texas, subject to regulatory approval.

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