Tren real
Dos Hermanas (Sevilla) prevé instalar 30 módulos de "aparcamiento seguro" para bicis y patinetes eléctricos
De Paco censura la "torpeza" de Puente en la gestión de la red ferroviaria: "Llega tarde o no llega nunca"
Pumares (Foro) critica a Puente por "desconocer la realidad del caos ferroviario" en Asturias
El BNG reclama a Gobierno un plan y transporte alternativo por las incidencias en trenes
Rodrigo acusa a Puente de dedicar más tiempo a justificar su "lamentable gestión" que en resolver los problemas
La L10N del Metro de Barcelona recupera la normalidad este sábado, 2 días antes de lo previsto
Puente reconoce que casi el 80% de los Avril registraron retrasos en agosto y pone el foco en las obras y en TALGO
La línia 10 Nord recupera la normalitat dos dies abans del previst gràcies al bon ritme de les obres
La línia 10 Nord estarà totalment operativa a partir d’aquest dissabte, 24 d’agost. Això significa que s’ha avançat dos dies la reobertura del tram entre La Salut i Gorg que estava fora de servei des del passat 5 d’agost. Els treballs, que han permès la renovació de diversos aparells de via per millorar la circulació de trens i reduir les vibracions, s’han dut a terme a molt bon ritme, i han permès recuperar el servei 48 hores abans del previst.
La presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Laia Bonet, ha explicat que aquest escurçament del període d’obres inicialment previst sempre és una bona notícia “que parla molt bé de totes les persones implicades en els treballs al metro i del seu compromís amb la ciutadania i la mobilitat a la ciutat”. Bonet ha destacat que els treballs han permès “millorar substancialment les condicions de circulació de trens en aquesta zona, reduir les afectacions als veïns per les vibracions i, en definitiva, millorar la mobilitat a l’àrea metropolitana”.
Millores de circulació i reducció de vibracions
La suspensió del servei durant 3 setmanes ha permès executar obres de millora per renovar diversos aparells de via, entre els quals s’ha renovat l’agulla del tipus bretelle o escapament doble, que permetran el canvi de via dels trens a l’estació de Gorg. Amb aquesta actuació es reduiran les vibracions. Aquestes obres han estat realitzades pel Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, a través de la Direcció General d’Infraestructures de Mobilitat (DGIM), amb una inversió d’1 milió d’euros.
Bon funcionament dels itineraris alternatius
El passatge ha utilitzat amb normalitat les alternatives de mobilitat que cobrien el tram afectat, fent un esforç per adaptar els seus recorreguts als itineraris alternatius que se’ls hi proposaven. La xarxa de metro igualment ha estat la principal alternativa de transport, amb la connexió de l’L2 a Gorg. A més, TMB ha habilitat un servei especial d’autobús amb parada a les dues estacions afectades pel tall, amb una capacitat equivalent i el mateix horari de metro. Els busos han circulat a una freqüència de 6 minuts aproximadament en hora punta, i ha comptat amb fins a dos vehicles estàndards per recórrer el trajecte entre Gorg i La Salut.
Les setmanes prèvies als talls es van dur a terme campanyes per informar la ciutadania, que van incloure la presència d’informadors entre el 31 de juliol i el 9 d’agost a les estacions de Gorg, La Salut, Bon Pastor i La Sagrera.
PP Málaga: "La independencia fiscal pactada por Sánchez en Cataluña supondrá recortes sociales para todos los españoles"
Licitan por 1,7 millones de euros la redacción del proyecto para duplicar un nuevo tramo de la línea AVE de Granada
Renfe inicia la venta de billetes de los nuevos trenes AVE directos entre Málaga, Córdoba, Zaragoza y Barcelona
Renfe programa 66 circulaciones de autobuses entre Marchena (Sevilla) y Málaga por obras de "mejora" este fin de semana
El Ministerio licita por 1,04 millones la redacción de proyectos relacionados con el TAV entre Castejón y Pamplona
El PP reclama a Sánchez que nombre nuevo ministro de Transportes porque Puente se dedica a estar en redes sociales
Sanz considera una "falta de respeto" el "terrible abandono" del Gobierno con las infraestructuras en Andalucía
Ampliado hasta el 30 de septiembre el plazo para presentar ofertas para las comunicaciones del AVE Murcia-Almería
Óscar Puente: "Solo falta escuchar que con Franco los trenes iban mejor"
Carabante dice que Puente está "incapacitado" para ser ministro y ve "obscenamente ofensivo" que saque pecho por el tren
Transport públic a l’Estadi Olímpic Lluís Companys per a demà, dissabte 24 d’agost (Barça - Athletic Club)
Amb motiu del pròxim partit de Lliga, que se celebra demà, dissabte 24 d’agost, entre el FC Barcelona i l’Athletic Club a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 19 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se a la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.
L’operativa especial prevista és la següent:
- La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que dissabte el metro funciona ininterrompudament durant tota la nit. No obstant això, cal advertir, especialment als usuaris de les línies 2 i 5 de metro, que hi ha talls parcials per obres de millora que deixen sense circulació de trens diversos trams. Es recomana planificar amb temps els desplaçaments i alternatives.
- S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.
- Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.
Cal destacar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 46, 65, 79, 91, 109, 150 i 165; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.
Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.