Un total de veinticuatro profesionales de estaciones han recibido formación específica para su prestación Metro de Madrid ha puesto en marcha un servicio de teleasistencia por videollamada en sus nuevas máquinas expendedoras. Con él, los usuarios podrán contactar en tiempo real con un agente especializado para resolver dudas, recibir orientaciòn personalizada o realizar la compra de títulos de transporte con asistencia remota.

ETS destina 133.000 euros a la mejora de la estación en la ciudad fronteriza Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha adjudicado por 133.866 euros los trabajos de reforma del vestíbulo de la estaciòn de Irún Colòn, la tercera en número de viajeros del Topo.

Premiados por la Federación de Obras Públicas y Auxiliares de la Provincia de Alicante Las obras de construcciòn de los nuevos viaductos del Algar y Mascarat de la Línea 9 (Benidorm-Denia) del Tram dyrsquo;Alacant han sido reconocidas por la Federaciòn de Obras Públicas y Auxiliares de la Provincia de Alicante (FOPA) con el premio a la Mejor Obra de la Provincia de Alicante 2025.

A partir del próximo 12 de diciembre Renfe ha anunciado que habilitará un nuevo sistema de venta sin reserva previa de asiento en diversas relaciones de Media Distancia y Regionales. La finalidad es facilitar un proceso de compra y acceso más ágil para los viajeros, al no necesitar disponer de una plaza numerada para utilizar estos trenes, como sucede en otros desplazamientos de proximidad y con servicios comparables en el resto de los países europeos.

Esta infraestructura se convertirá en el gran nodo multimodal de Barcelona El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Òscar Puente, junto a al presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, han visitado las instalaciones de la estaciòn de La Sagrera en Barcelona, acompañados por el equipo técnico y de ingeniería responsable de las obras.

En el Museo del Ferrocarril de Madrid Dentro del programa de actividades de la ylsquo;Semana del Trenyrsquo;, coordinada por la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles, entre el 23 y el 25 de octubre el Museo del Ferrocarril de Madrid acogerá ylsquo;Estaciòn Futuro yrsquo;, un evento abierto a toda la ciudadanía y diseñado para acercar la vanguardia tecnològica, la divulgaciòn científica y las oportunidades de empleo de uno de los sectores clave para la movilidad sostenible.

En el Consejo Superior de Investigaciones Científicas Talgo ha celebrado la ceremonia de entrega de sus Premios Talgo 2026. Con esta iniciativa quiere impulsar proyectos e ideas vanguardistas y disruptivas en el ámbito de la innovaciòn tecnològica, la visibilidad de la mujer en la industria y el papel de la soldadura en el sector ferroviario.

Por más de 2,3 millones de euros Adif ha licitado las obras para desplegar las vías y las instalaciones de electrificaciòn en la nueva estaciòn de Astigarraga, que dará servicio a la línea C1 de Cercanías de Guipúzcoa, por importe de más de 2,3 millones de euros.

Tal día como hoy hace 25 años Steve Jobs presentaba en público el iPod, aunque no estuvo disponible hasta el 10 de noviembre y no llegó a España hasta principios de 2002.

Era, por si no lo recuerdas, un reproductor de música digital –sobre todo se utilizaba para mp3 pero no era el único formato que soportaba– que medía 10,2 cm de alto × 6,2 cm de ancho × 1,9 cm de grosor y pesaba 184 gramos y en cuyo interior había un disco duro de cinco gigas en el que Apple decía que podías meter hasta 1.000 mp3. La batería te permitía escuchar hasta diez horas de música. Su precio era de 399 dólares, 459 euros en España.

Yo recuerdo perfectamente que cuando me enteré de su presentación pensé que era una locura, que Steve Jobs se iba a cargar la empresa, que entonces distaba de ser el titán de la tecnología que es hoy en día. Y siempre lo cuento cuando me preguntan cosas de tecnología, por aquello de dejar las expectativas claras.

Pero tras unos 450 millones de unidades vendidas durante los algo más de 20 años que estuvo en producción –Apple lo sacó de su línea de productos el 10 de mayo de 2022– hoy ya sabemos que no fue así para nada, aunque en esto también ha tenido mucho que ver el iPhone¹, cuyo éxito de ventas está directamente relacionado con la desaparición de los iPod.

Y también sabemos que puso patas arriba la forma en la que escuchamos música, por mucho que el de Apple no fuera el primer reproductor de audio digital en llegar al mercado. Y también puso patas arriba la forma en la que nos venden la música. Suponiendo que nos la vendan.

Así que por mucho que con el tiempo algunos estemos retomando lo analógico, sin que una cosa quite la otra, y que el iPod esté experimentando un resurgir en los mercados de segunda mano, igual que otros reproductores digitales de nueva fabricación, como una forma de escuchar música sin las distracciones de un teléfono móvil, creo que no cabe duda de que el iPod ha sido uno de los cacharros más relevantes de la historia de la tecnología.

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¹ Para cuando Apple presentó el iPhone yo ya me había caído del guindo y desde el momento cero dije que iba a ser un éxito apabullante.

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¡Aciago día! En la noche del próximo sábado 24 al domingo 25 de octubre hay que retrasar los relojes. A las 3:00 volverán a ser las 2:00. Un cambio en el que ganamos una hora para dormir pero perdemos la ilusión porque vuelven las tinieblas. Y es que en el llamado cambio al horario de invierno se hace de noche antes, y el anochecer, que estaba empezando hacia las 19:30 (según zonas), pasará a ser a las 18:30 (!) Para compensar un poco, también amanece antes.

A fin de cuentas, que esta práctica se siga manteniendo hoy en día es una cuestión política. El Gobierno español ya planteó en Bruselas eliminar los cambios de hora por considerarlos inútiles y perjudiciales. Dicen, como les han repetido los expertos y científicos, que es una «práctica obsoleta»: ya no produce el supuesto ahorro energético que se buscaba originalmente hace décadas y además tiene efectos negativos sobre la salud y los ritmos biológicos.

Esta iniciativa ya se votó hace siete años a nivel europeo: en 2019 el Parlamento Europeo respaldó la medida con un 63% de los votos… Pero su aplicación quedó bloqueada por la falta de acuerdo entre los Estados miembros y por otros asuntos más urgentes: que si la Covid-19, que si la invasión de Rusia a Ucrania… Entonces, ¿para que !&%$" votan?

Con algunos países negándose a aplicarlo a estas alturas por «motivos económicos», los miembros del Parlamento Europeo tienen la iniciativa aprobada pero bloqueada. Siguen pidiendo estudios y análisis sobre el impacto de acabar con la fórmula actual, que de momento se ha prologando con la publicación de las fechas de los cambios hasta 2031. (Aunque esto podría anularse antes).

Para complicar las cosas, España tendría que decidir si quedarse permanentemente en el horario de invierno (UTC+1) o el de verano (UTC+2) y si preguntas por la calle unos opinan una cosa y otros, otra. Mi percepción es que la gente preferiría el de verano, pero en cambio los científicos dicen que sería mejor el de invierno. ¡Choque de titanes! Así que vete a saber como acabaría la cosa.

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<p>&nbsp;</p><p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Niall Horan&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà passat diumenge, 25 d’octubre (21:15 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.45 h i les 21.15 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.35 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi</strong>”.</span><strong><span lang="CA"></span></strong></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Diumenge el metro circula fins a la mitjanit</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

Se celebró ayer en la Fundación de los Ferrocarriles Españoles El palacio de Fernán Núñez, sede de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles, acogiò ayer la jornada ylsquo;Circular la Historia: marco regulador de los trenes històricosyrsquo;, centrada en el contenido de la Orden TRM 267/2026 del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que ha establecido un marco estable para amparar las circulaciones de trenes històricos en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).

Por un importe de 7.036.958 euros La Autoridad Portuaria de Barcelona ha licitado el contrato de obras para ampliar el tramo II de la red ferroviaria. El plazo de ejecuciòn establecido es de quince meses.

Para reforzar la cohesión y la competitividad El Pleno del Parlamento Europeo adoptò unas recomendaciones para acelerar el desarrollo de las conexiones ferroviarias de alta velocidad en la Uniòn y mejorar la cohesiòn territorial.

Se renovarán los sistemas de aire acondicionado de las unidades de la serie 2000-A Metro de Madrid destinará más de 2,8 millones de euros a la renovaciòn de los sistemas de aire acondicionado de los trenes del modelo 2000-A que circulan por la Línea 1.

El proyecto contempla la supresión del paso entre andenes y la construcción de una pasarela peatonal El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en la ejecuciòn del proyecto de construcciòn del nuevo cruce a distinto nivel entre andenes y mejora de la accesibilidad en la estaciòn de Noreña (Asturias), con el inicio del procedimiento expropiatorio de los bienes y derechos afectados por la ejecuciòn de las obras.

Por trabajos de mantenimiento de Adif en la infraestructura, tendrá una frecuencia de paso de sesenta minutos Con motivo de la ejecuciòn de trabajos de mantenimiento en la infraestructura por parte de Adif entre las estaciones madrileñas de Pinto y Castillejo-Añover, Renfe Cercanías Madrid modificará el servicio de la C-3 entre las estaciones de Pinto y Aranjuez la noche del viernes 23 de octubre y en diferentes tramos horarios del sábado y domingo, 24 y 25 de octubre.

Varios actos se llevan a cabo durante el segundo día de esta iniciativa La Semana del Tren acoge hoy varios actos dentro de la programaciòn prevista en la agenda que se desarrolla hasta el pròximo 28 de octubre de 2026.

A legend of British steam is preparing to make its arrival in Train Simulator Classic! The mighty BR Standard 9F is coming soon, courtesy of Victory Works.

Get ready for some serious steam power! The BR Standard 9F Steam Loco Add-On, lovingly recreated by Victory Works, is coming soon to Train Simulator Classic!

Introduced in 1954, the BR Standard 9F was built to tackle some of Britain's most demanding freight duties. With its distinctive 2-10-0 wheel arrangement and impressive hauling capabilities, the class became a familiar sight across the railway network. Despite its freight origins, the 9F also proved itself a capable passenger locomotive, earning a special place in British railway history.

Image courtesy of Richard Farrant.

Now, Victory Works is bringing this iconic class to life in Train Simulator Classic, featuring an extensive selection of historically accurate configurations, liveries and preserved examples.

From the footplate, players can look forward to a richly detailed cab, authentic steam locomotive controls and immersive driving features. Whether you're tackling a heavy freight working or taking charge of a passenger service, there's plenty of steam-era character to look forward to!

With a variety of locomotive configurations and driving experiences to discover, the BR Standard 9F promises to be an exciting addition for fans of British steam.

The mighty 9F is almost ready to take to the rails!

The BR Standard 9F Steam Loco Add-On from Victory Works arrives in Train Simulator Classic on Thursday 29th October 2026!

Mark your calendars and get ready to experience the power of the 9F. We can't wait to see you on the rails!

Train Simulator: BR Standard Class 9F Steam Loco Add-On on Steam

El proper dimarts 27 d’octubre 2026 a les 17 hores es farà a Can Palauet (seu de l’Arxiu Comarcal del Maresme), carrer d’en Palau 32 de Mataró, una conferència amb el títol «Homes i Màquines. La Fi del Vapor a la RENFE, 1970-1975», a càrrec de Jordi Valero, organitzada pel Cercle Històric Miquel Biada.

Per a més informació, consulteu https://xac.gencat.cat/ca/llista_arxius_comarcals/maresme/detall/Homes-i-maquines.-La-fi-del-vapor-a-la-RENFE.-1970-1975.