Amb motiu del concert de David Bisbal que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 15 de juny (21.30 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobús llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 19 h a les 21.30 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de bus de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.45 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

En aquests serveis de bus llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Dissabte el metro funciona ininterrompudament durant tota la nit. 

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Un any i mig després de la seva posada en marxa, el servei de bicicleta compartida AMBici, ha presentat les xifres de balanç en les que destaquen els més de dos milions de viatges efectuats i la disponibilitat d’un servei que ja és present en 15 municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona. 

Dinàmiques de desplaçament

L’AMBici, que compta amb la titularitat de l’AMB (Àrea Metropolitana de Barcelona), i Transports Metropolitans de Barcelona ha comptabilitzat els més de dos milions d’usos de les bicicletes amb unes dinàmiques de desplaçament diferent segons els municipis. Així, als nuclis del Prat de Llobregat, Badalona, Molins de Rei i Castelldefels, l’ús del servei és majoritàriament intern, és a dir, dins del mateix municipi. En canvi, la mobilitat als nuclis de Sant Adrià de Besòs, Esplugues de Llobregat, Sant Joan Despí i Sant Just Desvern, és majoritàriament externa, per connectar amb altres municipis. 

De les més de 200 estacions instal·lades actualment, les 10 estacions amb més usos, per ordre, són les següents: RENFE Badalona (Badalona), RENFE Castelldefels (Castelldefels), RENFE Gavà (Gavà), El Parador (Sant Just Desvern), TRAM Walden (Sant Just Desvern), CAP Maria Bernades (Viladecans), Avinguda Jocs Olímpics – Parc Torre-roja (Viladecans), Avinguda Generalitat – Plaça de la Vila (Viladecans), Plaça Colom (Castelldefels) i FGC Cornellà – Riera (Cornellà de Llobregat).

El fet que les terminals més utilitzades siguin a prop de les estacions de METRO, RENFE, TRAM o FGC corrobora l’èxit d’integració del sistema a la xarxa de transport públic metropolità, fent de l’AMBici una opció sostenible per facilitar la intermodalitat de la ciutadania de la metròpoli. 

Més de 5000 desplaçaments diaris

L’AMBici ha sobrepassat els 5.000 desplaçaments diaris en dies feiners, i se situa entre 3.000 i 4.000 usos diaris en dissabtes i diumenges. Durant els dies feiners de maig, les franges horàries de més ús van ser de les 14 hores a les 15 hores, i de les 17 hores fins a les 21 hores. Durant els caps de setmana, les franges horàries de més ús van ser a la tarda, de les 17 hores fins a les 21 hores. D’igual manera, ja compta amb uns 20.000 usuaris registrats que fan ús de les 200 estacions instal·lades i les gairebé 2.300 bicicletes actives.

Abonament metropolità amb el Bicing

Des de l’1 de març del 2023, els ciutadans poden adquirir l’abonament metropolità, que facilita l’ús conjunt del servei AMBici i del Bicing i que estableix unes condicions preferents per als usuaris que vulguin utilitzar tots dos sistemes. Actualment, 1.121 usuaris disposen de l’abonament metropolità. Només en el passat mes de maig, 285 usuaris s’hi van subscriure. Pel que fa a les estacions de transferència que faciliten la connexió entre tots dos serveis, ja n’hi ha cinc d’activades que sumen 17.780 desplaçaments. L’estació que suma més usos és la situada a Zona Universitària/Diagonal, que suma 9.310 desplaçaments. En aquest aspecte cal destacar que ben aviat es sumaran dues estacions més d’enllaç fins a arribar a les 7.

Amb motiu del concert de Marc Anthony que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dijous, 13 de juny (21.30 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 19 h a les 21.30 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

En aquests serveis de bus llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Dijous el metro funciona fins a les 12 de la nit. 

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) executarà aquest cap de setmana un tall entre les estacions de Clot i La Pau de l’L2 de metro per portar a terme una intervenció de manteniment en aquest tram que requereix més temps del que permet l’horari en el qual el metro no està operatiu. Així, entre el dissabte 15 de juny -des de l’inici del servei— i fins a les 5 de la matinada del dilluns 17 de juny, la línia funcionarà amb normalitat pràcticament en tot el seu recorregut des de Paral·lel fins a Clot, i des de La Pau a Badalona/Pompeu Fabra, deixant únicament fora de servei les estacions de Bac de Roda i Sant Martí. Aquesta intervenció és totalment necessària pel manteniment del bon funcionament de l’L2 i no alterarà les freqüències de pas, que seran les mateixes que qualsevol altre cap de setmana a l’L2 en els trams no afectats.

Servei llançadora de bus

Per cobrir els desplaçaments en el tram afectat, TMB habilitarà un servei d’autobusos llançadora que cobrirà el tram entre les estacions de Clot i La Pau, durant tot l’horari de dissabte i fins la normalització de la línia el dilluns 17 de juny. El servei es cobrirà amb 10 autobusos llançadora amb freqüències de 3 minuts i amb una capacitat d’absorció que cobrirà els nivells d’ocupació registrats normalment en aquest tram durant els caps de setmana. 

En direcció La Pau, el servei circularà per l’Avinguda Meridiana, el carrer València, el carrer Espronceda i encararà la rambla Guipúscoa fins a l’estació de La Pau, amb parada a rambla Guipúscoa/ Bac de Roda i a rambla Guipúscoa/ Cantabria, coincidint amb l’estació de metro de Sant Martí. En direcció Clot, els busos llançadora circularan per rambla Guipúscoa, realitzant les mateixes parades en sentit ascendent i arribant a la cruïlla dels carrers Aragó/Av. Meridiana, on se situa l’accés a  l’estació de Clot. 

Amb motiu del concert de Rammstein que tindrà lloc a l’Estadi Olímpic Lluís Companys demà dimarts, 11 de juny (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i l’Estadi i circularà de les 17 h a les 21 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 23.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

A més, hi haurà informadors per orientar als passatgers de quina és la parada més adient per baixar del bus en funció de l’accés que figura a cada entrada.

En aquests serveis de bus llançadora de pujada i baixada seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Estadi Olímpic”.

El metro es reforçarà amb personal d’atenció i de seguretat a l’estació d’Espanya (L1 i L3), la més propera a l’Estadi Olímpic. Cal recordar que dimarts el servei de metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Amb motiu del concert de Maná que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà passat diumenge, 9 de juny (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 18.30 h a les 20 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.45 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

En aquests serveis de bus llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Diumenge el metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Amb motiu del concert d’IVE que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà divendres, 7 de juny (20 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 18 h a les 20 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

En aquests serveis de bus llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Divendres el metro funciona fins a les 2 de la matinada.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha posat en servei la planta fotovoltaica de la cotxera d’autobusos d’Horta, fent així un pas més per millorar l’eficiència i l’estalvi energètic. Aquesta instal·lació, gestionada per l’empresa REGENERA LEVANTE, S.L, consta de 820 plaques solars, repartides entre la coberta de l’edifici i la visera frontal, amb una superfície total de captació de 2.120 m². 

Amb aquesta planta fotovoltaica es cobrirà aproximadament el 56% del consum energètic diürn de la cotxera i el 22% del consum global (amb una energia anual produïda prevista de 663,6 MWh). A més, s’ha dissenyat per emmagatzemar en un futur l’energia sobrant en bateries, contribuint a reduir les emissions de CO₂ en gairebé 181 tones anuals. 

La presidenta de TMB, Laia Bonet ha posat en valor “el compromís ferm de TMB en l’ús d’energia renovable per tal que Barcelona i la seva àrea metropolitana es converteixin en generadors d’energia neta”. Bonet ha destacat que “aquesta planta és un exemple de com les energies renovables poder contribuir a un futur més sostenible” i ha detallat que “amb instal·lacions com aquesta no només estem reduint emissions sinó que també disminuïm la despesa econòmica”.

TMB, per tant, se suma a l’objectiu de la ciutat de Barcelona d’accelerar els pròxims anys la generació d’energia solar i multiplicar per cinc la potència fotovoltaica a la ciutat l’any 2030. Aquest és un dels àmbits a desenvolupar de l’Acord Climàtic de Barcelona, per ser ciutat neutra en carboni l’any 2030. 

És per aquest motiu que un dels eixos que estableix la Mesura de govern de l’Ajuntament de Barcelona per fer un salt d’escala en la generació fotovoltaica a la ciutat és reforçar el nombre d’instal·lacions en equipaments de la ciutat, municipals, però també de consorcis, ens participats o altres organismes públics.

El projecte de la cotxera d’Horta ha estat finançat amb una inversió de 447.149,11 € (IVA exclòs) i es preveu un estalvi econòmic anual de 155.142 €. 

Horta, una cotxera singular i integrada en el seu entorn

La cotxera d’Horta es va inaugurar el 19 de desembre del 2003 com un equipament de referència a nivell internacional per la seva integració en l’entorn i en matèria de sostenibilitat. Ubicada a la carretera d'Horta a Cerdanyola, a tocar de la Ronda de Dalt, està construïda a la falda sud de la serra de Collserola de manera que queda parcialment soterrada i coronada per un parc d'oci, una gran coberta enjardinada dotada d'una espectacular vista sobre la ciutat de Barcelona.

A més d'emprar la tecnologia més moderna i de la seva integració en l'entorn, la cotxera va ser dissenyada d'acord amb l'aposta per la sostenibilitat de TMB, per poder fer ús d'energies renovables i alternatives, minimitzar l'impacte ambiental, facilitar el reciclatge de l'aigua que s'utilitza per rentar els vehicles, etc., raons que la van convertir també en un referent internacional d'aquest tipus d'instal·lacions.

Més projectes per aconseguir un estalvi energètic, ambiental i econòmic

El Pla d’Eficiència Energètica i Estalvi de TMB contempla diferents actuacions innovadores a la xarxa de metro i bus com aquesta i que situen a l’empresa com a operador de transport públic pioner en polítiques de medi ambient. En aquest sentit, a la xarxa de metro, ja es disposa d’un total de 997 plaques fotovoltaiques a diferents centres de treball: Boixeres, Santa Eulàlia, Sagrera i Miramar. Això suposa generar una potència de 700,14 MWh/any.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha posat a disposició de les persones usuàries la nova TMB App (disponible a Play Store i AppStore), que integra més opcions de mobilitat sostenible, com la bicicleta compartida. La nova aplicació també incorpora un lector que permet escanejar els codis Ddtag, les etiquetes intel·ligents similars a un QR de colors, que estan situats a parades de bus i estacions de metro per obtenir informació sobre el servei. A més, s’ha millorat el disseny i l’experiència d’usuari oferint un accés a la informació més ràpid i senzill. 

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha destacat que “la millor manera de moure's per la Barcelona metropolitana és fer-ho de manera sostenible, sigui amb transport públic o amb bicicleta. I la nova App de TMB ens permetrà fer-ho de manera integrada”.

Fins ara, la TMB App oferia informació sobre el metro i els autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona i dades d’altres operadors com Ferrocarrils de la Generalitat, Rodalies, TRAM i els busos de l’AMB. Amb la nova aplicació, s’incorporen també itineraris complementaris a peu i en bicicleta particular o compartida. Des de la nova app, les persones usuàries es poden subscriure i fer ús de l’AMBici i tindran informació també del Bicing de Barcelona o de serveis com els que ofereixen Cooltra, Bolt o Donkey Republic. 

A més, la informació d’altres operadors metropolitans de transport públic s’amplia i ara incorpora també dades en temps de real de l’horari de pas. 

D’aquesta manera, l’aplicació de TMB es converteix en una plataforma de mobilitat integral que està preparada per anar incorporant nous serveis. 

Lector de codis per obtenir informació de servei

La nova App incorpora també un lector dels codis DdTag, les etiquetes intel·ligents similars a un QR de colors, que es troben a les parades d’autobús i estacions de metro. Escanejant aquest element obtindran informació sobre els horaris o temps d’espera. Els codis es poden llegir a distància, des de qualsevol angle i, fins i tot, en moviment i proporcionen aquesta informació útil sobre el servei. 

El disseny de la nova aplicació també facilita la comprensió, l’ús i l’accés a la informació. 

S’han incorporat nous elements de comunicació, com un panell que permet veure les campanyes i avisos d’actualitat, així com un espai dedicat als fets més rellevants del web TMB Notícies. 

El menú personal de l’aplicació també ha evolucionat i passa del format llista a un format panell que ofereix informació útil segons els serveis i subscripcions utilitzats per l’usuari. A més, permet accedir ràpidament a funcionalitats d’ús freqüent. 

Dins de l’apartat de la T-mobilitat, la informació s’ofereix d’una manera més simplificada i ordenada, actualitzada a les necessitats d’aquesta tecnologia sense contacte que és imprescindible per als viatgers. Alhora, es millora l’experiència, accedint a la lectura i recàrrega de les targetes de forma simple i ràpida amb els pagaments permesos via GPay o Apple Pay.

L’aplicació més utilitzada de Barcelona

TMB App és l’aplicació més utilitzada de Barcelona amb 1.700.000 usuaris en el darrer any. 

La nova versió de l’aplicació s’alinea amb els objectius manifestats pel Pla Estratègic de TMB 2025, i que recull entre d’altres, reforçar l’estratègia de TMB com a empresa integradora de serveis de mobilitat, i ampliar l’oferta de solucions de mobilitat als passatgers en funció de les seves necessitats de viatge.

El conductor de bus Manuel Jiménez va ser el protagonista ahir del programa bàsics de Betevé, gràcies a la gran acció que va dur a terme el passat 10 de maig, en salvar la vida d'un passatger en situació de parada cardiorespiratòria. Jiménez ha explicat durant el programa tota la situació que va viure aquell dia, després que un passatger es trobés indisposat a l'interior del bus que conduïa. Un cop avisat per la resta del passatge, i en veure l'estat de l'usuari, no va dubtar a dur a terme la reanimació cardiorespiratòria, que alhora va ser clau per salvar-li la vida al passatger. 

Durant el programa, Jiménez ha volgut agraïr la col·laboració de l'acompanyant de l'usuari indisposat, i d'un tècnic d'ambulàncies que es trobava casualment al lloc i que també va ser clau durant la reanimació. El conductor també s'ha mostrat molt satisfet després del reconeixement que ha rebut per part de la presidenta de TMB, Laia Bonet, i del conseller delegat Xavier Flores, en un acte que es va celebrar ahir a les cotxeres de Triangle. A l'acte també han assistit els responsables de l'àrea de bus. 

Podeu trobar aquesta entrevista en aquest enllaç: https://beteve.cat/basics/conductor-bus-reanima-passatger-parada-cardiaca-salva-vida/

Amb motiu dels dos concerts d’Operación Triunfo 2023 que tindran lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 1 de juny (a les 21 hores), i demà passat diumenge, 2 de juny  (a les 20 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà tots dos dies serveis d’autobús llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 18.30 h a les 21 hores el dissabte i de les 17.30 h. a 20 hores el diumenge. També posarà en funcionament tots dos dies serveis llançadora de bus de baixada quan finalitzin els concerts entre el recinte i la plaça d’Espanya (a partir de les 22.30 hores dissabte i de les 21.30 hores diumenge, aproximadament).

En aquests serveis de bus llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Cal advertir que la coincidència amb l’Exposició d’Autobusos Clàssics de Barcelona a l’avinguda Reina Maria Cristina (entre la plaça Espanya i l’avinguda de Rius i Taulet) obligarà dissabte 1 de juny a modificar el recorregut habitual d’aquests serveis de bus llançadora i pujar i baixar per un itinerari alternatiu i a traslladar la terminal d’inici i final  a la parada de Pl. Espanya-Av. Paral·lel; recomanem planificar amb temps el desplaçament al Palau Sant Jordi. 

Pel que fa al servei de metro, dissabte circula ininterrompudament durant tota la nit i diumenge fins a la mitjanit.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Demà passat dissabte, 1 de juny, se celebrarà una nova Exposició d’Autobusos Clàssics de Barcelona, esdeveniment organitzat per TMB, la Fundació TMB, Sagalés i l’Associació per a la Recuperació i Conservació d’Autobusos (ARCA).

Una trentena de vehicles històrics s’exhibiran a l’avinguda Maria Cristina (entre la plaça Espanya i l’avinguda de Rius i Taulet) aquest dissabte, 1 de juny, a la tarda, de 16.00 a 21.30 hores. Serà una oportunitat única per veure reunits vehicles que representen més de 100 anys del transport públic a Catalunya i gaudir de divertides activitats per a infants i joves. Diumenge, 2 de juny, de 9 a 11 hores, també es podrà visitar l’exposició, abans que es posin en moviment per fer un petit recorregut per Barcelona, de la plaça d’Espanya a la plaça de les Drassanes per l’avinguda del Paral·lel.

Vehicles únics i singulars com a protagonistes

Entre els autobusos que participaran en l’exposició d’enguany hi ha algunes de les millors peces del patrimoni històric de la Fundació TMB, com ara el Tilling-Stevens, el model d’autobús que va inaugurar la xarxa de Barcelona el 1922; el Dodge 265, de fabricació nord-americana, del 1936; el Chausson 59, del 1955; l’Aclo 410 de dos pisos, l’autobús MAN SD 200 sèrie 2000-2012, restaurat amb motiu del 25è aniversari del Barcelona Bus Turístic, i la jardinera MAN NL 202, un exemple original de reconversió d’un cotxe estàndard. Completen la representació el Pegaso 6035A, el Pegaso 6038, el Pegaso 6420 i el minibús 412D (Mercedes Benz - Sprinter).

Per tercera vegada s’exhibeix l’històric Tilling Stevens un cop s’ha finalitzat el seu procés de restauració. La Fundació TMB disposava d’elements originals d’aquest vehicle, que té el motor elèctric original i conserva els comandaments i altres elements funcionals de fàbrica, com ara les manetes i els retrovisors. La feina de restauració ha consistit a recuperar el màxim d’elements i retornar al Tilling Stevens model T/S 3A la seva esplendor original.

ARCA i Sagalés mostraran els seus vehicles més emblemàtics, com ara l’Hispano Suiza de 1909 i el Ford AA del 1929, de Sagalés, o els Pegaso 6035A i 5064 d’ARCA. 

Com en anteriors edicions, els vehicles clàssics estaran acompanyats per autobusos amb l’última tecnologia —gas natural comprimit, híbrids i elèctrics purs, hidrogen— incorporats recentment a la flota de TMB i que destaquen per les baixes emissions o l’absència total d’emissions contaminants.  Per exemple, estarà en exhibició un dels vehicles CaetanoBus H2 propulsat per hidrogen.

En total, l’exposició comptarà amb 17 vehicles de TMB: deu joies històriques de la col·lecció de la Fundació TMB i set dels vehicles més moderns que componen la flota actual.

Activitats per als joves i per als més petits

Com ja és habitual, hi haurà un espai dedicat als més menuts en què es portaran a terme diferents tallers relacionats amb el món de l’autobús, amb la participació de TMB Educa, el projecte educatiu de TMB, juntament amb la casa Jovi, que portaran el seu JoviBus, on es podrà pintar, dibuixar i jugar amb plastilina. I per als més grans hi haurà un simulador de conducció d’autobusos (Els Amics del Bus), un simulador de bolcat (APEC Centre de formació de conductors) i visites guiades a l’exposició a càrrec dels organitzadors (cada hora, des de les 17 h fins a les 20 h) on experts en la matèria explicaran la història dels vehicles. Les places són limitades.

Entre les activitats que oferirà TMB Educa hi haurà la teatralització del conte ‘La petita història del Bus’, editat amb motiu del centenari d’autobusos l’any 2022. Aquí s’explicarà als petits els cent anys d’història de la xarxa d’autobusos de Barcelona. Les representacions seran a les 17.30 h, 18.30 h i 19.30 h, les places són limitades i els participants s’hi poden inscriure a la carpa de benvinguda.

A més, a les 20 hores, a la mateixa avinguda Reina Maria Cristina, els assistents podran gaudir d’una actuació musical a càrrec d’un Músic al Metro, membre de l’AMUC BCN (Associació de músics i músiques del carrer i del metro de Barcelona), que amenitzarà una estona de la jornada.

Totes les activitats són gratuïtes i obertes a tothom.

Diumenge al matí, desfilada per l’avinguda Paral·lel

El diumenge, 2 de juny, de 9 a 11 hores, també es podrà visitar l’exposició. A les 11 hores es donarà el tret de sortida del recorregut, els autobusos clàssics sortiran de les Torres Venecianes en direcció a la plaça d’Espanya, baixaran per l’avinguda del Paral·lel fins a la plaça de les Drassanes, i tornaran pel mateix Paral·lel per acabar el recorregut a la plaça d’Espanya. Sobre les 12.30 h es donarà per finalitzada l’activitat.

Més informació al web de TMB i al web busclassic.org.

Amb motiu de la programació dels concerts del Primavera Sound 2024 del dimecres 29 de maig al diumenge 2 de juny al recinte del Parc del Fòrum, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) adaptarà l’oferta de transport públic a les necessitats de l’esdeveniment i posarà en funcionament dos serveis nocturns d’autobusos llançadora per al festival de música. 

El servei recomanat per TMB per accedir al Parc del Fòrum és:

• Metro: línia 4 - El Maresme | Fòrum

TMB recomana especialment la xarxa de metro per als desplaçaments. Totes les línies de metro, mitjançant els seus enllaços, permeten arribar a l’estació d’El Maresme | Fòrum de la línia 4, la línia groga, a 150 metres del recinte on es faran els concerts.

El funcionament del metro, fins a les 2 de la matinada els divendres i amb servei ininterromput els dissabtes, suposarà un important element per afavorir la mobilitat de les persones que vulguin assistir als concerts programats aquestes nits. A més, l’L4 reforça el servei amb més trens, especialment en diferents franges horàries de la tarda i última hora, i més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions del centre (Urquinaona i Jaume I) i en les més pròximes a l’esdeveniment musical (El Maresme | Fòrum, Selva de Mar i Besòs Mar).

Cal destacar també que han estat instal·lades validadores especials que permeten la compra i validació de bitllet senzill amb targetes bancàries dotades de sistema contactless a les estacions d’Urquinaona, Jaume I, Selva de Mar i El Maresme | Fòrum.

Serveis de bus especials per connectar amb plaça de Catalunya

S’han programat dos serveis especials d’autobusos, amb l’indicador de línia “Primavera Sound”, tots dos amb direcció a plaça Catalunya (ronda Sant Pere), centre neuràlgic on conflueixen diferents transports públics (metro, FGC, Rodalies de Catalunya, diverses línies de bus regulars de TMB, NitBus i altres línies de bus).

El bitllet per a aquests serveis especials de bus el dispensarà de franc l’organització del festival.

Un d’aquests dos serveis farà el recorregut des del passeig de Taulat fins a la plaça de Catalunya i funcionarà les nits del 30 al 31 de maig, així com les del 31 de maig a l’1 de juny i de l’1 al 2 de juny en els següents horaris:

• Nit de dijous 30 a divendres 31 de maig: de 12 de la nit a 5 de la matinada
• Nit de divendres 31 de maig a dissabte 1 de juny: de 2 a 5 de la matinada
• Nit de dissabte 1 a diumenge 2 de juny: de 3 de la matinada a 7 del matí 

La segona llançadora de bus circularà des del Parc del Fòrum fins a la plaça de Catalunya i funcionarà les nits de dijous a divendres, de divendres a dissabte i de dissabte a diumenge de 12 de la nit a 4 de la matinada.

Al Parc del Fòrum també arriben les línies regulars de bus H12, H14, H16, V29, V31, V33, 7 i 136.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció avisos de servei del web de TMB i a la pàgina oficial del festival.

La prefectura de la Guàrdia Urbana de Barcelona està impartint una formació a diferents col·lectius de la plantilla de metro de Transports Metropolitans de Barcelona per tal de donar a conèixer diverses eines que serveixen per detectar, prevenir, i en els casos necessaris, reaccionar, davant de diferents tipus de violències sexuals. 

Aquest curs, que ja va ser impartit anteriorment amb operadors de l’oci nocturn de la ciutat amb molt bona acollida, pot resultar crucial a l’hora de resoldre situacions de caràcter delictiu relacionades amb aquest àmbit. En aquest cas, el personal del transport públic es considera clau per prevenir i detectar violències sexuals, i els continguts de la formació resulten essencials per la prevenció i reacció enfront de les conductes mencionades.

Diferents col·lectius del metro

El curs s’imparteix en 4 sessions d’unes 4 hores cadascuna i en el cas de metro va destinat als col·lectius d’intervenció i informació a l’usuari, coordinadors i tècnics del departament de Seguretat, i personal del centre de control que estan en contacte amb els usuaris. Aquests grups de treball estan relacionats directa o indirectament amb la gestió d’aquests delictes sobre els quals la Guàrdia Urbana té competències explícites. 

Cal recordar que la formació s’alinea amb altres mesures de prevenció d’aquestes violències ja impulsades a la xarxa de metro, com poden ser la instal·lació de Punts lila. 

Contingut divers

La formació inclou els continguts necessaris per conèixer el procediment d’actuació davant de les violències i agressions de caràcter sexuals, i la sensibilització, prevenció, detecció i atenció en aquests casos.  Així, el curs presenta entre d’altres un apartat que repassa la visió criminològica d’aquestes violències i d’atenció directa a la víctima en el moment de la detecció de les mateixes. Els assistents també reben nocions de la normativa, amb un repàs a les actuacions penals i administratives, i als procediments operatius d’actuació. La presentació també contempla una mostra dels itineraris segurs de la Guàrdia Urbana i finalitza amb un taller de resolució de casos pràctics. La formació s’imparteix durant una jornada de treball que sol durar aproximadament entre les 4 i les 5 hores.  

El Gran Teatre del Liceu presenta la nova temporada 2024-2025 que es vertebra a partir de la idea de perseguir un somni, el somni com a estímul i la lluita necessària per aconseguir-lo i així assolir la nostra satisfacció.

Els protagonistes de "Lady Macbeth de Mtsensk" somnien en escapar per celebrar el seu amor. Somnis d'amor també a "La Traviata" i a "Madama Butterfly". A "Benjamin a Portbou", Walter Benjamin fuig del nazisme perseguint el seu ideal de llibertat. "Giulio Cesare" lluita per vèncer els seus propis sentiments i confictes interns. 

Aquests són només un petit exemple de tota una temporada que ens ha de fer reconèixer els nostres somnis i que podeu consultar en el següent enllaç: https://www.liceubarcelona.cat/ca/novatemporada

TMB hi col·labora fent difusió d'aquesta nova temporada.

Amb motiu de la celebració de la 10a Cursa Diagonal DiR - Guàrdia Urbana, que tindrà lloc el pròxim diumenge, 26 de maig, diverses línies d’autobús veuran alterat o limitat el seu recorregut. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana el metro en aquells desplaçaments a l’entorn dels llocs per on transcorrerà la competició.

La cursa de 10 quilòmetres, sortirà a les 8.30 hores i afectarà tot el trànsit de superfície per on es desenvolupi entre les 5 i les 12.30 del matí aproximadament. La prova farà la major part del recorregut per l’avinguda Diagonal de Barcelona de muntanya a mar, començant a l’altura del Palau Reial de Pedralbes fins al passeig Garcia Faria, abans de l’encreuament amb el carrer Selva de Mar, a la zona Fòrum. 

TMB adoptarà les mesures i desviaments necessaris en funció dels llocs per on vagi passant la cursa per mantenir el servei de bus amb la màxima regularitat possible. En total, els desviaments afectaran 44 línies de bus que tenen una part de l’itinerari a la zona afectada: D40, D50, H6, H8, H10, H12, H14, H16, V3, V5, V7, V9, V11, V13, V15, V17, V19, V21, V23, V25, V27, V29, V31, 6, 7, 19, 22, 24, 27, 33, 34, 39, 47, 59, 63, 67, 68, 78, 113, 136, 141, 192 i les rutes Vermella i Blava del Barcelona Bus Turístic.

Per a més informació entreu a avisos del servei del web de TMB o a la pàgina oficial de la cursa.

El programa "Aqui la Tierra" de Ràdio Televisió Espanyola (RTVE) va apropar-se fins al Telefèric de Montjuïc per conèixer les principals característiques d'aquesta emblemàtica instal·lació gestionada per TMB. Durant el reportatge, la presentadora, model i actriu Martina Klein, acompanya un dels responsables del servei, Manel Cañas, en un recorregut que repassa la història, el funcionament i algunes de les dades més importants d'aquest sistema de transport aeri per cable. Si voleu conèixer de ben a prop els secrets d'aquesta instal·lació, no dubteu a visionar l'episodi d'aquest programa emès el passat 12 de maig i que podeu trobar en aquest enllaç: https://play.rtve.es/v/16100169/. Gaudiu del viatge!

Amb motiu del concert d’Eladio Carrión que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dijous, 23 de maig (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 18.30 h a les 21.30 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 23 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

En aquests serveis de bus llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles, tots ells articulats, portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Dijous el metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.