La Ponència del Nomenclàtor de Barcelona, organisme municipal encarregat de gestionar les noves denominacions, canvis de nom i col·locació d'elements de memòria arreu de la ciutat, ha decidit que Manolo Vital tingui una rotonda amb el seu nom a Torre Baró.

La rotonda, ubicada entre els carrers de Castellví i Lliçà, és un lloc clau en la història de Manolo Vital. El 7 de maig de l’any 1978, fart de l’aïllament i l’oblit que patien els habitants del seu barri ubicat a la perifèria de Barcelona -sense transport públic per connectar amb la ciutat- va segrestar el bus de la línia 47 que conduïa i el va portar fins a Torre Baró. Un acte de rebel·lia que va demostrar ser un catalitzador per al canvi, una lluita veïnal, de la classe treballadora que va ajudar a crear la Barcelona moderna de finals dels 70 i 80.

L’acció la va idear el mateix Vital i va comptar amb l’ajuda dels seus veïns i veïnes, que aquell 7 de maig van col·laborar de diferents maneres amb la iniciativa per aconseguir un mitjà de transport públic digne que els comuniqués amb la ciutat. Abans, en Manuel havia provat d’utilitzar mètodes més ortodoxes per derruir l’argument que les autoritats li repetien: era impossible que un bus pogués pujar pels estrets i empinats carrers de Torre Baró i arribés per l’únic accés que tenia la zona. La seva gesta va tenir èxit i va canviar la història dels seus veïns i veïnes i de tot un barri. 

Ara, la pel·lícula dedicada a aquesta fita, "El 47", s'ha convertit en la pel·lícula catalana més vista a Espanya dels darrers 40 anys i encapçala les nominacions dels premis Gaudí 2025, amb 18 candidatures. 

Aquest diumenge,15 de desembre, se celebra l'edició número 33 de tot un clàssic de Nadal: La Marató de TV3. El maratonià programa benèfic de la televisió catalana des del 1992, cada any, es dedica a una malaltia i recull donatius per impulsar la investigació i la recerca per trobar els tractaments per curar-les. Un programa especial de més de 15 hores a TV3 presentat per Albert Om, a més de Roger Escapa a Catalunya Ràdio. 

Enguany, amb el lema A ple pulmó, recaptarà fons per lluitar contra les malalties respiratòries. Unes patologies que cada vegada tenen més afectació entre la població per factors ambientals, com la contaminació, i socials, com l'increment de l'esperança de vida. Segons la classificació internacional de malalties hi ha unes 350 malalties respiratòries i segons dades del Departament de Salut aquestes patologies afecten uns dos milions de persones, representen la tercera causa de mort a Catalunya (després del càncer i les malalties cardiovasculars). 

Fer un donatiu és molt fàcil i es pot fer de diferents maneres: per internet, per bizum, per transferència bancària o bé als caixers automàtics de Caixabank. Només el dia de La Marató, diumenge 15 de desembre, es podrà fer trucant per telèfon, al 900 21 50 50. Els fons que s’obtinguin serviran per sensibilitzar la societat sobre aquestes malalties i, sobretot, per avançar en la recerca. 

Des del 1992, La Marató ha recaptat més de 247 milions d'euros i ha finançat 1.022 projectes de recerca, que han dut a terme 1.710 equips d'investigació. Gràcies a la solidaritat ciutadana, amb més de 48.500 activitats populars organitzades, el projecte s'ha convertit en una de les principals fonts impulsores de la recerca biomèdica a Catalunya i en una potent plataforma de sensibilització i divulgació social de les malalties tractades.

TMB hi col·labora fent difusió de la campanya.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)  ha iniciat una nova convocatòria per ampliar la borsa actual de conductors i conductores dels autobusos de TMB en 260 professionals amb una reserva de quota del 40% per a dones (104 places). La convocatòria, que es pot consultar al web de TMB, permetrà augmentar el percentatge de dones dins del col·lectiu de personal de conducció a la xarxa de bus de TMB que actualment és d’un 11 % del total. Aquesta convocatòria, que ha anat acompanyada d’una campanya als perfils de xarxes socials de TMB, permetrà incrementar el nombre de professionals de la conducció de bus de TMB que es quedaran a la borsa de treball per incorporar-se quan les necessitats del servei ho requereixin.  Les i els aspirants disposen  fins a l’11 de desembre per poder enviar les sol·licituds

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha recordat que aquesta nova convocatòria se suma a d’altres processos precedents amb reserva de places per a dones en línia a “l’impuls del talent femení i de la igualtat en un sector històricament masculinitzat” que s’està portant a terme des de TMB. De fet, la darrera convocatòria va ser aquest mes de juny quan van accedir a la borsa 331 professionals, dels quals 72 van ser dones. 

La convocatòria forma part de les accions que estableix el Pla d'Igualtat de Bus que té com a objectiu principal assegurar la igualtat de tracte i d’oportunitats i prevenir qualsevol mena de discriminació per raó de gènere que es pugui produir. 

En el marc del Dia Internacional de les Persones amb Discapacitat, que se celebra avui 3 de desembre, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i Eurofirms Foundation han col·laborat per inaugurar un mural a l’estació d’Arc de Triomf de la línia 1 del metro de Barcelona. L’obra busca visibilitzar la importància de la inclusió i la igualtat d’oportunitats al mercat laboral, convertint un dels espais més transitats de la ciutat en un punt de reflexió sobre el talent i la diversitat.

L’acte de presentació ha comptat amb la participació de Raquel Díaz, responsable de Responsabilitat Social, Dona i Diversitat de TMB i de María Jordà, directora general de Eurofirms Foundation. Totes dues han coincidit en destacar el paper de l’art com a eina de transformació social. En les seves intervencions també han destacat el valor de les col·laboracions interinstitucionals per sensibilitzar la ciutadania i promoure un canvi real en la percepció de la discapacitat.

A l’acte, Raquel Díaz ha destacat que “des de TMB treballem constantment per una mobilitat inclusiva, perquè la nostra principal missió és garantir el dret a la mobilitat de totes les persones, independentment de la seva situació”. Díaz afirmat que “aquestes campanyes de sensibilització són bàsiques per tal que la universalitat del transport públic sigui una realitat, però també per col·laborar en l’avenç cap a una societat més inclusiva, ja que l’alt volum de passatge que tenim ens permet arribar a molta gent”. 

En aquesta mateixa línia s’ha pronunciat María Jordà: “aquest mural simbolitza la unió d’esforços per donar veu al talent que sovint passa desapercebut. Volem convidar a cada persona que passi per aquí a reflexionar sobre els prejudicis, només quan els reconeixem serem capaços de mirar més enllà de qualsevol limitació”.

Durant la jornada, els assistents han participat en la gravació de missatges de compromís per a les xarxes socials, seguida d’una sessió de fotos davant del mural. Posteriorment, l’equip d’Eurofirms Foundation ha distribuït materials informatius entre els usuaris i usuàries del metro, reforçant el missatge central de la campanya: #TalentIsEverywhere.

El mural estarà a l’estació d’Arc de Triomf L1 durant tot un any com a recordatori visual del compromís conjunt d’Eurofirms Foundation i TMB amb la creació d’entorns més inclusius. L’obra no només fa més maco l’espai públic, sinó que convida tots els usuaris i usuàries del metro a mirar més enllà de les diferències i a reconèixer el potencial que resideix a cada persona.

Transport Metropolitans de Barcelona (TMB) i l’Institut Municipal de Persones amb discapacitat (IMPD) han engegat avui una nova campanya per conscienciar sobre l’ús correcte dels espais del transport públic reservats a les persones amb mobilitat reduïda i persones amb discapacitat. Sota el lema “Posa’t a la meva pell, no al meu lloc”, el missatge vol fomentar l’ús correcte dels seients preferents, els espais reservats per a cadira de rodes i els ascensors de la xarxa de transport públic de TMB. La campanya  vol donar també visibilitat al col·lectiu de persones amb mobilitat reduïda i amb discapacitat, traslladar de manera clara el concepte de “Prioritat Absoluta” i impactar en els usuaris i les usuàries que no respecten el espais, ja sigui de manera intencional o de manera inconscient. La campanya es pot veure avui a la xarxa de metro i a tots els canals digitals de TMB.

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha presentat aquesta campanya amb motiu del Dia Internacional de la Discapacitat i ho ha fet amb la presidenta de l’IMPD, Marta Villanueva. Bonet ha explicat durant la presentació que aquesta campanya “és per seguir avançant  perquè totes les persones amb alguna discapacitat puguin exercir el seu dret a la mobilitat”.  En aquest sentit, cal recordar que ja el 2023 es va fer una campanya amb l’IMPD també per conscienciar sobre la prioritat per a les persones que ho necessiten als espais reservats. I és que, tal com ha destacat la presidenta de TMB, “l’accessibilitat i el civisme al transport públic són temes prioritaris per a TMB”. Així, Bonet ha recordat també que la xarxa de bus ja és totalment accessible i que “a la xarxa de metro s’està treballant per passar del 94% d’adaptació actual a un 100% en els pròxims anys”.

Per la seva banda, la regidora de Salut, Persones amb Discapacitat i Estratègia contra la soledat, i presidenta de l’IMPD, Marta Villanueva, ha explicat que Barcelona “és una ciutat capdavantera en accessibilitat” i que treballa per garantir l’accessibilitat al transport per innovar en l’aplicació de polítiques inclusives”. “Però per fer de la nostra ciutat un entorn plenament accessible necessitem la col•laboració ciutadana”, ha destacat. A més, ha afegit que “aquesta campanya vol sensibilitzar el veïnat sobre la necessitat de cedir els seients reservats” i ha explicat que cal pensar que les persones amb mobilitat reduïda només poden ocupar els espais reservats. “Respectem la prioritat i contribuïm a fer de Barcelona una ciutat per a tothom”, ha remarcat.

Campanya pedagògica

Un dels reptes que presenta la campanya és la d’apel·lar directament a les persones usuàries que de manera voluntària o de forma totalment inconscient, fan servir aquests espais reservats. Així, es tracta d’una campanya pedagògica, directa i precisa que vol arribar al màxim d’audiència possible.

El missatge serà protagonitzat per testimonis reals que transmeten en primera persona la problemàtica que poden generar els comportaments irrespectuosos amb els espais reservats a persones amb mobilitat reduïda i a les persones amb discapacitat. Aquests testimonis interpel·len directament a les persones usuàries amb un llenguatge clar i senzill.

La campanya es pot veure avui a tota la xarxa de metro, canals digitals i megafonia, en motiu de la celebració del Dia Internacional de les Persones amb Discapacitat.  A banda, aquesta campanya es destacarà als webs de l’Ajuntament de Barcelona, l’IMPD i de TMB. A més, es podrà trobar a les xarxes socials dels tres organismes i, cap a mitjans de desembre, arribarà a les pantalles dels vehicles de la xarxa de bus. D’igual manera comptarà amb falques a la megafonia de metro, visuals, vinilats i es difondrà via mailing. 

Els veïns i veïnes de Torre Baró han dedicat les llums de Nadal d'enguany a Manolo Vital i a la pel·lícula 'El 47' perquè ha ajudat a donar visibilitat al barri.

S'han representat imatges com la de Manolo Vital i la seva dona, Carmen, el bus segrestat, una parada d'autobús o els dos galls de la cançó "Gallo Rojo, Gallo Negro" de la pel·lícula. En total són 13 plafons fets manualment amb tubs flexibles de led. Sota les llums han col·locat uns cartells en els quals s'explica què representa cada imatge per al barri.

'El 47' s'ha convertit en la pel·lícula catalana més vista a Espanya dels darrers 40 anys. La pel·lícula biogràfica explica la història de Manuel Vital, veí de Torre Baró, president de l’associació de veïns i conductor de bus de Transports de Barcelona (TB). El 7 de maig de l’any 1978, fart de l’aïllament i l’oblit que patien els habitants del seu barri ubicat a la perifèria de Barcelona -sense transport públic per connectar amb la ciutat- va segrestar el bus de la línia 47 que conduïa i el va portar fins a Torre Baró. Un acte de rebel·lia que va demostrar ser un catalitzador per al canvi, una lluita veïnal, de la classe treballadora que va ajudar a crear la Barcelona moderna de finals dels 70 i 80.

L’acció la va idear el mateix Vital i va comptar amb l’ajuda dels seus veïns i veïnes, que aquell 7 de maig van col·laborar de diferents maneres amb la iniciativa per aconseguir un mitjà de transport públic digne que els comuniqués amb la ciutat. Abans, en Manuel havia provat d’utilitzar mètodes més ortodoxes per derruir l’argument que les autoritats li repetien: era impossible que un bus pogués pujar pels estrets i empinats carrers de Torre Baró i arribés per l’únic accés que tenia la zona. La seva gesta va tenir èxit i va canviar la història dels seus veïns i veïnes i de tot un barri. 

Enguany, sota el lema 'Continuem avançant', i amb motiu de la commemoració l'1 de desembre del Dia Mundial de la sida, el departament de Salut de la Generalitat de Catalunya lidera un manifest recordant i donant suport a totes les persones que d’una manera o d’una altra s’han vist afectades pel VIH.

Aquest manifest, al qual s’ha adherit Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) juntament amb més de 130 entitats públiques i privades de Catalunya, totes elles adquireixen un compromís laboral i professional per fomentar i mantenir el respecte i la no discriminació de les persones que viuen amb la sida. 

Fa més de 40 anys que es van diagnosticar els primers casos d’una pandèmia que ha provocat fins ara la infecció de 88 milions de persones arreu del món. A Catalunya, actualment hi ha al voltant de 35.000 persones que viuen amb el VIH. La comunitat internacional ha assumit el compromís de posar fi a l’epidèmia del VIH com a amenaça per a la salut pública l’any 2030. Catalunya està alineada plenament amb aquest objectiu, que forma part de l’Agenda 2030 per al desenvolupament sostenible, aprovada per l’Assemblea de les Nacions Unides.

Podeu consultar el manifest original aquí.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha previst un reforç del servei de metro els dissabtes, diumenges i dies festius intersetmanals del desembre amb comerços oberts per facilitar la mobilitat en les setmanes anteriors a les festes de Nadal, Cap d’Any i Reis, en què es multipliquen les sortides per compres, lleure i visites. Així, el metro serà un any més l’opció més recomanable per a les dates nadalenques.

Reforços i horaris del metro

Per als diumenges i festius intersetmanals en què els comerços estan autoritzats a obrir les portes, és a dir, els dies 1, 6, 8, 15, 22 i 29 de desembre, així com avui dissabte 30 de novembre, i tots els dissabtes de desembre, hi haurà fins a un 8,8% més de trens en servei a la xarxa de Metro, depenent de si és hora vall de la tarda (de 13 a 17 h) o l’hora punta de la tarda-vespre (de 17 a 21 h). Cal destacar que aquest augment de trens és per a les línies convencionals, especialment a l’L1i a l’L3. Les estacions més properes a la zones comercials també es reforçaran amb més personal d’atenció i de seguretat.

Cal advertir que des de les 22 hores d’avui dissabte, 30 de novembre, i fins a la finalització del servei de demà diumenge, 1 de desembre, la línia 2 de metro funciona entre Paral·lel i Gorg per treballs de manteniment.

Destacar que demà diumenge, 1 de desembre, amb motiu de la 101a edició de la Cursa Allianz Jean Bouin, per a facilitar la mobilitat a hora punta del matí (de 6 h a 10 hores) la xarxa de metro comptarà amb un 5,2% més de trens circulant. A aquest reforç de servei s’afegeix també el de personal d’atenció a les estacions properes a l’inici i final dels circuits de la prova atlètica.

El dijous 5, pel fet de ser vigília de festiu, el servei de metro s’allargarà fins a les 2 de la matinada, igual que el divendres 6. Pel que fa al diumenge 8 els trens circularan fins a les 12 de la nit.

D’altra banda, dimarts 24 de desembre, la vigília de Nadal, el servei de metro finalitzarà, com és habitual en aquesta data, a les 23 hores. El dia de Nadal el metro funcionarà de 5 del matí a 2 de la matinada, i per Sant Esteve circularà fins a les 12 de la nit.

Com és habitual, la nit de Cap d’Any, la que va del dimarts 31 de desembre al dimecres 1 de gener, el metro donarà servei ininterromput durant tota la nit.

Reforços i horaris dels autobusos

La xarxa d’autobusos augmenta la capacitat de transport d’algunes línies, dotant-les de vehicles articulats.

Cal tenir en compte que el dimarts 24 de desembre, vigília de Nadal, els autobusos de TMB faran l’última sortida des de les parades d’origen a les 22.00 hores.

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya ha adjudicat la redacció del projecte per adaptar a persones amb mobilitat reduïda l’estació de Verdaguer de l’L5 de metro. Es tracta de la segona fase de la millora de l’accessibilitat de l’intercanviador. La previsió és que les obres de la primera fase, que es concentren en l’adaptació de la mateixa estació de l’L4, comencin el mes de gener vinent.

L'adaptació de l’intercanviador de metro de Verdaguer, que rep anualment més de 18 milions de viatgers, s’ha dividit en dues fases per agilitzar l’execució de les obres. El projecte definirà tècnicament les actuacions necessàries per remodelar completament el vestíbul de l’L4 al passeig de Sant Joan, tot incorporant un nou ascensor carrer-vestíbul; remodelar el vestíbul de l’L5 al carrer de Bailèn i instal·lar dos nous ascensors vestíbul-andanes i recréixer les andanes de l’estació d'L5. La redacció del projecte s’ha adjudicat per un import de 400.000 euros i un termini de 12 mesos. Les obres estan valorades en 19 MEUR. 

La primera fase de l’adaptació de l’intercanviador de Verdaguer consisteix principalment en la instal·lació de l’ascensor que connecti el carrer amb el vestíbul de l’L5 i els ascensors que connectin el vestíbul de l’L4 amb les andanes de l’L4. També inclou el recrescut de les andanes de l’L4 (direcció la Pau i direcció Trinitat Nova) i la substitució de les escales existents al passadís d’intercanvi per rampes. Aquests treballs compten amb un pressupost de 8,7 MEUR.

Més informació a la nota de premsa del departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica.

Amb motiu del concert de Manolo García que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 30 de novembre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 19 h a les 21 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 23.45 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Dissabte el metro funciona ininterrompudament durant tota la nit. 

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Amb motiu del pròxim partit de Lliga, que se celebra demà, dissabte 30 de novembre, entre el FC Barcelona i la UD Las Palmas a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 14 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se a la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.

L’operativa especial prevista és la següent:

• La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que dissabte el metro funciona ininterrompudament durant tota la nit.

• S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.

• Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.

Cal destacar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 46, 65, 79, 91, 109, 150 i X2; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Durant tot el mes de desembre respirem l'ambient màgic que evoca el Nadal: compres, dinars familiars, sopars d'empresa, visita a les fires i mercats nadalencs de la ciutat, l'encesa de llums i la decoració als carrers... i el metro i el bus t'hi porten. A més del Telefèric de Montjuïc i el recorregut amb el Barcelona Christmas Tour que també estan actius aquestes dates tan especials. 

El transport públic et permet gaudir d'aquestes festes amb tots els sentits, fins i tot amb sentit de l'humor. Per això, enguany TMB planteja acudits nadalencs repartits per tota la xarxa de metro i bus. Per treure un somriure als usuaris i usuàries i perquè utilitzar el transport públic... fa Nadal.

L'objectiu de la campanya és que a través del transport públic gaudim més de tots els sentits durant aquestes  festes, especialment del sentit de l’humor. La campanya dona vida als personatges tradicionals del Nadal (Reis, Tió, Pare Noel, rens, camells...) amb un toc d'humor, i sempre a l'escenari únic i quotidià del transport públic: les xarxes de metro i de bus i el Telefèric.

L’acció es difondrà a través de suports digitals (web, xarxes socials, pantalles digitals...) i suports físics (com opis, falca de ràdio, vinils en estacions i autobusos i accions especials) i un espot de campanya on conviuen tots els personatges.

Amb motiu de la celebració de la 101a edició de l’Allianz Jean Bouin, la cursa atlètica més antiga d’Espanya, que tindrà lloc a Barcelona el proper diumenge, 1 de desembre, algunes línies de bus poden veure modificat o limitat el recorregut entre les 5 h. i les 14 hores, aproximadament. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana el metro durant aquestes hores i en aquells desplaçaments a l’entorn dels llocs per on transcorrerà la cursa. Per facilitar la mobilitat, a hora punta del matí (de 6 h a 10 hores) la xarxa de metro comptarà amb un 5,2% més de trens circulant. A aquest reforç de servei s’afegeix també el de personal d’atenció, neteja i seguretat a les estacions properes a l’inici i final dels circuits de la prova atlètica: Espanya (L1 i L3) i Arc de Triomf (L1).

Cal afegir que, dins de la voluntat de participar amb la societat en el seu desenvolupament social, esportiu, cultural, educatiu i cívic, i per a minimitzar l’impacte de la cursa en la ciutat en termes de mobilitat sostenible, TMB facilita el desplaçament de tornada a Montjuïc dels corredors de la cursa de 5 quilòmetres amb un títol de transport de franc. Aquest bitllet senzill TMB gratuït serà entregat als corredors al camió guarda-roba situat a la meta d’Arc de Triomf un cop finalitzada la cursa.

La cursa Open de 10 quilòmetres, la més llarga, compta amb un circuit més ràpid fet ja a l’edició passada, la del centenari, un circuit homologat per la Federació Catalana d’Atletisme (FCA), amb sortida a l’avinguda Reina Maria Cristina a les 9 hores del matí, que afectarà tot el trànsit de superfície al llarg del recorregut. Els llocs principals de pas seran: plaça Espanya, av. Paral·lel, carrers Floridablanca i Entença, Gran Via, pl. Tetuan, passeig Sant Joan, carrers Ausiàs Marc i Bruc, ronda Sant Pere, pg. Lluís Companys, carrers Buenaventura Muñoz i Roger de Flor, pg. Pujades, pg. Picasso, av. Marquès de l’Argentera, Pla de Palau, pg. Isabel II, pg. Colom, pl. Portal de la Pau, pg. Josep Carner, pl. Drassanes, av. Paral·lel, carrers Calàbria i Tamarit, per reprendre de nou av. Paral·lel i pl. Espanya fins a arribar a av. Reina Maria Cristina.

Tot plegat provocarà afectacions en 33 línies de bus de TMB, que veuran alterat o limitat el recorregut. Són les següents: D20, D50, H12, H14, H16, V9, V11, V13, V15, V17, V19, 7, 13, 19, 21, 22, 24, 39, 46, 47, 54, 55, 59, 63, 65, 67, 79, 120, 121, 141, 150 i les rutes vermella i blava del Barcelona Bus Turístic. Les línies 13, 46, 65, 79, 150 i la ruta vermella del Bus Turístic es veuran afectades des de les 18 h del vespre del dissabte, 30 de novembre, pel muntatge d’instal·lacions de la cursa fins al diumenge, 1 de desembre,  a les 14 hores aproximadament.

TMB adoptarà les mesures i desviaments necessaris per mantenir el servei de bus amb la màxima regularitat possible.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) executarà aquest cap de setmana un tall de servei entre les estacions de Gorg i Badalona I Pompeu Fabra de l’L2 de metro per portar a terme una intervenció de manteniment en aquest tram. És una actuació que requereix més temps d’execució que el que permet l’horari en el qual el metro no està operatiu. Entre les 22 hores del dissabte 30 de novembre i les 24 hores del diumenge 1 de desembre, la línia funcionarà amb normalitat pràcticament en tot el seu recorregut des de Paral·lel fins a Gorg, deixant únicament fora de servei les estacions finals de Pep Ventura i Badalona I Pompeu Fabra. Aquesta intervenció és totalment necessària pel manteniment del bon funcionament de l’L2 i no alterarà les freqüències de pas dels trens en el tram on sí que circularan, que seran les mateixes que qualsevol altre cap de setmana.

Servei llançadora de bus

Per cobrir els desplaçaments en el tram afectat, TMB habilitarà un servei d’autobusos llançadora que cobrirà el tram entre les estacions afectades durant les hores del tall i que funcionarà amb el mateix horari de metro. El servei es cobrirà amb 2 o 3 autobusos llançadora  -depenent de la franja horària- amb freqüències d’entre 7 i 10 minuts, i amb una capacitat d’absorció que cobrirà els nivells d’ocupació registrats normalment en aquest tram durant els caps de setmana. 

En direcció Badalona I Pompeu Fabra, el servei circularà per l’Avinguda del Marquès de Mont-Roig, el carrer de Francesc Macià i el carrer de la Creu coincidint amb l’estació de metro de Badalona I Pompeu Fabra. En direcció Gorg, els busos llançadora circularan pel carrer de la Creu, giraran per l’Avinguda de Martí Pujol, i seguiran pel carrer d’Anselm Clavé, el carrer de Baldomer Solà i baixaran pel carrer de Ponent per arribar a l’estació de Gorg per l’Avinguda del Marquès de Mont-Roig. 

El programa "bàsics" de Betevé es va apropar el passat divendres fins a les instal·lacions de TMB per presenciar una trobada molt especial. El Faisan, l'Adams i el conductor de la línia V31 Roberto López, van coincidir després que l'atzar els relacionés  a través d'una curiosa història. El passat mes de juny, l'Adams viatjava al bus conduït pel Roberto i va perdre un sobre amb 5.000 euros. Aquest usuari va baixar del bus sense adonar-se'n de la pèrdua, però un altre usuari, el Faisan, va trobar els diners i va decidir donar-li al conductor. El Roberto va custodiar aquest sobre que va entregar finalment als seus comandaments.

5 mesos després, i arran d'una àrdua feina, el departament de Seguretat i protecció civil de TMB va aconseguir trobar els dos protagonistes i fer realitat aquesta reunió amb el conductor que el programa de Betevé va voler enregistrar.

Podeu trobar tota la història en aquest enllaç al programa de BETEVÉ: https://beteve.cat/basics/basics-1153/

Ha arribat l'esperada nova edició del Posa't la gorra! d'AFANOC el pròxim diumenge, 1 de desembre, al Poble Espanyol per visibilitzar la realitat dels infants i adolescents amb càncer i les seves famílies. La gorra donarà accés al recinte i es podrà gaudir d’activitats i d’un escenari amb actuacions i algunes sorpreses. 

Enguany la campanya solidària fa valdre el coratge, el poder i la força que treuen els nens i nenes quan fan front a la malaltia, tot i els desafiaments físics i emocionals que comporten els tractaments i el diagnòstic. La gorra d’enguany ha estat dissenyada per l’artista granadí Asis Percales resident a Barcelona, proposa un disseny felí, salvatge i impactant. Amb la cara d'un tigre i dos colors, el negre i el groc, el disseny simbolitza la força i el coratge, valors que la campanya 2024 vol remarcar. La gorra té un preu de 8 euros i es pot comprar al web de l'AFANOC o bé in situ el mateix dia de la festa.

L'Associació de Familiars i Amics de Nens Oncològics de Catalunya (AFANOC) es va fundar el 1987, quan un grup de pares i mares amb fills ingressats amb diagnòstic de càncer van decidir millorar la qualitat de vida d'aquests nens i nenes i les seves famílies durant el procés de tractament, que sovint comporta traslladar-se lluny de casa. Com que un dels efectes secundaris del tractament per al càncer és la pèrdua dels cabells, els nens afectats es cobreixen el cap amb una gorra. D'aquí el símbol de la festa, que fa que per un dia tots portin la gorra i ajudin amb els fons recaptats a mantenir la gratuïtat dels serveis que ofereix l'AFANOC. 

Un any més, TMB hi col·labora fent difusió de la campanya Posa't la gorra. Podeu consultar tot el programa d'activitats en aquest enllaç.

Des d'aquest diumenge 24 de novembre la circulació al tram central del passeig de Gràcia entre Ronda Sant Pere i la Gran Via de les Corts Catalanes es troba interrompuda per la instal·lació dels llums de Nadal. Aquesta afectació, que finalitzarà el divendres 29 de novembre a les 9 h,  provocarà la desviació de les línies de bus que circulen per aquest tram. Així, han quedat anul·lades les parades 561 (Pg. Gràcia/Casp),2833 (Pg. Gràcia/Rda Sant Pere) i 3805 (Casp/Pau Claris), provocarà canvis a les línies D50, V15, 19, 22, 24, 52, 54 i 101.

En sentit muntanya les línies, D50, V15, 19 i 101 es desvies a l’altura de Plaça Catalunya per arribar a Rambla Catalunya, per on pujenn fins a Gran Via salvant el tram de passeig de Gràcia esmentat, i continuant el seu recorregut amb normalitat.

Pel que fa a les línies que baixaven sentit mar pel tram afectat, tant la 24 com la 54, ara baixen per Pau Claris.

Les línies 22 i 52, que utilitzen el tram afectat tant de baixada com de pujada, segueixen el mateix recorregut que les ja esmentades: de pujada per Rambla Catalunya, i de baixada per Pau Claris.

Espectacle d'encesa

Els carrils laterals del passeig de Gràcia en el mateix tram es tallaran el mateix dia de l’espectacle (dijous 28) des de les 15:00 i fins a les 20:00, quan ja haurà acabat l’acte d’encesa. També es preveu que el dia 28, a partir de les 17:00, es talli la Gran Via a l’altura del passeig de Gràcia  i que aquest tall també es mantingui fins que hagi acabat l’espectacle.

Amb motiu del pròxim partit de Lliga de Campions, que se celebra demà, dimarts 26 de novembre, entre el FC Barcelona i el club de futbol francès Stade Brestois 29 a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 21 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se per la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.

L’operativa especial prevista és la següent:

• La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que dimarts el metro funciona fins a les 12 de la nit.

• S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.

• Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.

Cal recordar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 23, 46, 52, 65, 79, 91, 109, 150 i X2; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.

Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Avui, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha mostrat novament el seu compromís amb la lluita contra les violències masclistes en el marc del motiu del Dia Internacional per a l’Eliminació de la Violència vers les Dones, que se celebra el pròxim 25 de novembre. Juntament amb la Plataforma Unitària contra les violències de gènere, al vestíbul de l’estació de metro d’Universitat de la línia 2, s’ha fet una acció conjunta de conscienciació per reivindicar la tolerància zero davant de qualsevol acte de violència masclista i especialment per combatre les actituds i els comportaments masclistes que afecten les dones al transport públic. 

El conseller delegat de TMB, Xavier Flores, ha remarcat durant l’acte d’avui que el “compromís social de l’empresa va més enllà de la nostra raó de ser, que és la mobilitat. En certs aspectes hem de ser radicals, i per això diem no rotundament als comportaments, a les violències, al masclisme, micromasclismes, a qualsevol mena de discriminació per qüestió de gènere”. En aquest sentit, Flores també ha apuntat algunes accions que s’estan fent com “la implementació de punts lila a la xarxa de metro” i les millores als espais del suburbà “ja hi ha un 75% d’estacions de les línies convencionals de metro que compten amb il·luminació LED que permeten augmentar la seguretat, doblant els nivells lumínics”.

L’acte ha comptat amb la presència, per part de TMB, del seu conseller delegat, Xavier Flores; i per part de la Plataforma Unitària Contra les Violències de Gènere, la seva presidenta, Montserrat Vilà; i la seva directora, Remei Sáez, qui ha estat l’encarregada de llegir el manifest preparat per l’ocasió. Posteriorment, la cantautora Gemma Humet ha interpretat amb veu i piano la seva cançó Ales al vent. També s’ha presentat en primícia la darrera peça audiovisual de la sèrie “Pautes pràctiques per a la prevenció de l’assetjament sexual i per raó de gènere”.

Accions per a la prevenció de l’assetjament al transport públic

Són múltiples les accions que des de TMB es porten a terme en aquesta lluita, però destaca l’extensió del nombre de càmeres de videovigilància tant a la xarxa de metro -amb gairebé 10.000 càmeres- com a tota la flota d’autobusos. Un sistema de videovigilància que funciona en temps real i que, per tant, permet evitar i resoldre incidents, i també recuperar les imatges per avalar i tenir proves. També cal destacar la millora de la il·luminació del suburbà, ja que el 75% de les estacions de les línies convencionals de la xarxa de metro compten amb il·luminació LED que dobla la mitjana de nivells lumínics actuals (i que és el tipus de llum que recomanen directives europees). La migració al nou sistema optimitza els sistemes per incrementar els nivells lumínics i alhora permet reduir el consum energètic.

En aquest sentit, també cal esmentar el projecte dels punts lila a la xarxa de metro, iniciat a les estacions de Santa Coloma de Gramenet, fruit de l’acord amb el consistori, ha propiciat que a les estacions de metro que donen servei al municipi s’hagin col·locat punts violeta durant els dies d’afluència massiva de passatge, com ara la revetlla de Sant Joan, la festa major, el Rock Fest... I des del mes d’agost, s’ha instal·lat de manera estable el punt lila a l’estació de Marina (L1) durant les nits de divendres i dissabte, després d’una prova pilot el mes de gener, fruit del conveni entre TMB i el districte de Sant Martí, s’estudia la viabilitat de fer-la extensiva a altres estacions que cobreixen el districte. El punt lila és un espai destinat a informar, sensibilitzar, prevenir i atendre les actituds masclistes i comportaments sexistes.

En paral·lel, TMB segueix fent formació dels i les professionals de la xarxa de transport públic que opera per abordar millor els casos que es puguin trobar de violència masclista o assetjament i, alhora, realitzant campanyes de sensibilització i actes de conscienciació com el de divendres, celebrat en el marc del dia contra les violències masclistes.

Vídeos divulgatius sobre la violència masclista

TMB ha produït i fa difusió a través dels seus canals corporatius interns una sèrie de quatre càpsules informatives i formatives per als seus empleats i empleades que promouen la importància de la igualtat de gènere en la nostra societat i clarificar molts conceptes que sovint confonem. Per a la creació de les peces s’ha comptat amb l’assessorament de la Direcció de Serveis de Feminismes i LGTBI de l’Ajuntament de Barcelona. Durant tot el mes de novembre i a través de diversos vídeos curts, s’aborden temes per conscienciar sobre diferents aspectes com la diferència entre violència masclista i violència de gènere o bé els significats concrets dels substantius sexisme, masclisme, patriarcat i feminisme, micromasclisme... tots ells conceptes claus en la lluita per la igualtat de gener, per assolir la justícia social en el nostre entorn.

Transports Metropolitans de Barcelona reforçarà el servei de metro a les línies 1 i 3 amb motiu del concert solidari amb el País Valencià que se celebrarà demà divendres des de les 20 h a l’Avinguda Maria Cristina de Barcelona. Així a la franja compresa entre les 22h i les 2h de la matinada d’aquest 22 de novembre, les línies 1 i 3 comptaran amb 2 trens més cadascuna, el que permetrà millorar significativament l’interval de pas dels combois.

A més, ambdues línies comptaran amb diversos reforços de personal d’atenció al client i seguretat a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Tarragona (L3) i Hostafrancs (L1). 

Línies de bus afectades fins al 24 de novembre

Els treballs per a la preparació i muntatge del concert afectaran fins al proper dilluns 24 de novembre el recorregut de les línies de bus que passen per l’Avinguda Maria Cristina. 

Així les línies X2, 46, 65 i 79 veuran anul·lades les parades 943, 3793, 3795 i 3796. Les parades alternatives seran les 1369, 9751, 9752, 9753 i 9754. 

Per la seva banda, les línies 13 i 23 canviaran el seu recorregut a l’Avinguda Paral·lel, anul·lant les parades 393 i 943. La parada alternativa serà la 788 (Pl. Espanya/Paral·lel).